สงสัยเกี่ยวกับโซ่ราวลิ้นเครื่อง 4M40

จาก หนุ่ม GRANDIS
พุธที่ , 9/1/2551
เวลา : 20:57
อ่าน = 2588
58.9.87.229

ผมใช้ GRANDIS 4x2 เครื่อง4M40วิ่งมา 100,000 km เวลาเร่งเครื่องอยู่กับที่จะมีเสียงดังฟี้ดๆเข้าห้องโดยสาร เพิ่งเข้าศูนย์ช่างบอกโซ่ราวลิ้นยืด ตีราคาค่าซ่อมเกือบ 15,000บาท แต่ผมยังไม่ตัดสินใจซ่อมจึงอยากสอบถามผู้มีประสบการณ์ช่วยแนะด้วยครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 1
รีบไปเปลี่ยนโซ่ซะ เดี๋ยวจะหาว่าหล่อไม่เตือน

จาก ต้น 081595292* 124.120.116.254 พุธ, 9/1/2551 เวลา : 22:27

คำตอบที่ 2
ต้องรีบเปลี่ยนครับถ้ามีเสียงดังแล้วไม่งั้นเครื่องพังโดนมากกว่า 15,000 เด้อ

จาก swt 202.57.188.3 พฤหัสบดี, 10/1/2551 เวลา : 07:56

คำตอบที่ 3
หน้า 11A-60 ของคู่มือการซ่อมเครื่องยนต์ครับ
เช็คดูเองได้ครับ เปิดฝาครอบวาล์วออกมา จะมีช่องพอที่จะวัดระยะ K ได้ครับ ถ้าน้อยกว่า 9 มม แสดงว่าตัวดันโซ่มันออกมาจนสุดแล้ว จึงถึงเวลาเปลี่ยนจริงๆ ครับ

จาก สมภพ 203.150.234.232 พฤหัสบดี, 10/1/2551 เวลา : 08:36

คำตอบที่ 4
จากข้อความ ของคุณสมภพที่ว่า...
จะมีช่องพอที่จะวัดระยะ K ได้ครับ ถ้าน้อยกว่า 9 มม แสดงว่าตัวดันโซ่มันออกมาจนสุดแล้ว
มันต้องอยู่ระหว่าง 9มม. ถึง 16.5มม. ตามข้อมูลข้อ7 หรือเปล่าครับ แต่เขากำหนดว่ามากกว่า เป็นไปได้หรือไม่ว่ามันจะน้อยกว่าค่า 9มม.และจะมีผลอย่างไร เพราะเขาบอกว่าต้องมากกว่า

จาก Heathornet 125.24.215.116 พฤหัสบดี, 10/1/2551 เวลา : 09:34

คำตอบที่ 5
คำว่ามากเกินกว่า เขาหมายถึงระยะหย่อนของโซ่ คือถ้ามันหย่อนมากขึ้น ระยะ K ก็จะลดลงเรื่อยๆ ในกรณีโซ่ใหม่ ก็จะไกล้เคียง 16.5 มม พอโซ่มันยืดออก ตัวดันก็ยืดออกตามเพื่อดันให้โซ่มันตึงตลอดเวลาไม่แขว่งไปตีกับส่วนอื่น ตัวดันโซ่จะมีตัวล็อกที่แกนกันถูกดันกลับด้วย แต่เมื่อมันออกจนสุดแล้ว โซ่มันยืดเพิ่มอีก ทีนี้ก็จะเริ่มหย่อนครับ หย่อนมากๆ เข้า ก็ลองนึกถึงจักรยานที่โซ่หลุดดูครับ

จาก สมภพ 203.150.234.232 พฤหัสบดี, 10/1/2551 เวลา : 10:00

คำตอบที่ 7
สรุปอย่างนี้ใช่ไหมครับ
ระยะ K ต้องอยู่ระหว่าง 16.5มม.(โซ่ใหม่)ถึง 9มม. คือถ้าของใหม่ระยะ K มันจะห่างเพราะโซ่ดึง ใช้ไปเรื่อยๆระยะ K จะแคบลง และระยะ K ที่ยอมให้ห่างได้น้อยที่สุดคือ 9มม.ที่จะยอมรับได้ ถ้าน้อยกว่า 9 มม. มันอันตรายและต้องเปลี่ยนแล้ว

