คำตอบที่ 1
       ลองสลับสายแวคคัมดูครับตอนเปลี่ยนใส่สายถูกหรือเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เคยเห็นช่างเค้าปรับที่ขาครับพี่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ตามที่คุณ mimi บอกหละครับ ปรับแกนนี้ช่วย ให้เกี่ยวขาคันเร่ง เร่งเครื่องขึ้นเวลาแอร์ทำงาน มากน้อยค่อยๆปรับเอา

ขอเอารูปมาอธิบายเิพิ่มเติม น่ะครับ

ปล. ตอนนี้แอร์รถผมก็ไม่เย็น ซ่ะด้วยครับ ปกติปรับตัวเร่งไปแค่เลยครึ่งไปนิด พัดลมเบอร์ 2 ก็เย็นสบายแล้ว ตอนนี้ปรับตัวเร่งไปจนสุด หรือแค่ใหนก็เย็นหน่อยเดียวเอง อ่ะ กำลังหาข้อมูลอยู่เหมือนกันแต่คงทำเองไม่ได้อยู่ดี

กำ อธิบายผิด ต้องไปทางขวา จึงจะเร่งเครื่อง จาก : hi-tech(hi-tech) 22/8/2555 17:05:51 [49.48.50.129] คลายน็อตที่ถัดไปทางขวาหน่อยน่ะครับ ชี้ผิด จาก : hi-tech(hi-tech) 22/8/2555 17:06:31 [49.48.50.129]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ดูโซลอนอยส์ควบคุมแวคคั่มมันรึยังครับ มันจะเปิดพร้อมครัชหน้าคอม ลองดูเวลาคอมต่อขาที่กระเปาะแวคคั่มดึงถอยหลังรึเปล่า คอมปล่อยขาเดินเดินออกข้างหน้ารึเปล่า ถ้ามีการขยับปกติค่อยตั้งระยะชดเชยรอบ (คลายน็อตล็อคหัวท้ายที่ล็อคหกเหลี่ยมตัวยาวๆไว้ก่อน แล้วปรับที่ตัวนี้หมุนทางนึงขาจะยาวขึ้น หมุนอีกทางมันจะสั้นลงเพราะด้านกระเปาะเป็นเกลียวซ้าน อีกด้านเป็นเกลียวขวา)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       เคยเป็นครับ รอบแว็กคั่มต่ำทำให้เครื่องสั่นมาก รำคาญมาก ผมก็แก้ไขเองครับ...
ตามรูปของท่านยี่สิบสี่(ก็สองโหลเหมือนกัน) คำตอบที่3....
หลังวงกลมสีแดงไปทางขวา จะเจอจุกยางครอบอยู่ ดึงออกค่อยๆน่ะครับระวังจะขาด
จะเจอเกลียวปล่อยปลายของขาที่ไปดึงคันเร่งทางซ้ายมือ มีน๊อตเบอร์8คุมอยู่ เอาประแจคลายออกพอหลวมๆ
ทีนี้เอาไขควงแบนปรับตั้งหมุนทางซ้ายเพิ่มรอบ ถ้าไปทางขวาจะลดรอบ ค่อยๆทำครับอย่าเพิ่งใจร้อนค่อยๆ
ปรับถ้ารอบพอดีแล้วล๊อกน๊อตกลับให้พอตึงๆก็พอครับ เสร็จแล้วครับ...ทีนี้ก็ปิดจุกกลับอย่างเดิม

เคล็ดลับนิดนึง เวลาปรับตั้งรอบ ควรปรับเพิ่มน้ำยาแอร์ให้มากหน่อย จะทำให้ตั้งง่าย ไม่งั้นคอมจะตัดบ่อย
เดี๋ยวรอบสูงเดี๋ยวรอบต่ำ พาลให้เหงื่อแตกได้น่ะครับ....

