ปัญหาเล็ก ๆ ที่ทำให้ปวดหัวอยู่หลายเดือน

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)
พุธที่ , 2/4/2551
เวลา : 12:25
อ่าน = 2907
203.113.17.150

ครับสืบเนื่องจากกระทู้เก่านมนานกาเลมานานแล้ว ผมเดินทางลงใต้กลับบ้าน ผบ. สนุกเท้ามากไปหน่อยทำให้เทอร์โบ Fail อาการบูสไม่ขึน ควันดำ วิ่งไม่ออก ไปหาหมอหลายเจ้าก็ไม่หาย เปลี่ยนเทอร์โบ และอุปกรณ์ต่าง ๆ ไป 3 ชุด ก็ยังไม่ดีขึ้น ปวดเศียรเวียนเกล้าอยู่หลายเพลา แต่ตอนนี้กลับมาแรงเหมือนเดิมแล้วครับ หายโง่เลยด้วย อยากรู้เป็นไงติดตามตอนต่อไปครับผม

คำตอบที่ 1
- สรุปมาเลย หายไปนาย

จาก kkk 125.26.172.215 พุธ, 2/4/2551 เวลา : 16:30

คำตอบที่ 2
สงสัยเจอ ลมเพ ลมพัด ซัดใส่รถพอดี เลยน๊อค

รีบๆ หน่อย รอดูภาค 2 อยู่อะครับ

จาก พร 124.121.23.135 พุธ, 2/4/2551 เวลา : 17:37

คำตอบที่ 3
ลองเดาดูซิครับ ว่าน่าจะเกิดจากสาเหตุอันใดครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 203.113.17.150 พุธ, 2/4/2551 เวลา : 18:13

คำตอบที่ 4
ท่อรั่วกระมัง

จาก หนุ่มกระโทก 202.91.19.205 พุธ, 2/4/2551 เวลา : 20:16

คำตอบที่ 5
ปั้ม มั้งมี ปห

จาก hi-tech 117.47.192.141 พุธ, 2/4/2551 เวลา : 21:34

คำตอบที่ 6
เวสท์เกจค้างหรือป่าวครับ

จาก Ethan_Hunt 125.25.169.75 พุธ, 2/4/2551 เวลา : 22:06

คำตอบที่ 7
ปัญหาข้างต้นเป็นปัญหาขั้นพื้นฐานของระบบเทอร์โบที่ทำลมไม่ได้ครับผม แต่ก็ยังไม่ใช่ครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 203.113.17.150 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 09:34

คำตอบที่ 8
valve ใช่มัยครับ

จาก nick p-car 202.57.188.3 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 10:04

คำตอบที่ 9
คำตอบที่ 6 ครับ ขอเสริมว่าสายแวคคัมรั่ว

จาก ป.ปา 61.90.167.50 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 10:07

คำตอบที่ 10
เดาว่า ท่อลมหลุด(สายยางดำเส้นเล็กๆ) หรือช่างใส่ผิด ใช่ป่ะ...มั่วไปป่าววะเรา??

จาก สาริน 124.121.17.132 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 10:11

คำตอบที่ 11
ก่อนหน้านั้นผมกระทำทุกวิถีทางที่ทุกท่านแนะนำมา แต่ก็ยังไม่หายครับผม แล้วก็ลงท้ายด้วยการโทษเทอร์โบ(เปลี่ยนซะ 3 ลูก) โทษปั๊ม (ทำใหม่ซะ 2 รอบ) โทษหัวฉีด(เช็คใหม่ 1 ครั้ง) โทษวาล์ว(ตั้งใหม่ 2 รอบ) ก็ยังไม่หายครับ ลองทายมาอีกครับผม

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 203.113.17.150 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 10:50

คำตอบที่ 12
สงสัยเติมแก๊สโซฮอล์ครับพี่ แนนน้อย.........อิอิอิ หรือน้ำมันสกปรกครับ......

