คำตอบที่ 1
       เอาพัดลมของอะไรมาใส่ครับ ขอเบอร์หน่อยครับ ไว้ปรึกษาเผื่อทำมั่ง

คำตอบที่ 2
       ขอรูปด้วยครับ อยากจะลดโหลดของเครื่องมากครับ
โครงการลดโหลดของเครื่องยนต์ที่อยากทำ
1.พัดลมหม้อน้ำ
2.ไดชาร์จ
3.ปั๊มไฮดรอลิคพวงมาลัยเพาเวอร์
และถ้าเป็นไปได้ คอมแอร์ครับ
ถ้าลดโหลดพวกนี้ได้ ว้าว ไม่อยากจะคิดเลยครับท่าน

คำตอบที่ 3
       ถ้าต่อให้ทำงานตลอดเวลาที่ติดเครื่อง ระวังพัดลมและ Relay จะเดี้ยงก่อนนะครับ ..
ของผมให้ช่างเจาะฝังเทอร์โม ที่หม้อน้ำด้านล่างพัดลมจะทำงานเป็นจังหวะๆ ถ้าเย็นได้ที่ก็ดับ ร้อนก็ติด และก็พ่วงเข้ากับคอมแอร์ด้วย จะทำงานตามจังหวะคอมแอร์ติด เท่านั้น...

คำตอบที่ 4
       วงจร...ทำเองได้

คำตอบที่ 5
       ผมเอาพัดลมของรถอะไรไม่รู้ (ไปเดินเลือกที่เชียงกง แล้วหยิบตัวที่ดูดีมีชาติตระกูลที่สุดมา) ราคา 400 บาท
เสร็จแล้วก็ถอดใบพักลมและตัวฟรีปั้มออก( มู่เล่ยังใช้ตัวเดิม) แล้วก์เอาไอ้พัดลมไฟฟ้าเนี่ยยัดเข้าไปในเบ้าลม(เค้าเรียกอย่างนี้มั้ง) แล้วก็ไม่ยากครับ ของผมถ้าขายึดของพัดลมไฟฟ้ามันตรงกับตำแหน่งไหนก็เอาสว่านเจาทะลุรวดตัวดักลม แล้วร้อยน็อตเบอร์ 10 ยึดไปซัก 2-3 ตัวได้มั้ง
เสร็จแล้วเดินไฟกราวนด์เข้ากับตัวถัง ไฟบวกวิ่งเข้ารีเลย์ เดินสายไฟเลี้ยงรีเลย์ไปเชื่อมกับสายไฟที่คอพวงมาลัย จบ

ของผมมันดูมักง่ายไปนิดนึง ไม่แนะนำให้ทำตามนะครับ ของผมต้องรีบทำเพราะรีบใช้รถวันนั้นพอดี กะว่าเวลาว่างๆจะมาไวรริ่งสายใหม่ให้ดูมาตรฐานหน่อย

ส่วนพัดลมเดิมติดรถและฟรีปั้มผมไม่เอาแล้ว ใครอยากได้แจ้งด้วย จะส่งให้ใช้ครับ

ป.ล. ใครชี้เป้าร้านขายกระจกหลังเกียราคาไม่แพงให้ได้มั่งครับ ของผมแตกมาจะครบปีแล้วยังไม่ได้เปลี่ยนเลย ( เคยคุยกะช่างยุทธ แต่ช่างยุทธจะขายพร้อมฝาหลังซึ่งผมงบไม่ถึงอ่ะ) ตอนนี้ใช้พลาสติกอะครีลิคสีชาหนา 4 มิลแทนกระจกหลังไปก่อนแล้ว

คำตอบที่ 6
       พี่ นรินทร์ ครับ ผมขอรับอุปการะพัดลมฟรีปั้ม ต่อได้ใหมครับ ของผมพัดลมมันบิ่น ตัวปั้มมันร้าว เวลาเริ่งเครื่องมันดังแปลก ๆ อ่ะครับ กำลังหาเปลี่ยนอยู่พอดี

คำตอบที่ 7
       คุณชายเล็กอยู่ที่ไหนครับ ผมอยู่เชียงใหม่ จะให้ส่งของไปทางไหนที่สะดวกคุณ ช่วยแจ้งด้วย

คำตอบที่ 8
       ผมอยู่ ปทุมธานี ถ้าพี่ไม่สะดวกไม่เป็นไรครับ

เบอร์โทรผม 0815736999 ครับ

คำตอบที่ 9
       ถ้าพี่ นรินทร์ สะดวกทางไปรษณีย์ รบกวนส่ง ที่
มะลิวัลย์ นามละคร
40/305 หมู่บ้านแพรมาพรคลอง 11
ถนนรังสิต-องค์รักษ์ ตำบลบึงน้ำรักษ์
อำเภอธัญบุรี จังหวัดปทุมธานี 12110

