เอา turbo 4d56(2500) มาใส่ 4M40(2800) จะรงขึ้นไหมครับ ทั้งตีนต้น และตีนปลาย

จาก tu_ta
เสาร์ที่ , 8/3/2551
เวลา : 10:52
อ่าน = 2062
203.147.21.70

เอา turbo 4d56(2500) มาใส่ 4M40(2800) จะแรงขึ้นไหมครับ ทั้งตีนต้น และตีนปลาย
ใจอยากได้ตีนปลายและเห็นราคามันถูกดี
อยากไล่วีโกมั่ง ตอนนี้ตามตูดมันไม่ทันเลยเอาแค่พอเห็นตูดวีโก้บ้างก็ยังดี

อีกคำถามครับ รถผมมีเสียงดังวีดแถวๆเกียร์ดังเฉพาะตอนวิ่งเท่านั้น แต่หาจุดไม่เจอว่าดังตรงไหร ใครเคยเจอปัญหานี้บ้างครับ แล้วแก้ไขยังไงครับ

คำตอบที่ 1
ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจก่อนนะครับ ว่ารถที่มันแรงต้นแรงปลายน่ะ มันเป็นเพราะบริษัทเขาออกแบบมานะครับ ไม่ใช่จะไปกำหนดเองได้ อย่างเจ้าตัว 4M40 เนี่ย แรงบิดสูงสุดมันจะมาครบที่ประมาณ 4000 รอบนะครับ หมายความว่า ถ้ารถคันไหนมีแรงบิดสูงที่รอบต่ำๆ มันก็จะแรงกว่าเครื่องที่แรงบิดสูงที่รอบสูง เพราะเราต้องทำการ "รอรอบเครื่อง" ก่อนนั่นเองครับถึงจะแรงได้อย่างเครื่องอื่นๆ ถ้าคุณไปใส่เทอร์โบเพิ่ม โอเค คุณอาจจะแรงขึ้น แต่น้ำมันก็จะกินมากขึ้น และเครื่องก็จะพังเร็วขึ้น เพราะเขาไม่ได้ออกมารองรับอย่างนั้นครับ

จาก BT 58.9.240.246 อาทิตย์, 9/3/2551 เวลา : 20:20

คำตอบที่ 2
เมื่อก่อนตอนเป็นเด็ก พ่อแม่ชอบบอกว่า วิศวกรเขาทำมาดีแล้ว เชื่อเขาเถอะ

โตขึ้นมา เรียน engineer จบออกมาเป็นวิศวกร ทำงานบริษัทระดับโลก ตั้งแต่เป็น junior engineer จนเป็น senior engineer จนตอนนี้ section manager ก็เป็นลูกน้องผม ผมบอกได้เลยว่าอย่าเชื่อ engineer

ความสัมพันธ์ของแรงบิดกับรอบเครื่องมันเปลี่ยนได้ครับ เท่าที่ทราบ turbo ลูกเล็กจะให้ตีนต้นดี ลูกยิ่งโตก็จะได้ตีนปลาย เขาจึงออกแบบ vg และ vn turbo เพื่อจะได้ตอบสนองดีทั้งตีนต้นและตีนปลาย ปัญหาที่อยากทราบคือturbo ของ 4d56t(เครื่อง 2500) มันจ่ายอากาศพอกับเครื่อง 4m40(เครื่อง 2800) หรือเปล่านั่นแหละ

Turbo ไม่ได้ออกแบบเพื่อให้มันกินน้ำมันเพิ่มนะครับ แต่มันเป็นในทางกลับกันต่างหาก มันเพิ่มส่วนผสมของอากาศให้เพิ่มขึ้นในปริมาณน้ำมันเท่าเดิม แต่ที่เห็นโดยมากมันกินขึ้นก็เพราะ การทำปัมท์ให้จ่ายน้ำมันเพิ่มขึ้นด้วยต่างหาก และอีกอย่าง อัตราเร่งดีก็ขับมันส์ ขับมันส์ก็ขับเร็วขึ้น ในระยะทางเท่าเดิมมันก็กินน้ำมันเพิ่มโดยไม่ทันสังเกตุ

จาก tu_ta 202.149.24.129 อังคาร, 11/3/2551 เวลา : 21:10

คำตอบที่ 3
ปล. ลืมบอกไปว่านั่นมันมาจากทฤษดี ซึ่งผมอยากได้ข้อมูลจากภาคปฎิบัติ หรือคนที่เคยทำมาแล้วจริงๆดีกว่าครับ

ขอบคุณครับ

จาก tu_ta 202.149.24.161 อังคาร, 11/3/2551 เวลา : 21:12

คำตอบที่ 4
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/question.asp?page=1&id=6894

รายละเอียดเทอร์โบ tf035

http://www.melett.com/pdfs/MHI/Mhi%20TF035.pdf

รายละเอียด td 04 ทุกรุ่น

http://www.melett.com/turbo-parts-catalogue/MHI.pdf#page=13

จาก ตาลเดี่ยว พุธ, 12/3/2551 เวลา : 08:16

คำตอบที่ 5
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/question.asp?page=2&ID=9137

รายละเอียด td 04 เครื่อง 2500

http://www.melett.com/turbo-parts-catalogue/MHI.pdf#page=13

จาก ตาลเดี่ยว พุธ, 12/3/2551 เวลา : 08:16

คำตอบที่ 6
td 04-09 อันนี้ map ของตัวเทอร์โบเครื่อง 2500

จาก ตาลเดี่ยว พุธ, 12/3/2551 เวลา : 13:24

คำตอบที่ 7
td 04 13g

จาก ตาลเดี่ยว พุธ, 12/3/2551 เวลา : 13:24

คำตอบที่ 8
สุดยอด

จาก 4m40 เดิม 118.172.67.197 พุธ, 12/3/2551 เวลา : 15:06

คำตอบที่ 9
ขอบคุณมากครับ

นี่แหละที่อยากได้

จาก tu_ta 202.149.24.161 พุธ, 12/3/2551 เวลา : 22:42

คำตอบที่ 10
ขอปรึกษาคุณตาลเดี่ยวครับ ตอนนี้รถผมเครื่อง 4M40 ติดเทอร์โบ SR20 INTERฯ บนเครื่อง หากเปลี่ยนเป็น TF035 แล้วจะวิ่งดีขึ้นมากไหมครับผมดูขนาดแล้วใกล้เคียงกันนะครับ และท่อตอนนี้ขนาด 2.2 นิ้ว หม้อพักตรงจำเป็นต้องขยายเป็น 2.5 นิ้วหรือเปล่าครับ ถ้าดีขึ้นจะนำไปปรับปรุงครับ

จาก K291 124.120.205.120 พุธ, 19/3/2551 เวลา : 19:43

คำตอบที่ 11
ระหว่าง TD04 VS TF035 ติดเครื่อง 4M40 อันไหนจะวิ่งดีกว่ากันครับ กำลังหาข้อมูลครับ

จาก ขับ4 124.120.205.120 พุธ, 19/3/2551 เวลา : 20:21

คำตอบที่ 12
tf035 ครับ เพราะผมลองมาทั้ง 2 แบบแล้ว แรงบิดต่างกันชัดเจนครับ

จาก อาลาดิน 117.47.99.93 พุธ, 19/3/2551 เวลา : 21:48

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)