คำตอบที่ 1
       ติดแก๊ส ครับ Gasthai.com ครับ พี่ครับ

คำตอบที่ 2
       นี่เลยค่ะ ลองเข้าไปดู www.advancempg.com
มีข้อมูลที่คุณต้องการ

คำตอบที่ 3
       รถของผม 2.8ขับ4ปี2000 เจ้าของเดิมติดมาหลายอย่างเหมือนกัน เช่น ชุดอุ่นน้ำมันดีเซล แม่เหล็กเรียงโมเลกุลน้ำมัน กรองเกือบเปลือย แต่ผมว่ามันก็กินน้ำมันพอๆกับคนอื่นแหละครับ (วิ่ง110+-กินประมาณ10.2+-)

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 5
       http://classified.sanook.com/automobile/item.php?id=1343729&pid=9

คำตอบที่ 6
       http://www.pantipmarket.com/automobile/topic/A4630489.html

คำตอบที่ 7
       ลองมาแล้วที่จ.ตากประหยัดที่20-25%ที่จังหวัดตาก ร้านนัทพงศ์แอร์089-4362523

คำตอบที่ 8
      





ขายอุปกรณ์เสริมประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ เบนซิล-ดีเซล อิเล็กตรอนเพาเวอร์ติดตั้งแล้วมีผลทำให้เครื่องยนต์มีการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงสมบูรณ์กว่าปกติ กำลังของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นในขณะที่ใช้เชื้อเพลิงเท่าเดิม
หลักการทำงานของอุปกรณ์ คือ การแปรสภาพเชื้อเพลิงทำให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์กว่าเดิม โดยอุปกรณ์จะทำให้เกิดปฏิกิริยา เรียกว่า “อิออนไนเซซั่น” (การทำงานให้อนุภาคของเชื้อเพลิงเล็กลง) ทำให้เชื้อเพลิงพร้อมที่จะผสมกับอากาศดีขึ้นและเผาไหม้สมบูรณ์กว่าปกติ 20-25% ประกันอุปกรณ์ 2 ปี (ประกันช่วงทดลอง 7 วัน ถ้าไม่ได้ผลคืนเงินทั้งหมดทุกบาท)สามารถขอทดลองฟรีในกรณีไม่มั่นใจว่าอุปกรณ์ของเราจะได้ผลหรือไม่ ราคา 2,500 บาท รถดีเซลประหยัด 20 % รถเบนซิลประหยัด 25 % (กลัวถูกหลอกทำไมถ้าไม่ประหยัดจริง คนขายไม่ได้เงินสักบาทแล้ว คนขายจะหลอกคนซื้อ คนขายได้อะไร? คนซื้อถูกหลอกอะไร?)
สนใจติดต่อร้านนัทพงศ์แอร์ จ. ตาก โทร 089-4362523

คำตอบที่ 9
       เรื่องจริงที่ท้าพิสูจน์

อุปกรณ์เสริมเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง อีเล็คตรอนเพาเวอร์ ติดตั้งแล้วอัตราเร่งดีขึ้น ควันดำลดลง หรือไอเสียลดลง ประหยัดน้ำมัน รถดีเซล 20% รถเบนซิล25% ขึ้นไป การกำหนด % สอบถามจากลูกค้าที่ติดตั้งไปนับหลายร้อยราย หากทดสอบในห้องแล็บ ผลลับจะสูงกว่านี้ ข้อแตกต่างจากอุปกรณ์ชนิดอื่นคือ เราสามารถทำได้เท่ากับโฆษณาจริงๆ ท่านที่สนใจเรามีสองแบบให้เลือก
1 ขอทดสอบฟรี โดยทางร้านไม่เก็บค่าใช้จ่ายแม้แต่บาทเดียว ถ้าดีค่อยซื้อ หรือไม่ซื้อก็แล้วแต่ท่านจะพิจารณา
2 ซื้อสินค้ามีประกัน2ช่วง หนึ่งประกันความพอใจ คือช่วงประกันการทดลองว่าประหยัดจริง ดีจริงหากไม่เห็นผล หรือไม่พอใจในสินค้า คืนเงินทั้งหมด ทุกบาท สอง ประกันอุปกรณ์ 2-5ปีแล้วแต่รุ่นการติดตั้งใช้เวลาประมาณ20-30นาที ไม่มีการดัดแปลงรถใดๆ ทั้งสิ้น ไม่มีผลเสียต่อเครื่องยนต์แน่นอน
สำหรับรถดีเซล อุปกรณ์นี้ถือว่าดีที่สุด เพราะให้การประหยัดใกล้เคียงกับการติดตั้งแก๊สร่วมกับดีเซล
ซึ่งการติดตั้งแก๊สร่วมกับดีเซลใช้เงินหลายหมื่นบาท แต่ อีเล็คตรอนเพาเวอร์ราคาหลักพันถูกกว่ามากเลย
แถมยังไม่ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์อีกด้วย สำหรับรถเบนซิลการติดตั้งแก๊สถือว่าประหยัดสุดๆแต่เราเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ปลอดภัย ประหยัดได้25%อาจจะน้อยกว่าแก๊สแต่ปลอดภัยแถมราคาถูกกว่ามาก
สนใจสอบถามรายละเอียด ที่ 089-4362523 ร้านนัทพงศ์แอร์ จังหวัดตาก