จาก Heathornet 125.24.46.47 พฤหัสบดี, 10/1/2551 เวลา : 14:02

คำตอบที่ 8
ถามคุณสมภพ กรณีโซ่ต้องเปลี่ยน จำเป็นต้องเปลี่ยนเฟืองโซ่ด้วยไหมครับ พอดีทางศูนย์เสนอราคามาเป็นชุดเลย ทั้งเฟืองเล็กและเฟืองใหญ่ แต่เฉพาะโซ่แค่ประมาณ 2000 บาท แต่ศูนย์ให้ราคามา สิบกว่ารายการ รวมค่าแรงอีก 3000 กว่า เผื่อจะได้ประหยัดลงได้อีก (เข้าศูนย์ พระราม 2 แถว บางกระดี่ครับ)

จาก หนุ่ม grandis 58.9.90.233 พฤหัสบดี, 10/1/2551 เวลา : 21:03

คำตอบที่ 9
แม่นแล้วครับคุณHeathornet ส่วนเรื่องที่เปลี่ยนโซ่แล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนเฟืองโซ่ด้วยหรือไม่นั้น ที่ดีที่สุด คือ เปลี่ยนทั้งหมด ครับก็มี 1.โซ่ 2. เฟืองโซ่บน ล่าง 3.ตัวประคองโซ่ 4.ตัวดันโซ่ 5. แกนดันโซ่
แต่ถ้าติดขัดเรื่องค่าใช้จ่าย อาจเปลี่ยนแค่ โซ่ ตัวประคอง กับ ตัวดันโซ่ ได้แต่ต้องดูสภาพชิ้นส่วนที่จะใช้ต่อด้วยว่าสึกหรอขนาดไหนครับ และถ้าทำแล้ว แนะนำให้ตรวจเช็คปั้มน้ำไปในคราวเดียวกันเลยครับ โดยมาก ก็แค่เปลี่ยนซีลอันใหม่ครับ

จาก สมภพ 203.150.234.232 ศุกร์, 11/1/2551 เวลา : 09:53

คำตอบที่ 10
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำต่างๆ ที่ให้มา หวังว่าโอกาสหน้าจะได้มารบกวนอีกนะครับ และขอขอบคุณสำหรับ strada 4x4 ที่ให้อาศัยพื้นที่ ณ.ตอนนี้คงทนฟังเสียงอยู่ไม่ได้แล้วเห็นทีต้องรีบไปปรับปรุงซะแล้ว THANK YOU

จาก หนุ่ม GRANDIS 58.9.76.30 ศุกร์, 11/1/2551 เวลา : 22:35

คำตอบที่ 11
ถ้าจะเปลี่ยนและต้องการราคาประหยัด(เป็นของใหม่) ผมมีครับ
1.ยางดันโซ่
2.เฟืองโซ่ใหญ่
3.เฟืองโซ่เล็ก
4.โซ่
5.ยางรองโซ่ตรง
6.ยางรองโซ่งอ
ทั้งหมดคิดแค่ 4,000 บาท ราคาค่าแรงประมาณ 3,000 บาท
สนใจอยู่แถว ดอนเมือง 086-6116444

จาก ลุงเพิ่ม 124.121.132.78 อาทิตย์, 13/1/2551 เวลา : 19:08

คำตอบที่ 12
ช่างบอกว่าถ้าเปลี่ยนแต่โซ่ไม่เปลี่ยนยกชุดจะดังไม่หายเพราะเฟืองไม่ match กันก็จะพังในที่สุด ถ้าใครเปลี่ยนกันแล้วน่าจะมีวิธีถอดและรูปบอกก็จะดีมากครับ

จาก คล้าว 203.113.41.41 จันทร์, 14/1/2551 เวลา : 05:35

คำตอบที่ 13
ผมไปถามที่ศูนย์ระยอง ทั้งหมด 17000 มึนตึ๊บ ออกมาเลยครับ พอไปถามที่ร้านใจดี ดีเซล แนะนำช่างทำ ปาเจโร่ อยู่แถวหนองมน 7000 เท่านั้น อย่างมากไม่เกิน 10000 กรณีซ่อมเพิ่ม อย่างถ้าเจอ เช่น ลูกยางแท่นเครื่อง และอื่น ๆ จริง ๆ แล้วราคาประมาณไหนกันแน่ครับ เพราะจะเปลี่ยนแล้วครับ

