คำตอบที่ 1
       ไดสตาร์ท เจ้ง

ถอดมาดู

หรือเรียกช่างไดมาดูก้ได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณมากครับ ประธาน 01
สังเกตไดร์ มันจะหมุนแล้วมันหยุด แล้วเสียงดัง แก็กๆๆ มาจากแถวกรองโซล่า

ถ้าอย่างนั้น ถ้าทดลองเข็น แล้วกระชากครัช มันจะติดไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เข็นติดครับ ผมว่าไฟอ่อนนะ พี่ลองหาแบตดีๆ ไฟเต็มๆ แล้วยกเปลี่ยนแทนของเดิมสตาร์ทเลย

เพราะบ้างที่สายพ่วงไม่ดี สายเล็กพ่วงยังไงก็ไฟไม่พอครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       คันที่พ่วงรถ VIGO สายพ่วงผมเส้น เบ่อเรอเลย สั่งทำมา นะครับคุณเหน่ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผมว่าแบตครับ ถ้าแบตหมดหรือใกล้เสื่อมเวลาที่พ่วง แบตลูกที่เสียมันจะดึงกระแสไว้ ถ้าจะให้ชัวร์ลองยกลูกอื่นขึ้นแทนลองเลย หรือตอนพวงขั้วลบจับที่ตัวเครื่องอย่าพ่วงที่ขั้ว แล้วปลดขั้วลบแบตเราออกก่อน แล้วลองสตาร์ทดูครับ เพราะไอ้เสียงแกรกๆๆๆข้างกรองเป็นเสียงรีเลย์ที่มันสั่นเพราะตอนไดสตาร์ททำงานไฟจ่ายจากแบตกระแสไม่พอ โวลท์ตก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณมากครับ เดียวของพ่วงอีกที่หรือเข็นดูก่อน ไปเรื่องไดร์
10วัน ไม่ได้ สตาร์ท แถมลืมเปิดไฟเก๋งทิ้งไว้ 1 วัน แต่รองสตาร์ท ไว้ติด ทิ้งไว้ 5 นาที วันที่12 ไปสตาร์ท แก๊กกกก
พอคาดแนวได้แล้ว
ขอบคุณมากครับ ได้คันใหม่มาลืมคันเก่า





 แก้ไขเมื่อ : 19/12/2556 18:27:20

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       สับแบตชัวกว่าครับของผมแบตใหม่ ลืมเปิดคุณแจค้างไว้ จนไฟหมดพ่วงไม่ติด ต้องสับแบตเอา ที่เดียวติดครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณทุกท่านครับ วันนี้ได้จังหวะเพื่อนบ้านเลั้ยงปีใหม่มีชายหลายคนขอแรงช่วยเข็น ติดแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ถ้าเป็นอีกนะครับ ลองเชคไดสตาร์ท ดู
ตอนแรกคิดว่าแบตหมด เปลี่ยนลูกใหม่ ดีขึ้นแต่สองสามวันเป็นอีก
จัดการเปลี่ยนโซลินอยด์หายเลย สตาร์ทโช๊ะเดียวตลอดเลยคราวนี้

โซลินอยด์ ที่ว่าอยู่ตรงไหนครับ ของผมมีปัญหาถ้าจอดนานต้องถอดขั้วแบต ไม่งั้นเช้าสตาทไม่ติด จาก : noomtot(noomtot) 7/1/2557 17:07:37 [203.113.0.206] เป็นส่วนหนึ่งของไดสตาร์ทครับ ลองดูตัวสีทองที่วางบนลูกไดสตาร์ทครับตัวนั้นแหละ จาก : Rider_Z(Rider_Z) 8/1/2557 11:22:25 [1.20.1.183]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       การพ่วงแบตแล้วสตาร์ดไม่ติด
1.แบตที่อยู่กับรถเราเสือม บางคันบวมเวลาเอามาพ่วงกับแบตใหม่ แบตที่เสื่อมจะดึงไฟในแบตลูกที่เอามาพ่วงไปครึ่งหนึ่ง ทำใหการพว่งแบตไม่มีประสิทธิภาพในการสตาร์ดเครื่องไม่เป้นผลครับ
2.ปากคีบของสายที่นำมาคีบขั่วของแบตเตอร์รี่รวมทั้งขั่วของแบต ทั้งสองลูกมีคราบตะกรั่นเกาะผิวหน้าสัมพัส ทำให้การไหลผ่านของกระแสไฟไม่ดี กล่าวคือไฟจะไหลผ่านได้เพียงไม่กี่แอมป์ ทำให้ไดร์สตาร์ดได้รับกระแสไม่เพียงพอ ทำใหการพว่งแบตไม่มีประสิทธิภาพ และการสตาร์ดเครื่องไม่เป้นผลครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย