คำตอบที่ 1
       ตัวนี้ เรียกว่า powertransistor ครับมีหน้าที่ควบคุมกระแสไฟที่จ่ายไปเลี้ยงมอเตอร์พัดลม สามารถควบคุมได้ 8 speed ครับ

คำตอบที่ 2
       ตัวนี้ air thermo sensor ครับ เชียงกงเรียก,,,,,,,,,,หางหนู,,,,,,,,,,,มีหน้าที่ตรวจจับความเย็นในตู้แอร์ เพื่อไปเทียบกับความเย็นที่ตั้งไว้และตัวเช็ดอุณหภูมิในหน้าจอสไลด์ครับ ของe-carจะมีสีฟ้า ค่าเปลี่ยนแปลงอยู่ในช่วง 3-8 k. ohm

คำตอบที่ 3
       ตัวนี้ relay เอาไว้ควบคุมมอเตอร์ช่วง max speed ตัวนี้ไม่ต้องหาจากเชียงกงครับซื้อของ bosch ครับตัวละประมาณ 100 บาท และซื้อ ตัวเสียบ relay แบบสำเร็จมาด้วยจะมาพร้อมสาย 15 บาทครับจะได้ไม่ต้องมาเข้าหางปลาให้ยุ่งยากครับ

คำตอบที่ 4
       ตัวนี้มอเตอร์ปกติใช้ตัวเดียวพอคือเบอร์ mode 593 ครับเอาขาทองเหลืองพร้อมตัวกดล๊อคพลาสติดมาด้วยนะครับ สำคัญครับตัวนี้มีหน้าที่ดึงเปลี่ยนทิศทางลมออกว่าจะให้ออกตรงหน้า ตรงหน้าลงเท้า ลงเท้าอย่างเดียว ลงเท้าหน้ากระจก หรือหน้ากระจกอย่างเดียว หายากครับตัวนี้ และอย่าลืมสายเสียบพร้อมปลั๊กนะครับตัวนี้ใช้ 5 สายนะครับในรูปเสียบสลับกันอยู่ ส่วนอีกตัว f/r 039 ตัวนี้ไว้เลืองลมเข้าตู้แอร์ครับว่าจะเอาจากนอกรถเข้ามาหรือเอาลมจากห้องโดยสารครับ ไม่เหมาะสำหรับบ้านเราในสมัยนี้ถ้าซัก 20 ปีก่อน ok เลยตัวนี้ปลั๊กจะมี 2 สายครับ

คำตอบที่ 5
       ภายใน 039 ครับมีหน้าที่ดึงเปิดปิดประตูลมเฉยๆมี step เดียวแค่ปิดเปิดครับ

คำตอบที่ 6
       593 ตัวนี้มีมอเตอร์ และยังมีลักบณะของการส่งค่าความต้านทานกลับเข้าสู่จอเพื่อบอกตำแหน่งการหมุนว่าถึง step ใหนแล้วเป็นลักษณะ variable resistor

คำตอบที่ 7
       อันนี้เซนเซอร์ตรวจจับแสงแดดครับ เป็น photo diode มีหน้าที่แจ้งให้จอสไลด์ทราบว่าตอนนี้แดดแจ่มมาก คุณควรปรับความแรงพัดลมขึ้นโดยอัตโนมัติ ไม่ต้องให้เจ้าของรถมายุ่งครับอันนี้ใช้ใน mode auto ครับ มันฉลาดจริงๆๆ แต่เวลาเข้าร่มมันปรับลงเองอีก

คำตอบที่ 8
       เริ่มรื้อครับ ถอดน๊อต 2 ตัว แล้วแกะหน้ากากตรงกลางออกก่อนครับ
เพราะไม่เช่นนั้น ขาล๊อค 2 ขาเล็กๆด้านล่างชุดควบคุมแอร์จะหักครับ
ส่วนมากร้านเครื่องเสียงจะรื้อแผงกลางก่อนหักทุกคัน เวลาประกอบจะไม่แน่นมีเสียงแถมมา ดังในภาพ

คำตอบที่ 9
       เสร็จแล้วรื้อชิ้นล่างด้านคนขับออก ครับ แล้วรื้อด้านคนโดยสารออกต่อ และรื้อชิ้นกลางออกสุดท้ายสุด การรื้อทั้งหมดนี้เพื่อการต่อสายได้สะดวกนะครับ เวลารื้อพยายามทำ mark พวกน๊อตต่างไว้นะครับเพราะแต่ละที่น๊อตไม่เหมือนกันเดี๋ยวประกอบกับจะไม่เหมือนเดิมครับ

