Strada ขับสอง ยกแล้ว ประมาณ 2"

จาก Niya
พุธที่ , 15/2/2549
เวลา : 19:15
อ่าน = 2933
203.146.51.254

ใช้ Strada ขับสอง เครื่อง2800 ไปยกมา ประมาณ2" ใส่ยาง 235/70/15
โดยล้อหน้า รองSpacer 2" ล้อหลังเปลี่ยน โตงเตง ขับแล้วหน้ากระแทกมาก โดยเฉพาะเวลาเจอลูกระนาด อยากแก้ไข จะแก้ไขยังไงดีค่ะ แบบประหยัด ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างและใช้ งบเท่าไร รบกวนพี่ๆหน่อยค่ะ

คำตอบที่ 1
โห สวยมากครับท่าน ของผมรุ่นเดียวกับท่านเลย แต่เป็นสีเดียว ตอนนี้อยากทำแบบทีท่านทำมาก อยากทราบค่าใช้จ่ายครับ เบ็ดเสร็จแล้วเท่าไหร่ครับ แล้วทำที่ร้านใหนครับ ช่วยแนะนะหน่อย ขอบคุณมาก ๆ

จาก คนรักมิตรซู 203.172.255.146 พุธ, 15/2/2549 เวลา : 20:15

คำตอบที่ 2
คิ้วล้อสวยครับ ติดตั้งที่ไหน ราคาเท่าไหร่ สนใจอยู่เหมือนกัน

จาก แกรนดิส6515 58.10.254.90 พุธ, 15/2/2549 เวลา : 20:30

คำตอบที่ 3
ยางเส้นละเท่าไหร่ครับ อยากเปลี่ยนมั่ง

จาก ครับผม 203.172.255.146 พุธ, 15/2/2549 เวลา : 21:49

คำตอบที่ 4
คิ้วล้อ 3,500 บาท รวมค่าทำสีด้วย ยางเส้นละ 2,500 เอง

จาก Niya 61.91.64.217 พุธ, 15/2/2549 เวลา : 21:53

คำตอบที่ 5
เปลี่ยนสปริงยาวกว่าเดิมหรือรองสเปเฃอร์บนหัวโช้ค(ไม่ใช่รองบนสปริงมันจะแข็ง)ตรงที่ติดอยู่กับตัวถังรถกับหัวโช้ค

จาก ขาวหมวย018388707 221.128.100.191 พฤหัสบดี, 16/2/2549 เวลา : 09:38

คำตอบที่ 6
โห?..สเปเซอร์2นิ้วเลยเหรอครับ คันเก่าผมก็ยางยี่ห้อนี้เบอร์นี้แหละ แต่เสเปเซอร์ใส่แค่นิ้วเดียวเอง เลี้ยวไม่ติดด้วย แต่ทั้งนี้อยู่ที่ออฟเซทกระทะล้อด้วยนะครับ อย่าให้มันลบมากนัก อ้อ.ผมใส่โช้คหน้าแกสคายาบ้าสีบรอนซ์กระบอกเล็กครับ ลองให้ช่างแก้ไขดูนะครับ อย่าลืมให้เขาตัดยางกันกระแทกตัวบนออกด้วยซักครึ่งนึงครับ

จาก fatdog 203.113.56.14 พฤหัสบดี, 16/2/2549 เวลา : 09:41

คำตอบที่ 7
ใช่ค่ะรอง Spacer ที่หัวSpring และเปลี่ยน Spring ยาวขึ้นเปลี่ยนที่ไหน และราคาประมาณเท่าไรค่ะ

จาก Niya 203.146.51.254 พฤหัสบดี, 16/2/2549 เวลา : 11:53

คำตอบที่ 8
คุณNiya อยู่แถวไหนครับเหมือนเคยขับเจอแถวๆ พระประแดง ของผมคันนี้ครับกำลังหาที่ยกซัก 3-4 นิ้ว แต่คงไม่รอง สเปย์เซอร์ เพราะช่วงล่างจะกระด้างมากว่างเข้ามาร่วมกัน ในชมรมของเราได้นะครับสมัครเลย