ได้เลยครับ ถึงผมแน่นอน
ขอบคุณล่วงหน้าครับ ตอนนี้อยู่ชลบุรี สงสัยคืนนี้นอนบางแสน ครับ

คำตอบที่ 10
       วันที่ 22 นี้ ผมจะไปเที่ยวระยอง
จะผ่านกรุงเทพรบกวนคุณชายเล็กมารับของ แถวๆ รังสิต คลอง 5 ได้มั้ยครับ ผมจะวิ่งเส้นวงแหวนตะวันออกอ่ะ
แล้วผมจะโทรนัดเวลาอีกที

คำตอบที่ 11
       ได้ครับ พี่ โทรได้เลยครับ วิทยุ เอามาทิ้งไว้ที่ผมก็ได้ครับถ้ายังไม่มีใครสนใจ แหะ แหะ ไม่ใช่ไรถ้ามีท่านอื่นต้องการผมจะรับเป็นธุระจัดส่งให้ครับ

คำตอบที่ 12
       งั้นก็ตามนั้น
ผมจะออกจากเชียงใหม่วันที่ 22 เวลา 20.30 น.
ถึงกรุงเทพ ประมาณ 06.30 เจอกันแถวไหน เดี๋ยวนัดกันอีกทีครับ

คำตอบที่ 13
       รู้สึกอบอุ่นกับบ้านหลังนี้จริงๆ ทุกคนล้วนมีน้ำใจเหมือนพี่เหมือนน้อง คิดไม่ผิดที่จะใช้sportage

คำตอบที่ 14
       รับทราบ ครับผม

คำตอบที่ 15
       นี่แหละครับน้ำใจของชาว KIA

คำตอบที่ 16
       ดีครับ
หายไปนาน...เลยนะ นรินทร์ ขอให้เดินทางโดยสวัสดิภาพครับ

คำตอบที่ 17
       สวัสดีครับคุณภูผา
ไปอยู่นอกมาพักนึงครับ ตอนนี้กลับมาทำงานตามปรกติแล้ว และคงได้เข้ามาเว็บนี้บ่อยขึ้น

คำตอบที่ 18
       มาเที่ยวส่วนไหนของระยองคับ ว่าง ๆ ไม่ติดงานจะได้แวะเข้าไปทำความรู้จักบ้าง

คำตอบที่ 19
       ไปเกาะเสม็ดครับ คงอยู่บนเกาะช่วง 23 - 25 นี้ หลังจากนั้นคงต้องดูสภาพร่างกายและเงินในกระเป๋าก่อน

คำตอบที่ 20
       Project นี้พี่เกียแมนน่าจับดูอีกตัวนะครับพี่ ติดพัดลมซัก 2ตัว ตัวหนึ่งทำงานสภาวะปกติ อีกตัวทำงานตอนความร้อนขึ้นสูง เป็นทางเลือกให้กับผู้ที่ฟรีพัดลมเริ่มกลับบ้านเก่า

คำตอบที่ 21
       ขอร่วมด้วย
ใช้อุปกรณ์ตามรูปนี้ครับ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 22
       งานติดตั้งทำเอง ฝีมือโคตรห่วยแตก แต่จริงใจครับ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 23
       ตอนนี้ควบคุมด้วยสวิทซ์มือ เมื่อเห็นว่าอุณหภูมิสูงขึ้นก็ทำการเปิด กลัวพัดลมพังก่อนก็ปิด
next time need design control diagramp by microprocessors.
คงต้องขอแรงคุณชายเล็กช่วยเขียนโปรแกรมควบคุมตัวไมโครโปรเซสเซอร์ที่ว่านี้
พร้อมรับมือกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นอยู่แล้วครับ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 24
       โปรเจ็กนี้ให้ไวครับพี่น้อง ผมจะได้ตามมั่ง อยากมานานแล้ว

คำตอบที่ 25
       case study from jeepunityclub http://jeep.thailandoffroad.com/board/question.asp?page=2&id=J26087
http://jeep.thailandoffroad.com/board/question.asp?page=2&ID=J30556



zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 26
       อื่ม......เวลารถวิ่งความเร็วสูง แล้วความร้อนขึ้น ลอง ปิดพัดลมไปเลยครับ ปิด นะครับ ไม่ได้พิมพ์ผิด

พัดลมถ้าตัวเดียวควรจะต้อง 16 นิ้วครับ

คำตอบที่ 27
       ทำไมต้องปิดครับชายเล็กในเมื่อความร้อนขึ้นสูง.. ...ช่วยอธิบายหน่อยครับ ไม่คอยเข้าใจ...