คำตอบที่ 10
      


หลักการทำงานของอุปกรณ์อีเล็คตรอนเพาเวอร์ คือ อุปกรณ์ที่ทำให้เกิดปฏิกริยาอิออนไนเซชั่น (การทำให้อนุภาคของน้ำมันเล็กลง) ทำให้เชื้อเพลิงผสมกับอากาศดีขึ้น การเผาไหม้สมบรูณ์ขึ้น กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นประหยัดน้ำมัน หากเปรียบเทียบความเร็วทุกความเร็วก่อนและหลังติดตั้งที่ความเร็วเท่ากัน ประหยัดน้ำมันไม่ใช่ของแปลกใหม่มีมานานกว่า 4 ปีแล้ว ประหยัดไม่ต่ำกว่า 20 - 25 % แน่นอน หากหลอกท่านเราจะได้อะไรในเมื่อมีประกันช่วงทดลองคืนเงินได้ทั้งหมดทันทีที่ท่านทดลองแล้วว่าไม่ได้ผลหรือไม่พอใจทุกกรณีคืนเงินทั้งหมดหรือจะขอทดสอบฟรีๆก็ได้
สนใจโทร 089-4362523 นัทพงศ์แอร์ จังหวัด ตาก
รถยนต์ดีเซลจะประหยัดได้ใกล้เคียงกับการติดตั้งแก๊สร่วมแต่ใช้เงินนิดเดียวต่างจากติดตั้งแก๊สร่วมที่ใช้เงินหลายหมื่นบาท และอุปกรณ์อีเล็คตรอนเพาเวอร์ยังส่งผลดีต่อเครื่องยนต์แตกต่างจากแก๊สร่วมดีเซล

คำตอบที่ 11
      
ของเราไม่ใช่อุปทาน การทดสอบก่อนติดตั้งสมมุติขับด้วยความเร็ว140 ก.มต่อช.ม หลังติดตั้งก็ให้ใช้ความเร็วเท่ากันเปรียบเทียบ หากไม่เห็นผลประหยัดที่20%ขึ้นไปเราคืนเงิน การคืนเงินเราจะแตกต่างจากที่อื่นคือ การคืนเงินเราคืนทุกบาทที่ท่านจ่าย ไม่มีถูกหลอกแน่นอน1000% ต้องสอบถามดีๆบางที่คืนเงินแต่คืนไม่หมด หักค่ายเสียหาย หรือค่าติดตั้ง แต่ของเรา ไม่ได้ผลไม่เสียเงินแม้แต่สลึงเดียว ประหยัดจริงๆเท่าที่บอกถ้าไม่มั่นใจขอทดสอบฟรีได้ ยินดีบริการจะได้รู้เสียทีว่าอุปกรณ์ ประหยัดน้ำมันมีจริงในเมืองไทย สนใจติดต่อสอบถาม 089-4362523 ร้านนัทพงศ์แอร์ ยินดีบริการทั้งลูกค้าที่ซื้อสินค้า และทุกท่านที่จะขอทดสอบฟรีก็ยินดีต้อนรับครับ

คำตอบที่ 12
       ประหยัดได้จริงไหมครับอยากทราบข้อมูลเหมือนกันครับ ใครติดแล้วบอกหน่อยครับ

คำตอบที่ 13
       จักรยานครับ

คำตอบที่ 14
       ท่านที่อยู่จ.ชัยภูมิติดต่อนัดที่แก้งคล้อ ของถึงแล้วแต่ติดต่อท่านไม่ได้ จดเบอร์โทรผิด ขออภัยกรุณาโทรกลับด้วยครับ 089-4362523

คำตอบที่ 15
       ตอบความเห็นที่ 12 ไม่ต้องสอบถามคนอื่นหลอกครับมาลองเองดีกว่าคุณจะรู้ได้อย่างไรว่า ไม่ใช่หน้าม้า ลองเองชัวร์กว่า 10ปากว่าไม่เท่า1ตาเห็น ความจริงพิสูจน์ได้ด้วยตัวเอง ถ้ากลัวถูกหลอกก็ขอทดสอบฟรีก็ได้ ยินดีบริการ สอบถามรายละเอียด 089-4362523

คำตอบที่ 16
       เพิ่งไปติดตั้งมาประหยัดเท่าที่โฆษณาเลย ก็โอเคนะ เคยลองมาหลายอย่างไม่ค่อยได้ผล แต่ตัวนี้น่าลอง ไม่ผิดหวัง ลองเองแล้วกันเดี๋ยวหาว่าโม้

คำตอบที่ 17
       ช่วยลบกระทู้นี้ให้หน่อยครับ..อ่านแล้วจะ...ว๊อก..

คำตอบที่ 18
       ไปเสนอให้กับ บ.ดีเลอร์รถสิน่าจะรวยกว่ามีโพสตามweb
คิดง่ายๆ อุปกรณ์แค่นี้ต้นทุนจะสักเท่าไร ถ้าดีจริงเขาคงติดมาจากศูนย์แล้วจริงไหม (เด็กๆบ้านผมยังคิดได้เลย)

คำตอบที่ 19
       ผมก็ไปติดตั้งมาแล้ว ประหยัดจริงเหมือนเขาว่าเลย ไอ้ที่พูดว่าไม่จริงไปลองมาหรือยัง ถ้าไปติดมาแล้วไม่ดีค่อยมาพูด อย่าเอาความเห็นที่ไม่รู้จริงมาพูด

