คำตอบที่ 1
       valve เข็ก

กับ pump เข็ก

ลอง วาล์ว ก่อน

ให้ โรงกลึงตั้งให้ (ที่ปาดบ่าวาล์ว ใสฝา ฯลฯ) หรือ อู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       pump เข็ก ที่ความเร็วสูง แก้ยังงัยครับ มีวิธีไหม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เป็นเหมือนกัน
สตาร์ทเครื่องเย็นๆ พอสตาร์ทติดเเละหัวเผายังทำงานอยู่จะไม่ดัง
เเต่พอหัวเผาดับ เสียงจะเขกดังชัดเลย
เเต่ถ้าร้อนๆ ไม่มีปัญหา
เป็นมานานเเล้ว ใครรู้ช่วยตอบที

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ถ้าใช้รถมานานแล้วน่าจะลองเช็คปั๊มกับหัวฉีดใหม่ นะครับ มันอาจจะสึกหรอจากการที่ใช้งาน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผมก็เป็นครับ เช็คปั้มและหัวฉีดล้างถังน้ำมันมาแล้วครับไม่หายแต่เดินเรียบขึ้น อยากรู้เหมือนกันสรุปต้องทำไงถึงหาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ไม่กล้าจะชี้ชัดนะครับ.......เพราะเสียงจากคำบอกเล่ามันแทบจะบอกอะไรไม้ได้เลย....ขนาดฟังเองยังบอกยากถ้าไม่ใช่ที่ชำนาญมากๆ

แต่.......เครื่องมิตซูเวลาที่มีเสียงดังแปลกๆ........จะไม่มีใครพูดถึง "เพลาบาล๊านซ์" ที่จุดอ่อนของมันอยู่ที่บรูซหลวมง่าย......ผมเคยเจอกับเครื่อง 4D56 สามเครื่องเสียงดังเขก ช่างส่วนใหญ่ระบุว่าเป็นเสียงวาวล์บ้าง ปั๊มบ้าง แต่ไม่มีใครระบุว่าดังมาจากเพลาบาล๊านซ์.........แก้วาวล์ แก้ปั๊ม ก็ไม่หาย......สุดท้ายพอมันดังมากๆเพลาบาลานซ์ก็พังยับไปแล้ว...................

เล่าให้ฟังถือว่าแลกเปลี่ยนความรู้กันนะครับ......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เป็นไปได้

ผมเสื้อสูบแตกก็เพราะ เพลาบาลานซ์นี่แหละ

มันน่าจะเกิดอาการ ควง แล้วตีเสื้อสูบแตกเลย

วิ่งไม่ออก เครื่องร้อน ฮีด ก็ไอ้ตัวนี่แหละ

ลองดูอาการเรื่อง วาล์ว/ปั๊มก่อน

ค่อยมาลงที่เรื่องหนักๆ คือ เพลาบาลานซ์

แสดงความคิดเห็นย่อย