คำตอบที่ 10
       เสร็จแล้ว ชักกุญแจออกหรือถอดขั้วแบตออกเพื่อความชัวส์หรือใครชำนาญไม่ต้องก็ได้ ไขน๊อต 2 ตัวที่ยึดถาดวางแก้วออกพร้อมดึงถาดออก เสร็จแล้วถอดน๊อต 4 ตัวออกตรงจอแอร์เก่า ชักสายหลังชุดควบคุมออกหมด แล้วเอาชุดควบคุมโยนเข้าโกดังเก็บของเลย

คำตอบที่ 11
       แล้วจะเจอปลั๊กสำรอง 2 ชุดที่เป็นปลั๊กขาวๆมี 4 สาย1ชุดและ 10 สาย 1 ชุด

}}}}}}}}}ว่ากันที่สายชุดเล็กก่อนตัดปลั๊กทิ้งแล้วได้สายไฟ 4 เส้นเวลาตัดๆที่ละเส้นนะครับกันรัดวงจร
-สายสีฟ้า ต่อเข้าสาย 36 ของจอสไลด์ สีฟ้าเหมือกันไฟ acc
-สายเขียวแถบขาวต่อเข้าสาย 30 ของจอสไลด์ สีเขยวขาวเหมือนกัน ไฟหรี่
-สีแดงแถบดำ ต่อเข้าสาย 3 ของจอสไลด์ สีแดงเขียว ไฟ back-up
-สีดำ ต่อเข้าสาย 35กับ13 ของจอสาย 35และ 13 สายสีดำ
}}}}}}}}}}} ต่อด้วยสายชุดใหญ่
-สีดำแถบเหลือง เส้นเล็ก ต่อเข้าสาย 29 ของจอสายสี ดำเหลืองเหมือนกัน
-สายสีฟ้าแถบแดง ต่อเข้าสาย 16 ของจอและเข้ารีเลย์ขา 86 ของ bosch และเอาสาย 12 จากจอซึ่งเป็นสี ขาวแถบ เหลือง ออกมาต่อเข้ากับขา 85 ของรีเลย์ bosch
-สายสีดำแถบเหลือง ใหญ่ต่อเข้ากัน รีเลย์ ขา 80 ของbosch
-สายสีดำแถบเขียวเล็กต่อเข้ากับสายที่ 2 ของจอ สายสีดำแถบแดงเล็ก 2 ขีด
-สายดำแถบแดงใหญ่ และ สายที่ 1 ของจอสไลด์ สายสีดำแถบแดง 1 ขีดเส้นเล็ก ต่อเข้ารีเลย์ที่ขา 87 ขาที 1 ของ bosch และต่อสายจากขารีเลย์ 87 ขาที่ 2 อีกขาด้วยสายสีดำใหญ่(หาซื้อ1 ม.)ลากไปที่มอเตอร์พัดลมรอไว้ก่อน(หมายเหตุปกตรีเลย์ bosch มีขา 87 2 ขาและเป็น o/p ทั้งคู่)
-และเอาสายสีแดง(หาซื้อนะครับ 1 เมตร) จั๊มเข้ากับสายสีดำใหญ่ที่ปลั๊กต่อเข้าชุดควบคุมแอร์เก่าที่มี 6 สายครับแนะนำไม่ให้ตัดครับใช้ผ่าสายแล้วบัดกรีครับ แล้วลากไปไว้ที่พัดลมครับ
-เมื่อเสร็จแล้วด้านบนคานหลังเก๊ะจมีปลั๊กเสียบตามรูป อยู่เป็นปลั๊กสำรองสีน้ำเงิน 4 ขาแกะลงมา และตัดปลั๊กทิ้ง แล้วนำปลายสายมาต่อเข้ากับปลั๊กที่ติดมากับ powertransistor โดยต่อสายดำแถบเขียวเล็กเข้าสายดำแบแดง2ขีด สายดำแถบแดงใหญ่ต่อเข้าดำแถบแดงใหญ่ และสายดำแถบเหลืองใหญ่ต่อเข้าดำใหญ่ สายทั้งหมดเน้นพันให้แน่นพร้อมบัดกรี เวลาต่อกะระยะให้พอตำแหน่งที่เสียบใช้งานด้วย

คำตอบที่ 12
       รถที่ต่อผมบัดกรีหมด แล้วใช้สายหดรัดหมดครับ และเวลาต่อห้ามเสียบจอครับเดี๋ยวเสียฉิบ

คำตอบที่ 13
       มาถึงตัวปรับพัดลม ตัวเก่าดึงปลั๊กออก ถอดออกด้วยน๊อต 2ตัวแล้วเอาตัว power transistor ตัวใหม่เสียบแทน แล้วนำปลั๊กใหม่ทีต่อเสร็จเมื่อกี้เสียบแทน ส่วนปลั๊กเดิมพันเก็บไว้เมื่อกลับสู่สามัญ แล้วยึดน๊อต 2ตัวเหมือนเดิม