จาก jick_kim 203.130.150.90 พฤหัสบดี, 16/2/2549 เวลา : 12:29

คำตอบที่ 9
ใช้ชุดยก ของ คนป่า หรือ ยูนิคอร์ ประมาณ เหมื่อนกลางๆ 5 หรือ 7 นิ้ว ก็ได้ผมใช้ชุดยก 5 นิ้วยูนิคอร์ใส่ยาง 30 นิ้วใช้มาจะ 3 ปีแล้วยังไม่พบปัญหาอะไรยังนิ่มและเกาะถนนเหมือนตอนยังไม่ได้ยกครับ

จาก หนุ่มลำลูกกา 61.90.250.14 พฤหัสบดี, 16/2/2549 เวลา : 12:46

คำตอบที่ 10
ใช่ เคยเจอ คุณjick_kim แถวพระประแดงเหมือนกัน ยังจำได้ว่ารถคุณแรง

จาก Niya 203.146.51.254 พฤหัสบดี, 16/2/2549 เวลา : 16:54

คำตอบที่ 11
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=538

จาก jick_kim 203.130.150.90 พฤหัสบดี, 16/2/2549 เวลา : 18:53

คำตอบที่ 12
อาการเดียวกันเลย เจอแล้วฝาแฝดที่พลัดพรากจากกันมานาน แต่งคล้ายกันเลย วันนี้ส่งรูปลูกชายผมตอนเด็กไปให้ดูก่อนแล้ววันหน้าจะเอารูปปัจจุบันมาให้ดู อนาคตกะให้ใส่รองเท้าเบอร์ 35 เลยละ
ปล.ตั้งแต่ ส.ค.48 ยังไม่เคยถ่ายรูปลูกชายเลยเห็นของพี่เลยนึกออก ใส่ 235 / 70 / R15 MT หน้ารอง 1.5 " หลังโตงเตง 7 " http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=3059>

จาก อาลาดิน 210.203.161.150 พฤหัสบดี, 16/2/2549 เวลา : 22:30

คำตอบที่ 13
ใส่สเปเซอร์สปริง 2" แล้วสงสัยจะลืมใส่สเปเซอร์ที่ลูกหมากด้วยสิครับถึงได้แข็งเพราะตัวสเปเซอร์ที่สปริงจะเป็นตัวบีบขดสปริงให้ยันกันไว้ถ้าให้ถูกต้องรองทั้งลูกหมากและสปริงในระยะที่ไกล้เคียงกันเพราะเท่าที่ดูคุณNiya
ยัดเข้าไป 2" ที่ไกล้จุดหมุนควรจะยืดได้ประมาณเกือบ3"
แต่ถ้าจะเอาประหยัดงบโดยคงความนิ่มไว้แนะนำ
วิธีที่ 1.ในวงกลมสีม่วงให้ drop เหล็กกันโคลงลงให้ระนาบเท่ากับstdหรือใกล้เคียง และลดสเปเซอร์สปริงลง1" แต่ด้านหน้าอาจจะต่ำลงหน่อยแต่นิ่มขึ้น
วิธีที่ 2.ในวงกลมสีเขียวให้หาทางรองสเปเซอร์ซัก2-2.5" และdrop เหล็กกันโคลงลงเช่นกันแต่วิธีนี้หน้ารถจะเชิดขึ้นอีกประมาณ1-1.5"
ทั้งสองวิธีจะเน้นการยืดยุบของชุดคอม้าแต่ต่างกันที่ความสูงครับ
อีกอย่างช๊อคอัพอย่าให้ระยะยืดจนสุดจะทำให้ไม่มีระยะชักครับ

จาก ton_ln80 61.90.80.155 ศุกร์, 17/2/2549 เวลา : 13:52

คำตอบที่ 14
ขอบคุณมาก คุณton_ln80 ช่วยแนะนำร้านที่ทำให้ด้วยนะ

จาก Niya 203.146.51.254 ศุกร์, 17/2/2549 เวลา : 15:04

คำตอบที่ 15
เปลี่ยนสปริงให้ยาวขึ้น กับรองสเปซเซอร์ที่หัวสปริง แบบไหนดีกว่ากันครับ
แล้วสปริงยาวมันมีขายที่ไหนหรอครับ
มีคนบอกว่าสปริงของเครื่อง2800 จะแข็งกว่า2500 จิงมั้ยครับ
แล้วการจะรองสเปซเซอร์ที่ลูกหมากปีกนกบน แบบวงกลมในรูป มีขายด้วยหรอครับ
อยากยกเหมือนกันครับ

