คำตอบที่ 1
       ผิดครับ!! ก็ทำไมต้องไปดึงดูตอนติดเครื่องล่ะครับ เพราะช่องแหย่ก้านวัดระดับมันต่อกับแท้งค์มันเครื่อง ทีนี้พอติดเครื่องความดันมันก็มีครับ(หาทางออกด้วย) พอดึงก้านขึ้นเท่ากับเปิดทางให้เค้าออกมาได้ ก็เลยมี "ออกมาบ้าง" ยังดีน่ะ บางคันพุ่งปริ๊ดเลยรู้มั้ย มันไม่ต่างกันกับเวลาสวิทซ์ความดันมันไม่ยอมอยู่ต่อไปนั่นแหละ ของผมสาดเต็มห้อง(เครื่อง)เลย 6 ปีใช้ไป 3 อันแล้วครับ
ส่วนเติมเลยระดับขึ้นมาไม่ใช่สาเหตุที่เจอน่ะครับ เติมมากไปหน่อยก็ช่วยระบายความร้อนดี แต่.....วิ่งอืดน่ะครับพี่น้อง....... โชคดีปีใหม่ครับ

คำตอบที่ 2
       ถูกเพงเลยเจ้าบลู

คำตอบที่ 3
       เก่งจัง เจ้าบลู589

คำตอบที่ 4
       กล้าดึงออกมาดูตอนติดเครื่องด้วยเหรอครับ... สุดยอด

คำตอบที่ 5
       รถกี่ปีใช้ไปแค่ แสนเดียว ก็ไม่น่าจะหลวม ถ้าที่เคยเจอมังกรอาการนี้หลวมชัวร์ ถ้าไม่หลวมไม่มีกระเด็นให้เห็น