คำตอบที่ 14
       มาถึงพัดลมถ้าไม่อยากตัดของเก่าหาปลั๊กเสียบมาแต่ของผมหาไม่ได้ ตัดครับ ตัดห่างจากปลั๊ก 4-5 นิ้วแล้วต่อสายที่นำมารอไว้โดยสายสีแดงเข้าสายขาวแถบแดงครับ และสายดำเข้ากับดำเป็นอันเรียบร้อยเรื่องการควบคุมพัดลม

คำตอบที่ 15
       มาถึงชุดควบคุมคอมแอร์ครับ ลวงปลั๊กชุดควบคุมอุณหภูมิออกมาครับ อยู่บนตู้แอร์ใต้คานหน้าครับ ปลั๊กสีเหลืองครับ

คำตอบที่ 16
       แล้วผ่าสายสีเหลืองแล้วต่อสายไปเข้ากับสายจอสไลด์ที่สาย 34 สีสายเขียวแถบเหลืองเล็ก เป็นสายสั่งตัดต่อคอมแอร์ครับ แล้วเก็บปลั๊กพันไว้โดยไม่ต้องเสียบกลับครับ


}}}}}}เมื่อเสร็จแล้วลองไล่ตรวจเช็ดสายที่ต่อทั้งหมดว่าถูกต้องหรือเปล่า ที่ละเส้นตามวงจรและบัดกรีเรียบร้อยหือเปล่า พันผ้าเทปหรือหดรัดสายเรียบร้อยมีอะไรรัดวงจรหรือเปล่า เมื่อมั่นใจว่าถูกต้อง เอาเซ้นเซอร์มาต่อเข้าขา 10และ 8 โดยพันไว้ก่อนและพันผ้าเทปกันรัดวงจร แล้วเสียบปลั๊กเข้าหลังจอสไลด์ทั้ง 2ปลั๊ก
}}}}}}}}}}}} ขั้นแรกไขกุญแจ 1 ที่หน้าจอสไลด์นาฬิกาจะติดและลองหมุนไฟหรี่และเปิดไฟหน้า ไฟนาฬิกาจะลดแสงลง ถ้าต่อถูกจะตามนี้ เสร็จแล้วบิดกุญแจอีกจังหวะหนึ่งก่อน start ไฟควบคุมแอร์จะติดโชว์ พัดลมทำงาน ทดลองปรับระดับพัดลม 1-8 จังหวะดูว่า ok หรือเปล่า เสร็จลองกดปุ่ม a/c หรือดอกจันทร์ตรงกลางดูว่าคอมแอร์ทำงานได้หรือเปล่าถ้า * ติดและ * eco ที่อุณหภูมิ17-26 คอมจะทำงานโดยกดแล้วฟังเสียงครัทช์คอมจับ แต่ถ้ากดามที่ไม่มี * จะไม่ทำงาน ถ้าใช้งานได้หมด ok ครับ (เวลาทดลองคอมต้องต่อ เซนเซอร์นะครับไม่อย่างนั้นจะไม่ทำงานครับ เพราะระบบจะนึกว่าแอร์ตัดอยู่เพราะความต้านสูงสุด เพราะไม่ได้ต่อปลายสาย)

คำตอบที่ 17
       ส่วนอันนี้มอเตอร์เลือกลมเข้าครับ ติดตั้งตามรูปครับมอเตอร์ 039 ต้องเอาขามาด้วยนะครับ สาย 2เส้นครับต่อเข้ากับสายที่ 23กับ26 ของจอครับ แต่ไม่จำเป็นต้องติดเพราะอากาศด้านนอกรถไม่ดีครับ

คำตอบที่ 18
       ส่วนตัวนี้ปลั๊กที่มากับมอเตอร์ปรับทิศทางลมออกครับ 593 จะมีสาย5เส้นโดยต่อสายตามนี้
-สายแดงแถบเหลือง เข้ากับสายจอ 21 สีแดงแถบขาว
-สายเขียว เข้ากับสายจอ 24 สีแดงแถบเขียว
,,,,,,,,,,,,สองสายนี้เป็นมอเตอร์ครับ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
-สายฟ้าแถบขาว เข้ากับสายจอ 10 สีดำแถบฟ้า
-สายฟ้าแถบดำ เข้ากับสายจอ 20 สีฟ้าแถบขาว
-สายฟ้าแถบเขียว เข้ากับสายจอ 6 สีเขียวแถบส้ม
,,,,,,,,,,,,สามสายชุดควบคุมจังหวะมอเตอร์,,,,,,,,,,