อ้อๆ ..แนะนำว่า รีบๆทำน่ะครับ เดี๋ยวคนข้างๆร้อนพาลงอนไปกันใหญ่ จะมานั่ง ตัวเองนา....
เอ้า...โชคดีน่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ของผมเเพิ่งเป็นได้สองวันหละครับ เมื่อวันเสาร์ยังเย็นดีอยู่
มาวันจันทร์ พอใช้รถตอนเช้า ปรับไว้ตำแหน่งเดิมที่เคยปรับประจำ( เลยครึ่งหนึ่งมาหน่อยซึ่งปกติก็เย็นสบายดี ถ้ามากกว่านั้นมีสั่น )ก็ โอเคน่ะ บ่ายๆมาเริ่มรู้สึกว่ามันไม่ค่อยเย็น ทั้งๆที่แดดก็ไม่ค่อยแรงด้วย

มาวันนี้ ไม่ค่อยเย็นเลยต้องปรับไปสุด ถ้าเปิดพัดลมเบอร์สามหรือสี่ ก็มีแต่เสียงลมเย็นน้อย อีกต่างหาก

น่าจะเกิดจากอะไรได้บางครั้บ ท่านสามชิกผู้ทรงเกียรติทุกๆท่าน ขอคำแนะนำหน่อยน๊าาาา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ลมยังแรงมั้ยครับถ้าแรงดีก็ลองดูที่ตาแมวของดรายเออร์ว่าฟองมากรึเปล่าน้ำยาอาจพรอ่งไปบ้างแล้ว ตอนที่ผมซื้อเจ้าแดงมาใหม่ๆอาการเดียวกันครับผมเลยถอดคอนโซลกลางดูซะเลยเพราะมันไม่เย็นเหมือนไฟเตอร์คันเก่าลองถอดมันดะครับแต่ไม่ถอดตู้แอร์ออก เอาน้ำยาล้างเครื้องยนต์ ครับไม่ผิดหรอกน้ำยาล้างเครื่องยนต์ผสมน้ำแล้วใส่กระป๋องฉีดเข้าไปเลยครับเอาให้ท่วมเลยสักพักก็เอาสายยางต่อน้ำมาฉีดเข้าไปอีกเพื่อล้างมัน ทุกวันนี้ 10 นาทีพัดลมเบอร์ 1 น้ำยาขีดสอง แฟนผมต้องห่มผ้าแล้วครับ หมายเหตุอย่าลืมใช้ผ้าพลาสติกรองพื้นรถนะครับน้ำมันไหลท่วมรถเลยละ อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ล้างคอล์ยร้อน

หน้ารถบ้างนะ


ดคลนเข้าไปตันอยู่

ก็ระบายความร้อนไม่ดี

ช่วงนี้ไม่ค่อยได้เอาหัวไปจุ่มบ่อโคลนเลยพี่ งานยุ่งมากๆๆ555 จาก : อ๊อด strada 1050(vorapot) 23/8/2555 11:47:18 [49.0.68.69]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       แอร์เย็นมากๆครับ ระบบแอร์ปกติ
มีอาการเดียว รอบตกตอนหน้าคลัทช์จับ
จะลองปรับขาแวคคั่มดูน่ะครับ
ขอบคุณทุกความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       วันพฤหัส เข้าร้านแอร์
ช่างบอกน้ำยาไม่มี ให้ดูที่ตาแมว มันขุ่นๆ
ช่างบอกว่า น้ำยาหมดได้จาก 2 สาเหตุ คือ ใช้มานานหละ มันหายไปเองเรื่อยๆ กับ รั่วจุดใดจุดหนึ่ง

ช่างบอกว่าถ้าจะเช็คจุดรั่ว ก็นานหน่อย พอดีต้องใช้รถทำงานตลอดเลยตัดใจ เติมใช้ก่อน 400 บาท หลังจากเติม ก็เย็นดี

มาวันนี้ ไม่เย็นซ่ะแล้วครับ เหมือนเดิมเลย สงสัยตู้จะรั่ว เพราะตอนเช้าวันศุกร์มันมีกลิ่นแปลกๆ ในห้องโดยสาน

ตู้มันราคาเท่าไรน๊อ ????