จาก ปู 258 125.27.95.109 พุธ, 16/1/2551 เวลา : 20:46

คำตอบที่ 14
ผมโดนไปเกือบ20000 ช่องบอกรถเราเอง ทำดีๆไปเลย เปลี่ยนใหม่ยกชุด จ๊ากกกก

จาก นพ 58.136.93.44 ศุกร์, 18/1/2551 เวลา : 00:19

คำตอบที่ 15
การเปลี่ยนโซ่ราวลิ้น จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ศูนย์อยางเดียวเหรอครับ ไปเปลี่ยนนอกศูนย์ได้ไหม แล้วเพื่อนสมาชิกมีร้านแนะนำไหมครับ อยู่ กทม ฝั่งธน

จาก บลู867 58.9.113.54 เสาร์, 26/4/2551 เวลา : 21:17

คำตอบที่ 16

ควรซื้ออะไหล่ที่ศูนย์ของแท้เลยดีกว่าครับ ตัวนี้สำคัญพลาดพลั้งขาดขึ้นมาซ่อมไม่จบครับ ซื้อแล้วไปร้านซ่อมประจำหรือร้านที่ใว้ใจได้เปลี่ยนดีกว่าค่าแรงถูกกว่ากันเยอะ .....

จาก Ethan_Hunt 118.174.110.219 เสาร์, 26/4/2551 เวลา : 23:02

คำตอบที่ 17
จา200000 แล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย หนาวๆร้อนๆแล้วสิ

จาก อู๊ดดี๊ 58.9.147.62 อาทิตย์, 27/4/2551 เวลา : 14:42

คำตอบที่ 18
ของผมเพิ่งจะ 50,000 โลเมื่อวันศุกร์นี่เอง รอดตัวไป

จาก n-strada 202.149.25.225 จันทร์, 28/4/2551 เวลา : 06:03

คำตอบที่ 19
ขอผม231000แล้วครับยังปกติดีครับยังไม่มีเสียงดังครับผม

จาก ชล 61.7.153.66 จันทร์, 28/4/2551 เวลา : 08:21

คำตอบที่ 20
มีคำถามครับ ว่าโซ่มันไม่ทนกว่าสายพานราวลิ้นหรือครับอายุการใช้งานมันถึงได้ 1 แสนโลเท่ากับสายพาน แบบนี้ค่าซ่อมแพงกว่าสายพานราวลิ้นซะอีกถ้าอย่างนั้นกลับไปใช้สายพานราวลิ้นอย่างเดิมไม่ดีกว่าหรือครับ

ขอบคุณครับสำหรับคำตอบ

จาก Auto 61.90.149.126 พุธ, 30/4/2551 เวลา : 19:55

คำตอบที่ 21
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ครับ คือสงสับมานานแล้วทำไม 2500 ใช้สายพาน 2800 ใช้โซ่ อยากทราบข้อดีข้อเสียของแต่ละแบบ และทำไมไม่ใช้เฟืองราวลิ้นเหมือนอี,สุละครับ วอนผู้รู้ไขข้อข้องใจให้ด้วยครับ

จาก n-strada 203.113.86.142 พฤหัสบดี, 1/5/2551 เวลา : 11:34

คำตอบที่ 22
ขอถามครับ
ที่ว่าสายพานโซ่ไทมิ่ง สมควรจะเปลี่ยนเมื่อเริ่มมีเสียงดัง
อยากทราบครับ ว่าเสียงดังแบบไหน (มีจุดสังเกตุไหมครับ) ปกติตอนสตาร์ทเครื่องมันก็ดังอยู่แล้ว (แยกเสียงไม่ออก พอดีไม่มีความรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์เลย)
ผมใช้ Strada 2800 4x2 วิ่งมา 103,000 กม. แล้วครับ
ก็กลัวๆ มันจะพังเหมือนกัน

จาก สามารถ 125.25.12.110 ศุกร์, 18/7/2551 เวลา : 06:44