คำตอบที่ 19
       การติดตั้งมอเตอร์เปลี่ยนทิศทาง เมื่อต่อสายเรียบร้อยทดลองการทำงานของมอเตอร์ก่อนติดตั้งโดยกดปุ่มซ้ายมือสุดของจอ โดยกด 1 ที่มอเตอร์ก็จะหมุนไปที่ จังหวะเรื่อยจนสุดทางครับ แล้วกดมาที่เป่าออกตัว มอเตอร์ก็จะหมุนกลับมาสุดอีกทางครับ เสร็จปิดการทำงาน
ก้มลงไปที่ตู้(สงสัยจะใช้ได้เฉพาะรุ่นใหม่ๆกันแกรนดิสครับลองดูไม่แน่ใจ) จะมีก้านดึงเก่าแบบล๊อคตายอยู่ ดึงก้าน และตัวเหล็กบีบสีดำออกมา แล้วเอามอเตอร์ไปวางแทน โดยที่ปลายก้านทองเหลืองจะมีปุ่มกดล๊อคพลาสติกอยู่ให้กดลงไปในรูของก้านคันชักเลย

คำตอบที่ 20
       ลักษณะการติดตั้งเสร็จจะเป็นรูปแบบนี้ครับ ใช้น๊อตเกลียวปล่อยยาวขนาดประมาณ 1.5 นิ้ว ไขยึดไว้ 2 ตัวครับ

คำตอบที่ 21
       ส่วนเซนเซอร์แสงผมใช้เจาะยึดติดไว้กับแลนด์มิเตอร์เลย แล้วร้อยลงช่องสายแลนด์เลย(รูใหญ่สบายมาก) โดยปกติจะมี 2 สายที่ตัวเซนเซอร์ตัวนี้มีขั้ว + - ครับ
-สายสีส้ม ต่อไปเข้ากับขา 9 ของจอครับ สายสีเหลืองแถบดำครับ
-สายสีดำ ต่อไปเข้ากับขา 19 ของจอครับ สายสีฟ้าแถบเหลืองครับ

คำตอบที่ 22
       การดูสีสายครับ

คำตอบที่ 23
       ตัวนี้เช็ดอุณหภูมินอกรถครับ หรือ outtemp ครับ ตัวคล้ายๆๆแบบนี้แต่ต้องเป็นของ e-car ครับ ผมยังหาไม่ได้เลย ตำแหน่งการติดตั้งใกล้ๆตำแหน่งเดิมครับ
มี 2 สายครับอันนี้ไม่มีขั้วต่อได้เลย
-เส้นที่ 1 เข้ากับสายจอสาย 7 สายสีเหลืองแถบฟ้าครับ
-เส้นที่ 2 เข้ากับสายจอสาย 10 สายสีดำแถบฟ้าครับ
อันนี้เดินสายยาวหน่อยสายพวกเซ็นเซอร์แนะนำให้บัดกรีหมดครับไมอย่างนั้นเดียวการตรวจวัดเพี้ยนหมด

คำตอบที่ 24
       ตัวต่อไปเซ็นเซอร์เช็ดอุณหภูมิในตู้ครับ อันนี้มี 2 สายไม่มีขั้วครับ
-สายที่ 1 ต่อเข้ากับจอสาย 8 สายสีเหลืองแถบแดงครับ
-สายที่ 2 ต่อเข้ากับจอสาย 10 สายสีดำแถบฟ้าครับ
ตัวนี้สำคัญครับแนะนำบัดกรีครับ และเวลาเสียบเข้าในตู้แนะนำตำแหน่งเดิมของตัวเก่า การเสียบใช้ไขควงปากแบนเสียบเข้าไปในร่องกริบ แล้วงัดขึ้นกริบก็จะหลุด งัดทั้งหมด 3 ตัวและขันน๊อต เบอร์ 12 ข้างใต้กล่องออกอีก 1ตัว แล้วอ้ากล่องลงด้านล่างแล้วเอามือลวงเข้าไปหาเซ็นเซอร์ตัวเก่าจะถูกเสียบไว้ด้วยก้านพลาสติก ดึงออกมาแล้วตัวใหม่ผูกติดกับตัวเก่าด้วยเคเบิลไทร์ แล้วขยายรูร้อยสายเซ็นเซอร์ให้ใหญ่ขึ้นนิดหนึ่งเพื่อวางสายได้ 2 เส้นหรือใครจะเอาตัวเก่าออกเลยก็ได้ ก็ไม่ต้องขยายรู เสร็จแล้วเสียบตัวเซนเซอร์กลับเหมือนเดิม(ตรงนี้ยากหน่อยผมนี้มือเจ็บเลยรูมันเล็กครับ และตอนดึงออกมาจำตำแหน่งด้วยนะครับ เพราะขาเขาจะมีด้าน 2 ขากับ 1 ขา ไม่อย่างนั้นเวลาใส่จะใส่ผิด และจะไม่เข้าแถมรูก็เล็ก)
,,,,,,,,,,,,,,,,หรือจะลองเสียบเข้าไปเฉยๆๆก็ได้ครับ เห็นบางที่เขาเสียบเฉยๆลองแบบนี้ดูก่อนก็ได้ว่าอุณหภูมิเพี้ยนมากหรือเปล่า ถ้าไม่เพี้ยนก็ ok