จาก zumo 203.144.217.210 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 11:23

คำตอบที่ 13
.... มันไม่รักดีมั่ง ...

จาก ตาลเดี่ยว 125.26.71.96 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 11:54

คำตอบที่ 14
หวัดดีคร๊าบ หายไปเลยนะท่าน

ไม่ทายดีกว่า ปวดหัว

รอฟังครับ

จาก นายเทพ 203.146.144.78 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 12:22

คำตอบที่ 15
ลองช่วยกันวิเคราะห์ดูครับเอาทุกสาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้ครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 203.113.17.150 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 12:22

คำตอบที่ 16
ถ้ามี Inter คิดว่าท่อยางมีรอยฉีกขาดครับ

ใช่เปล่าพี่

จาก ยอดล้อขาว 58.9.62.131 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 12:27

คำตอบที่ 17
ยังครับ อินเตอร์และท่อของอินเตอร์ไม่มีปัญหาครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 203.113.17.150 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 12:35

คำตอบที่ 18
อันนี้หน้าตาของผู้ต้องสงสัย แต่ไม่ใช่ผู้ต้องหาครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 203.113.17.150 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 12:37

คำตอบที่ 19
นึกว่าใช่แต่ก็ยังไม่ใช่

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 203.113.17.150 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 12:38

คำตอบที่ 20
ไม่เป็นไรเอาอีกลูกมันต้องใช่สิน่า .....แต่ก็ยังไม่ใช่อีก

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 203.113.17.150 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 12:39

คำตอบที่ 21
ชักตันแล้วใช่มั๊ยครับ ลองทายอีกครับช่วยกันครับจะได้เป็นประสบการณ์กับทุกท่านว่าหากมีปัญหาเช่นนี้เราควรจะตรวจเช็คที่ไหนบ้างจะได้ไม่เสียตังค์แบบผม

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 203.113.17.150 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 12:44

คำตอบที่ 22
กรองโซล่า ตันหรือรั่วเปล่าครับ

จาก หนุ่มลำลูกกา 61.90.250.14 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 13:04

คำตอบที่ 23
เทอร์โบที่ไม่ใช้ ซื้อต่อได้ไหมครับท่าน

จาก บลู867 202.5.87.131 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 13:32

คำตอบที่ 24
ขอเดาเพิ่มว่า....ขั้วแบตฯ หลวมครับ......

จาก zumo 203.144.217.210 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 13:33

คำตอบที่ 25
ถ้าคุณแน่ อย่าแพ้ ป4

วาวล์ EGR ค้างอ่ะป่าว

จาก hi-tech 222.123.240.80 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 13:46

คำตอบที่ 26
เดาอีกง่ะ กรองอากาศสกปรก.. มั้ง!!

จาก สาริน 124.121.20.155 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 14:53

คำตอบที่ 27
ท่อก่อนเข้ากรองอากาศ ตันหรือเปล่าครับ

จาก nick p-car 202.57.188.3 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 15:00

คำตอบที่ 28
ผ้าคลัซหมด

จาก yadove 58.8.172.141 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 19:45

คำตอบที่ 29
นี่ครับผู้ต้องหาแต่ไม่เคยสงสัยเลยว่าจะเป็นตัวนี้ เหตุที่ไม่สงสัยเพราะรถผมใส่ท่อไอเสียตรงยาวไม่มีท่อพักดังนั้นมันต้องโล่งตลอดแน่นอน แต่สิ่งที่อยู่ในรูปคือสาเหตุของเหตุการณ์ทั้งหมด ลองเดาอีกทีสิครับ ว่าเป็นอะไร

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 203.113.17.150 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 19:50

คำตอบที่ 30
มันคงมีอะไรซักอย่าง ที่ไปนอนขวางทางเดินอยู่...ใช่มั๊ยครับ.....