คำตอบที่ 28
       แหม คุณ love kia ก็
เมื่อวัตถุชิ้นหนึ่งเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่หนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็วปะทะระหว่างวัตถุกับมวลอากาศก็เท่ากับความเร็วที่วัตถุเคลื่อนที่
มองมุมกลับ คือให้หม้อน้ำอยู่กับที่ แล้วมวลอากาศเคลื่อนที่ด้วยความเร็วหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงวิ่งเข้ามาปะทะกับหม้อน้ำ
แต่พัดของเราแค่สิบสี่นิ้วซึ่งดูดอากาศได้ไม่เร็วเท่าลมที่เข้ามาปะทะ แทนที่พัดลมจะเป็นตัวดูดอากาศ กลับกลายเป็นตัวกั้นการไหลของอากาศแทน
ดังนั้น เพื่อป้องกันการอัดอั้นของมวลอากาศและรักษาอายุของพัดลม จึงต้องทำการปิดพัดลม ปล่อยให้อากาศไหลผ่านด้วยตัวมันเองดีกว่า ด้วยเหตุผลประการฉะนี้แล

ไม่น่าจะผิดน่ะ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 29
       เข้าใจแล้วครับ..ขอบคุณครับ...ในทางกลับกันถ้าเรายังใช้ฟรีตัวเดิมละเราไม่มีทีปิด (ในกรณีเติมน้ำยาฟรีพัดลมเอง ไม่รู้มากไปหรือน้อยไป) คราวนี้จะรู้ได้ยังไงละว่ามันช่วยดูดหรือช่วยต้านแรงลม.....อันนี้อยากรู้จริงๆ วันก่อนไปเช็คแอร์ ช่างมันบอกว่าแรงลมไม่พอมันเลยไม่ค่อยเย็น ทั้งๆที่พัดลมไฟฟ้าของแอร์ทำงานปกติ..(อันนี้ต้องเชื่อช่างมันไปก่อน) เลยเติมเพิ่มอีก 2 หลอด...เห็นมันก็เหมือนเดิม...ความเย็นไม่แตกต่าง..ทีได้มาคือเสียงของพัดลมดังมากกว่าเดิม...ตอนนี้คิดจะเอาออกอยู่....แต่จะเอาเอาออกเท่าไหร่ดีละ ???.....

คำตอบที่ 30
       first step ทุกคนบนโลกนี้มีเกียรติเท่ากัน ได้โปรดอย่าเรียกบุคคลที่สามด้วยคำนำหน้าว่า มัน (ต้องขอโทษด้วยขอรับ)
second step ในความคิดของกระผม ที่ช่างบอกว่าแรงลมไม่พอ คงเป็นเพราะที่รอบเดินเบา ฟรีปั๊มพัดลมยังไม่หนืดเท่าไหร่ ทำให้ความเร็วรอบของพัดลมช้าตามไปด้วย มวลอากาศร้อนที่ออกจากคอนเดนซิ่งจึงเคลื่อนที่ออกอย่างช้า ๆ ทำให้แอร์เย็นไม่ทันใจครับ
รบกวนคุณ love kia ลองเข้าไปอ่านในกระทู้ตามคำตอบที่ 25 ครับ น่าจะได้ข้อมูลดี ๆ มาประกอบการพิจารณา

ขอบคุณครับ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 31
       ด้วยความเคารพ อันนี้ไม่ได้ตั้งใจจริงๆครับ ปกติจะใช้กับเพื่อนทีเป็นบุคคนที่ 3 ( เช่น มันอยู่ใหน. มันมาแล้วยัง) ยังไงต้องขออภัยด้วยครับผม.....ขอบคุณเสี่ยเพิ่มที่แนะนำ.. ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 32
       ฟรีปั๊มเครื่องยิ่งร้อนยิ่งหนืดทำให้พัดลมแรงขึ้นกว่าเดิมครับ

คำตอบที่ 33
       ขอบคุณครับ เกียหนึ่ง....

คำตอบที่ 34
       ถึงคุณlove kia เคยล้างรังผึ้งที่อยู่หน้าหม้อน้ำบ้างไหมครับ ง่ายๆๆก็เอาน้ำฉีดเข้าไปครับ หรือจะใช้น้ำยาล้างจานแปรงสีฟัน ค่อยๆๆทำ อย่าให้ครีบล้มนะ ก็ช่วยให้เย็นได้ครับ

คำตอบที่ 35
       คต.ที่34 ชัดเจนดีจัง...สงสัยชอบไปล้างบ่อยๆ อิอิ(ล้อเล่งนะก้าบบบ)