คำตอบที่ 25
       พักครึ่ง ขอเวลาชงนมก่อน เดี๊ยวมา

คำตอบที่ 26
       OK ต่อครับ
ลองดูนะครับ ยากง่ายยังไงแจ้งได้ครับ ขอให้สนุกครับกับของเล่นใหม่ วงจรนี้เขียนขึ้มใหม่ครับ ถอดวงจรมาจากของคุณ nick ครับ

คำตอบที่ 27
       เรื่อง sensor แสง สำหรับใครที่ไม่มี land meter เพราะไม่ใช่ 4x4 ก็ผูกตรงมุมแบบนี้ก็ได้ ไม่ต้องเจาะ

คำตอบที่ 28
       จุดติดตั้งหน้ารถ และหน้าตาของตัว out temp ครับ

คำตอบที่ 29
       หลักๆ ก็ประมาณนี้ครับ ลองเล่นดูครับ

คำตอบที่ 30
      

เอาขึ้นทู้พิเศษเลยครับ.....ดีไอว้าย....ดีไอวาย

คำตอบที่ 31
       ตอนนี้ระบบทำอะไรไม่ได้เลยค่ะ รออีกสักนิดน่ะค่ะ

คำตอบที่ 32
       แจ่มจริงๆครับได้ความรู้มากเลยแต่ถ้าเราไปซื้อเจ้าจอสไลด์ e-car มาแล้ว แต่ผมไม่กล้าต่อเอง(กลัวมันช๊อต)เราจะเอาแผงวงจรจาก คต.26นี้ไปให้ร้านไดนาโมต่อให้ได้เปล่าครับแล้วเจ้าตัว สไลด์ e-car จะต้องมีอุปกรณ์อะไรเสริมบ้างถ้าเราไปซื้อ เชียงกง หมายถึงพวก air thermo sensor ,power transistor,เซนเซอร์ตรวจจับแสงแดด,มอเตอร์เลือกลมประมาณนี้คัรบ แล้วราคาประมาณเท่าไหร่ครับ รถผม 4D56 ปี 97 ใส่ได้ไหมครับ คือถ้าซื้อมาแล้วแต่ใส่ไม่ได้ก็คงเสียเงินเปล่าอะครับ คือสนใจมากครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 33
       strada cab ปี2000 ทำเป่าลมลงเท้าได้ไหมครับ

คำตอบที่ 34
       คุณหนุย ชม ต่อเองก็ได้ครับ
ส่วนมากแล้วเราจะต่อกันเอง ถ้าติดอารัยก็โทรไปหาคุณตาลเดี่ยว เดี๊ยวก็มา
กรณีร้านไดนาโม ต้องแล้วแต่ดวงครับ ได้ดีก็ดีไป
คุณte37 ที่หน้าปัดท์แอร์ถ้ามีที่ปรับ ก็ทำได้ครับ ถ้าไม่มีก็ไม่ได้ครับ ขึ้นอยู่กับชุดแอร์ครับ

ขอให้สนุกกับการลองผิดลองถูกครับ

คำตอบที่ 35
       ข้อมูลทั้งหมดรวมถึงวีธีการติดตั้ง ต้องยกความดีความชอบให้กับคุณตาลเดี่ยวและหนูทดลองหลายๆท่าน ซึ่งผมก็จำชื่อไม่ได้แล้วว่ามีใครบ้าง อย่างงัยก็ขอขอบคุณอีกครั้ง

คำตอบที่ 36
       ติดตั้งไปแล้วจะเสียง่ายหรือเปล่าครับเวลาล้างตู้แอร์ง่ายหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 37
       ติดตั้งไปแล้วจะเสียง่ายหรือเปล่าครับเวลาล้างตู้แอร์ง่ายหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 38
       ขอทราบราคาด้วยครับอุปกรณ์ทั้งหมดเลยประมาณเท่าไหร่ คิดว่าจะต่อเองแล้วคงไม่เกินความสามารถ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 39
       ขอบคุณมากๆครับ

คำตอบที่ 40
       คุณนิค แฟนคลอดแล้วเหรอคับ หญิงหรือชายคับ ดีใจด้วยเน้อ

ว่างๆเอาวงจร กระจกไฟฟ้ามาลงมั่งก็ดีคับ ยังกองอยู่ในตู้อยู่เลย สวิทช์กระจกไฟฟ้าของผมอ่ะ

คำตอบที่ 41
       เซนเซอร์ตรวจจับแสงแดดครับ เป็น photo diode
ตัวนี้หาได้ที่ไหน ครับ ใครบอจะมีบ้าง
แอร์ต่อครบหมดไช้งานได้แล้วยังขาดตัวนี้อยู่นะครับ

