จาก mrart
เสาร์ที่ , 15/3/2551
เวลา : 22:01
อ่าน = 2036
118.173.11.227
|
ขอเท้าความก่อนนะครับ
ก่อนหน้าที่ B5 จะออกมาจำหน่าย มีกระแสไบโอดีเซลใช้กันอย่างแพร่หลายอยู่ช่วงนึง มีการใช้ B100 โดยเทน้ำมันปาล์มไม่ว่าจะเป็น aro มรกต แวว และอีกหลากหลายยี่ห้อให้เห็นกันจะๆ ไม่ว่าจะเป็น ตอนเดียว ตอนครึ่ง 4x2 4x4 g-wagon เพราะราคาน้ำมันปาล์มช่วงนั้น ถูกกว่า ดีเซลร่วมๆ 2 บาท/ลิตร
ผมเองก็เป็นคนนึงที่ใช้อยู่และไม่เคยมีปัญหาในการใช้งาน แถมยังได้กลิ่นเหมือนทอดไข่เจียวอีกต่างหาก
แต่มาวันนี้..... ptt b5 มีมาจำหน่าย ผมเองก็ด้วยความเชื่อมั่นและเชื่อใจว่าไม่มีปัญหาเหมือนที่เคยใช้มา(ผ่านมาร่วมปี)ก็เติมใช้งานตามปกติ แต่เรื่องที่ไม่ปกติก็เกิดขึ้น จู่ๆวิ่งๆไปรถก็ดับ start ใหม่ติด แต่ต้องเหยียบคันเร่งช่วย แรกๆไม่คิดอะไรมากปล่อยๆไป วันต่อมาก็เป็นอีก คราวนี้ เป็นหลายครั้งในรอบ 1 วัน ผมเองก็เริ่มแปลกใจว่าทำไมจู่ๆก็เป็นขึ้นมา กลับไปเติมดีเซลปกติ ก็ไม่หาย อาการเป็นอย่างนี้ร่วมเดือน จนผมทนไม่ไหว ต้องรีบแก้ไขจัดการ จึงนำรถไปเข้าศูนย์บริการเช็คปั๊ม เช็คอยู่หลายวัน ก็ไม่สามารถสรุปสาเหตุได้ว่าเป็นเพราะอะไร เริ่มจากล้างกรองโซล่า ล้างถังน้ำมัน เปลี่ยนสายน้ำมันเข้า สายน้ำมันกลับ และก็ไล่ไปที่ หัวฉีด จนมาที่ปั๊ม ถอดปั๊มขึ้น test ผลก็ออกมาว่า ลูกสูบเป็นรอยไม่สามารถใช้งานได้ ต้องเปลี่ยน ถามว่าสาเหตุมาจากอะไรถ้า..ไม่ใช่น้ำมันดีเซลที่เติมลงไป คำถาม..ก่อนหน้านี้ทำไมไม่เป็น ทั้งๆที่เคยเติม b100 มาด้วยซ้ำ ไม่สามารถสรุปได้ครับ แต่ที่สรุปได้แน่ๆ เติม b5 มา 700ลิตร แล้วเป็น
หลายท่านอาจจะไม่เคยเจอ หรือคิดว่าอาการที่ผมเป็นน่าจะมาจากสาเหตุอื่น แต่เท่าที่ผมใช้รถมา ก็คิดว่าไม่น่าจะนอกเหนือสาเหตุที่สันนิฐานเอาไว้ เก็บไว้เป็นประสบการณ์นะครับ
แต่มีเรื่องนึง....ตอนนี้ผมไม่เติม B5 แล้วครับ เสียเงินไป ร่วม 5000 บาท มันไม่คุ้มการค่าน้ำมันที่ถูกกว่าเลย
|
ดีน๊ะที่มีคนออกมาเตือนซะก่อน จะได้เลี่ยงๆ ไป หรือรอให้มันได้มาตรฐานกว่านี้หน่อย 