คำตอบที่ 20
       อุปกรณ์หลอกเด็กทั้งเพ เช่น.อุ่นน้ำมัน,แม่เหล็กเรียงโมลิกุล,กังหันลม, มันต้นทุนสักเท่าไร เรื่องอะไรวิศวกรระดับโลกจะคิดไม่ออก ดีจริงติดมาจากสายการผลิตแล้ว ที่เชื่อถือได้คือโบ อย่างเดียวช่างติดต้องเนียนๆด้วย ถ้าเป็นอื่นเช่น แรงขึ้นแต่กินน้อยลง หลอกเด็กครับแค่มันคิดสวนทางกันก็ผิดหลักแล้ว อ.พัฒนเดช (รู้เรื่องรถ)ยังยืนยันเลย แรงขึ้นแต่กินน้อยลง ไม่มีในโลก นอกจากมีเทคโนใหม่ๆมา เช่นคอมมอนเรียวในปัจจุบัน.... กล่องก็เช่นกันไปหลอกให้จ่ายน้ำมันเพิ่ม ใช่แรงขึ้นแต่ต้องกินเพิ่มขึ้นเช่นกัน(ที่ประหยัดขึ้นเป็นอุปมาอุปมัย เสียตังค์ไปแล้วนิ) ศูนย์ set มาพอดีแล้วว่าแรงเท่านี้นะ(เพียงพอกับการใช้งานจริง)กินเท่านี้นะ รถจะได้มีการสึกหลอน้อยๆอายุจะได้ยาวๆ ผมว่าเดิมๆดีที่สุด ไม่เชื่อลองไปถามเต็นส์ดูซิรถเดิมๆกับรถแต่งมาเป็นแสน คันไหนราคาดีกว่ากัน ต้องขออภัยด้วยนะครับไม่มีเจตนาเป็นอื่น นี้ป็นความคิดเห็นส่วนตัวครับ

คำตอบที่ 21
       ตอบตามคิดเห็นส่วนตัวคูณคิดว่าถูก แต่งไม่ใช่ความจริง ของ คูณยังไม่เคยสัมผัส แล้วบอกว่าไม่ดีได้อย่างไร ของคนอื่นผมไม่ทราบว่าดีหรือไม่ดี ผมไม่ขอแสดงความคิดเห็น แต่ของผม100% เอาคนมาพิสูจน์ได้เลย จากการใช้งานจริง ถ้าไม่ได้ผลเอาตำรวจมาจับผมเลยฐานหลอกลวง สถาบันใหนๆรับรองได้เฉพาะคนมี........เคยเห็นอีพล้สใหม อย่าดูถูกคนอื่นโดยเอามาตรฐานของตัวเองเป็นตัววัด

คำตอบที่ 22
       ท่านครับไม่มีบริษัทรถที่ไหนรับซื้อสิทธิบัตรหลอกครับ หากท่านนำไปเสนอนักวิชาการที่สามารถตรวจ แยกสารธาตุต่างๆได้เพราะเขามีห้องแล็บและมีความสามารถ เขาสามารถปรับปรุงเปลี่ยนแปลง เติมสาร หรือเปลี่ยนแปลงรูปร่างบางส่วนสามารถยื่นขอจดสิทธิบัตรได้ทันที แล้วใครจะยอมเสียเงินซื้อหละครับท่านคิดแบบเด็กๆขายง่ายเหมือนขายขนมผมคงรวยไปแล้วครับท่าน ผมเองเป็นคนซื่อตรง พุดจริงทำจริงไม่เคยหลอกลวงใคร เป็นโชดดีที่ผมได้มาอยู่ที่จ.ตากแผ่นดิน พระเจ้าตาก แผ่นดินศักดิ์สิทธิ์ ใครทำดีท่านคุ้มครอง การทำให้คนอื่นเชื่อเป็นเรื่องยาก พุดจริงก็หาว่าโกหก ความจริงพิสุจน์ได้ หากท่านมีความสามารถก็นำนักหนังสือพิมพ์หรือรายการทีวีมาทดสอบอุปกรณ์ของผมเลยหากไม่ได้ผลจะได้ประกาศว่าอุปกรณ์ที่ผมมันเป็นสิ่งหลอกลวงแต่ถ้าใช้ได้ก็จะได้รู้ว่าของดีๆที่จังหวัดตากมีจริง ใครแน่ก็มาลองทดสอบได้พาพยาน สื่อ มาด้วยยิ่งดีส่วนผมไม่มีความสามารถพาสื่อต่างๆ มาได้หลอกครับเพราะทุกอย่างอยู่ที่เงิน

คำตอบที่ 23
       ผมว่า ค.ต20 เขาก็มีเหตุผลนะ เออ เขาก็น่าจะติดจากศูนย์แล้วเนอะ.....

คำตอบที่ 24
       gas 100% ซิครับ ประหยัดน้ำมัน

คำตอบที่ 25
       ผมว่าลมดีกว่า แก็สปลายปี20กว่าๆแน่

คำตอบที่ 26
       ใช้แก็ส จะประหยัดน้ำมันได้ไงวะ ประหยัดเงินต่างหาก แต่เสียค่าติดตั้งแพงฉิบหาย

คำตอบที่ 27
       คุณแจม 222.123.173.117 เป็นคนหยาบคายมาก เหมือนคนไม่ได้รับการอบรม

คำตอบที่ 28
       พลังงานลมที่ได้มา ก็ใช้ไฟฟ้าอยู่ดี ไฟฟ้าก็ได้จากเชื้อเพลิงแก็ส ฯลฯ อีกนั่นแหละ ระยะเวลาในการอัดลมจะประมาณ 5.5 ชั่วโมงเมื่อใช้ไฟฟ้า 220 โวลต์ หรือ 3.5 ชั่วโมงเมื่อใช้ไฟฟ้า 380 โวลต์

คำตอบที่ 29
       ตอบ 2j มึงนะซิไร้การศึกษา ไอ้บ้าดูตัวเองก่อนว่าตัวเองกินหญ้ามาหรือยังตอนเช้านะหรือทานขี้ครับ

คำตอบที่ 30
       นวัตกรรมใหม่ล่าสุด อุปกรณ์ประหยัด
เชื้อเพลิงรถยนต์ เบนซิน ดีเซล แก๊สโซฮอล์ และ
ระบบแก๊ส NGV,LPG ประหยัดพลังงานได้10-20%
โดยไม่มีผลกระทบกับระบบเครื่องยนต์!
มือถือ 083-152-5503
Diamond Power Plus


ประโยชน์จากการใช้ อุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน DIAMOND POWER PLUS

