จาก sukia
IP:115.87.98.236
พุธที่ , 2/11/2554
เวลา : 22:16
อ่านแล้ว = 428 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
สืบเนื่องจากแอร์ไม่เย็นผมก็เอาเข้าอู่เพื่อล้างตู้แล้วก็เกิดปัญหาที่จะปรึกษาท่านสมาชิกดังนี้ครับ(จี2800เทอร์โบ เกียร์AT ปี2005 หน้าปัดแอร์เป็นแบบAT)
1.หลังจากช่างถอด-ประกอบเข้าที่แล้วทดลองเปิดปรากฎว่าแอร์จะตัดช้ามากจนท่ออลูมิเนียมที่อยู่ในส่วนห้องเครื่องมีฝ้าน้ำแข็งจับจึงจะตัด(ท่อที่ต่อเข้าไปยังตู้แอร์)ช่างบอกว่าเป็นที่เทอร์โมสตัดทำงานผิดปกติ ใช่ตามที่ช่างบอกหรือเปล่าครับ
2.ตัวเทอร์โมสตัดที่ว่าของแอร์ ในรถรุ่นนี้จะติดไว้กับตู้แอร์ใช่หรือเปล่าครับ(ผมเคยใช้แกรนดิส 4ประตู4x4 ซึ่งตัวเทอร์โมสตัดจะติดไว้ที่ตู้แอร์)หรือถ้าไม่ได้อยู่ในจุดตามที่ผมเข้าใจมันจะอยู่ที่ตรงไหนครับ
3.ถ้าจะแก้ปัญหาเรื่องแอร์ตัดช้า ช่างบอกว่าจะต้องเปลี่ยนเจ้าตัวหน้าปัดแอร์ชุดคอลโทลออกทั้งชุดเลย เพราะตัวควบคุมจะเป็นชุดเดียวกับชุดหน้าปัดแอร์ เป็นไปตามที่ช่างบอกหรือไม่ครับ (ถ้าต้องเปลี่ยนทั้งชุดหน้าปัดนี้ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับราคาเบิกศูนย์/เชียงกง)
4.อาการที่เป็นตอนนี้คือถ้าวิ่งทางไกลซักระยะแอร์จะไม่เย็นต้องปิดซักพักแล้วก็เปิดใหม่ก็จะเย็นเหมือนเดิม สลับไปเรื่อยๆ
5.ตัวอักษร ECO มีความหมายในเชิงการใช้งานเกี่ยวกับระบบแอร์อย่างไรครับ
ขอขอบคุณล่วงหน้าในน้ำใจของท่านสมาชิกทุกท่านที่ชี้แนะและให้ความรู้ครับ
|
