คำตอบที่ 1
       ของผมขนาดเครื่อง2500ขับ2ปาไป2.5-2.6บาทแล้วเลย หุหุ

คำตอบที่ 2
       ประมาณนี้แหละครับ
ผมก็ใช้รุ่นนี้ ปีเดียวกัน ยาง 31

คำตอบที่ 3
       ผมใช้ ตาด้า แกรนดิส สี่ประตูขับสี่เหมือนกันปี 2000ใส่แม๊ก Rock กับยาง mud 265/75/16 ใส่โบ Z18 ไม่มี Intercooler ล่าสุดที่เคยเช็คตอนนั้นนำ้มันราคาประมาณ 26 หรือ 27 บาท(จำไม่ได้เหมือนกัน) ผลที่ได้ 9.5 กิโล/ลิตร ตกกิโลละ 2.9บาท แต่ตอนนี้นำ้มันแพงขึ้นตัวเลขก็ต้องเปลี่ยนลดลง ยังไม่ได้ลอง (ก็ใช้รถเท่าที่จำเป็นนะคร้าาาาบทุกวันนี้นั่งรถเมล์มาทำงานอะ)

คำตอบที่ 4
       ของผมก็ประมาณนี้แหละครับเผลอๆ4บาทด้วยซ้ำฟรีล็อคยังเอาไม่อยู่ครับอัตรากินยังเหมือนเดิมเหมือนตอนไม่ใส่ฟรีล็อค

คำตอบที่ 5
       เป็นไปได้ครับ....วิ่งในเมือง ไม่มีโบ(ช่วยออกตัว) พอรถรู้สึกอืดๆเวลาออกตัว เราก็จะเหยียบมากขึ้น ทำให้เปลืองครับ.......
รถผมปี 2000 ติดโบเพิ่ม กันชนเหล็กหน้า-หลัง + วินซ์ ยาง265/75/16 MT ล้อกว้าง 8.5 ลมยาง(วิ่งไปเติมที่ปั๊ม) 32 ครับ กลับลูกหมาก ขันทอร์ชั่น สูงขึ้นประมาณ 2 นิ้ว......(ที่กล่าวมาเป็นปัจจัยทำให้การกินน้ำมันต่างกันได้)

ได้เฉลี่ย นอก-ใน เมืองที่ 9 กม./ลิตร กว่าๆ ครับ.......ดีสุดที่เคยทำได้ 10.5 กม/ลิตร ครับ

ปล.อย่าลืมเช็คระบบเครื่องให้สมบูรณ์ด้วยนะครับ.....จะได้ประหยัดกว่านี้ครับ

คำตอบที่ 6
       ครับไปใช้ TRITON PIUS 2.5เกียร์ธรรมดา จะช่วยประหยัดน้ำมันมากขึ้นครับ น้ำมัน 60ลิตรก็วิ่งได้ที่ 800 ก.ม.ครับ ผมใช้อยู่บริการก็ดีครับการเคลมสินค้าเดี๋ยวนี้ เขาพัฒนาไปได้ดีมากครับ ไม่ได้เชียร์นะครับผมใช้อยู่ แต่หากว่าบริษัทมิตซูได้ยินแล้วให้รางวัลผมบ้างก็ดี ฮิฮิ

คำตอบที่ 7
       ของผมสี่ประตูขับสี่ปี 2001 ยาง 31 ก่อนติดโบทำแค่ปั๊มวิ่งได้ 11 โล พอติดโบทำปั๊มวิ่งได้ 8-9 โล วิ่งในความเร็วเท่ากัน เซ็งเลย มันเกิดอะไรขึ้น

คำตอบที่ 8
       ใครว่า Strada เรากินน้ำมันครับไม่จริงครับ ภรรยาบอกว่าซด(ซดสุดๆครับ)แต่ไงก็ยังรักStradaครับ 8-9 Km./Lครับ

คำตอบที่ 9
       การเปลี่ยนรถใหม่นั้นหากคิดเฉพาะการประหยัดน้ำมัน แน่นอนว่ารถใหม่ๆ ต้องประหยัดกว่าแน่นอน
หากนำต้นทุนของค่ารถคันใหม่มาหักลบกับค่าน้ำมันที่ประหยัดไปคงไม่คุ้มแน่
เพราะคงต้องผ่อนต่ออีกหลายปี
แต่หากการเปลี่ยนไม่ใช่ เพื่อการประหยัดเพียงอย่างเดียว แต่เพื่อความสุขทางใจกับรถใหม่ ความสะดวกสะบายที่เพิ่มขึ้นลดภาระการบำรุงรักษา
เปลี่ยนแล้วไม่ลำบาก(ทางการเงิน)การเปลี่ยนรถก็เป็นทางเลือกที่น่าสนใจ

คำตอบที่ 10
       ของมีทะเบียนนี่เปลี่ยนยากนะคร๊าบ.........

จริงมั๊ยนายเทพ.......

คำตอบที่ 11
       ถูกต้องเลยจ๊ะคุณหนุ่ย
ว่าแต่รถซ่อมเสร็จรึยังครับ

คำตอบที่ 12
       บางอย่างอยากเปลี่ยนก็เปลี่ยนไม่ได้ เลือกผิดครั้งเดียวเอง

คำตอบที่ 13
       รอดูคนใช้ B2 B5 กับคอมมอลเรลก่อนดีมั๊ย สมมุติว่า(ไม่ได้แช่งนะครับ)ใช้เกิน 100000โล แล้วปั๊มพังแล้วซ่อมแพงมันจะไม่คุ้มเอานะ ตอนนั้นอาจจะกลับมานั่งคิดเหมือนตอนนี้อีกครั้งนะครับ

ทำไม B5+ ของ ปตท. ทดสอบแค่แสนโลก็ไม่รู้นะ
http://www.pttplc.com/th/ptt_core.asp?page=nc_pr_bu_detail&id=1238

คำตอบที่ 14
       ผมว่ามันประหยัดกว่ากัน ไม่กี่โลลิตรน่ะครับ อย่างท่านเทพ ว่าหน่ะ ถูกต้องตามความเห็นของผมแล้วหละครับ