WeekendHobby.com


เช็คปั้มหัวฉีดที่ไหนดีครับ
chy2515
จาก chy2515
14.207.224.72
อังคารที่ , 11/9/2555
เวลา : 12:55

อ่านแล้ว = 715 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถผมเปลี่ยนจาก 4M40 ธรรมดาเป็น 4M40 อินเตอร์เทอโบกินน้ำมันมาก และตอนเช้าขับสัก 500 ม. เครื่องเบาดับ แล้วสตาร์ทใหม่ติดครับ และขับได้ทั้งวัน พอตอนเช้าเป็นเหมือนเดิม เลยอยากเช็คปั้มราคาไม่แรงครับ ผมอยู่แถวบางบัวทองครับ รบกวนพี่ๆแนะนำร้านที่ทำแล้วจบไว้ใจได้ครับ ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

      
คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       555 อาการเดียวกันกับของผมเลย(4M40 ธรรมดา) เป็นที่โอริงแกนปั้มสึก ต้องเข้าเช็คปั้มครับ ส่วนอู่เช็คปั้มใน กทม.ไม่ทราบครับเพราะอยู่เชียงราย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

yoottana จาก LOONGYOOT 49.49.37.57 อังคาร, 11/9/2555 เวลา : 14:55   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23623

คำตอบที่ 2
       บางบัวทองเยอะครับ

ร้านที่โฆษณา ก็มี แตผมไปทำแล้วไม่ โอเค สำหรับผม จำชื่อก้ไม่ได้

ชัยๆๆ อะไรซักอย่าง ตามด้วยคำว่า ดีเซล






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ongart จาก 01/Strado 180.183.185.115 อังคาร, 11/9/2555 เวลา : 15:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23625

คำตอบที่ 3
       ลองข้ามาฝั่งบางนาไหมครับ ซอยลาซาล ช่างนาย ผมไปทำปั๊มมาแล้วก็โอเคดีครับ แต่เบอร์โทรผมหายไปหมดแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cowboy19 จาก cowboy19 124.120.9.70 เสาร์, 15/9/2555 เวลา : 16:34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23749

คำตอบที่ 4
       เออ ผมก็อยู่แถวนนท์ แล้วสรุปว่าทำร้านใหนดีละครับ เอาแบบสุดๆ เลย เพื่อนช่วยฟันธงหน่อย ถึงไกลก็จะไป แล้วร้านที่ติดชื่อข้างรถแข่งสนาม เป็นอย่างไรบ้างครับ เผื่อวันหน้าจะไปทำบ้างครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pich_GD จาก pich_GD 125.25.58.139 เสาร์, 15/9/2555 เวลา : 19:32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23751

คำตอบที่ 5
       ซุ่มๆดูให้ดีนะคับ เพราะ4m40ไม่เหมือนชาวบ้านเขา เครื่องอินไดเร็ค มันเก็บอาการไม่เหมือนเครื่องไดเร็ค ใส่ไม่ดีไม่แม่น ต้องมาเอียงปั๊มหากันตาเหลือก

ผมเช็คเมื่อเร็วๆนี้เพราะมันรั่วซึม ผมแจ้งให้เปลี่ยนชุดซ่อมอย่างเีดียวเพราะรถผมวิ่งดีปกติอยู่ ช่างก็ยังพยามเปลี่ยนแกนคันเร่งให้จนได้ ขึ้นcalibrateเสร็จ ผมเข้าไปดู อ้าวเปลี่ยนแกนคันเร่งแต่ปลายแกนมันใส่กับตัวเซ็นเซอร์ที่จับกับค้นเร่งไม่ได้ สรุปรื้อฝาปั๊มเปลี่ยนใช้เอาของเดิมใส่ แล้วขึ้นcalibrateใหม่อีกรอบ

แล้วไอ้แกนคันเร่งที่เปลี่ยนให้มันมีสปริงแข็งๆตัวเดียวช่างบอกอย่างนี้ดีเร่งไวกดปุ๊บหลังติดเบาะเลย ไวแต่ไม่นิ่มนวลผมก็ไม่เอาหรอกรถผมไม่ใช่รถแข่ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kiddee จาก kid 27.55.13.202 อาทิตย์, 16/9/2555 เวลา : 07:00   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23754

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  




website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่
Program Date : 30 Jan 2012
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net    วันพุธ,23 กรกฎาคม 2557 (Online 1270 คน)