คำตอบที่ 1 ของผมเหมือนกันคับ110ที่3000 ยาง235/75/15ปรกติป่าคับ ของเพื่อนไม่โฟร์3000ที่120นิดๆ
คำตอบที่ 2 น้ำมันเครื่องเปลี่ยนใหม่ กรองอากาศใหม่ 3,000รอบ110 คันเร่งเหลือเยอะ แต่ก็ว่างเปล่า...!!
คำตอบที่ 3 31 เหมือนกันครับ ตอนนี้โบพังไม่รู้จะเป็นอย่างไรบ้าง ตอนเปลี่ยนใหม่เทอร์โบยังดีไมรู้สึกอะไร หรือว่าผมวิ่งทางดอยก็ไม่รู้นะ รอฟังอยู่เช่นกัน
คำตอบที่ 4 รถผม 31*10.5 บีเอฟออล กดได้140 ยังมีไหลครับ โบอินเตอร์ 4*4ครับ
คำตอบที่ 5 ของผม GRANDIS 4X4 ยาง 31 ตอนยังไม่ทำปั๊ม 120 เร่งอืดมาก ๆ พอทำปั๊มแล้ว 140 นิ่ง ๆ เร่งแซงทันใจกว่าเดิม ไม่หวาดเสียว ลองทำปั๊มดูครับ น่าจะช่วยได้
คำตอบที่ 6 ของผมใช้แกรนดิส เมื่อก่อนใส่ 31 ใส่หลังคา เหยียบได้ 130 คับตอนนั้นเครื่องเดิมๆ
คำตอบที่ 7 ของผมแกรนดิส ปี 2003 4m40 โบอินเตอร์ 110 กม.อยู่ที่ 2500 รอบครับ
คำตอบที่ 8 ก็คงเหลือ กรองดีเซล กับทำปั๊มหละครับ
คำตอบที่ 9 ของผม 4m40 เดิมๆ ปี2000 /4x4 ไม่โบ 120 สบายๆนะครับ แต่ไม่ปรู๊ดปร๊าด ทางยาวๆมีถึง 150+ น่าจะลองตาม "คุณ1212"บอกล่ะครับ ลองเช็คปั๊มดูครับ
คำตอบที่ 10 ของผมตอนที่ยังไม่ได้ทำปั๊มยาง31ความเร็ว135ที่3600รอบ ตอนนี้ทำปั๊มมาแล้วก็ได้เท่าเดิมแต่เกียร์2-3-4ไปดีกว่าเดิมอีกนิดหน่อยครับ
คำตอบที่ 11 เกียร์เข้ายากมาก เป็นมาประมาณ2อาทิตย์แล้ว โดยไม่ทราบสาเหตุ ไม่ทราบใครเป็นบ้าง?? ช่วยแนะนำวิธีแก้ใขด้วย...ขอบคุณครับ...!!!
คำตอบที่ 12 เกียร์เข้ายากมาก เป็นมาประมาณ2อาทิตย์แล้ว ......ถ้าเสียงเกียร์ยังดังปกติ ครัชอาจหมด หรือปั๊มครัชรั่วทำให้ดันสปริงกดครัชไม่สุด เกียร์จะเข้ายากนิดนึง ลองดูว่านำมันครัชหายไปหรือดำรึเปล่า
คำตอบที่ 13 เมื่อวานไปอัดจารบี,ให้เช็กน้ำมันเกียร์ปรากฏว่าขาด เลยเติมใหม่ แต่ยีงไม่ได้วิ่งระยะไกลดู ที่ปั๊มครัชน้ำมันดำมากไม่ทราบเพราะอะไร? ขอบคุณ...คุณE20GVX มาก...ช่วยแนะนำเพิ่มเติมด้วยนะครับ...!!!
คำตอบที่ 14 ของผมยาง 31 เหมือนกันแต่ได้สุดๆที่ 130km ครับ
คำตอบที่ 15 ลองดูปั๊มครัชบน-ล่างครับ อาจจะรั่ว เปลี่ยนชุดลูกยางใหม่(ชุดซ่อม) หรือดูถ้ากระบอกเป็นรอยก็เปลี่ยนทั้งชุดเลยครับ และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันครัชใหม่ครับ
คำตอบที่ 16 น้ำมันครัชดำมากหมายถึงลูกยางป๊มครัชเสื่อมแล้ว อาการแบบนีปั๊มอยู่ได้เพราะน้ำมันมันหนืด ถ้าถ่ายน้ำมันออกไม่เปลี่ยนปั๊ม หรือเปลี่ยนชุดซ่อมรับรองรั่วทันที ถ้าเปลี่ยนแล้วล้างระบบใส่น้ำมันใหม่ครัชจะเบาเหยียบสบายเท้า
คำตอบที่ 17 ของผมยางเดิมๆ265/16ไม่เกิน130อยากสอบถามว่าถ้าแต่งปั๊มแล้วจะเปลืองน้ำมันมั๊ยครับ
คำตอบที่ 18 ของผมไม่โบ ยางมัด 265/75/16 ใกล้ๆ140ครับ แต่นานหน่อย 3000รอบ120ครับ
คำตอบที่ 19 เปลี่ยนยางใหญ่ขึ้น วิ่งไม่ออก เป็นเรื่องธรรมชาติ สมัยโน้นนนนนนนนนนนนนน เครื่องเดิมๆ ไม่โบ ยาง 33" โคตรอืดเลย ไปทำปั๊มมา พอดีควันเริ่มดำด้วย เปลี่ยนสปริงปั๊ม ออกตัวปรู๊ตปร๊าด กลับมาได้ 140 กว่าๆ เหมือนเดิม สมัย โน้นนนนนนนนนนนน นะ จะให้ดีก็ เทอร์โบ
คำตอบที่ 20 ของผม 4*4 ปี97 4M40 ยาง 31"ได้สูงสุด 135 ครับเดิมๆเลยไม่ได้ทำอะไรเลย ส่วนเรื่องครัช เปลี่ยนชุดลูกยางใหม่(ชุดซ่อม)ทั้งบน ล่าง 750บาทครับเพิ่งทำมา ได้อาทิตย์นึง แล้ว
คำตอบที่ 21 ส่วนของผม 4x4 ปี2000 4M40 ยาง 31x10.5" ไม่โบ ได้สูงสุด 140 กว่าๆ(ถ้าไหลๆมี 150 ) ครับ ไปเซ็ตปั้มใหม่หมดไปประมาณ 1300-1500 ครับ
