คำตอบที่ 1
      
รบกวนคุณโย เรนเจอร์ ช่วยอธิบายหลักการทำงานคร่าวๆเพื่อเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ-พี่และน้องชาวStrada4x4clubให้พอได้ทราบบ้าง...เพื่อเป็นแนวทางในการตัดสิรใจสักนิดนึงนะครับ....
ขอขอบคุณมากครับ....

คำตอบที่ 2
       การทดเกียร์คือการแบ่งเบาภาระเครื่องยนต์ทำให้เครื่องยนต์ทำงานในรอบที่ต่ำลงในอัตราความเร็วคงที่เมื่อความเร็วต่ำลงเครื่องยนต์ก็ต้องการน้ำมันเพียงเล็กน้อยตามรอบที่ต่ำลง

คำตอบที่ 3
       ขอแบบวิชาการอีกนิดได้มั๊ยครับพี่ พวกหลักการทำงาน ก่อนทดกับหลังทด เพื่อเป็นข้อมูลการตัดสินใจหรือเป็นวิทยาทานแก่ผู้ที่ยังไม่รู้รวมทั้งผมด้วย

ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 4
       ทดรอบให้ต่ำลงประหยัดจริง
แต่ต้องแลกกับอัตราเร่งที่ลดลง
ถ้าวิ่งทางไกลยาวๆ ความเร็วคงที่
แต่ถ้าในเมือง สูงไว้ก่อนดีกว่า

กรณียางเดิมๆนะ และไม่บรรทุกนะ

เมื่อก่อนผมว่าจะหาเฟืองท้าย 3.7 มาใส่อยู่เนี่ย
แต่ตอนนี้ส่วนใหญ่อยู่ในเมือง ก็ใช้เดิมๆ 4.222 ไปก่อน

คำตอบที่ 5
       ผมก็ว่าน่าจะดีนะ
ยังคิดอยู่ว่าเค้าน่าจะทำเกียร์ 6 มาให้
อัตราทดสูงๆ เพราะปัจจุบัน
วิ่ง 2000 รอบ ได้แค่ 90 กม/ชม แรงบิดยังเหลือ

ถ้าทำเกียร์ 6 มา ให้ 2000 รอบ ได้สัก 120 น่าจะดี

ส่วนที่ว่ามันจะอืด ก็ทดลงไป ตามสถาณการณ์

คำตอบที่ 6
       สำหรับคำตอบที่4ของพี่ grandis คงเข้าใจผิดครับเพราะการทดเกียร์ไม่มีผลต่ออัตราเร่งเพราะระหว่างเฟืองท้ายกับเกียร์คนละส่วนกันครับไม่ว่าความเร็วในเมืองหรือทางยาวจะไม่มีผล

คำตอบที่ 7
       ค่าใช้จ่ายและระยะเวลาการทำ หละครับ ถามตรงๆเลยครับ

คำตอบที่ 8
       จะทำเกียร์ 5 ให้เล็กเหรอครับ

คำตอบที่ 9
       ส่วนข้อมูลการทดเกียร์ก็คือการแบ่งเบาภาระเครื่องยนต์ โดยกำหนดความเร็วจากเกียร์เพราะความเร็วทั้งหมดเกิดจากเกียร์ส่วนความเร็วจากเฟืองท้ายเป็นที่ที่เกียร์จะสั่งสุดท้าย

คำตอบที่ 10
       ตอบพี่ป.ปา... เปล่าครับ การหาค่าของเครื่องยนต์และเกียร์มาบวกลบคูณหาร ไม่จำเป็นต้องทดที่เกียร์5อย่างเดียว จริงๆแล้วการทดเกียร์ต้องหาค่าจากเกียร์1 2 3 4ถึงจะได้ค่าของเกียร์5 ทุกวันนี้ คนส่วนใหญ่เข้าใจผิดว่าการทดเกียร์ ต้องทดแต่เกียร์5เท่านั้น

คำตอบที่ 11
       ตอบคุณ hi-tech.....5-6 ชั่วโมง ค่าใช้จ่ายประมาณ3,500-4,000แล้วแต่เบอร์ของเฟืองเกียร์

คำตอบที่ 12
       มาอีกแนวเลยแฮะ
นึกว่าจะมามุขทดเฟืองท้าย

ถ้าเล่นเฉพาะเกียร์ ก็พอจะน่าสน

แต่อยากได้ 6 เกียร์ มากกว่า

คำตอบที่ 13
       เป็นแบบที่เขาเรียกว่า จัดเรียงเกียร์ใหม่ ใช่ป่ะครับ

ถ้าใช่ แล้วจะ บรรทุกหนักได้ป่าวครับ

คำตอบที่ 14
       พี่โย เรนเจอร์ ครับ

ขอทราบ อัตราทด ตั้งแต่เกียร์ 1 - 5 ที่พี่จะเรียงใหม่ ให้ดูหน่อยครับ อยากรู้อัตราทด และพี่ใช้เฟืองของอะไร มาเรียงใหม่ครับ

