WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


สงสัยคับ ว่าถ้าเราขันทอร์ชันบาร์ขึ้นไปแล้ว เราต้องปรับกันโคลงปีกนกตามหรือไม่คับ
kiddee
จาก kid
IP:115.67.132.144

อังคารที่ , 22/2/2554
เวลา : 08:28

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       พี่ๆสวัสดีคับ ผมสงสัย ว่าถ้าเราขันทอร์ชันบาร์ขึ้นไปสัก2นิ้วหรือมากกว่านั้นแล้ว เราต้องปรับแต่งหรือต่อขายึดกันโคลงให้ยาวตามหรือไม่คับ แล้วมีผลอย่างไรบ้างคับ

ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ผมขันขึ้น2นิ้วไม่ได้ปรับแต่งกันโคลงแค่ตั้งศูนย์เพือป้องกันยางกินนอก
ไม่รู้เป็นเพราะเหตุนี้รึเปล่าวดูเหมืนรถขับกระด้างขึ้น



ปรับทอรืชั่นก็คงคล้ายๆกับปรับสปริงโช๊คมอเตอร์ไซด์ ให้สูงจะแข็ง ให้ต่ำก็นิ่ม
จาก : nanabhe(nanabhe) 4/3/2554 15:55:10 [124.122.211.94]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

narongsak1 จาก นะ 115.67.223.38 อังคาร, 22/2/2554 เวลา : 22:56  IP : 115.67.223.38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3012

คำตอบที่ 2
       อยากเห็นรูปจังครับ เผื่อจะไปทำบ้าง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

taball4 จาก taball456 27.55.118.65 ศุกร์, 4/3/2554 เวลา : 10:03  IP : 27.55.118.65   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3804

คำตอบที่ 3
       จากการสังเกตของผมเองนะ พอขันทอร์ฯรถขึ้นไปแล้วลองถอดขายึดเหล็กกันโคลงออก ตัวเหล็กกันโคลงมันลอยเป็นอิสระ ไม่ได้มีแรงกระทำต่อปีกนกเลย และปลายเหล็กกันโคลงก็ทิ่มลงพื้น

เมื่อวันก่อนผมเลยตัดสินใจ ทดลองเสริมขายึดกันโคลงทั้งสองข้าง ข้างละ15มิล วันนี้ก็วิ่งเข้ากรุงเทพแล้วไปปทุมต่อ
รู้สึกว่ารถหน้าแข็งขึ้นคือไม่ยวบยาบๆเหมือนก่อน
เข้าโค้งเร็วๆ รถไม่เอียงมากเหมือนแต่ก่อน ก่อนนั้นเข้าโค้งขวามันเอียงซ้ายอย่างแรง เข้าโค้งซ้ายก็เอียงขวาอย่างแรง ถนนไหนไม่เทรับโค้งก็เกือบหลุดโค้ง

จะลองใช้สักพักถ้าไม่มีปัญหาอะไรผมก็จะเอาจริง อยากจะลองเสริมให้มากว่านี้สัก20มิลเพราะผมขันทอร์ฯขึ้นไป50มิล(2นิ้ว) แต่มันเสริมได้แค่15มิลเพราะมันติดกันแคร๊ง

พอจะมีใคร แนะนำอะไรได้บ้างไหมคับ



จริงๆแล้วควร ตัดหรือต่อตามเราปรับ เพื่อให้อยู่แนวระนาบเดิม(แสตนดาร์ด)ปรับทอร์-ขึ้นกระด้างตามที่ปรับ
จาก : nanabhe(nanabhe) 4/3/2554 16:00:43 [124.122.211.94]
แต่ก็ฟังหลายๆท่านครับ
จาก : nanabhe(nanabhe) 4/3/2554 16:01:15 [124.122.211.94]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kiddee จาก kid 115.67.133.134 พฤหัสบดี, 3/3/2554 เวลา : 22:16  IP : 115.67.133.134   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3822

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,25 เมษายน 2567 (Online 5006 คน)