คำตอบที่ 36
       ขอบคุณครับ Kia-d จะลองดู

คำตอบที่ 37
       คำตอบที่ 28
แหม คุณ love kia ก็
เมื่อวัตถุชิ้นหนึ่งเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่หนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็วปะทะระหว่างวัตถุกับมวลอากาศก็เท่ากับความเร็วที่วัตถุเคลื่อนที่
มองมุมกลับ คือให้หม้อน้ำอยู่กับที่ แล้วมวลอากาศเคลื่อนที่ด้วยความเร็วหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงวิ่งเข้ามาปะทะกับหม้อน้ำ
แต่พัดของเราแค่สิบสี่นิ้วซึ่งดูดอากาศได้ไม่เร็วเท่าลมที่เข้ามาปะทะ แทนที่พัดลมจะเป็นตัวดูดอากาศ กลับกลายเป็นตัวกั้นการไหลของอากาศแทน
ดังนั้น เพื่อป้องกันการอัดอั้นของมวลอากาศและรักษาอายุของพัดลม จึงต้องทำการปิดพัดลม ปล่อยให้อากาศไหลผ่านด้วยตัวมันเองดีกว่า ด้วยเหตุผลประการฉะนี้แล

ไม่น่าจะผิดน่ะ

zero eight six three seven four zero two nine nine


จาก siaperm 61.90.142.42 พุธ, 4/3/2552 เวลา : 18:09
-----------------------------------------------------------

คำตอบที่ 38
       ถึงคุณlove kia เคยล้างรังผึ้งที่อยู่หน้าหม้อน้ำบ้างไหมครับ ง่ายๆๆก็เอาน้ำฉีดเข้าไปครับ หรือจะใช้น้ำยาล้างจานแปรงสีฟัน ค่อยๆๆทำ อย่าให้ครีบล้มนะ ก็ช่วยให้เย็นได้ครับ ถ้าทำตามขั้นตอนของkiadแล้วไม่หายให้เปลี่ยนรังผึ้งให้ใหญ่ขึ้นถ้าจำไม่ผิดคงเป็นของรถตู้ของผมก็เปลี่ยนแล้วเย็นดีครับ(รังผึ้งแอร์นะครับ)

คำตอบที่ 39
       ลองดูวงจรนี้

คำตอบที่ 40
       ตั้งอุณหภูมิได้ มีรีเลย์

คำตอบที่ 41
       เมื่ออุณหภูมิเกินที่ตั้งไว้ รีเลย์ทำงาน ไฟแดงติด(ดัดแปลงได้)

คำตอบที่ 42
       ผมลองทำแบบบ้านๆ เอาเซนเซอร์ติดไว้ตรงนี้ ก็พอไปวัดไปวาได้

คำตอบที่ 43
       ผมแค่ลองดูว่าวงจรทำงานได้หรือเปล่า
่ไม่ได้เอารีเลย์ไปสั่งงานอะไร แค่เอาไว้ดูอุณหภูมิเฉยๆ แต่อนาคตไม่แน่

หมายเหตุ ใช้งานได้ดีระดับหนึ่ง อย่างน้อยก็ดีกว่าของติดรถ งบประมาณไม่แพง

คำตอบที่ 44
       ลองดูครับ อีกหนึ่งทางเลือก วงจรไม่ซับซ้อน
ไว้จะโพสโค๊ดให้ครับ (ค้นก่อน)

คำตอบที่ 45
       อื่ม.........ของผมยังเป็นอย่างนี้อยู่เลย เอิ๊ก ๆ

คำตอบที่ 46
       รอชมผลงานครับ....บ้านหม้อมีของให้เล่นเยอะเลยลองหาชุดคิตมาเล่นจะได้ไม่เหนื่อยมากนักครับ (นั่งออกแบบเองปวดหมอง)...ส่วนผมรอลอกการบ้านอย่างเดียว..อิอิ.
ไม่ว่ากันนะ (คน ตจว.หาของเล่นยากๆ).....

คำตอบที่ 47
       อีกแบบหนึ่งครับจากคลองถม

คำตอบที่ 48
       พี่ LOVE KIAยังดีครับแค่ลอกการบ้าน ส่วนผมคงต้องทำการบ้านให้ครับ

คำตอบที่ 49
       update ครับ
ใส่พัดลมไฟฟ้า 16" ของฟอร์ด สองเดือนกว่าแล้ว ไม่มีปัญหาใด ๆ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 50
       จับอุณหภูมิด้วย Temp sensor

