คำตอบที่ 1 ช่างศูนย์เล่นกลอะไรกับรถรึเปล่า เปลี่ยนซีลคลัชท์ ไม่เกี่ยวกับความแรงที่หายไปเลย วิ่งไม่ถึง 8 หมื่น (เอง?) คลัชท์ก็ไม่น่าหมด กรองอากาศเพิ่งเปลี่ยน กรองดีเซลล่ะเปลี่ยนรึยัง หรือว่าตอนเปลี่ยนซีลคลัชท์ ช่างอาจจะไปกระแทกโดนท่อน้ำมัน ทำให้มันบีบ และตะกอนมาช่วยอุด ทำให้ไหลไม่สะดวก ก็เลยอืด
คำตอบที่ 2 กรองอากาศเปลี่ยนทุก 40000 โล * กรองโซล่าเปลี่ยนทุก 20000 โล นะครับ ดูที่สติ๊กเกอร์บริเวณ กรองอากาศ
คำตอบที่ 3 ผูกโบครับจบ
คำตอบที่ 4 ขอบคุณพี่ๆครับ เปลี่ยนกรองโซล่าตอน60000กม.ช่างแจ้งคลัชท์ยังไม่หมด ลองตั้งปั้มให้ควันดำขึ้นอัตราเร่งก็ยังไม่เพิ่ม เกียร2,3พุ่ง เกียร4,5มันจะไหลค่อยๆขึ้นถึง100 หรือว่าควรจะให้ช่างเช็คปั้มดีครับ
คำตอบที่ 5 ติดตั้งแก๊ส lpg เสริม ออกตัวแรงกว่าเดิมเหมือนติดเทอร์โบ ประหยัด > 30% ติดไปแล้วหลายคัน สนใจติดต่อ 06-3030529,06-3077578