ประหยัดน้ำมันได้อย่างชัดเจน

เพิ่มอัตราเร่ง กำลังไม่ตก

เครื่องยนต์ใช้งานได้เต็มกำลัง

ใช้งานง่าย เพียงแค่เสียบแทนที่จุดบุหรี่

ไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์

ใช้ได้ทั้งเชื้อเพลิงน้ำมัน เบนซิน,ดีเซล,NGV,LPG

ผ่านการวิจัยและได้รับการรับรองจาก ภาควิชาวิศวกรรม มหาวิทยาลัย แม่โจ้

เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ไม่ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ และ ระบบไฟฟ้า
เพิ่มอัตราเร่ง กำลังไม่ตก แม้ขณะเปิดแอร์ เครื่องยนต์ได้กำลังเต็มที่ ประหยัดน้ำมันได้อย่างชัดเจนไม่ส่งผลเสีย หรือมีอันตรายต่อเครื่องยนต์ โดยไม่ต้องดัดแปลง ไม่ต้องเติมสารหัวเชื้อ รถเก่าที่กินน้ำมันมากจะเห็นผลชัดเจน ใช้งานง่าย เพียงแค่เสียบที่จุดบุหรี่เท่านั้น อายุการใช้งานมากกว่า 5 ปี และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ผ่านการวิจัย และ ได้รับการรับรองจากภาควิชาวิศวกรรม และ อุตสาหกรรมการเกษตร มหาวิทยาลัยแม่โจ้
หลักการทำงาน
อุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน ไดมอนด์ เพาเวอร์ พลัส ใช้หลักพลังงานด้านกลศาสตร์ที่เข้าไปอยู่ในสภาวะสนามแม่เหล็ก และแรงโน้มถ่วงของโลกสร้างวงจรแผ่รังสีไฟฟ้า จากกระแสตรง ที่ได้มาจากไฟDC12หรือ24โวลท์ ไปตัดคลื่นสนามแม่เหล็กและแรงโน้มถ่วงจะทำให้วัตถุมวลมีน้ำหนักลดลง เมื่อมีการเคลื่อนที่ของวัตถุนั้น ในรัศมีคลื่นควบคุมเป็นวงกลม ลดแรงดึงจากแม่เหล็กโลกจึงมีส่วนช่วยให้วัตถุไม่มีแรงต้าน เมื่อมาใช้กับยานยนต์ทำให้การลื่นไหลดีขึ้น เบาขึ้นทำให้การใช้พลังงานเชื้อเพลิงลดลง
ใช้กับรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ 12และ24 โวลต์(รถใหญ่)
อุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน ไดมอนด์ เพาเวอร์ พลัส ทำให้รถยนต์มีน้ำหนักเบา เคลื่อนที่ได้ลื่นไหล แม้ในสภาวะเปิดแอร์ ขึ้นเขาทางลาดชัน เพิ่มอัตราการเร่ง รู้สึกได้เมื่อใช้ครั้งแรก ได้ผลดีกับยานยนต์ที่วิ่งทางราบ โดยเฉพาะรถยนต์ที่วิ่งทางไกลจะเห็นผลมาก รถยนต์ออกตัวไม่อึด เหมาะสำหรับรถยนต์สภาพเครื่องยนต์เก่าใช้ได้กับรถยนต์เชื้อเพลิง เบนซิน ดีเซล แก๊สโซฮอล์ และ ระบบแก๊ส NGV,LPG ขนาด 1,300-3,000 ซีซี ไม่เกี่ยวข้อง หรือทำความเสียหายกับระบบไฟฟ้า อุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน ไดมอนด์ เพาเวอร์ พลัส มาจากแบตเตอรี่ ไม่ได้เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับระบบเครื่องยนต์แต่อย่างใด จึงไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับระบบควบคุม ที่เป็นอิเลคทรอนิกส์ แต่กับส่งผลดีให้กับระบบไฟฟ้าในรถยนต์ ในเรื่องของความเสถียร คือทำให้กระแสแรงดันไฟคงที่ ลดแรงกระชากจากอัตราเร่งของเครื่องยนต์

วิธีการใช้
เสียบอุปกรณ์ประหยัดน้ำมันเข้ากับที่จุดบุหรี่ ท่านต้องเลือกขนาดของแรงไฟให้ตรงกับพาหนะที่ท่านใช้คือ 12 โวลท์หรือ24 โวลท์ ในกรณีรถยนต์รุ่นใหม่ อาจจะมีไฟเลี้ยงไว้เมื่อดับเครื่องแล้วให้สังเกตว่าไฟแดงที่ตัว ไดมอนด์ เพาเวอร์ พลัส ยังติดอยู่ ให้ดึงออกเล็กน้อยพอให้ไฟดับ เมื่อจะใช้งานอีกครั้งก็เสียบเข้าไปใหม่ เพื่อยืดอายุการใช้งานได้นานเป็น 5 ปี