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 51
       ควบคุมการเปิด ปิดพัดลมด้วย Temp controller (ด้านขวาของรูป)
ทีแรกว่าจะใส่หัวสเปรย์ฉีดน้ำให้รังผึ้ง จึงใส่สวิทซ์กดติด ปล่อยดับไว้ตัวหนึ่ง แต่พอพัดลม 16" ทำงาน อุณหภูมิของน้ำก็ลดลงเป็นที่น่าพอใจ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 52
       กรณีศึกษา
เมื่อพัดลมแอร์ 2 ตัวด้านหน้าคอล์ยร้อนของแอร์ทำงาน อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นก็ลดลงไปด้วย ทำให้พัดลม 16" แทบไม่ได้ทำงาน
แนบไว้เก็บเป็นการบ้านต่อไป ครับ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 53
       รอชมของหนุ่มมือซน (ชายเล็ก) อยู่ครับ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 54
       เสียดายไม่ได้ถ่ายตอนที่ติดตั้งเสร้จแล้ว ไว้อ่ะ

คำตอบที่ 55
       แจ่มเลย

คำตอบที่ 56
       ยานอวกาศกำลังจะเผยโฉม
รีบถ่ายรูปตอนติดตั้งเสร็จแล้วลงด่วน
รอชมอยู่เด้อ อ้ายชายเล็ก

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 57
       ผมไม่ชมอย่างเดียว จะลอกการบ้านด้วยครับ

คำตอบที่ 58
       น่าสนใจไม่น้อย [คงต้องเป็นproject]ของเรามั่ง

คำตอบที่ 59
       จากคำตอบที่ 4 (KIA Offroad) เข้าท่า ครับ แต่ขอเสริมนทำไมไม่ใช้พัดลมรุ่น4สาย 2จังหวะ แยกระหว่างเทอโมความร้อนกับคอมแอร์ไปเลยละ ครับ

คำตอบที่ 60
       จากคำตอบที่ 49 ทำไม่ลองเอากะบังลมเก่าออกละ ครับ เพราะพัดลมที่ใส่ตั้ง 16 นิ้ว ผมว่าระยะห่างของเครื่องกับพัดลมมันน้อยไปหน่อยนะ ครับ อย่าลืมการไหลของอากาศด้วย ครับ (มาเท่าไรออกเท่านั้น) ถ้าการไหลของอากาศหลังพัดลมไม่ดีก็มีผลกับการไหลของอากาศหน้าพัดลมเหมือนกันนะ ครับ ( ผมคิดมากไปอะ เปล่า อิๆๆๆ)
ป ล ผมว่ามันจะดูสวยด้วย นะ

คำตอบที่ 61
      
ต่อข้อสงสัยของคุณเกีย นครินทร์

first question ทำไมไม่ใช้พัดลมรุ่น4สาย 2จังหวะ
ขอแจงว่า แล้วถ้าเกิดคอมแอร์สั่งให้คอล์ยรอบต่ำทำงานพร้อมกับที่เทอร์โมสตัทของหม้อน้ำสั่งให้คอล์ยรอบสูงทำงาน (ซึ่งคอล์ยสองคอล์ยนี่อยู่ในมอเตอร์ตัวเดียวกัน) อะไรจะเกิดขึ้น

second question อย่าลืมการไหลของอากาศด้วย ครับ (มาเท่าไรออกเท่านั้น)
แจงได้ว่า เพราะต้องการให้อากาศผ่านมาจากด้านหน้าของคอนเดนซิ่งแอร์ ไหลทะลุเข้ามาหน้าหม้อน้ำเท่านั้นขอรับ กระบังลมเป็นตัวบังคับทิศทางการไหลที่ว่านี้ ถ้าไม่มีกระบังลมฉันใด นั่นคือการสูญเสียกระแสไฟให้พัดลมโดยไม่ได้งานอะไรเลย

เมื่อมวลอากาศจำนวนมากถูกอัดอั้นอยู่ในห้องเครื่อง จึงต้องหาที่ระบายด้วยการหนุนฝากระโปรง ตอนนี้หนุนอยู่ที่ 12 มิลลเมตร ก็พอมีช่องว่างให้อากาศไหลออกได้พอควร

check up ถ้าอุณหภูมิในห้องเครื่องสูงเกินไป ก็จะทำการหนุนฝาขึ้นอีก ถ้าหนุนมาก ๆ แล้วยังไม่พอ ก็จะทำการเจาะฝากระโปรงเพื่อใส่พัดลมดูดอากาศออกให้รู้แล้วรู้รอดไปเสียเลยนี่

