คำตอบที่ 1
       ..............ทำปั๊มครับ แล้วจะร้อง รู้งี้ทำตั้งนานแล้ว ....... ตอนนี้ยังไม่สมบูรณ์ครับ อากาศเข้าเยอะและเร็วแต่น้ำมันจ่ายไม่ทัน อัตราส่วนผสมไม่ถูกต้อง การจุดระเบิดไม่รุนแรง ...... เทอร์โบเล็กๆอย่างนี้กรองเดิมเอาอยู่ครับ ทำแล้วทุกคำตอบจะมีมาเอง

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณพี่ตาลเดี่ยวครับ ขอถามต่ออีกนิดนึง
ถ้าทำปั้มแล้วกลัวเรื่องเครื่องจะพังอ่ะครับถ้าเราเหยียบยาวๆ ต้องคอยถอนใช่ไหมครับ แล้วถ้าทำปั้มกรองต้องเปลี่ยนเลยใช่ไหมพี่ แต่อินเตอร์ถ้างบไม่พอเอาไว้ก่อนรอรอบหน้าคงได้เนอะ

คำตอบที่ 3
       ต้องดูก่อน ปั๊มคุณกอล์ฟก็เป็นปั๊มเทอร์โบแล้วหรือยัง ถ้าเป็นปั๊มเทอร์โบแต่งแล้วน่าจะได้ขึ้นมาอีกพอประมาณครับ แต่ถ้าเป็นปั๊มธรรมดาที่ไม่มีฝาเทอร์โบ แล้วเอาไปแต่งปั๊มใส่ฝาปั๊มเทอร์โบมันผิดกับก่อนแต่งคนละเรื่องเลยครับ ที่สำคัญถ้าเป็นผมจะติดอินเตอร์ครับ มันจะช่วยลดความร้อนก่อนเผาไหม้ได้เยอะมากครับ ทำให้ช่วยลดการสึกหรอได้ส่วนหนึ่งแล้วก็แช่ได้ยาวอีกนิดนึง อีกอย่างสำคัญที่สุด ทำแล้วเหยียบยาวๆผมว่าอะไรก็พังนะครับ ใช่มั้ยครับพี่เหน่ง
*เห็นลงมาว่าเป็นปั๊มทอร์โบ

คำตอบที่ 4
       ขอถามด้วยครับแต่งปั๊มร้านไหนดีในกทม.ละแวกรามอินทราหรือใก้ลเคียงก็ได้ครับ...รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำด้วยครับ

คำตอบที่ 5
       ผมคิดว่ากอล์ฟคงหมายถึงเปลี่ยนลูกปั๊มเป็น 12 มม.ครับแต่ถ้าเทอร์โบ TD 04 นี้ ทำไปไม่ค่อยมีผลหรอกครับเปลืองน้ำมันเปล่าๆ ลูกปั๊ม 12 มม.เหมาะสำหรับรถที่เทอร์โบค่อนข้างใหญ่

คำตอบที่ 6
       รบกวนถามพี่ๆผู้รู้ครับ คือ ผมใช้ สตราด้า 4D56 2500 bo td04 ปั้มเทอร์โบ ตอนนี้มีเวสเกตแยก ตีท่อใหม่
2.2 นิ้ว จบหน้าเพลา+หม้อพักเทอร์โบ บูท 13 ปอนด์ คือ ผมอยากทราบดังนี้ครับว่า...

อ่านกระทู้ไม่ละเอียดโทษที


คุณกอฟล์สรุปตอนนี้มีปั๊มอยู่แล้วใช่มั๊ย ถ้าใช่ก็คงทำอะไรไม่ได้มากแล้วครับ เพราะเทอร์โบเล็ก ประสิทธิการสร้างลมมันได้เท่านี้ ถึงเราจะแต่งปั๊ม อัดลูก 12 มิลก็ได้เพิ่มไม่เท่าไรครับ ไม่คุ้มครับ

1. ถ้าผมจะแต่งปั้มจะดีไหมครับ แล้วมีผลอย่างไรบ้าง

ถ้าปั๊มเดิมใส่ฝาปั๊มแล้ว ก็คงทำได้นิดหน่อยหรือเปลี่ยนลูก 12 มิลอาจได้ต้นลื่นขึ้น ปลายไหลขึ้น แต่ควันดำท่วมตูดทุกครั้งที่กดหรือถอดครับ ไม่คุ้ม

2. แล้วกรองต้องเปลี่ยนเป็นกรองเปลือยด้วยหรือป่าว

เปลี่ยนก็ดีครับ แต่หากรองที่มีคุณภาพหน่อยครับ เพราะถ้ากรองที่ขายทั่วๆไป จะดักพวกฝุ่นได้น้อย ทำให้หลุดเข้าไปสะสมในเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่อง ที่นี้ละสึกหรอเร็วขึ้นมากครับ

3. แล้วถ้าแต่งปั้มจะกินน้ำมันกว่าเดิมมากไหม

ถ้าขยับ 12 มิล กินแน่นอนครับ

4. และความร้อนจะเป็นอย่างไรบ้าง ควรจะมีอินเตอร์หรือป่าว แล้วถ้าทำปั้มไม่มีอินเตอร์จะมีผมอย่างไร