จาก เจ้าบลู 589 125.25.191.2 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 20:29

คำตอบที่ 31
สงสัยขี้ไม่ออก เหมือนมอเตอร์ไซด์ของผม

จาก หนุ่มกระโทก 202.91.19.192 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 22:15

คำตอบที่ 32
ถูกต้องนะครับ แต่ไอ้ที่เข้าไปนอนขวางน่ะไม่ใช่อะไรอื่น คือใยสังเคราะห์ที่อยู่ด้านในมันขาดแล้วก็ขวางทางอากาศเอาไว้ (หาเกือบตาย) ผมเจอโดยบังเอิญตอนที่เปลี่ยนเทอร์โบลูกสุดท้าย แล้วลืมใส่ท่อไอเสียเข้าไป ที่เหลือลองเดาดูอีกทีครับ แน่นอนครับบูสที่หายไปกลับมาเหมือนเดิม ก็ด้วยความสงสัยอีก คงเป็นเพราะเทอร์โบลูกนี้ดี ก็เลยประกอบท่อไอเสียคืน บูสหายอีกเหมือนเดิม อ้าวไหงเป็นงี้ไปได้ เลยรือท่อไอเสีออกมาทั้งเส้น ชำแหละทีละส่วนแล้วก็เจอ ต้นตอ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน 125.25.177.191 พฤหัสบดี, 3/4/2551 เวลา : 22:51

คำตอบที่ 33
ขอบคุณมากครับ เป็นประโยชน์มาก ครับ

จาก ป.ปา 61.90.167.50 ศุกร์, 4/4/2551 เวลา : 07:06

คำตอบที่ 34
อาวรูปมาดูเลย ด่วนๆๆๆๆ

จาก นายเทพ 203.146.144.78 ศุกร์, 4/4/2551 เวลา : 07:43

คำตอบที่ 35
ดีครับ เป็นประโยชน์ ไม่บอกก็ไม่รู้นะเนี่ย จะได้จำไว้ครับ นึกว่าเป็นที่ ขาเข้า ไหงดันเป็น ขาออกซะนี่

จาก 01 202.183.229.100 ศุกร์, 4/4/2551 เวลา : 10:11

คำตอบที่ 36
ทีหลังต้องบอกก่อนว่าแพ้ยาอารัยบ้าง หมอจะได้จัดยาถูก
กันสบัดท่อไอเสียใส่เองใช้มัยครับ ปกติจะไม่ใช่แบบนี้

จาก nick p-car 202.57.188.3 ศุกร์, 4/4/2551 เวลา : 12:14

คำตอบที่ 37
กระทู้แบบนี้ดีมากครับ ช่วยให้หลายๆท่านได้ความรู้ใหม่ๆ เป็นข้อมูลไว้เผื่อวันร้ายคืนร้ายเจอเข้ากับตัวเองจะได้แก้ไขได้ถูกวิธี ท่านใดมีปัญหาแล้วค้นพบวิธีแก้ได้นำมาบอกกล่าวแบบนี้นะครับ..

จาก No.17 124.121.22.196 ศุกร์, 4/4/2551 เวลา : 12:35

คำตอบที่ 38
ใบหน้าแบบนี้ทำลมได้ไม่ดีแล้วนะครับ ใบหน้าแหว่งมากๆเลย

จาก เติ้งครับ 203.156.38.166 ศุกร์, 4/4/2551 เวลา : 14:46

คำตอบที่ 39
นึกถึงหมาน้อยของผม

กินข้าวน้อยมาก เบื่ออาหาร เป็นอยู่เกือบอาทิตย์ ผมคิดว่าไม่สบาย

ที่ไหนได้พอขี้ออกเท่านั้นแหละ ซัดใหญ่เลย

จาก หนุ่มกระโทก 202.91.18.206 ศุกร์, 4/4/2551 เวลา : 16:09

คำตอบที่ 40
เป็นความรู้คับ

จาก ตึ๋ง IZU 335 58.8.156.228 ศุกร์, 4/4/2551 เวลา : 17:06

คำตอบที่ 41
รถกี่ปีครับ ถึงจะเจออาการแบบนี้ เพราะผมก็ชักกังวลเหมือนกัน เพราะใช้มาแล้ว 5 ปี( รถปี 2002 ) จะได้เตรียมตัวทัน-จัดการซะก่อนจะมีปัญหาครับ.......