เหตุผลก็ด้วยประการฉะนี้แล

ด้วยความเคารพขอรับ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 62
       จากคำตอบที่ 61 ข้อแรกผมเข้าใจ ครับ ถ้าพัดลมที่เข้าสร้างมานั้นเป็นแบบความเร็วไม่เท่ากันซึ่งเกิดจากการพันขดลวดแต่ละคอลย์ไม่เท่ากัน ครับ แต่ความเป็นจริงพัดลมที่เข้าสร้างมานั้นมีความเร็วรอบทั้ง 2 คอลย์ เท่ากันแต่1คอลย์จะโดนดรอปด้วยตัวต้านทานค่าหนึ่งเอาไว้เพื่อให้มีความเร็วต่ำลงมา1จังหวะ(ทั่วไปจะเป็นของแอร์) ส่วนอีกคอลย์จะไม่มีตัวต้านทานมาดรอปไว้ก็ทำงานตามรอบปรกติ(ทั่วไปจะเป็นของเทอร์โมความร้อน) ทีนี้ถ้าทั้งคอมแอร์กับเทอร์โมความร้อนทำงานพร้อมกันผลที่ได้พัดลมก็จะทำงานตามรอบปรกติที่ไม่โดนดรอปตัวต้านทานเอาไว้ อะ ครับ (ตามที่ผมเข้าใจ ครับ)

ส่วนข้อสองผมก็เข้าใจ ครับ แต่ที่ผมว่าให้เอากะบังลมออกแล้วเลื่อนพัดลมไปชิดหม้อน้ำค่อนมาทางซ้ายมือ(แต่ตามรูปมันก็อยู่ซ้ายแล้ว) เพราะผมเห็นว่าพัดลมที่เอาใส่ตั้ง 16 นิ้ว ใช้โครงพัดลมเป็นกะบังลมในตัว จะทำให้ระยะห่างจากหน้าเครื่องยนต์ถึงพัดลมมากขึ้นจะได้ลดแรงปะทะของลมที่มีต่อหน้าเครื่องยนต์ซึ่งผมว่ามันมีผลต่อการไหลของอากาศ หน้าจะทำให้อากาศไหลได้เร็วขึ้น แอร์กับหม้อน้ำหน้าจะระบายอากาศได้ดีขึ้นด้วย ครับ แล้วอีกอย่างผมว่ารถของคุณน่าจะมีพัดลมที่ด้านหน้ารังผึ้งแอร์ค่อนไปทางขวามืออยู่อีกหนึ่งตัว ซึ้งก็เท่ากับว่าได้ลมเกิน 80% ของหม้อน้ำแล้ว บวกกับความเร็วรอบของพัดลมก็สูงกว่าความเร็วรอบของพัดลมฟรีปั้มในรอบเดินเบาอยู่แล้ว ผมก็คิดว่าหน้าจะเอาความร้อนของเครื่องอยู่ ครับ (ตามความคิดของผมอะ ครับ
มีอะไรที่ผมเข้าใจไม่ถูกต้องช่วยแนะนำด้วย ครับ

คำตอบที่ 63
      
เรียน คุณเกีย นครินทร์

รับทราบครับ และแจ้งว่า ระยะจากรังผึ้งถึงฝาครอบสายพานราวลิ้นมีพื้นที่ให้ประมาณเจ็ดนิ้วครึ่ง ซึ่งตอนนี้พัดลมที่กระผมใส่เข้าไปก็แน่นเปรี๊ยะพอดี
ใจจริงอยากจะขยับพัดลมให้ห่างจากรังผึ้งมาก ๆ มวลอากาศจะได้ไหลสะดวก ไม่กระจัดกระจาย
แต่ด้วยความหนาของใบพัดบวกมอเตอร์จึงติดตั้งได้เท่าที่เห็น
ป.ล.เมื่อวานถอดปลั๊กพัดลมสองตัวหน้าคอนเดนซิ่งแอร์ไม่ให้ทำงาน แล้วให้พัดลมหลังหม้อน้ำทำงานแทน คาดว่าน่าจะดูดลมได้ดีกว่า
วันนี้วิ่งทางไกลไปโคราช ผลที่ได้แอร์เย็นเร็วกว่าเดิม

ร่วมกันคิดครับ เพื่อประโยชน์ของผู้ใช้รถ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 64
       อื่ม.......ตอนนี้ผมก็เหลือพัดลมอยู่ตัวเดียว เพราะ พัดลมหน้าคอนเดนซิ่งแอร์ ผมดันใหม่ไปผมเลยถอดออก เวลาวิ่ง อ่ะเย็น แอร์สบายครับ แต่พอเจอรถติดในเมืองนาน ๆ อ่ะ ร้อนเลย เอิ๊ก ๆ

คำตอบที่ 65
       เรียนคุณชายเล็ก
ตามคำตอบที่ 63 กระผมสั่งให้พัดลมหลังหม้อน้ำทำงานพร้อมกับคอมแอร์ ผลที่ได้ แอร์เย็นเร็วทันใจกว่าเดิม จอดรถอยู่กับที่ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อน
วานนี้จึงทำการถอดพัดลมหน้าคอนเดนซิ่งออกทั้งสองตัว เพื่อเปิดทางให้ลมเข้าหน้าคอนเดนซิ่งได้สะดวกขึ้น
รอผลประมาณหนึ่งอาทิตย์ คาดว่าน่าจะรอรับพัดลมหน้าคอนเดนซิ่งจากกระผมได้