จาก 4X2อีกคน 203.151.60.10 ศุกร์, 17/2/2549 เวลา : 18:40

คำตอบที่ 16
ขอคำตอบด้วยครับ

จาก ฅนรัก strada 58.147.46.183 อาทิตย์, 19/2/2549 เวลา : 16:03

คำตอบที่ 17
ขอโทษครับ พอดีไม่ค่อยมีเวลาพิมพ์ถ้าจะเอาข้อมูลโทรมาที่ 01-620-1711 ก็ได้ครับเพราะผมเป็น user เหมือนกันแต่ถ้าจะให้พิมพ์ตอบต้องรอวันพุธครับ

จาก ton_LN80 58.8.141.23 จันทร์, 20/2/2549 เวลา : 10:09

คำตอบที่ 18
รอได้ครับ

จาก 4X2อีกคน 203.151.60.10 จันทร์, 20/2/2549 เวลา : 15:29

คำตอบที่ 19
ok ครับพึ่งออกจากห้องประชุมมาเลย เข้าเรื่องเลยดีกว่า
ถามว่าถ้าเปลี่ยนสปริงยาวกับรองสเปเซอร์จะต่างกันไหมถ้าค่า K.เท่ากันก็ไม่ต่างครับ แต่ถ้าถามว่า อย่างไหนดีกว่ากันแนะนำให้ใช้สปริงยาวนะครับ เพราะถ้ารองสเปเซอร์จะมีจุดสัมผัสตรงระหว่างสเปเซอร์เพิ่มอีกหนึ่งจุดและระยะการให้ตัวของขดสปริงย่อมน้อยกว่า ถามว่าจะหาสปริงยาวได้จากไหนตัวนี้ผมไม่แน่ใจว่าจะเหมือนตัว CYCLON ที่เพื่อนผมเคยเอามาเล่นหรือเปล่า ถ้าเหมือนกันก็หา สปริง เบนซ์ตัว w123 มาใช้ก็ได้ครับ เพราะค่า K.จะสูงกว่าและขดสปริงจะยาวมีระยะยุบมากครับ ที่ค่าK.สูงจะดีที่เวลาล้อที่ใหญ่จะมีน้ำหนักมาก แรงกระแทกจะส่งกลับไปที่ตัวรถน้อยเพราะสปริงซับแรงไว้ได้มากขึ้น(ต้อง+ กับช็อคอัพที่สามารถหยุดการเต้นของสปริงได้ด้วย) สังเกตุจากรถ 4WD เมื่อเปลี่ยนยางใหญ่จะต้องหาทอร์ชั่นบาร์เบอร์ใหญ่มาเปลี่ยนเพื่อรับแรงตรงนี้ครับ
ส่วนค่าของสปริง 2800 กับ 2500 ในทางทฤษฏีจะต้องต่างกันครับ แต่ในทางปฏิบัติและการลงทุนทางอุตสาหกรรม การที่เครื่องหนักขึ้นไม่มากถือว่าเป็นการรับ load ของช่วงล่างที่มากขึ้นแทนครับ เพราะรถกระบะ 1ตันด้านหน้ารับ load เพิ่มขึ้น สมมุติว่าอีก100 kg. ก็เพิ่มอีกแค่10%เท่านั้นเองครับ แต่จริงแล้วน่าจะต่างกันเป็นหลักสิบ Kg. มากกว่า แล้วคิดว่าจะต่างกันใหมละ
การรองสเปเซอร์ที่ลูกหมากบนของstrada ผมไม่แน่ใจว่าสามารถรองได้หรือไม่เพราะผมใช้mtx อยู่ลูกหมากบนเป็นน็อตยึดสามารถรองได้ครับ แต่ถ้าไม่ได้ต้องเปลี่ยนทั้งปีกนกครับ คือแต่ละยี่ห้อจะยกไม่เหมือนกันครับ พอดีตอนใช้ CYCLON จะนิยมโหลดเตี้ยมากกว่า แต่พอยกเลยเอา MTX มายกเพราะจบง่ายกว่า อีกอย่างถ้า MITSU จะเป็นบูชยางที่ปีกนกล่าง แนะนำให้เปลี่ยนเป็นของ volvo จะทนและไม่กินยางครับ
คำแนะนำก็หมดลงเพียงเท่านี้ โปรดอย่าถามว่าทำที่ร้านไหน เพราะที่ผมแนะวิธีให้เพื่อนไปก็ต้องไปหาที่ทำกันเองผมมีแค่หลักและคำแนะนำเท่านั้นครับ ขอให้มีความสุขกับรถคู่ใจนะครับ