จาก เจ้าบลู 589 125.25.152.153 ศุกร์, 4/4/2551 เวลา : 17:40

คำตอบที่ 42
ท่อตันป่าวพี่

จาก แอบอ่าน 203.153.181.194 เสาร์, 5/4/2551 เวลา : 16:06

คำตอบที่ 43
ก่อนที่จะไม่ได้สงสัยเพราะปลายไม่ตกแต่มาช้า(เนื่องจากบูสไม่ขึ้น) รูปคำตอบที่ 39 เทอร์โบลูกนี้เป็นเทอร์โบที่ทำลมได้ดีที่สุดเท่าที่ผมใส่มาเลยครับ มันเป็นรอยครับ แต่มาดีมาก ๆ ทะลุ 20 ตั้งแต่ยังไม่ถึง 2500 รอบครับ(ไม่ใส่เวสเกต) และทำลมได้ดีต่อเนื่องไม่ตกครับ ส่วนรถของผมอายุเพิ่งครบ 3 ขวบครับ ติดโบตั้งแต่ออกมาได้ ไม่ถึง 2 พันโลครับ ส่วนท่ออ่อนมากับโรงงานครับผม ติดรถครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 203.113.17.150 เสาร์, 5/4/2551 เวลา : 16:59

คำตอบที่ 44
ขอบคุณอีกครั้งครับ มันนอนไม่หลับต้องลุกมาโพสต์ต่อครับ ที่ทั่นแนนน้อนเน(มอมแมม)นำเสนอเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆอย่างมากมายครับ........
......... ...

จาก เจ้าบลู 589 125.25.199.233 เสาร์, 5/4/2551 เวลา : 22:38

คำตอบที่ 45
คุณแนนน้อยเน(มอมแมม) ต้องขอโทษด้วยเรื่องท่อไอเสียให้ขู้มูลผิดไปนิดนึงครับ
แต่ผมสงสัยว่าข้างในข้ออ่อนมีใยแก้วด้วยหรือครับ เท่าที่ผมเคยเห็น จะมีเฉพาะท่อย่นๆอยู่ด้านในแล้วด้านนอกจะเป็นลวดถักอย่างที่เห็น

จาก nick p-car 118.174.182.26 อาทิตย์, 6/4/2551 เวลา : 09:55

คำตอบที่ 46
ด้านนอกมีลวดถักชั้นถัดมามีท่อย่นและในสุดมีใยถักเป็นคล้าย ๆลวดถักด้านนอกแต่บางและเส้นเล็กกว่ามากครับ ชิ้นนี้แหละที่ขาดและย่นเป็นเกลียวปิดทางเดินของอากาศทำให้อากาศเดินทางไม่สะดวกครับ และสุดท้ายขอขอบคุณเพื่อนสมาชิกทุกท่านที่ให้ความช่วยเหลือ และแนะนำวิธีการแก้ไขตลอดระยะเวลาที่รถผมมีปัญหาอยู่ ขอเอ่ยนามนิดนึงนะครับ พี่เหน่งที่ไม่เคยรำคาญกับปัญหาปวดหัวของผมไม่ว่าจะรบกวนตอนไหน คำแนะนำดี ๆ จากคุณ nick p-car เรื่องปั๊มจากท่านอาลาดิน และที่ขาดไม่ได้ ท่านพี่เทพผู้ประทานเทอร์โบให้ฟรี ๆ 1 ลูก ไม่รู้เมื่อไหร่จะมีโอกาสได้ตอบแทนเป็นอย่างอื่นนอกจากคำขอบคุณแด่ทุกท่านผู้มีน้ำใจ และเพื่อน ๆ ชาว weekend ทุกท่าน ตอนนี้ผมกำลังจะขยับเสต็ปขึ้นไปอีกหนึ่งระดับกับ TD04L ที่พึ่งได้มา กำลังมองหาวิธีติดตั้งและ Concept ว่าจะใช้โข่งเดิม ของ TD04 หรือจะเอาโข่งที่ติดมากับเทอร์โบใหม่ดี ท่านใดมีคำแนะนำดี ๆ ก็โพสแนะนำต่อได้นะครับผม (เตรียมงานไว้รองรับเกียร์ลูกใหม่ที่จะติดตั้งเป็นลำดับต่อไปครับ)

