คำตอบที่ 1
       4m40 ตูดไดร์ทไม่มีปั้มหรอกครับ..มันจะมีอยู่ต่างหากครับ 4d56 จะมีครับ

คำตอบที่ 2
       ชุด regulator อาจจะไม่ตัดเวลา ไฟเต็ม ควรจะเปลี่ยน หรือลองเข้าร้านไดดู

เปลี่ยน เฉพาะ regulator อาจจะถูกตังกว่า

ไอ้ที่มี น้ำเลี้ยงตูดได เคยเห็นของพวก isuzu

4M40 รุ่นแรก 65 Ahr ไม่มี เปลี่ยน 100 Ahr ก็ไม่มี

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณมากครับ

คำตอบที่ 4
       ปกติแล้วที่ตูดไดชาร์ทจะมีน้ำมันมาเลี้ยงด้วยเหรอ ( ช่างบอกมา )


ช่างมั่วแล้วครับ........ไอ้น้ำมันเครื่องที่เอามาเลี้ยงที่ตูดไดบางรุ่นมันเพียงเอามาหล่อลื่นแกน-บรูซและใบเวนที่ทำหน้าที่ทำแวคคั่มให้ระบบเบรคมันไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการชาร์ทใดๆเลย ส่วนใหญ่รถที่มีขนาด2500จะมีชุดแวคคั่มติดตูดได เครื่องใหญ่กว่า2500หลายๆรุ่นจะแยกปั้มแวคคั่มออกไปติดที่หน้าเครื่องแทน เช่น4M40 หรือ เครื่องพวกTD27



ส่วนการตัดการชาร์ทจะเป็นหน้าที่ของชุดคัทเอาท์ที่อยู่ในตัวไดสำหรับไดรุ่นใหม่ๆ ส่วนพวกรุ่นเก่าๆจะเป็นกล่องแยกอยู่ข้างนอก คงเคยได้ยินว่า คัทเอ๊าท์นอก คัทเอ๊าท์ในนะครับ