อายุการใช้งานมากกว่า 5 ปี
ทางคณะผู้ผลิตและผู้ทำวิจัยค้นคว้าได้พิสูจน์มานานแล้วหลายปี กับรถยนต์ทุกชนิดทั้งเก่าและใหม่ ยังไม่เคยประสบปัญหาเกี่ยวกับความเสียหายกับรถยนต์ที่ใช้ ทุกชนิด ทุกยี่ห้อ ทั้งรถยนต์ที่ผลิตในยุโรป ญี่ปุ่น ทดสอบในทุกสภาพถนนภูเขา/ทางราบใกล้ไกลและปรับแต่งจนได้ประสิทธิภาพเป็นที่ยอมรับได้
รับประกันความพึงพอใจ !
หากสินค้าที่มีปัญหาบริษัทยินดีรับเปลี่ยนเป็นสินค้าใหม่ภายใน 30 วัน(นับจากวันสั่งซื้อ)
เสียงตอบรับจากผู้ใช้อุปกรณ์ประหยัดพลังงานDiamond Power Plus
ดิฉันเริ่มทดลองใช้ Diamond Power Plus มาแล้ว 1เดือน
ปกติแล้วใช้รถยนต์วิ่งไปกลับจากที่ทำงานไปบ้าน
เป็นระยะทางประมาณ20ก.มพอเสียบDiamondPowerPlus รถมีแรงเพิ่มขึ้นเบาช่วยประหยัดน้ำมันมีเงินเหลือเก็บ และที่สำคัญคือรถจะวิ่งเรียบขึ้นซึ่งแตกต่างกับสินค้า
ยี่ห้ออื่นที่ออกมาวางขายในตลาดอย่างเห็นได้ชัดเจน
คุณศุภาพัทธ์ หรือเจ๊หน่อย ประกอบอาชีพธุรกิจอิสระ ใช้รถ TOYOTA HILUX VIGO
ตอนแรกดิฉันไม่เชื่อว่าสินค้าตัวเล็ก ๆ นี้จะมีประสิทธิภาพ เหมือนที่ผู้จัดจำหน่ายได้อธิบายให้ดิฉันฟัง แต่พอได้รับการประว่าถ้าใช้แล้วเครื่องมีปัญหาก็สามารถเปลี่ยนให้ใหม่ได้ภายใน 30 วัน
ดิฉันก็เลยลองใช้ดู แต่พอใช้แล้ว รู้สึกทึ่งมาก ๆ รถดิฉันวิ่งดีจริง ๆ รถเบา เครื่องเงียบ ออกตัวไม่อืด และอีกอย่างที่ดิฉันสังเกตได้ คือเครื่องเสียงภายในรถมีสัญญารบกวนน้อยลง แถมยังประหยัดน้ำมันได้เยอะเลยค่ะ โดยปกติแล้วรถดิฉันจะวิ่งได้ 10.60 ก.ม./ลิตร พอเสียบ ไดมอนด์ เพาเวอร์พลัส รถดิฉันวิ่งได้ถึง 13.48 ก.ม./ลิตร เลยค่ะ
คุณพรนภา อินทะจักร์ (ผู้บริหารโรงเรียนอนุบาลเต็มสิริวิทยา)ใช้รถ TOYOTA COROLNA GXIAUTO
ผมเป็นคนที่ไม่ค่อยเชื่ออะไรง่าย ๆ แต่มีคนรู้จักมาแนะนำและให้ผมลองใช้ ผมก็ยังไม่อยากเชื่ออยู่ดี แต่เวลาผมไปหาเพื่อน ๆ ทุกคนก็จะพูดถึงปลั๊กประหยัดน้ำมัน Diamond Power Plus ว่าดีกันทุกคน ผมก็เลยมีความคิดว่า เอ๊า...ลองก็ลองวะ!
พอผมได้ใช้แล้ว ปรากฏว่าพวงมาลัยรถเบา เครื่องเงียบ และเห็นความแตกต่างตอนเหยียบคันเร่ง เพราะอัตราเร่งดีขึ้นกว่าตอนที่ยังไม่ได้ใช้ ผมมีความประทับใจมาก ที่มีอุปกรณ์ที่ช่วยในการประหยัดน้ำมัน เพราะใช้ปุ๊บเห็นผลตั้งแต่ครั้งแรกที่ใช้เลยครับ เรืออากาศตรี ธวัชชัยนันท์ โครตบัญชา (แผนกช่างโยธา กองบิน 41)
ใช้รถ MITSUBISHI CEDIA 1.6
ดิฉันได้ทดสอบตอนแรก ไม่ได้ตั้งใจว่าจะซื้อจริง ๆ เพียงแค่นำมาลองดูเฉย ๆ แต่พอใช้แล้วรู้สึกประทับใจ ว่านอกจากจะประหยัดน้ำมันได้แล้ว ยังทำให้การขับรถนิ่มขึ้น ออกตัวได้เร็วขึ้น เครื่องเดินเงียบ และตอนนี้เริ่มบอกต่อเพื่อน ๆ ให้ทดลองใช้เหมือนดิฉันค่ะ ขอบคุณบริษัทนี้ที่ผลิตสินค้าดี ๆ ขึ้นมาเพื่อช่วยคนไทย ในยุคน้ำมันแพงแบบนี้ค่ะ คุณไพรพรรณ์ อาภิรักษ์เสรี (พนักงานบริษัท)ใช้รถ MITSUBISHI LANCER E-CAR
หลังจากที่ผมใช้อุปกรณ์ประหยัดน้ำมันนี้แล้ว รู้สึกว่ารถมีน้ำหนักเบา และทำให้ประหยัดน้ำมันประมาณ 15% มีเงินเหลือเก็บเดือนละ 500 บาท ถือว่าคุ้มค่าทีเดียวครับกับการลงทุน เพื่อช่วยชาติประหยัดน้ำมันในครั้งนี้ เพราะว่าลงทุนเพียงเล็กน้อย แต่ประหยัดน้ำมันไปได้หลายปีทีเดียวครับ
พร้อมทั้งสบายใจในการใช้งาน เพราะอุปกรณ์ประหยัดน้ำมันตัวนี้ ผ่านการวิจัยมาแล้ว และได้รับการรับรอง จากสถาบันการศึกษาที่มีชื่อเสียงของประเทศครับ
คุณวิรุณ สังขรัตน์ (อดีต อาจารย์โรงเรียน มงฟอร์ต วิทยาลัย) ใช้รถ HONDA CITY