ต้องถามว่าสเตปที่ใช้อยู่พอมั๊ย ถ้าพอก็ใช้งานได้หรือถ้าเดินทางใกล้บ่อยๆ ยาวๆ เพิ่มอินเตอร์เดิมซักใบจะจะช่วงถนอมเครื่อง และเรียกพลังในยามเดินทางใกล้ได้ดีครับ เพราะไอดีที่ผ่านอินเตอร์จะไม่ร้อน ทำให้มวลอ๊อกซิเจนหน่าแน่นครับ

รถจะวิ่งดีขึ้นมากไหมครับ ตอนนี้เหยียบจมไมค์แล้ว บูท มาเร็ว รถขึ้นพอใจพอสมควรครับ แต่ยาวๆ ขึ้น 160 170 180 มาได้ยาวๆเลย แต่ถ้าทำปั้มอาจจะขึ้นเร็วกว่าเดิมถูกต้องไหมครับ แล้วทำปั้มถ้าเหยียบยาวๆเครื่องจะพังไหม รบกวนพี่ๆที่รู้ ให้ความรู้กะผมด้วยครับ ขอบคุณครับ ลืมบอกอีกนิดครับ รถผมเป็นรถขับ 2 โหลด แม็ก 17 ยาง 215/45 ครับ


แนะนำ ถ้าจะเล่นมันส์

ขยับขึ้นไปอีกหน่อย ดีกว่าครับ
พวก td 05 garret หรือ ct 26 ของ 7 m ก็ได้วางอินเตอร์หน้า บูทส์ซัก 15-20 psi แค่นี้ก็สนุกแล้ว ^
11^

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณพี่ๆมากครับ สงสัยจะต้องขยับลูกใหญ่ขึ้นอย่างที่พี่ตาลเดี่ยวบอก เพราะถึงแต่งปั้มไปแต่หอยยังเล็กนัก ก็คงมีผลน้อย ไหนๆจะทำทั้งที ขยับหอยขึ้นแล้วค่อยแต่งปั้มทีเดียวจะดีกว่า ไหนๆจะเสียทรัพย์แล้วครั้งเดียวดีก่าเนอะ
...ผมแวะไปที่ร้านพี่แถวๆบ้านเค้าแนะนำให้ใส่โบ z อ่ะครับแล้วก็แต่งปั้มให้น้ำมันลงแมดกันกับเทอร์โบ แล้วก็เซ็ตเขา เฮดเดอร์ ใหม่ + อินเตอร์เล็กๆนึงตัว เค้าว่ามา 1xxxx กว่าๆอ่ะครับ พี่ๆคิดว่าสเต็ปนี้เป็นไงบ้าง แล้วราคาควรจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ หรือพี่ๆมีร้านไหนแนะนำบ้าง ผมอยู่ กทม. ครับ

คำตอบที่ 8
       อีกนิดครับ

โบ Z RB25 GARRET TD 05 TD 05H ใส่สตราด้า 2500 ได้.ใช่ไหมครับ แล้วมีข้อแตกต่างกันยังไง คุณภาพ ราคา ความทนทาน ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ถ้าสอบถามมากไปขอประทานอภัยด้วย อยากทราบข้อมูลจริงๆ ถ้างบจำกัด ประหยัดสุด แต่ได้ที่มีคุณภาพ ควรใช้ตัวไหนครับ

คำตอบที่ 9
       ชัดเจนมากเลยครับพี่ตาลเดี่ยว
เล่นหอยzผมว่าTD05Hที่อยู่ในอีโวน่าเล่นกว่านะครับ ct26ก็ไม่น่าแพงกว่าล่าสุดไปดูมาน่าจะ5000+-ครับ อินเตอร์vr4ซักลูก
แต่เอ...ราคาเฉพาะลูกปั๊ม12มิลก็หลายพันอยู่นะครับ

คำตอบที่ 10
       รบกวนสอบถามพี่ๆครับ ผมใช้ L200 ไซโคลน ใส่เฮดเดอร์และแต่งปั้มใหม่ แต่ช่างแนะนำให้ใส่ฝาปั้มโบ จำเป็นไหมครับ และถ้าใส่แล้วจะทำความเร็วได้สูงสุดเท่าไรและการกินนำมัน ปัจจุบันได้ประมาณ 140-150 แต่ตอ้งรอรอบนิดหน่อย รถผมลงยาง 235-70-15 อยากได้ความเร็วสัก 170-180โดยไม่ลงโบ

คำตอบที่ 11
       อีกนิดครับ ต้นผมอืดนิดหน่อย และมีควันดำช่วงประมาณ2000รอบแต่มีไม่มากครับอยากได้ต้นจัดอีกสักหน่อยและปลายไหล รถผมใช้ต่างจังหวัดประจำเลยครับ

คำตอบที่ 12
       1.ค่าเทสปั๊ม+ชุดซ่อม 2000
2.หัวจ่าย 12 มม. 5500
3.วาล์วลูกปืน 2000

คำตอบที่ 13
       พี่เหน่ง(ตาลเดี่ยว)ครับ 05H Evo กับ CT26 7M 2 ตัวนี้ตัวไหนมาหนักกว่ากันครับพี่ ถามเป็นความรู้ครับ

คำตอบที่ 14
       แล้วอินเตอร์บนลูกเดิม รับไม่เกิน 20 ปอนส์ไหวมั๊ยครับพี่เหน่ง(ตาลเดี่ยว)

คำตอบที่ 15