คำตอบที่ 1 ใครตอบได้ช่วยตอบที่ผมก็อยากรู้เหมือนกันและสามารถเพิ่มบูสได้อีกหรือเปล่า
คำตอบที่ 2 ของผมเคยบูสที่ 18 psi ครับ สูงกว่านี้ได้ แต่คงไม่เกิน 25 ครับ ต้องปรับน้ำมันเพิ่มนะครับถ้าอยากให้บูสมากขึ้น ปรับมากก็มามาก และเร็วแต่กินน้ำมัน แล้วก็ปรับเวสเกตเพื่อให้บูสได้สูงที่สุดหรือไม่ก็ถอดเวสเกตเลยครับ(ถ้าไม่กลัวพังนะครับ)
คำตอบที่ 3 20psi ครับ ลองถอดเกสอัดดูแล้ว แต่.... บูสมากๆ ไม่ใช่ว่าจะขับสนุกนะครับ 11psi กำลังดี
คำตอบที่ 4 ดูจาก map นะ TD04 13G Eff สูงสุด 78% ปรับบูส 23 psi Eff เหลือ 72% ไส้โบหมุนมากกว่า 160,000 rpm ผมคิดว่า ไม่ควรเกิน 18 psi Eff 77% ไส้โบหมุนต่ำกว่า 160,000 rpm แต่ถ้าเป็นรุ่น TD04 9B ก็ไม่เหมือนกันครับ
คำตอบที่ 5 TD04 9B ทำลมได้น้อยก่า
คำตอบที่ 6 เอ่อ ขอแสดงข้อควรคำนึงหน่อย ถ้าเป็น standard อย่า บูสหนักเลย คันที่แต่งทุกอย่าง ที่ ขงเบ้งเคยโพส บูสยาว 15 ปอนด์ ออกจากเต๊น ถึงแยกบ่อวินจะไประยอง หม้อน้ำกระจาย ฝาสูบโก่ง เจ้าของนึกว่าไม่เป็นไรเลยไม่ได้ดูเกย์ความร้อน เตรียมตังไว้ใส่ วินซ์ อดเลย
คำตอบที่ 7 ใช่คับ สนับสนุนพี่ 01 ต้องทำไส้ถ้าจะบูสหนัก และอัดยาวๆ ไม่ง้าน ทรัพย์จางแน่ๆ
คำตอบที่ 8 ผมอยากทราบว่า turbo td 04 ติดตั้งใน ดีแมกซ์ 2.5 เทอร์โบ ได้หรือไม่ ชนิดยกของเก่าออก แล้วแทนที่ด้วย turbo td 04 ของเก่าผม เป็น ihi rhf 5 วิ่งไม่ค่อยออกเลย
คำตอบที่ 9 ติดตั้งได้ครับ แต่ต้องโมกันเยอะพอสมควรครับ
คำตอบที่ 10 เทอร์โบ 4m40 ราคาเท่าไหร่คับ
คำตอบที่ 11 คำตอบที่ 8 IHI RHF5 ที่อยู่ในดีแมกซ์ 2500 ถ้าผมดูไม่ผิดนะ มันเป็นรหัสเดียวกันกับที่ใช้ในรถฟอร์ด 2500 ของผมเลย แนะนำให้ร้านเค้าเซ็ทบูสเพิ่มอีกนิด แต่งปั้มเพิ่มอีกหน่อยดีกว่า น่าจะปึ๋งปั๋งขึ้นกว่าเดิมพอสมควร ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนลูกใหม่เลย เสียเงินเยอะเกินเหตุครับ