ปกติจำหน่ายชุดละ 2,500 บาท
ช่วงนี้จำหน่ายเพียงชุดละ 1,200 บาท พร้อมส่งสินค้าด่วน EMS ให้ท่านฟรี (อย่าช้าของมีจำนวนจำกัดครับ)
โทรหาเราตอนนี้ได้เลยครับ ใช้ก่อน ประหยัดก่อน มีเงินเหลือเก็บก่อนครับ
ข้อมูลการชำระเงินผ่านธนาคารและ ATM
ธนาคาร ชื่อบัญชี สาขา เลขที่บัญชี ประเภทบัญชี
ธนาคารไทยพาณิชย์
วิรุณ สังขรัตน์ ถนนช้างคลาน 840-2-01611-8 ออมทรัพย์
::: ติดต่อสอบถาม :::
มือถือ : 083-152-5503 หลังจากมีการตรวจสอบข้อมูลการโอนเงินแล้ว ทางบริษัทจะส่งสินค้าให้ท่าน ซึ่งท่านจะได้รับสินค้าประมาณ 1-3 วันทำการ

คำตอบที่ 31
       ขี้ตั้วเบ้ๆขี้หกตะละล้าๆๆหมดไปเยอะแว้วกับของหลอกเด็กพวกนี้พอๆกับที่เขาบอกว่าแค่คลิ๊กชีวิตก็เปลี่ยน

คำตอบที่ 32
       DE (Diesel Economizer) เป็นอุปกรณ์ ที่ช่วยปรับปรุง คุณภาพ ของน้ำมัน เพื่อให้น้ำมัน มีสภาวะพร้อม ใช้งานมากยิ่งขึ้น โดยนำหลักการ Heat Exchanger มาทำให้ เกิดกระบวนการ Thermal Cracking ตามหลัก Petrochemical Engimeering ซึ่งกระบวนการนี้ เป็นการเพิ่มอุณหภูมิ ให้กับน้ำมัน เพื่อลดพลังงานพันธะ ของโมเลกุล ทำให้ ความหนาแน่น ความถ่วงจำเพาะ ลดลง ความหนืดลดลง ทำให้การเผาไหม้ ของเครื่องยนต์ สมบูรณ์ขึ้นDiesel Economizer จะนำความร้อน ที่ถูกทิ้งไป กับระบบ ระบายความร้อน ออกจาก เครื่องยนต์ กลับมาใช้ เพิ่มอุณหภูมิ แก่น้ำมัน ให้มีอุณหภูมิ อยู่ระหว่าง 63-67 องศาเซลเซียล เพื่อประโยชน์สูงสุด ในการ ใช้เชื้อเพลิง เพราะอุณหภูมิ ที่เพิ่มขึ้น 20 -25 องศาเซลเซียล จะทำให้ ปริมาตรน้ำมัน เพิ่มขึ้นประมาณ 6.5-7.2 %

ประโยชน์ที่ได้รับ
• ประหยัดการใช้เชื้อเพลิงลงประมาณ 7-22%
• ลดควันดำลงประมาณ 35 % (หรือมากกว่า)
• มี Liquid Seal เพื่อป้องกัน Vapor Lock ในการจ่ายน้ำมัน
• ประสิทธิภาพการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีขึ้น อัตราเร่งดีขึ้นเครื่องยนต์เดินเงียบ

ลักษณะการติดตั้ง
การติดตั้ง Diesel Economizer (DE) ไม่มีการ ดัดแปลงใด ๆ เกี่ยวกับเครื่องยนต์ ซึ่งจะติดตั้ง กับท่อหม้อน้ำบน โดยการ ตัดท่อหม้อน้ำ แล้วสวมเข้า กับท่อใหญ่ของ DE ทั้งสองข้าง แล้วต่อ ท่อน้ำมัน จากกรองดีเซล เข้าท่อเล็ก ด้านบนของ DE และต่อท่อน้ำมัน จากท่อเล็กด้านล่างของ DE เข้าสู่ปั๊มดีเซล

การทดสอบของบริษัทโปรอาร์ และ DUYMA BV (Holland)
การทดสอบ ประสิทธิภาพ ในการใช้งานจริง ระหว่าง DUYMA BV (Holland) โดย Dr.Harry Nijpels และ PRO R GROUP (Thailand) โดย คุณรุ่งศักดิ์ วิเศษศักดิ์ชัย พร้อมด้วย ผู้ร่วมเป็นพยาน ในการทดสอบ ซึ่งได้ผล การทดสอบ ดังนี้
รถยนต์ที่ใช้ / อัตราสิ้นเปลืองก่อนใช้ / อัตราสิ้นเปลืองหลังใช้ / อัตราสิ้นเปลืองลดลง
TYT T # 4WD / 9.21 กม./ลิตร / 10.60 กม./ลิตร / 15.09 %
M SD # 4WD / 9.46 กม./ลิตร / 10.93 กม./ลิตร / 15.54 %
SN Type113H/310 / 3.83 กม./ลิตร / 4.42 กม./ลิตร / 15.40 %
HN Type 195 hp / 4.14 กม./ลิตร / 4.48 กม./ลิตร / 8.21 %

การทดสอบของกับรถตู้ของบริษัท TOT
เมื่อทดสอบ ติดตั้ง DE กับ รถตู้ ของบริษัท TOT พบว่า สามารถลด อัตราสิ้นเปลือง ของเชื้อเพลิง ลงได้ถึง 16.45% โดยไม่ ส่งผลใดๆ กับรถ และ ได้ผลการทดสอบ ดังแสดงใน ตาราง ต่อไปนี้
ก่อนติดตั้ง DE / หลังติดตั้ง DE
ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 6.09 ลิตร / 5.29 ลิตร
อัตราสิ้นเปลือง 9.10 กม./ลิตร / 10.59 กม./ลิตร
ความเร็วสูงสุด 130 กม./ชั่วโมง / 130 กม./ชั่วโมง