คำตอบที่ 42
       สอบถามหน่อยครับ ตัวควบคุมอุณหภูมิ ที่เป็นแบบหมุนของเดิมนะครับ ที่ถอดออก ค่า R เป็นเท่าไหร่ครับ
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 43
       สนใจมากครับ ช่วยบอกวิธีใช้ด้วย และจอแอร์บอกอุณภูมิ
เป็นตัวเลขหรือเปล่าครับ ถ้าบอกๆทั้งใน/นอกไหมครับ

คำตอบที่ 44
       คุณooy บอกเป็นตัวทั้งด้านนอกและในครับ แต่ต้องมีsensor ทั้งด้านนอกและใน
และทุกfunction ทำงานได้ครบถ้าในตัวรถ มีอุปกรณ์support อยู่

คำตอบที่ 45
       คุณooy บอกเป็นตัวเลขทั้งด้านนอกและในครับ แต่ต้องมีsensor ทั้งด้านนอกและใน
และทุกfunction ทำงานได้ครบถ้าในตัวรถ มีอุปกรณ์support อยู่

คำตอบที่ 46
       sensorตัวนอกเราใช้ร่วมกับ ตัวLand Meterได้ไหมครับ
น่าจะเข้าท่ากว่านะ บอกวิธีการใช้ด้วยดิ กำลังสนใจอยู่มากๆ

คำตอบที่ 47
       ขอดันนะครับ เพราะกำลังลองติดตั้งเองอยู่

คำตอบที่ 48
       ถามมาเป็นข้อๆดีกว่าครับคุณooy ผมไม่รู้จะตอบอย่างัย

คำตอบที่ 49
       ดีเลยผมกำลังสั่งซื้อและจะลองติดตั้งเอง ผมขอถามนิดนะครับ
1.sensor วัดอุณภูมิภายนอกเราพ่วงกะsensor ตัว เดิมที่อยู่ในชุด land meter ได้ไหมครับ
2.sensor ที่ใช้เช็คแสงแดดใช้ประโยชน์ที่ auto ถ้าเราไม่ติดก็ใช้ auto ไม่ได้ใช่ไหมครับ (พอชุดที่สั่งซื้อเขาไม่ให้มา)
3.ชุดแอร์digital นี้มีไฟบอกสถานะการทำงานของ
คอมแอร์ไหมครับ
ขอถามแค่นี้ก่อนนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าคุณ nick p-carมากนะครับ ..เดี๋ยวถ้าได้ลงมือคงรบกวนถามเพิ่มเติมอีก..

คำตอบที่ 50
       ได้มาละครับเมื่อเย็นนี้เอง พรุ่งนี้จาลงมือ ว่าแต่sensor วัดอุณภูมิภายนอกเราพ่วงกะsensor ตัว เดิมที่อยู่ในชุด land meter ได้ไหมครับ จาได้ไม่ต้องเสียเงินเพิ่ม

คำตอบที่ 51
       พี่ครับขอรูปวายริ่งไดอะแกรมชัดๆได้ไหมครับ อ่านไม่ออกครับ หรือส่งมาที่
pacatoon@hotmail.com
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 52
       คุณooy
1.ต้องลองดูครับ ปกติแล้วจะใช้วิธีต่อพ่วงไม่ได้ครับ สำหรับsensorต่างๆ เพราะค่าจะไม่แน่นอน และถ้าsensor วัดอุณหภูมิตัวติดรถ มาต่อเข้ากับจอสไลด์ ของe-car ตัวเลขก็ไม่ตรงกับที่เลขอุณหภูมิบนland meter ขึ้นอยู่กัค่าของsensor
2.เช็คแสงแดด ไม่ใช้ก็ได้ครับ แต่autoได้เฉพาะ แรงลม-ทิศทางลม
3.ชุดแอร์digital ไม่มีไฟบอกสถานะการทำงานครับ

คำตอบที่ 53
       ได้มาแล้วครับ ชุดแอร์1500 ช่องลมเป่าเท้า300
มอเตอร์800 ผมลองต่อวงจรเล่นๆดูก่อน แต่สงสัย+ไม่รู้จึงรบกวนถามคุณnick p-car (ใครรู้ช่วยตอบได้ครับ)
ผมลองใช้แบบปรับเองได้ทุกอย่าง แต่auto นี่งง ครับ
1.ทำไม mode auto พัดลมอยู่เบาสุดตลอดเลย(ผมลอง ให้อุณภูมิแปลี่ยนแปลงแล้ว ทั้งหางหนู+หน้ากาก)
2.senser เช็คอุณภูมิภายนอก มีผลต่อระบบไหมครับ
3.senser เช็คแสงแดดจำเป็นไหม(หรือผมไม่มีตัวนี้ autoพัดลมจึงอยู่เบาตลอด)
4.หางหนู ใช้ตัวเดิมๆได้ไหม(จะได้ไม่ต้องรื้อตู้)
5.ปุ่มกดที่เป็นรูป ดอกจัน ลองกด วนดูมี3สถานะ1.ว่างเปล่า 2.ขึ้นรูปดอกจัน 3.ขึ้น ECO หมายความว่าไงครับ

คำตอบที่ 54
       6.ขอบคุณ ไว้ล่วงหน้านะครับ

คำตอบที่ 55
       ขออนุญาติ ดันนิดหน่อยนะครับ...ฮิฮิฮิ
ช่วยตอบหน่อยดิ จะได้ลองติดตั้งซะที่
ขอบคุณครับ...