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 203.113.17.150 อาทิตย์, 6/4/2551 เวลา : 15:43

คำตอบที่ 47
ดีใจด้วยครับที่แก้ปัญหาสำเร็จ

จาก นายเทพ 203.146.144.78 พฤหัสบดี, 10/4/2551 เวลา : 07:38

คำตอบที่ 48
- หวัดดีครับ นายเทพ สบายดีอยู่หรือเปล่าเรื่องเครื่องเป็นไงบ้างครับ

จาก kkk 125.26.174.242 พฤหัสบดี, 10/4/2551 เวลา : 12:12

คำตอบที่ 49
คุรแนนน้อยมี Email มั๊ยขอหน่อยครับ

จาก godmode 202.69.140.130 พฤหัสบดี, 10/4/2551 เวลา : 13:01

คำตอบที่ 50
หวัดดีครับ พี่ KKK ผมสบายดีครับพี่ หลังจากปรึกษาพี่แล้ว ผมหาข้อมูลอยู่พักหนึ่ง ประกอบกับราคา เครื่อง Jราคามันขยับไปเยอะเลยตัดสินใจ อยู่อย่างเดิมครับ

จาก นายเทพ 203.146.144.78 พฤหัสบดี, 10/4/2551 เวลา : 17:23

คำตอบที่ 51
E-mail ครับคุณ godmode Apichat_kumlai@hotmail.com & Apichat_kumlai@yahoo.com

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน 203.113.17.150 ศุกร์, 11/4/2551 เวลา : 12:18

คำตอบที่ 52
ขยับมากับผมดีกว่า ตอนนี้เปลี่ยนโบอีกลูกแล้วครับ เป็น TD04L มาหนักกว่าเดิมแต่บูสเร็วเหมือนเดิมครับ(รู้งี้เปลี่ยนนานแล้ว)ใช้โข่งหลังเดิมคว้านเอาครับ เอาไว้เพื่อรอการเปลี่ยนเกียร์ให้รอบต่ำลงจะได้ประหยัดอีกนิด เพราะยังไงก็ยังรักเครื่องดีเซลอยู่(เพราะเครื่องดีเซลเติมน้ำมันพืชได้ราคาน้ำมันพืชลงเมื่อไหร่กลับไปเติมแน่นอน)

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน 203.113.17.150 ศุกร์, 11/4/2551 เวลา : 12:23

คำตอบที่ 53
ถ่ายรูป 04L กับโข่งหลังที่ล้วงให้ดูหน่อยครับ อยากเห็นครับ

จาก เติ้งครับ 117.47.147.10 ศุกร์, 11/4/2551 เวลา : 22:40

คำตอบที่ 54
td04l ยอดใบหน้า ใบหลัง กี่มิลครับ

จาก m 124.121.61.199 เสาร์, 12/4/2551 เวลา : 09:53

คำตอบที่ 55
- ขออภัยเจ้าของกระทู้ครับ คุณนายเทพครับผมว่า 4D56T นี้ยังมีอะไรน่าสนใจอยู่นะครับถ้ายังไม่อยากเปลี่ยนเครื่องตัว เดิมก็โอเค อยู่นะครับ ดูๆ ในหนังสือ
บิคอัพ เห็นเขาเอา 4D56 มาลงกันเพียบเลยครับ