การนำไปใช้จริงกับรถของบริษัท ปตท.
บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เห็นด้วย กับข้อเสนอแนะ ให้นำ DE มาใช้งานจริง ภายในองค์กร และให้การยอมรับ ในประสิทธิภาพ โดยมีผล การทดสอบ ดังแสดงใน ตารางด้านล่าง และได้เห็นชอบ ให้มีการใช้งาน กับรถของ ปตท. ทั่วประเทศ
รถที่ใช้ (ทะเบียน) ก่อนติดตั้ง หลังติดตั้ง ประหยัดได้
6ฝ-4979 9.92 กม./ลิตร 11.24 กม./ลิตร 15.27%
อพ-577 9.87 กม./ลิตร 10.92 กม./ลิตร 10.66%
อร-3800 9.04 กม./ลิตร 9.53 กม./ลิตร 5.40%

ผลการทดสอบประสิทธิภาพในโครงการ IRPUS ภายใต้การสนับสนุนโดย สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย (สกว.)

• ทดสอบการประหยัดน้ำมันโดยการใช้งานกับรถยนต์ คือ รถบรรทุก (Truck#1 และ Truck#2) และรถกระบะ (Pick Up#1 และ Pick Up#2) ได้ผล คือ Truck#1 ประหยัดได้ 8.45% Truck#2 ประหยัดได้ 15.45% Pick Up#1 ประหยัดได้ 15.15% และ Pick Up#2 ประหยัดได้ 15.62%

• การทดสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ พบว่า ทั้งกำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์ มีค่ามากขึ้น

• การทดสอบปริมาณควันไอเสียของรถยนต์ จะเห็นได้ว่าลดลงอย่างมากเมื่อใช้ DE

การทดสอบผลกระทบต่อการสึกหรอของปั๊มหัวฉีด
เพื่อตอบคำถาม ที่ว่า อุณหภูมิ ของน้ำมัน ที่เพิ่มขึ้น จากการติดตั้ง DIESEL ECONOMIZER จะทำให้ ปั๊มหัวฉีด เสียหาย หรือไม่ ? ปตท. จึงได้ มีการทดสอบ ผลของ อุณหภูมิน้ำมันดีเซล ต่อคุณสมบัติ ในการหล่อลื่น ทดสอบตามมาตรฐาน CEC F-06-A-96 ด้วยเครื่อง High Frequency Reciprocating Rig (HFRR) (ที่มา : วารสารคลื่นวิจัย ปตท. ปีที่2 ฉบับที่4 มกราคม-มีนาคม 2543 ) และการทดสอบ วัดอุณหภูมิ ของน้ำมันดีเซล เมื่อผ่าน DIESEL ECONOMIZER ของอาจารย์ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น ได้ข้อสรุปว่า อุณหภูมิ ของน้ำมัน ที่ผ่าน DIESEL ECONOMIZER ไม่ส่ง ผลกระทบ ต่อการสึกหรอ ของปั๊มหัวฉีด