คำตอบที่ 56
       net ใช้ไม่ค่อยได้ครับ
2.ไม่มีผลอารัยครับ จะวัดอุณหภูมิภายนอกไม่ได้
4.ไม่ได้ครับ ต้องถอดออก
3.ไม่จำเป็นครับ

คำตอบที่ 57
       ขอบคุณครับ คุณnick p-car จะลองติดตั้งดู.....

คำตอบที่ 58
       1.ต่อ powertransistor ยังครับ ลองเช็คสายดูครับ
5***
5.1 comฯ ไม่ทำงาน
5.2 comฯ ทำงาน
5.3 ทำงานครึ่งเดียวของอุณหภูมิที่ตั้งไว้ คือcompressor air ตัดเร็วขึ้น

คำตอบที่ 59
      

คำตอบที่ 60
       คุณnick p-carครับ ตอนผมติดตั้งสำเร็จผ่านไปโดยดี ทุกmode ใช้ได้หรูดีครับ แต่ก็อด มีข้อสงสัยไม่ได้
1.ผมตั้ง 25องศา ใช้ได้ฉ่ำดี แต่พอคอมมันตัดแล้วนี่ซิ ทำไมตั้งนานกว่าจะต่ออีกรอบ จนเป็นลมเปล่าๆเลย
2.รถผม grandis ปี2003 มันทำไม่ไม่มีท่อเป่าฝ้ามาให้
(อื่นๆมีครบนะ) หาซื้อได้ที่ไหนครับ (มือ 2นะ)
ขอบคุณครับ.......

คำตอบที่ 61
       ขอบคุณ web stradaมากครับที่ให้ความรู้ดีๆ

คำตอบที่ 62
       เข้าmode eco หรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 63
       ใช้ครับmode ecoครับ เออ..ผมได้โทรไปถามกะที่ขายให้ผม เขาบอกว่าปกติให้อยู่ที่ eco ถ้าอยู่ที่ ดอกจัน คอมจะไม่ตัด ผมก็เลย งงๆอยู่นี่....

คำตอบที่ 64
       eco เป็นmode ประหยัดครับ แบบเดียวกับเกียร์ auto
(economize= การประหยัด)

คำตอบที่ 65
       เอ้อ... เห็นแล้ว ก็ อยากได้ กะเขามั่ง

แต่ก็จนด้วยเกล้า ที่ความรู้ทางเชิงช่าง มันช่างมีจำกัด เหลือเกิน

คำตอบที่ 66
       ขอบคุณครับ ตอนนี้ใช้ได้ดีถูกใจมาก หลังจากได้ทดลองมาแล้ว ทั้งกลางคืน กลางวัน กลางแดดจัด ออโต้ปรับให้หมดเลยครับ....

คำตอบที่ 67
       ละเอียดดีดูแล้วเข้าใจมีภาพประกอบด้วยเอ่อดี

คำตอบที่ 68
       จ้างคุณ nick p car ติดได้ไหมครับ
ไม่มีความรู้แต่อยากได้จริงๆ

คำตอบที่ 69
       เตือนย้ำอีกรอบครับ อย่าซื้อของจากนายศร นะครับ ของผมที่โอนเงินไปยังไม่ส่งให้ผมเลยครับ

คำตอบที่ 70
       ผมไม่รับค่าจ้างครับ ไม่ใช้อาชีพผม กลัวทำได้ไม่ดีพบ แนะนำนิดหน่อยก็พอได้ครับ

คำตอบที่ 71
       คุณวิน ลองทำเองซิไม่ยากอย่างที่คิด ผมก็เหมือนกันก่อนที่จะลองติดก็กลัวไปซะทุกอย่าง พอเริ่มทำชักสนุกทำตามขั้นตอนตามใน webนี้เหละติดตั้งเองก็ดีนะเราก็พลอยได้ประสบการณ์+ความรู้+เวลามันเสียมาคราวหน้าเราก็จะหาจุดเสียได้+ซ่อมเองได้ ........ไม่ลองไม่รู้

คำตอบที่ 72
       กำลังอย่างทำอยู่....ขอบคุณครับที่นำแสนอ

คำตอบที่ 73
       ถ้าผมเอาทั้งชุดนี้ ไปให้ร้านประดับยนต์ติดตั้งให้ ค่าแรงจะประมาณเท่าไหร่ ครับ