ถ้าอัตาทด และเกียร์ที่ใช้ โอเคกับราคาที่พี่บอกมา

** ค่าใช้จ่ายประมาณ3,500-4,000แล้วแต่เบอร์ของเฟืองเกียร์ **

ผมถือว่าถูก ครับ ถ้าเป็นอย่างนั้นจริง มีโดนครับ และมีการรับประกัน อะไรบ้างครับ อาจได้ไปใช้บริการ

ปล. ลืมบอกไปครับ ผมใช้เครื่อง 4M40 ติด โบฯ บูสต์ 20 PSI เฟืองท้ายเดิม ล้อ 17

คำตอบที่ 15
       น่าสนใจมาก..มีรถให้ลองหรือปล่าวครับ..รับประกันแค่ไหน..ว่าทำแล้วเกียร์ไม่พัง..สนใจจริงๆครับไม่ได้ป่วน.

คำตอบที่ 16
       ขอด้วยครับเอาแน่ถ้าราคานี้นะครับ

คำตอบที่ 17
       ขอถามดังนี้ครับ

1. เกียร์ของขับสี่ ทำได้มั๊ย (เกียร์หลัก)

2. ขนาดยางเกี่ยวข้องมั๊ย ยางตะขาบ 35 ทดแล้วจะประหยัดมั๊ย ทนทานแค่ไหน

3. การเรียงหมายถึง เอาเฟืองเดิม มาเรียงใหม่ หรือ เอาเฟืองใหม่มาเสริม

4. อัตราประหยัดน้ำมันได้เท่าไหร่ สเปคยางขนาดไหน ที่ทดลอง

ขอถาม 4 ข้อก่อนครับ

คำตอบที่ 18
       ช่วยกรุณาบอกหน่อยเถอะครับ สตราด้าจะได้ประหยัดน้ำมันจริงๆขอบคุณล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 19
       เอาเกียร์เก่าเทินร์เกียร์ ใหม่ที่เหมาะสมกว่าจะดีและคุ้มกว่าหรือป่าว?

คำตอบที่ 20
       จะบอกให้นะ ว่าไอ้ที่ว่าทดเกียรน่ะ มันต้องความเหมาะสมด้วย ถ้ารอบเครื่องต่ำ ไม่เหมาะสมกับแรงม้า จะทำให้กินน้ำมันเพิ่ม ยกตัวอย่างเช่นคุณวิ่งความเร็วต่ำ โดยใช้เกียรสูง จะทำให้กินน้ำมันมากกว่าการใช้เกียร์ที่เหมาะสม อย่างรถอเมริกันสมัยก่อนที่เครื่องขนาดใหญ่มาก 5000-7500 ซีซี วิ่ง 100 รอบต่ำกว่า 2000 แต่ถ้าเครื่องไม่มีแรงโดยเฉพาะแรงบิดที่รอบต่ำ แล้วทดเกียรให้รอบต่ำ ยิ่งทำให้กินน้ำมัน เช่นผมใช้เครื่อง kz เทอร์โบ พอใช้ความเร็วต่ำที่เกียรสูง จะเร่งไม่ออก และกินน้ำมันด้วย

และคุณต้องระวังด้วย ว่าการขับที่ความเร็วคงที่ 60 หรือ 80 กม/ชมที่เกียรห้า กับการเร่งบ้างชลอบ้างแล้วผ่าใช้เกียรห้ากินน้ำมันกว่าใช้เกียร 3-4 นะ

ผมไม่ได้เสียดายหรอก 4000 บาทน่ะ แต่มันจะเป็นอย่างที่ผมว่าแน่นอน รถหลายรุ่น เกียรสูงสุดไม่สามารถทำความเร็วสูงสุดได้เท่าเกียรที่ต่ำกว่า เช่นความเร็วสูงสุดในเกียรห้าน้อยกว่าเกียรสี่ ถ้าขับเกียรห้าความเร็วคงที่อาจประหยัดน้ำมัน แต่ถ้าเร่งบ้างชลอบ้างโดยไม่ปรับเกียรจะกินน้ำมัน

ถ้าคุณอยากรู้การคำนวน ก็เอาอัตราทดเกียรคูณอัตราทดเฟืองท้าย ก็จะเป็นค่าจำนวนรอบเครื่องยนต์ต่อการหมุนหนึ่งรอบของล้อ ถ้าค่ามากแรงฉุดดีรอบจัด เช่นเกียรหนึ่ง แต่ถ้าเป็นเกียรห้าจะเห็นว่าจำนวนรอบต่อการหมุนของล้อจะไม่สูง รอบต่ำความเร็วสูง แต่ถ้าต่ำเกินก็ไม่เกิดประโยชน์ คุณไม่ต้องเสียเวลาไปทำเลย ขับให้เหมาะสม วางแผนเส้นทางดีๆ ก็พอแล้ว