1. คำถาม : สามารถใช้กับรถเบนซินได้หรือไม่
คำตอบ : ใช้ไม่ได้เนื่องจากคุณสมบัติน้ำมันต่างกัน (จุดวาบไฟและการจุดระเบิดต่างกัน)
2. คำถาม : เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ตัวนี้แล้วมีผลเสียต่อเครื่องยนต์หรือไม่
คำตอบ : จากการทดสอบในห้องปฏิบัติการด้วยเครื่อง Dynotune Test พบว่าการติดตั้งอุปกรณ์ไม่ได้ทำให้เครื่องยนต์มีกำลังลดลงแต่อย่างใด การลดลงของกำลังจะเกิดขึ้นได้เพียงแค่กรณีเดียวคือ การไล่อากาศในระบบทางเดินน้ำมันไม่ดีขณะติดตั้ง ซึ่งโอกาสเกิดน้อยเนื่องจากช่างได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีและสามารถแก้ไขได้ทันที โดยการไล่อากาศซ้ำอีกครั้ง
3. คำถาม : การเพิ่มอุณหภูมิของน้ำมันจะมีผลทำให้ปั๊ม หรือหัวฉีด หรือซีลปั๊มมีปัญหาหรือไม่
คำตอบ : ไม่มีเนื่องจากอุณหภูมิน้ำมันที่ฉีดเข้าไปมีอุณหภูมิไม่เกินกว่า 68 องศาเซลเซียส ซึ่งเป็นอุณหภูมิที่น้อยกว่าการเผาไหม้ที่ 1,100 องศาเซลเซียล และอุณหภูมิของห้องเครื่องที่มากกว่า 100 องศาเซลเซียส
4. คำถาม : ถ้ากรณีเกิดการเดือดของหม้อน้ำจะทำให้น้ำมันเป็นไอและระเบิดหรือไม่
คำตอบ : ไม่ เนื่องจากการเกิดการเดือดในหม้อน้ำจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อ มีปริมาณน้ำเพียงเล็กน้อยเท่านั้นซึ่งน้อยกว่าสภาวะปกติหลายเท่า ไปรับความร้อนสูงๆ จึงทำให้น้ำเกิดการเดือดกลายเป็นไอ ดังนั้นปริมาณของไอน้ำที่ผ่านเข้าสู่อุปกรณ์จึงมีปริมาณเพียงเล็กน้อยเท่านั้น อีกทั้งปริมาณน้ำมันที่ผ่านอุปกรณ์จะเคลื่อนที่ผ่านไปอย่างรวดเร็ว และเครื่องยนต์จะหยุดทำงานไม่นาน ดังนั้นแม้ว่าน้ำจะเดือดและกลายเป็นไอก็ไม่ทำให้เกิดการระเบิด
5. คำถาม : เมื่อใช้ไปนานๆ อัตราการใช้น้ำมันจะเท่าเดิมหรือไม่
คำตอบ : อัตราการใช้นำมันจะเพิ่มขึ้น เนื่องจากเมื่อรถใช้ไปนานๆ เครื่องยนต์จะมีประสิทธิภาพลดลงเนื่องจากการเสื่อมสภาพของเครื่องยนต์เอง ดังนั้นไม่ว่าจะติดตั้งอุปกรณ์หรือไม่ ก็จะทำให้การใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น แต่การติดตั้งอุปกรณ์กลับทำให้การเสื่อมสภาพช้าลง และทำให้ใช้น้ำมันน้อยกว่าเมื่อเทียบกับที่ไม่ติดอุปกรณ์ที่อายุรถเดียวกัน
6. คำถาม : ทำไมเมื่ออุปกรณ์นี้ดี และราคาถูก บริษัทรถยนต์ใหญ่ๆ จึงไม่นำไปติดตั้ง
คำตอบ : บริษัทรถยนต์ไม่สามารถนำอุปกรณ์นี้ติดตั้งกับรถของตนได้ เนื่องจากอุปกรณ์นี้ได้มีการจดสิทธิบัตรแล้ว แต่บริษัทรถยนต์ก็ได้นำหลักการของอุปกรณ์นี้ ไปใช้กับรถยนต์บางรุ่น ซึ่งเรียกว่า Oil Warmer ใช้ในการอุ่นน้ำมัน เพียงแต่การนำไปใช้นั้นอุณหภูมิยังต่ำเกินไปจึงไม่ได้ผลมากนัก
7. คำถาม : อายุการใช้งานของอุปกรณ์ชนิดนี้เป็นอย่างไร
คำตอบ : จากการทดสอบการกัดกร่อนที่สถาบัน MTECH พบว่าอัตราการกัดกร่อนเป็น 0.02 มิลลิเมตรต่อปี นั่นหมายความว่าจะต้องใช้เวลา 50 ปีถึงจะมีการสึกกร่อน 1 มิลลิเมตร
8. คำถาม : การดูแลอุปกรณ์นี้ยุ่งยากหรือไม่
คำตอบ : ไม่ยุ่งยาก เนื่องจากไม่ต้องหยอดน้ำมัน ไม่ต้องทำความสะอาด หรือทำอะไรเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้แต่อย่างใด
9. คำถาม : จะทราบได้อย่างไรเมื่อติดอุปกรณ์นี้แล้วจะประหยัดน้ำมันหรือไม่
คำตอบ : ต้องใช้ข้อมูลเปรียบเทียบก่อนติดอุปกรณ์และภายหลังการติดอุปกรณ์ที่ความเร็วรอบเดียวกัน โดยปกติที่ความเร็วรอบต่ำมากๆ (ดูข้อมูลการทดลองประกอบ) การใช้น้ำมันจะสูงเมื่อความเร็วรอบสูงขึ้นอัตราการใช้น้ำมันจะลดลง จนต่ำที่สุดที่ความเร็วรอบประมาณ 2000 รอบ หรือที่ 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และถ้าความเร็วรอบที่สูงขึ้นอัตราการใช้น้ำมันจะสูงขึ้นด้วย ซึ่งทั้งที่ติดอุปกรณ์และไม่ติดอุปกรณ์จะเป็นไปในแนวโน้มเดียวกัน แต่เมื่อติดอุปกรณ์จะใช้น้ำมันน้อยกว่าที่ทุกอัตราความเร็วดังนั้นการทดสอบที่จะทราบผลชัดเจนที่สุดต้องทดสอบที่ความเร็วรอบเดียวกันโดยมีข้อมูลก่อนใช้และหลังใช้


บริษัท โปรอาร์ เทค จำกัด , บริษัท โปรอาร์ กรุ๊ป จำกัด
ที่อยู่ : สำนักงานพัฒนาธุรกิจและอุตสาหกรรม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น ถ.มิตรภาพ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.ขอนแก่น 40002

รางวัลเกียรติยศ

ผลงานวิจัยสิ่งประดิษฐ์คิดค้น สาขาวิศวกรรมวิจัยประจำปี 2543 จากสภาวิจัยแห่งชาติ

รางวัลเชิดชูเกียรตินักประดิษฐ์ไทย ประจำปี 2544 จากสมาคมการประดิษฐ์ไทย

ผลงานข้อเสนอแนะดีเด่น ประจำไตรมาส 3 ของฝ่ายระบบท่อส่งก๊าซ ผลงานข้อเสนอแนะดีเด่น สายปฏิบัติการ ของธุรกิจก๊าซธรรมชาติ ประจำปี 2543 ของ การปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย เรื่อง การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในรถยนต์ดีเซล

รางวัลพนักงานดีเด่น ผู้ที่มีผลงานอันก่อให้เกิดประโยชน์และชื่อเสียงต่อ ปตท. ประจำปี 2546 ของกลุ่มธุรกิจก๊าซธรรมชาติ การปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย เรื่อง การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในรถยนต์ดีเซล จากผลงานอุปกรณ์เพื่อการประหยัดน้ำมันดีเซล

หนังสือแสดงความยินดี จาก ผู้จัดการใหญ่ กลุ่มธุรกิจก๊าซธรรมชาติ เนื่องในโอกาสได้รับเกียรติบัตรเชิดชูเกียรตินักประดิษฐ์ไทย จากผลงานอุปกรณ์เพื่อการประหยัดน้ำมันดีเซล

รางวัลเชิดชูเกียรตินักประดิษฐ์ไทย ประจำปี 2546 จากสมาคมการประดิษฐ์ไทย


ข้อมูลเพิ่มเติม WWW. PRORTECH.COM


สนใจติดตั้งอุปกรณ์ โทร 089-1704748 คุณวันชัย บริการถึงที่บ้านและที่ทำงาน