คำตอบที่ 7
อื่ม......ถ้า O2 Sensor เสีย ECU ของเราจะสั่งจ่ายน้ำมันเต็มที่ครับ(เพื่อป้องกันเครื่องยนต์พัง) เลยอาจส่งผลให้เปลืองน้ำมันได้ครับ
O2 Sensor เสีย ต้องดูครับว่าเสียแบบใหน
1. ฮีดเตอร์ ขาด
2. ผิวตรวจจับ เสื่อมหรือเสีย (เวลาวิ่ง ไฟรูปเครื่องด้านขวามันชอบขึ้น)
ถ้า 1 โยนทิ้งครับ ของใหม่ ของ Kia 3,6XX ครับของเทียบมีตั้งแต่ 1000 ขึ้นไปครับ
ถ้า 2. ผมมีวิธีให้เล่นกันครับ ถอด O2 Sensor ออกมาครับ แล้วทำความสะอาดเบื้องต้น ด้วยอะไรก็ได้ครับที่ล้างคราบน้ำมันออกได้ เช่น ผงซักฟอก หรือ ทินเนอร์ไปเลย แล้วทำให้แห้งสนิท (อาจตากแดดไว้) พอแห้งสนิทแล้ว หา วิกซอล มาครับ เอามาเทใส่ภาชนะพอท่วมหัววัด(เฉพาะส่วนที่อยู่ในท่อไอเสียถึงเกรียว)ในแนนตั้งหรือเอียงนิดหน่อยก็ได้ครับ ทิ้งไว้ซัก 20 นาที แล้วเอาขึ้นมาล้างด้วยน้ำสะอาดครับ เยอะ ๆ นะครับ ล้างจนมั่นใจว่าวิกซอล ออกหมด แล้ว ยัดเข้าที่เดิม ครับ เสร็จ แล้ว ลองวิ่งดูครับ 
วิธีนี้ผมทำกับรถผมมาแล้วครับ ตอนแรกไฟ Engie ขึ้นที่ความเร้ว 130 พอนานวัน มันขึ้นเร็วขึ้นเรื่อย ๆ จนมาขึ้นที่ 80 ผมหาซื้ออยู่พักนึงแล้วสู้ราคาไม่ใหว เลยมาทำวงจรหลอก O2 Sensor แบบปรับได้ใช้อยู่ ระหว่างที่หาข้อมูลอยู่ผมไปอ่านข้อมูลของ O2 Sensor ในเบื้องลึก จึงพบว่า ตัวเซ็นเซอน์ที่อยู่ข้างในมันเป็น เซรามิค ส่วนโลหะที่ครอบอยู่ด้านนอกมันครอบกันสิงสกปกไว้เฉย ๆ ประกอบกับเพิ่งล้างห้องน้ำมาเลย ลองล้างดูตามวิธีข้างต้นผลที่ได้คือ ไม่เสียตังค์ครับ ใช้อยู่จนถึงทุกวันนี้ ไม่มีขึ้นไฟ Engie ขึ้นให้เห็นอีกเลย และ ตอนที่ผมลองปรับหัวฉีดแล้วน้ำมันเข้าเครื่องไม่พอ แล้วมันสะอึก ๆ จะดับ ไฟ Engie ก็ขึ้น ซึ่งมันก็ควรจะขึ้นอยู่แล้ว สรุปว่าใช้ได้ปกติครับ 
เพราะมันจะทำให้เครื่องยนต์ท่านพังได้อย่างง่ายดายครับ