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 66
       มาแล้ว...พัดลมไฟฟ้า Volvo
ทำโครงให้เข้ากับบังลมเดิม
วิ่งกระฉูด

คำตอบที่ 67
       หน้าตาเหมือนของผมเลย ต่างที่ยี่ห้อ ของผมปะว่า จากค่ายฟอร์ด
พินิจจากกการติดตั้งแล้ว น่าจะใส่ยากน่าดู
เอาน่า ต้องยัดได้อยู่แล้ว ขอเป็นกำลังใจ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 68
       อื่ม................เอ่อ.........ผมยังใช้พัดลม 14 นิ้ว อยู่เลย อ่ะ หา 16 นิ้ว สวย ๆ แบบพี่ KIA Offroad ไม่ได้ซักที พี่ได้มาเท่าไร จากใหนอ่ะครับ สภาพสวยงามมากเลย

ถ้าอีกซักพัก ยังหาไม่ได้ ผมจะหนีไปเล่น 10 นิ้ว 2-3 ตัวและ ตอนนี้สองจิตสองใจอยู่ เพราะถ้าซื้อ 10 นิ้วมา 2 ตัวแล้วไม่เวิรค์ละ จมเลยทีนี้ เอิ๊ก ๆ

คำตอบที่ 69
       ไปเจอที่อู่ซ่อมรถครับ เขาเตรียมใว้ใส่รถ BMW เพราะว่าเขาก็จะถอดพัดพัดฟรีครัช แล้วจะใส่ตัวนี้แทนครับ
เลยได้ราคาสูงไปนิด ถ้าเทียบกับที่ไปเดินหาตามเซียงกง
3,500 บาทครับ

แล้วผมก็มาใส่เอง
เสียงเงียบดีครับ

คำตอบที่ 70
       จริงๆ ผมใช้ตัวนี้อยู่ 12 นิ้ว 2 ตัว (ตัวละ 800 มี 2 step)แล้วก็ถอดพัดลมหน้าคอร์ยร้อนแอร์ออก ก็ใช้ได้ครับ แอร์เย็นดี ไปใกลๆปลอดภัยดีเพราะมี 2 ตัว ตัวใหนเสียก็ยังมีอีกตัวช่วย
พอดีวันนั้นกะจะไปหามอเตอร์พัดลมตัวนี้มา spare ใว้ท้ายรถ (เพราะแบบ 2 stepมันหายาก) พอไปเจอของวอนโว่ 16 นิ้ว ก็เลยเปลี่ยน Project กระทันหัน

คำตอบที่ 71
       อื่ม.....ขอบคุณ พี่ KIA Offroad สำหรับข้อมูลครับ

ผมกำลังจะทำแบบในภาพ คำตอบที่ 70 อยู่ พอดีเลยครับ
ว่าแต่พัดลม 12 นิ้วพี่ KIA Offroad ยังใช้อยู่เปล่าครับ

คำตอบที่ 72
       ให้ข้อมูลนิดนึงครับ
1) เท่าที่ทำมาทั้งสองแบบนั้นสรุปแล้วใช้พัดลม step เดียว (สายไฟสองเส้น)ก็พอครับ เพราะที่ผมใช้อยู่ก็ใช้ step เดียวเท่านั้น
2) ถ้าใช้ 12 นิ้ว 2 ตัว ต้องตีบังลมใหม่ มันจะแน่นครับ ลงไม่ได้ ต้องต่อท่อน้ำล่างลงไปประมาณ 1 นิ้ว ...ตามรูปของคำตอบ 66 ครับ หรือไม่ก็ขลิบใบพัดให้เล็กลงมา
3) สรุปว่าใช้แบบ 16 นิ้วตัวเดียวดีกว่าครับ จะได้ไม่ต้องไปตีบังลม ใช้โครงเดิม ง่ายสุดครับ

พัดลม 12 นิ้ว พอดีผมจะใช้กับคันอื่นครับ แล้วก็ผมซื้อมาตัวละ 800 (ต่างจังหวัด)... แพงครับ เห็นในกรุงเทพเขาขายกันแค่ตัวละ 300 เอง ส่วนของวอนโว่ ไม่รู้ราคาในกรุงเทพครับ

คำตอบที่ 73
       ตีเป็นโครงกลมๆ เพื่อยึดพัดลม
แล้วก็ทำขา 4 ขา ยึดกับน็อตบังลมเดิม

