คำตอบที่ 1
...........ถ้าขับ 2 คงไม่ต้องเสียตังค์ติดฟรีล๊อคครับ........
ฟรีล๊อคที่ติดกันจะติดเฉพาะรถ 4 wd ครับคือรถขับเคลื่อน 4 ล้อครับ
......ปรกติรถขับเคลื่อน 4 ล้อนี้จะมีชุดขับเคลื่อนเพลาหน้าอยู่ครับ เวลาที่เราขับเคลื่อนรถไป ชุดเพลาหน้าชุดนี้ก็จะหมุนตามตลอดเวลาแม้เราจะไม่ดันคันเกียร์ ระบบขับ 4 เข้าไปก็ตาม เดิมๆรถโรงงานเขาจะติดระบบล๊อคตายตัวมาให้ ที่นี้เวลาเราใช้งานถนนดำชุดเพลาหน้าก็จะหมุนตลอตเวลาทำให้ระบบเพลาหน้าสึกหรอโดยเปล่าประโยชน์ และทำกินกำลังเครื่อง
......จึงมีคนออกแบบชุดฟรีล๊อคมาให้ใช้ครับ โดยการทำงานของมันก็จะถอดตัวล๊อคชุดล๊อตเพลาหน้าถาวรจากโรงงานออกแล้วเอาชุดฟรีล๊อคนี้ใส่แทน โดยการที่เราสามารถที่จะเลือกให้ล้อวิ่งอิสระเฉยๆโดยเพลาไม่หมุนตามก็ได้ หรือเลือกที่จะให้ล้อหมุนแล้วเพลาหมุนขับไปด้วยก็ได้ โดยการลงจากรถมาหมุนฟรีล๊อค
.......โดยการใส่ฟรีล๊อคนี้เป็นแล้วแต่การแต่งของแต่ละคน บ้างคนใส่ บ้างคนไม่ใส่ แล้วแต่เลือกกันครับ แต่ถ้าใส่จะมีประโยชน์
1.ลดการสึกหรอทั้งหมดของชุดเพลาหน้า
2.อาจประหนัดน้ำมันบ้าง แต่เท่าที่คุยกับหลายคนแค่นิดหน่อยครับ ไม่เห็นชัดเจน
...ที่นี้มีข้อเสียบ้าง
1.เสียตังค์สำหรับสต้าด้า 4 wd 4000-6000 บาทเนื่องจากหายาก
2. เวลาเข้าเกียร์ 4 ต้องลงมาปรับฟรีล๊อคให้อยู่ตำแหน่งล๊อคทั้ง 2 ข้างครับ
อ้าวพี่เขาถามเรื่องขับ 2 จะใส่ฟรีล๊อคนี้หว้า 555
ขับ 2 ใส่ไม่ได้ครับ และไม่ต้องใส่ครับ เพราะขับ 2 ไม่มีชุดเพลาขับเคลื่อนล้อหน้าครับ วิ่งอิสระซ้ายขวาอยู่แล้วครับ ถ้าเปรียบเทียบกับ 4 wd ตอนนี้รถขับ 2 ก็ใส่ฟรีล๊อคอยู่(และตัวฟรีล๊อคปรับอยู่ในตำแหน่งฟรีครับ)อัตโนมัติมาจากโรงงานเลยครับ
............สบายใจได้เลยครับ ไม่ต้องเสียเงินเพิ่มครับ............ 