คำตอบที่ 21
       เคยได้ยินมานานแล้ว เรื่องทดเกียร์ ตั้งแต่ยังละอ่อนอยู่ แต่ยังไม่เคยเห็น

ที่ทำอยู่ก็ทดเฟือง ก็พอไปวัดไปวาได้

ใครทำมาขอดูหน่อยครับ ระหว่าง เกียร์ กับเฟือง อันไหนเหมาะสมกับแบบไหน
ในทางวิชาการ เกียร์อาจจะดีกว่าก็ได้
แต่แบบ ช่าง ชาวบ้านเราๆ ที่ทำอยู่ ก็เล่น ตั้งสมการ ขนาดความโตของล้อเป็นหลัก

ขอข้อมูลแบบวิชาการ แล้วก็ตัวอย่างครับ
เชื่อว่าหลายคนก็อยากทดเกียร์ มาตั้งนานแล้ว แต่ไม่เคยรู้เลยว่าทำอย่างไง แบบไหน รวมทั้งตัวผม

คำตอบที่ 22
       ตอบ คุณckการทดเกียร์ไม่ใช่จะทำแต่เฉพาะเกียร์5เท่านั้นเพราะบางท่านคิดว่าทำแต่เกียร์5เท่านั้นคือการเข้าใจที่ผิดเพราะต้องไล่อัตรากันตั่งแต่1 2 3 4 ครับ ผมทำใช้กับตัวเองหลายคันแล้วครับ ทุกอย่างยังอยู่ในสเปคของรถครับผมทำให้กับกลุ่มทีมแข่งด้วยครับ

คำตอบที่ 23
       เท่าที่ผมพอรู้บ้างแบบงู ๆปลา ๆ การออกแบบอัตราทดเฟืองของห้องเกียร์มีอยู่สามแบบ

1 แบบอนุกรมเรขาคณิต

i1 : i2 : i3 : i4 : i5 = aR^4 : aR^3 : aR^2 : a

R = อัตราทดร่วม
i = อัตราทดของเฟืองเกียร์ต่าง ๆ
a = อัตราทดของเฟืองเกียร์สูงสุด

2 แบบอัตราเร่งสูงสุด

1/i2 = 1/2( 1/i1 + 1/i3)
1/i3 = 1/2( 1/i2 + 1/i4)
1/i4 = 1/2(1/i3 + 1/i5)

3 แบบเจนต์

i1 : i2 : i3 : i4 : i5 = aR^4m^4 : aR^3m^2: aR^2m : aR : a

R = อัตราทดร่วม
m = ตัวประกอบร่วม ปกติจะใช้ค่า 1.1

คำตอบที่ 24
       หลายคนคงสงสัยว่า ทำไมผมถึงตอบแบบสั้นๆเพราะผมพิมพ์ไม่เก่ง เอาเป็นว่าจะ พะ ยา ยาม เขียนให้ยาวที่สุด การทดเกียร์คือการหาค่าความเร็วรอบของเครื่องยนต์โดยการกำหนดจากความเร็วของเกียร์ในแต่ละรอบตั่งแต่ 1 2 3 4 โดยการใช้เฟืองของเกียร์รถของรภรุ่นเดียวกันยี่ห้อเดียวกันซึ่งมีหลายขนาดในรถนั้น แล้วนำมาจัดการให้มันรักไคร่กลมเกลียวกันจนเป็นรอบที่เราพอใจ โดยมีผลโดยตรงกับเครื่องยนต์ โดยไม่ต้องให้เฟืองท้ายเข้ามาแจมก็ได้

คำตอบที่ 25
       คุยกันทางเวบหลายคนคงคิดว่าเป็นร้าน เล็ก ๆ แต่อยากให้มาเยี่ยมชมกันก่อน คิดว่าหลายจะเห็นว่าเรา ใหญ่จริง

คำตอบที่ 26
       คุณโยครับที่เกียร์ 5 ของ 2800 เป็น Over drive หรือป่าวครับ ทำไมรู้สึกว่าทอร์คเหลือมากเลย สงสัยและไม่แน่ใจครับ

คำตอบที่ 27
       คุณโย เรนเจอร์....อยากทดเกียร์ slow ของ Jeep หน่อยได้รึเปล่าครับ เอาแบบว่า แต่คันเร่งนิดเดียวกระโดดดึ๋ง ๆ เลย

คำตอบที่ 28
       รอบเหลือมากไม่เกียวกับทอร์คครับเกียวกับความเร็วของรอบเกียร์ต้นครับ

คำตอบที่ 29
       เกียร์ slow มิได้เป็นตัวให้กำลังครับแต่เป็นตัวช้วยเสริมกำลังของชุดท้ายครับ

คำตอบที่ 30
       อู่อยู่ที่ไหน ครับผม..............