WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ตอนเช้าสต๊าท ติดยาก ต้องเผาหลายรอบ ทำไงดีครับ
winyuchai
จาก ภู่กันจีน
IP:27.55.165.88

อังคารที่ , 18/12/2555
เวลา : 20:24

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       อะไรเสียครับ ตอนสต๊าทไฟไม่ตกเลยครับ คิกคิกคิกยาวยาวเลย แต่เผาอย่างเดียว5-6ครั้ง 3 รอบก็ติดได้ แต่ขับทั้งวันจอด หลายรอบ นานด้วยเป็น ชั่วโมงเลย ไม่มีอาการอะไรเลย จะทำไงดีครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       แต่เช้านี้หายเฉยเลย งง! แต่ก็ยังหลอน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

winyuchai จาก ภู่กันจีน 49.0.81.211 พุธ, 19/12/2555 เวลา : 12:51  IP : 49.0.81.211   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26633

คำตอบที่ 2
       น่าจะเป็นที่ระบบหัวเผานะครับ ชุดควบคุมหัวเผา หรือ ฟิวส์ มีบางอย่าหลวมหรือสกปรก
ถ้าเป็นอีก ลองวัดไฟที่หัวเผาดูว่ามีไฟมาเลี้ยงหรือเปล่า




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

a-one จาก สี่แคว 58.64.56.98 พุธ, 19/12/2555 เวลา : 22:35  IP : 58.64.56.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26647

คำตอบที่ 3
       วันนี้ก็ok สงสัยช่างถอดขั้ววัดอุณหภูมิออกมาเช็คแล้วเสียบเข้าใหม่คงแน่นขึ้น เลยหายเลย หวังว่าจะใช่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

winyuchai จาก ภู่กันจีน 49.0.81.202 พฤหัสบดี, 20/12/2555 เวลา : 17:50  IP : 49.0.81.202   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26648

คำตอบที่ 4
       แชร์ประสบการณ์กันครับ



ผมเคยเจอปัญหาสตาร์ทเครื่องติดยากเหมือนกัน รถใช้มานานประมาณประมาณ 10 กว่าปีแล้ว เลขไมล์อยู่ที่ 250,00
จาก : ตนหระรี(ตนหระรี) 25/12/2555 16:00:08 [125.27.30.10]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ตนหระรี จาก ตนหระรี 125.27.30.10 อังคาร, 25/12/2555 เวลา : 15:53  IP : 125.27.30.10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26704

คำตอบที่ 5
       ผมเคยเจอปัญหาสตาร์ทเครื่องติดยากเหมือนกัน รถใช้มานานประมาณประมาณ 10 กว่าปีแล้ว เลขไมล์อยู่ที่ 250,000 Km. ก็เช็คทุกอย่าง
หัวเผาเปลี่ยนใหม่ ไฟแบตฯดี หัวฉีดก็สังเกตุว่าเวลาขับควันไม่ดำก็พอประมาณได้ว่าหัวฉีดก็ยัง OK เช็คไปเช็คมาไปเจอตรงกรองน้ำมันโซล่า
มีน้ำมันหยด(รั่ว)จากใต้กรอง เพราะตรงนั้นจะมีตัวดักน้ำ และสวิสต์เช็ตน้ำอยู่ ก็เลยถอดออกดูปรากฎว่า O-ring มันแบนไปแล้วกันน้ำมันไม่อยู่
จึงเอายางในรถจักรยานมาตัดเป็นแหวนรองทับกับ O-ring เก่าอีกที คราวนี้แน่นเปี๊ยไม่มีน้ำมันไหล ก็ปั้มน้ำมันไล่ลมที่หัวกรองจนหมด ทดลอง
สตาร์ทใหม่ โอ๋แม่เจ้า.... สุดยอด เครื่องติดโดยทันได หลังจากนั้นมาจนถึงปัจจุบันก็ไม่มีอาการติดยากอีกเลยครับ ทดลองตรวจสอบดูนะครับ
อาจมีประโยชน์



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ตนหระรี จาก ตนหระรี 125.27.30.10 อังคาร, 25/12/2555 เวลา : 16:02  IP : 125.27.30.10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26705

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 มีนาคม 2567 (Online 2028 คน)