คำตอบที่ 74
       ขอบคุณครับที่ให้ความรู้คนดีของสังคม

คำตอบที่ 75
       ต้องการหาวงจรแอร์

คำตอบที่ 76
       ถ้าใครอยากติดใน strada แนะนำน้อง jodmaru หลายคันจบครับ แต่ราคาก็ต่อรองกันเอาเองนะครับ และเช็ดรายละเอียดอุปกรณ์และราคาด้วยครับ และสิ่งที่ระบบแอร์จะทำให้ได้นะครับและเรื่องของการประกันระบบด้วยครับไปตามนี้ครับ บอกว่าผมแนะนำมากได้

http://www.club4g.com/index.php/topic,8300.0.html

ส่วนอันนี้จะมีวงจร wiring แท้ของญี่ปุ่นที่ผมได้มาด้วยแล้วมาแปลงเป็นวงจรการต่อง่ายๆอีกที่ลองดูครับ

http://www.club4g.com/index.php/topic,54674.0.html

ลองดูครับ

คำตอบที่ 77
       http://www.club4g.com/index.php/topic,23149.0.html

ลืมลิงค์ อันนี้กระทู้แรกครับด้านล่าง

Air digital E-CAR.pdf (641.05 KB - ดาวน์โหลด 1597 ครั้ง.)


ลองโหลดดูครับ ไม่ยากครับ

คำตอบที่ 78
       พอดีไปหาชื้อ ทรานซิดเตอร์ตรงรุ่นยากมาครับของ Ecar ก็เลยตรงโมนิดหน่อยทำเสร็จแล้วนึกได้ว่าน่าจะลงให้เพือนๆพี่เป็นแนวทางดูครับ เริ่มที่เบอร์ทรายซิดเตอร์นะครับ ที่ใช้ได้ตามเชียงกงมีสองเบอร์ครับ

2SD 797 , 2SD 1460 ราคาประมาณ 200-300 บาท ครับ หน้าตาแบบรูป ครับ แต่ถ้าไปชื้อตามร้านอะไหล่อีเล็คทรอนิกส์ ก็เลือกเบอร์ MJ 802 นะครับ ราคาประมาณ 200-300 บาท

คำตอบที่ 79
       ตอนชื้อมาหน้าตาแบบนี้ครับ แล้วก็ถอกออกมาได้เหมือนรูปบนครับ

คำตอบที่ 80
       หา sikระบายความร้อนตามร้านอีเล็คทรอนิกตามรูปตัด กกว้าง 5 cm ยาว 6 cm หนา 2.5-3 cm ประมาณนี้ครับหรือถ้าไม่แน่ใจก็เอาไปเทียบกับช่องแอร์ดูว่าเข้าได้ป่าว ถ้าได้ก็ OK ครับ

คำตอบที่ 81
       ประกอกตามรูปนะครับ และตัดพาสติกทำตัวยึดด้านหน้าวัดตามขนาดและรูตามช่องแอร์ของเราเลยครับ

คำตอบที่ 82
       อีกรูปครับ

คำตอบที่ 83
       มาดูวิธิต่อและขาtransister ครับ 2SD 797 2SD 1460 MJ 802 ขาเหมือนกันครับ ตามรูปครับ
ขาเบอร์ 2 เข้า สีดำใหญ่ครับ เบอร์ 1 เข้า ดำแดง 2 ขีดที่จอ (เบอร์ 2 ) และตัวถังมันเข้าที่ ดำแดง 1 ขีดที่จอ (เบอร์ 1)และขา87
ของ relay ครับ ส่วนจะต่อใส่ขาเสียบหรือป่าวก็ตามสดวกนะครับ

คำตอบที่ 84
       เสร็จแล้วได้มา ตามรูปครับ

คำตอบที่ 85
       อีกรูปครับ

ข้อควรระวังตรวจเช็คขาtransister ให้แม้นๆนะครับต่อผิดtransister เสียเลยนะครับไม่มีแก้มือต้อง๙อใหม่อย่างเดียว

ประมาณนี้ครับเป็นแนวทางให้พี่ลองทำกันเผื่อหาเจ้า e car
ไม่ได้หรือแพงมากก็ลองวิธินี้รวมๆแล้วก็ประมาณ 3-400 บาทครับ

และอีกตัวที่หายากก็เจ้า photo dioe ที่เป็นตัว sensor แสงที่ปรับแอร์เป็น auto ครับตอนนี้หาอยู่ครับถ้าไม่ได้
คงต้องโมกันอีกรอบถ้าพี่ๆท่านใดนใจก็บอกนะครับจะเอามาลงเป็นแนวทางครับ

คำตอบที่ 86
       ต้องการsensor photo dioe ที่ปรับแอร์เป็น auto ครับ
หรือเอาอะไรมาแทนได้ครับ

คำตอบที่ 87
       http://www.club4g.com/index.php/topic,105866.0.html