จาก kkk 125.26.172.149 เสาร์, 12/4/2551 เวลา : 09:59

คำตอบที่ 56
ถูกต้องนะครับพี่เก๋(kkk) ก่อนติดตั้งลืมถ่ายรูปไว้ตอนนี้ลงเครื่องไปแล้วครับ เอาไว้ถ้าได้รื้อจะถ่ายรูปให้ดูนะครับ แต่ที่แน่ ๆ วิ่งดีขึ้นเยอะมาหนักและยาวกว่า ลากได้เกิน 4,000 รอบแบบไม่ตก

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน 125.25.177.183 อาทิตย์, 13/4/2551 เวลา : 21:49

คำตอบที่ 57
ขยันทำกันจังน่ะครับ อิจฉา คนได้เครื่องแรง แล้วก็กล้าขับ ไอ้ผมแค่ ณ ตอนนี้ก็ไม่กล้าใช้ความเร็วสูงสุดเลยน่ะเนี้ยะ

จาก hi-tech 117.47.25.151 จันทร์, 14/4/2551 เวลา : 00:54

คำตอบที่ 58
อันนี้ใบหน้าครับ TD04L

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน 125.25.208.136 จันทร์, 14/4/2551 เวลา : 14:44

คำตอบที่ 59
มืดไปนิดนะครับ เอาวันไหนว่าง ๆจะถอดโข่งออกมาเปิดให้ดูใบนะครับ แต่บอกได้ว่าใหญ่กว่ากันพอสมควรครับ อันนี้โข่งหลังเดิมที่ติดมาครับกับเทอร์โบครับ เป็นเทอร์โบติดรถของอิมครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน 125.25.208.136 จันทร์, 14/4/2551 เวลา : 14:48

คำตอบที่ 60
อีกใบครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน 125.25.208.136 จันทร์, 14/4/2551 เวลา : 14:50

คำตอบที่ 61
อันนี้เป็นโข่งเดิมของ TD04-09 ตัวเดิมที่เปิดโข่งหลังออกให้ใส่ TD04L ได้ครับจะได้ไม่ต้องโมทางออกใหม่ เล็กกว่าของติดเทอร์โบมาพอสมควรครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน 125.25.208.136 จันทร์, 14/4/2551 เวลา : 14:53

คำตอบที่ 62
อีกใบครับ ชัด ๆ ไม่ต้องโมทางออกท่อไอเสียใหม่และไม่ต้องโมหน้าแปลนเดิมของเขาไอเสีย

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน 125.25.208.136 จันทร์, 14/4/2551 เวลา : 14:55

คำตอบที่ 63
ตัวนี้มีรูระบายความร้อนด้วยน้ำมาด้วย แต่ไม่ได้ใส่ครับก็เลยถอดสายออก ตอนนี้บูสที่ 16 PSI ปรับน้ำมันและฝาปั๊มเพิ่มเติมเล็กน้อยเอาแค่พอกินครับ ทำ 0-160 ได้ในระยะทางประมาณ 1-1.2 กม.ที่ล้อ 195/75/14 (ล้อเดิม) ปลายมาเร็วกว่าเดิมที่สำคัญเมื่อก่อน แถว ๆ 4000 รอบต้องรอ แต่ตอนนี้ 4000 รอบก็เร่งเพิ่มได้ครับ เป็นแนวทางเผื่อว่าใครอยากปรับแต่งเพิ่มเติมครับ ทุกอย่างทำให้เหมาะกับนิสัยการขับขี่ของเราครับผมขึ้นเขาบ่อย ผมไม่กล้าเล่น TD05 เพราะลองของเพื่อนมาแล้วมาช้าครับประมาณ 2000 รอบถึงมา แต่ตัวนี้มาที่ 1250 เหมือนเดิมครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน 125.25.208.136 จันทร์, 14/4/2551 เวลา : 15:02

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 25/8/2554 6:28:36
Error processing SSI file