คำตอบที่ 74
       พัดลมวอนโว่ จะมาแบบนี้ครับ

คำตอบที่ 75
       โอ้ว.............ขอบคุณอีกครั้งครับ พี่ KIA Offroad ผมจะได้ตั้งหน้าตั้งตาหา พัดลม วอนโว่ ต่อไปครับ จะได้ไม่หลงทางไปเล่น 12 นิ้วให้เสียวเวลาครับ

คำตอบที่ 76
       อ้อ ลืมบอกไปครับ เดิมทีผมก็ใช้ 16 นิ้วของ วอลโว่อยู่ แต่.............มันใหม้บนทางด่วนเลย เอิ๊ก ๆ

คำตอบที่ 77
       ราคาพัดลมวอลโว16นิ้ว แถวเชียงกงบางนา ก.ม.12 ผมเห็นขายกันอยู่ 3000-4000 บาท ครับ

คำตอบที่ 78
      

คำตอบที่ 79
       ของผม 12 นิ้วทั้งคู่เลยครับ พัดลม 1 พันตีบังลมหม้อน้ำพันสาม ติดสวิทพัดลมไฟฟ้าแบบฝั่งหม้อน้ำรวมแล้วเกือบ 4000 บาทขอรับ

คำตอบที่ 80
       ฝากอีกรูปนะครับ

คำตอบที่ 81
       พัดลม volvo ของเก่า มอเตอร์เคยใหม้บ่อย (ช่างอู่วอลโว บอกมา) ถ้าใช้ให้ต่อฟิวส์ด้วยนะครับ และ ควรมีพัดลมสำรองใว้ด้วย อาจเป็นของเครื่อง เดิม หรือไฟฟ้าก็ได้ถ้ามี

คำตอบที่ 82
      
มา update status ขอรับ

เนื่องจาก temp controller ขี้เกียจทำงานแล้ว ราคาก็แร้ง แรง จึงปล่อยให้แสดงผลอย่างเดียว

แล้วหา temp switch แบบอื่นมาใส่แทน

ได้ temp switch ที่ใช้ในกาต้มน้ำ สนนค่าตัวละหนึ่งร้อยห้าสิบบาท

เอ้า จัดการลองดูซิ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 83
      
ยึดใส่วัสดุที่ถ่ายเทความร้อนได้ดีที่สุด (ทองแดงบริสุทธิ์)

แล้วหลบลมร้อนด้วยการใช้แผ่นวัสดุดังกล่าวเป็นตัวบัง

หมายเหตุ : วัดอุณหภูมิที่วาล์วน้ำเพราะว่า วาล์วน้ำเปิดอยู่ที่ประมาณ 78 - 85 องศาเซลเซียส ซึ่งครอบคลุมค่าตัด ต่อของสวิตซ์ตัวดังกล่าว

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 84
      
เป็นโจทย์ที่กระตุกหนวดคนลงมืออยู่พอสมควร เมื่อ temp switch ที่ได้มานั้นมีเฉพาะแบบปกติปิด (เปิดเมื่ออุณหภูมิถึงที่กำหนด 80'C)

คึดอยู่นานว่าจะย่ะจะได ? เพราะรีเลย์ 30 Amp ของ Bosch นั้นไซร้ มีเฉพาะปกติเปิด

ตอบโจทย์ได้ไซร้ ด้วยการต่อ interlock สิ

จัด OMRON MY2N coil 12Vdc ค่าตัวนี้ร้อยนิด ๆ จบ

ใช้หน้าคอนแทคปกติปิดของ MY2N ให้เป็น interlock

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 85
       ใช้มาสองเดือนแล้ว

ผลที่ได้ พอใจกว่าใช้ temp controller ตัวละสามพันซะอีก

เพราะการตัดต่อเป็นไปตามค่าความร้อนจริงจากฝาครอบวาล์วน้ำ

แม้ display จะแสดงผลอยู่ที่สูงหรือต่ำกว่าแปดสิบองศาเซลเซียส แต่การตัดต่อจะไม่อิงจาก display (เพราะหัววัดอุณหภูมิของ display กับ temp switch อยู่คนละที่ ไม่ไกลกันมาก ค่าแตกต่างบ่เกินหนึ่งองศาเซลเซียส)

ที่เห็น ๆ คือ ระยะเวลาในการตัดต่อจะเนิ่นนานกว่าที่ใช้ temp controller

ทำให้พัดลมได้พักหายใจนาน ช่วยยืดอายุออกไปได้อีก

ฝากเป็นกรณีศึกษา เผื่อท่านใดสนใจที่จะทำให้รถ not same original

zero eight six three seven four zero nine nine

 แก้ไขเมื่อ : 18/6/2554 9:00:02

คำตอบที่ 86
      
วงจรง่าย ๆ นี้ ที่ใช้อยู่ ณ ปัจจุบัน

zero eight six three seven four zero two nine nine