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       3000 มั้ง

ขอบคุณครับอ้าย จาก : hi-tech(hi-tech) 25/8/2555 11:56:09 [49.48.21.30]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       โทรเช้ค อะไหล่กะร้าน
คอยเย็น 1300-1500 สองร้านนี้
http://www.sangamotor.com/product.detail_321024_th_2512011
http://jpautosupply.tarad.com/product-th-745099-3609376-%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%A5%E0%B9%8C%E0%B8%A2%E0%B9%80%E0%B8%A2%E0%B9%87%E0%B8%99+(EVAPORATOR)+Strada.html

ถ้ารวม ไดเออร์ และกะ็อะไรน่ะอีกอัน ร่าวๆ 4000 ว่างัี้น

รถครบเก้าปีเมื่อ 14สค ยังไมได้ไปต่อทะเบียนที เมื่อวานโดนเลย ตรงหน้าทางหลวงชลบุรี เวงแท้ๆ ตอนแรกจะออกบายพาสหนองมนแล้ว


มีร้านแอร์ ศรีราชา แนะนำบ้างไหมครับ ต้องทำแล้วหละ ช่วยตัวเองไม่ได้งานนี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       แถวศรีราชามีร้านพี่ปิงปิงนี่นา ลองปรึกษาดูก็ได้ อาจมีร้านในกลุ่มด้วยกัน
อย่างนี้จอดกลางคืน ควรลดกระจกไว้หน่อยน่ะครับ สารทำความเย็นน่ามีพวกพิษๆผสมด้วย
อันตรายหากสูดดมเข้าร่างกาย.....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ขอบคุณที่แนะนำกันมาครับผม

สรุปแล้วครับ

ตู้แอร์รั่วจริง น้ำมันเยิ้มเลย ช่างจับจุ่มน้ำเหมือนทดสอบยางรถ ฟองขึ้นปุดๆๆๆ ก็เลยแกล้งถามว่า ปะไม่ได้เหรอ ใช้งานมาเก้าปีพอดีเดะ รั่วเลย

โดนไป 3500 ครับ ช่างให้เลือก ของเทียม 2800 กับ ของ Denso 3500 เลยเลือกอันหลัง

สบายตัวไปอีกงาน ยังเหลือ หัวเผาขาดสองหัว ยังไม่กล้าเปลี่ยน แพงเกิ๊น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       โห

มีขอปะด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       เมื่อวาน สตาร์ทรถสักนาทีกว่า เปิดแอร์แล้วก็ยังไม่เข้ารถ ก็มันร้อนอ่ะจอดไว้แดดส่อง
ราวๆ 2 นาทีเข้าไปในรถ เฮ้ยยยยย ทำไมไม่เย็นเลยฟ่ะ เอาแล้วๆๆ ร้านวางยาหรือเปล่าเนี้ย
ลองปิดเปิดแอร์ ก็มีเสียงแต๊กๆ เหมือนที่เคยได้ยินนี่หว่า
ทำไงหละทีนี้

ลองเอามืออังๆ ไว้ที่ช่องแอร์หน้ารถว่ามันเย็นๆมั่งป่าว เงียบ อ้าวไม่มีลมออกมาเลย เปิดเบอร์ใหนก็ไม่มีลมออกมา
อะไรกันเนี้ยะ ทำไงดีหละ เสียงคลัชแอร์มันก็ทำงานแล้ว แต่ไม่มีลมเฉยๆหรือเปล่า ตู้ตันก็ไม่่น่า เออหรือว่าพัดลมเดี้ยง สงสัยๆๆๆ
เคยรู้มาว่าพัดลม แปงถ่านอาจจะหมดกะได้ ก็เลยลองเอามือเคาะเบาๆไปที เงียบเหมือนเดิม
ครั้งที่สองกะว่าแรงหน่อยหละกัน ปั๊กกกก เออ มีลมออกมาแล้ววววว

โล่งอกไปทีแค่พัดลมมีปัญหา คงแปรงถ่านหมดหละ
ใช้มาสองสามวันมานี้ ได้ทุบไป 5 6 รอบแล้วครับ

บางทีอาจจะเป็นสายกราวด์หลวมนะครับ จาก : e20gvx(e20gvx) 30/8/2555 17:56:23 [61.90.116.53]   แสดงความคิดเห็นย่อย