จะมีปัญหาอะไรไหมครับ ความร้อนขึ้นเกือบฮีต แต่จอดรถก่อน แล้วรอให้เครื่องเย็นจึงเติมน้ำเข้าไปครับ

จาก กฤต
ศุกร์ที่ , 29/5/2552
เวลา : 08:39
อ่าน = 568
58.137.140.114

ผมขับรถมาทำงานปกติ แต่พอขากลับบ้านสังเกตุว่าผิดปกติ ปกติเข็มความร้อนจะอยู่ประมาณ เลข 5 ของวัดรอบครับหรือต่ำกว่าก็นิดหน่อยแต่นี้เพิ่มขึ้นเกือบถึงขีดแดงเลยครับ สิ่งผิดปกติที่เห็นน้ำมันเป็นสีสนิมเลยครับ ผมเลยจอดข้างทางรอให้เครื่องเย็นแล้วเติมน้ำใส่เข้าไปปรากฎว่าน้ำหายไปเกือบ 1 ลิตรครับ เราต้องแก้ไขอย่างไรบ้าง

คำตอบที่ 1
ของผม ท่อยางหม้อน้ำท่อนบน แตกครับ จอดติดเครื่องไว้พาลูกไปห้องน้ำ กลับมาก้สังเกตุว่าทำไมแอรืไม่เย้น ขับออกมาได้สัก ครึ่งกิโลเมตร มองดูเกจ์ความร้อนโอ้แม่เจ้า สุดขีดแล้วอ่ะครับ เลยจอดข้างทาง ดับเครื่องเลย รอจนเครื่องเย็นลงหน่อย ก้ราวๆชั่วโมงกว่าหละ เติมน้ำเข้าไป แล้วขับมาอีก 1 กิโลเข้าปั้ม วิ่งหาท่อยางมาเปลี่ยน

ปัจจุบัน ยังปกติดีครับ น้ำในหม้อพัก ในหม้อน้ำ ก็ไม่เคยลด แสดงว่าไม่มีปัยหาอะไร

ไม่ต้องตกใจครับ แต่หาเหตุให้ได้ก่อนว่า ทำไมมันร้อนได้ขนาดนั้น เพราะเราไม่ได้ดูน้ำในหม้อน้ำเองหรอืเปล่า ไม่เคยเปลี่ยนถ่ายน้ำ อะไรงี้หละมั้งครับ

สตราด้าทน อึด ซด(ก็รถมันแรงอ่ะตื้บหนักกะซดสิครับ) อยู่แล้ว

จาก hi-tech 222.123.241.93 ศุกร์, 29/5/2552 เวลา : 09:17

คำตอบที่ 2

หวัดดีครับพี่น้อง........(ทั้ง 2 ท่าน)..
กรณี " ไข้ขึ้น " ถ้าไม่เติมน้ำทันทีในขณะเครื่องยังร้อนก็ไม่อันตรายครับ ถ้าไม่เคยเป็นพอเจอแบบนี้ก็จะเติมน้ำก่อนเลย อันตรายครับ.....ฝาสูบอาจบิดเบียวไปจากเดิม หรือที่เรียกว่า " ฝาสูบโก่ง " ไงล่ะครับ....

ก็ฝากถึงพี่น้องที่ยังไม่เคยเจอเหตุการณ์น่ะครับ ถ้าเจอก็ใจเย็นๆนิดนึง......ดับเครื่องยนต์แล้วเปิดฝากระโปรงเพื่อระบายความร้อน แต่อย่าเพิ่งรีบเปิดฝาหม้อน้ำน่ะครับ รอให้เครื่องเย็นก่อนค่อยเปิดฝาเติมน้ำครับ เป็นวิธีแก้ไขเบื้องต้นเลยครับ......

จาก เจ้าบลู 589 125.25.96.187 ศุกร์, 29/5/2552 เวลา : 11:36

คำตอบที่ 3
ขอบคุณครับ ตอนนี้ก็ขับมาทำงาน แต่ใจยังกังวลอยู่ครับ ต้องลองดูก่อน

จาก กฤต 58.137.140.114 ศุกร์, 29/5/2552 เวลา : 12:10

คำตอบที่ 4
ถ้าเติมในถังพัก แล้ววิ่งต่อ จะเป็นไรหรือเปล่า

จาก เท่ง 118.174.10.117 เสาร์, 30/5/2552 เวลา : 22:37

คำตอบที่ 5
ของผมก็เคยเป็นกลับจากทำงานใช้ความเร็วที่ 120Km/H รู้สึกว่าแอร์ไม่เย็น เคยอ่านเจอในเวบนี้จึงมองที่เข็มวัดความร้อน เกือบถึงขีดแดง จอดข้างทางทันทีดับเครื่องสังเกตุที่ปลายท่อที่ต่อไปที่ถังด้านข้าง มีไอน้ำออกมาตลอด รอจนสงบเปิดฝาหม้อน้ำเติมได้มากกว่าสามลิตร ปกติถ่ายน้ำทุกหกเดือน รถปีสองพันไม่เคยล้างหม้อน้ำ ปรึกษาช่างแล้ว รุ่นนี้ถอดล้างไม่ได้ จึงตัดสินใจเปลี่ยนใหม่ เป็นชนิดทองแดงชนิดสองชั้น ตอนนี้ขับแบบไร้กังวลแล้วครับ โดยส่วนตัวคิดว่าประสิทธิภาพการระบายความร้อนไม่พอ อาจจะเป็นตระกันภายใน

จาก Amdor 125.26.7.76 อาทิตย์, 31/5/2552 เวลา : 08:29

คำตอบที่ 6
ของผใช้วิธีเพิ่มชุดวัดความร้อนเพิ่มไว้อีกตัวครับ วัดที่ฝาสูบโดยตรง ส่วนตัวติดรถมันวัดความร้อนของน้ำ หลายครั้งแล้วที่มันเตือนช่วยชีวิตฝสูบไว้ตอนระบบระบายความร้อนมีปัญหา ไม่ว่าน้ำแห้ง สายพานหย่อย ยางพูเล่ขาด กัยราคา800บาทผมว่าคุ้มเยอะเลย รวมทั้งระบบไฟมีปัญหามันก็เตือนด้วย

จาก E20GVX 202.5.95.205 อาทิตย์, 31/5/2552 เวลา : 09:14

คำตอบที่ 7
รถเก่าที่มีอาการเกี่ยวกับความร้อนควรเปลี่ยนวาล์วปืดเปืดน้ำระบายความร้อนในหม้อพักเพราะสนิมในน้ำทำให้วาล์วเปืดได้ไม่เต็มที่ อาการคือร้อนเป็นบางครั้ง

จาก chalarmchat 58.8.163.213 พฤหัสบดี, 13/8/2552 เวลา : 21:07

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 25/8/2554 9:09:11
Error processing SSI file