หลังจากติด Inter แล้วเครื่องสั่นมากครับ

จาก มารุต
ศุกร์ที่ , 19/12/2551
เวลา : 15:08
อ่าน = 931
58.8.57.68

ตอนแรกติด Turbo ยังไม่ติด Inter เครื่องเดินรอบเบาปกติ ใช้งานมาได้ 6 เดือน แล้วค่อยไปติด Inter เพิ่ม

หลังจากติด Inter แล้วเครื่องสั่นมากครับ ต้องตั้งเดินเบาใหม่ แต่ก็ยังสั่นอยู่แป้นเหยียบเบรคสั่นจนเสียงดัง

ตลอดเวลาเครื่องเดินเบา

กรุณาบอกวิธีหรือร้านที่แก้ไขด้วยครับ

ขอบคุณมากครับ

คำตอบที่ 1

จาก มารุต 58.8.57.68 ศุกร์, 19/12/2551 เวลา : 15:09

คำตอบที่ 2

จาก มารุต 58.8.57.68 ศุกร์, 19/12/2551 เวลา : 15:10

คำตอบที่ 3

จาก มารุต 58.8.57.68 ศุกร์, 19/12/2551 เวลา : 15:11

คำตอบที่ 4

จาก มารุต 58.8.57.68 ศุกร์, 19/12/2551 เวลา : 15:11

คำตอบที่ 5
ปรึกษา 089-9239689 NO698

จาก เสก698 58.9.193.212 ศุกร์, 19/12/2551 เวลา : 20:10

คำตอบที่ 6
turbo อะไรครับ บูสไว้กี่ psi ครับ มองดูน่าจะไม่แมชกันนะครับ ท่ออินเตอร์ยาวมาก บูสมาช้า ไอดีมาไม่ทันนะครับ

จาก ตาลเดี่ยว 202.149.24.129 ศุกร์, 19/12/2551 เวลา : 20:27

คำตอบที่ 7
การไหลอากาศคงไม่ดีอย่างที่พี่ตาลเดี่ยวบอกครับ ท่ออาจยาวเกินไป

จาก โอม 118.172.177.113 ศุกร์, 19/12/2551 เวลา : 22:28

คำตอบที่ 8
ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนนะนำครับ

คุณตาลเดี่ยวครับ อาการสั่นเป็นเฉพาะตอนรถจอดและรอบเดินเบาประมาณ 800 รอบครับ

Turbo Hitachi บูส 12 PSI ครับ

ขับปกติอัตราเร่งดีครับกดคันเร่งนิดเดียวเร่งแซงได้สบายเลยครับ

ตอนที่ทำ Inter เป็นท่ออลูมีเนียมจะสั่นกว่านี้มากครับ
เลยเปลี่ยนมาเป็นท่อยางบางส่วนลดการสั่นไปได้พอสมควรครับ

ผมคิดว่าท่ออินเตอร์ยาวมาก ไอดีมาไม่ทัน จะแก้ไขยังไงดีครับ Inter ของผมใหญ่กว่า Inter Standard มากครับ
ไม่รู้ว่าจะย้ายมาไว้ข้างบนอาการสั่นจะหายมั้ยครับ

จาก มารุต 58.8.46.196 เสาร์, 20/12/2551 เวลา : 00:46

คำตอบที่ 9
ยังงั้นน่าจะเกิดจากการโยกของเครื่องแล้วละครับ เพราะตอนนี้ตอนเครื่องเดินเบา เครื่องและเทอร์โบจะโยกไปมาเล็กน้อย แต่อินเตอร์เรายึดอยู่กับที่ เวลาเครื่องโยกก็จะส่งแรงโยกนี้ไปตามท่ออินเตอร์ซึ่งเป็นท่อโลหะอลูมิเนียม ทำให้เวลาเดินเบารถเลยสั่นไปตามการโยกของเครื่อง ซึ่งจะเห็นว่ารถเทอร์โบเดิมของโรงงานจะใช้ท่อไอดี เป็นยางแทน เพื่อจะให้ท่อนั้นให้ตัวได้ตลอดเวลา แรงสั่นของเครื่องจึงจะแทบไมโอกาสลงมาที่บอดี้เลย

วิธีแก้

1.ท่อไอดี ห้ามเกาะกับเครื่อง และตรงช่งต่อเข้าออกเทอร์โบ ใส่เป็นท่อยางที่ให้ตัวได้มากหน่อย และยาวพอควร เพื่อเวลาเครื่องโยก เทอร์โบ โยก แรงจะได้หมดไปกับตรงท่อยาง และท่อไอดีที่เป็นอลูมิเนียม พยายามยึดกับบอดี้ ให้แข็งแรงครับ
2.หาอินเตอร์ตรงรุ่น พร้อมท่อยางครบวางบนเครื่องครับ ไม่สั่นแน่นอน เสริมดั้งนิดหนึ่ง มาไว กว่าแน่นอน

ลองดูตรับ

จาก ตาลเดี่ยว 125.27.185.243 เสาร์, 20/12/2551 เวลา : 09:48

คำตอบที่ 10
แบบเดิมโรงงาน ที่ทำไปแบบนี้ปัญหาไม่มีครับ ลุยโคลนได้ด้วยครับ

จาก ตาลเดี่ยว 125.27.185.243 เสาร์, 20/12/2551 เวลา : 09:55

คำตอบที่ 11
ขอบคุณมากครับ คุณตาลเดี่ยวและเพื่อนๆชาว Starda 4x4 Club ที่ให้คำปรึกษา อบอุ่นใจมากครับ

จาก มารุต 58.8.46.141 เสาร์, 20/12/2551 เวลา : 12:17

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)