WeekendHobby.com


g-wagon ติด NGV ผลที่ได้
poom185
จาก poom185
จันทร์ที่ , 24/5/2553
เวลา : 09:19
อ่าน = 852
125.27.133.157 		       รบกวนสอบถามผู้รู้ g-wagon 2800 turbo auto ยากติด NGV จะได้มั๊ย ต้องทำอะไรบ้าง ข้อดี ข้อเสีย คุ้มกับการติดหรือเปล่า ระยะยาวมีผลกับเครื่องมากแค่ไหน ความเร็วหายไปหรือเปล่า ขอบคุณมากคับ (ถ้าได้เบอร์ช่างยิ่งดีคับ)

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   		   

คำตอบที่ 1
       ติดแบบไหนครับ ใช้ร่วมกับน้ำมันหรือเปล่า? หรือแก๊สเพียวๆสำหรับความคิดเห็นผมน่าจะเป็น LPG มากกว่า เพราะอุปกรณ์เบากว่าเยอะ อีกอย่าง NGV เวลาหม้อต้มเสียมันจะปล่อยแก๊สไหลเข้าเครื่องหมด พังครับ แรงดันมันตั้ง3พันได้มั้ง ขนาอเทอร์โบยังตั้งบูสไม่เท่าไรเอง ศึกษาเยอะๆครับใจเย็นๆ



paperbird จาก paperbird  125.24.228.59  ศุกร์, 4/6/2553 เวลา : 20:26   

คำตอบที่ 2
       ลองคุยกับ อ.ต้น อยู่รังสิตคลอง3 โทร.086-3386479 คุยรายละเอียดกับแกก่อน ถ
กใจค่อยว่ากันทีหลัง รับรองไม่แพง บอกแกว่าคลับไทรทันแนะนำมา



paperbird จาก paperbird  125.24.191.223  ศุกร์, 4/6/2553 เวลา : 22:28   

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณมากๆสำหรับคำตอบนะคับ



poom185 จาก poom185  118.174.77.192  เสาร์, 5/6/2553 เวลา : 09:48   

      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 10:27:46

Error processing SSI file