จาก ton_ln80 61.90.72.116 จันทร์, 20/2/2549 เวลา : 16:34

คำตอบที่ 20
รบกวน ท่านอื่นๆ อีกทีครับ ว่าสปริงของ สตราด้า มันยาวกี่นิ้ว และก็ หากต้องการยกสัก 2 นิ้ว ต้องใช้สปริงยาวเท่าได และก็ หากหาสปริงยาวไม่ได้ ต้องรอง สเปเซอร์อย่างเดียวใช่หรือไม่
คือ อยากได้สูงหน่อย ไม่ต้องมาก แบบว่าใส่บันไดแล้วได้ใช้เหยียบมันบ้าง ตอนขึ้นรถ และก็เวลาไปป่า จะได้ไม่ต้องกลัว ติดตอ น่ะครับ

พอดีผมก็เปลี่ยน แม็ก เป็นขอบ 15" และยาง 225/70/R15 มันดูแล้ว ซุ้มล้อมันต่ำไปหน่อย อ่ะครับ

หากได้รายละเอียดมากกว่านี้จะดีมากๆ ครับ
ขอบคุณครับ

จาก hi-tech 58.147.76.81 จันทร์, 27/3/2549 เวลา : 23:07

คำตอบที่ 21
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=7072

จาก jick_kim 203.130.150.90 อังคาร, 28/3/2549 เวลา : 07:22

คำตอบที่ 22
ถึงว่า seach หาไม่เจอ หัวข้อเป็นเช่นนี้เอง
ขอบคุณครับ แต่ไม มันสูงเหลือเกินอ่ะ แบบว่า เสียวครับ อยากได้สักครึ่งของคุณ Jick_kim เป็นไปได้ใหมครับ
แล้วถ้าขับสัก 120 เป็นไงมั่งครับ
ขอบคุณอีกทีครับ

จาก hi-tech 58.147.76.81 อังคาร, 28/3/2549 เวลา : 09:11

คำตอบที่ 23
กรณีการยกด้วยการรองสเปเซอร์(หรือเปลี่ยนสปริง) แล้วยางรองปีกนกบนจะมาอยู่ใกล้ฐานรองมาก(แบบรูปตามความเห็น3) ซึ่งจะทำให้ตอนเมื่อโช้คยืดแล้วลงมากระแทกอย่างรุนแรงเสียงดังสะท้าน

วิธีการแก้ไขที่ง่ายที่สุดและถูกที่สุด(ที่ไม่คิดจะถึงขั้นเปลี่ยนคอม้าหรือคิดเปลี่ยนแต่งบประมาณไม่ถึง) คือนำรองเท้าฟองน้ำนันยาง มาตัดให้ได้ขนาดกว้างยาวประมาณ1นิ้ว2หุน แล้วแปะโดยกาวยาง แทนยางกันกระแทกปีกนกบน

จาก conan 125.27.200.141 พุธ, 26/12/2550 เวลา : 21:37

คำตอบที่ 24
อีก 1 แนวทางครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=11438

จาก เปิ้ล 58.8.111.243 พฤหัสบดี, 27/12/2550 เวลา : 10:59

คำตอบที่ 25
เพิ่มจาก คำตอบที่ 23
รองเท้าแตะนันยางช้างดาว
แบบคีบใช้ยางธรรมชาติ100%
แบบสวมใช้60%
แบบคีบจึงเหมาะสมกว่าครับ

จาก conan 125.27.200.59 พฤหัสบดี, 27/12/2550 เวลา : 21:50

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)