WeekendHobby.com


** รบกวนหน่อยครับ อาการเหมือนจะเสียทรัพย์อีกแย้ว **

จาก แฟนคลับ
จันทร์ที่ , 10/4/2549
เวลา : 23:00

อ่าน = 427
203.188.5.46
       อาการมีอยู่ว่า เวลาขับรถไปได้สักพัก ประมาณสัก 50 KM. ขับแบบเรื่อยๆนะครับ ประมาณ 100 KM/HR. พอจอดรถดู น้ำจากหม้อน้ำมันดันไปอยู่ในถังพักน้ำแล้วมันไม่ยอมดูดกลับครับ มันดันออกมาเรื่อยๆ ออกทางรูระบายตรงถังพักนั่นแหล่ะครับจากนั้นก็เปิดฝาหม้อน้ำดู พบว่าน้ำในหม้อน้ำมันหายไปประมาณสัก 1 ลิตรได้ครับ แต่ขณะขับความร้อนมันก็ไม่ขึ้นนะครับ สังเกตุดูเป็นแบบนี้ทุกครั้ง ก็เลยลองขับไปเรื่อยๆแบบไม่ต้องจอดรถเลยครับ ขับไปสัก 200 KM. ความร้อนก็ยังไม่ขึ้นอีกแฮะ แต่พอลงจากรถเปิดฝากระโปรงดู เห็นน้ำกำลังดันออกทางรูระบายที่ถังพักเหมือนเดิมคราวนี้ดันใหญ่เลยครับ พอเครื่องเย็น เปิดฝาหม้อน้ำดู คราวนี้น้ำหายไปเยอะกว่าเดิมครับ หายไปประมาณ 2 ลิตรกว่าๆ คิดว่าคงต้องเสียเงินอีกแล้ว ก็เลยลองมาปรึกษาเพื่อนๆดูครับ เผื่อจะทราบสาเหตุที่แท้จริง ตอนนี้ยังไม่ได้เข้าอู่เลยครับ เห็นว่ามันพอใช้ได้ก็เลยใช้ไปก่อนครับ หมายเหตุ... ลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่แล้วครับ วาล์วน้ำก็ลองเปลี่ยนแล้ว เฮ้อ...งง

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       เพิ่มเติมครับ ให้หมอเดามาดูแล้ว ท่านบอกว่าน่าจะฝาสูบมีปัญหาครับ เพี้ยง!!!!!! ขออย่าให้เป็นอย่างที่ท่านหมอเดาว่าไว้เลย



จาก แฟนคลับ  203.188.5.46  จันทร์, 10/4/2549 เวลา : 23:10   


คำตอบที่ 2
       ลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำก่อนครับ
อาการนี้ผมเคยเป็นเปลี่ยนฝาหม้อน้ำแล้วหายเลย



จาก สตราด้า  58.10.195.57  อังคาร, 11/4/2549 เวลา : 07:42   


คำตอบที่ 3
       เปลี่ยนฝาหม้อน้ำแล้วไม่หาย ลองเช็คข้อต่อสายยางอาจจะหลวมทำให้ดูดอากาศเข้ามาแทนที่จะดูดน้ำในหม้อสำรองกลับมา



g_golf จาก จีขาว  210.203.186.93  อังคาร, 11/4/2549 เวลา : 10:01   


คำตอบที่ 4
       ถ้าฝาสูปมีปัญหาน้ำน่าจะหายออกจากระบบไปเลย คือรั่วในบริเวณที่ไหลเวียนอยู่ในเครื่อง แต่ทีว่ามาคือดันออกทางท่อพักน้ำน่าจะเป้นการรั่วตามข้อต่ออย่างที่คุณ จีขาว ว่านะครับ



จาก suwit1938  203.151.216.4  อังคาร, 11/4/2549 เวลา : 17:59   


คำตอบที่ 5
       ถ้าสงสัยว่าฝาสูบมีปัญหาลองติดเครื่องเดินเบาปกตินะครับแล้วเปิดผาหม้อน้ำ (อย่าเปิดตอนเครื่องร้อนจัดนะครับเดี๋ยวมันจะดันออกมา ถ้าตอนเครื่องเย็น เครื่องเดินเบาได้สักพักน้ำก็จะเริ่มไหลครับ)ดูว่าน้ำไหลปกติหรือเปล่า และสังเกตุว่ามีฟองอากาศรึเปล่าครับ ถ้ามีฟองอากาศ แสดงว่าฝารั่วครับ ถ้าไม่มีฟองอากาศลองเร่งเครื่องสักนิด เร่งขึ้นเรื่อยๆนะครับ น้ำจะไหลเร็วขึ้น และสังเกตุฟองอากาศเหมือนเดิมครับ ถ้าเร่งถึง 2000 รอบ แล้วยังไม่มีฟองอากาศไม่น่าจะใช่ฝาสูบครับครับ



จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน  203.188.37.42  อังคาร, 11/4/2549 เวลา : 20:10   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 5:46:54

Error processing SSI file