ขอคำแนะนำครับ คิดจะติดเทอร์โบ G-WAGON เพราะ อืดสุดๆ เกือบตายเพราะแซงไม่พ้นหลายรอบแล้ว

จาก หม่องกะปู๋
อังคารที่ , 23/5/2549
เวลา : 14:51
อ่าน = 1603
125.25.11.28

ผมใช้ G-WAGON เกียร์โอโต้ รุ่นเดิม นะครับ ไม่มีเทอร์โบ อืดมากๆๆ เกือบตายเวลาแซงบนเขาหลายรอบแล้ว โดยเฉพาะบนเขา คันหน้า 70 -80 กม/ชม ผมยังไม่มีปัญญาแซงแลยครับ รอรอบนานมาก พอจะถึงก็มีรถสวนพอดี ส่วนโอเวอร์ไดร์ ก็ไม่ได้ช่วยอะไร แต่ผมลองไปขับ รุ่นที่ติดเทอร์โบ แต่เป็นเกียร์กระปุก นะครับ พุ่งคนละเรื่อง เลย ทั้งที่รถสภาพเดียวกันครับ ไม่ทราบว่าจะติดเทอร์โบ แล้วจะมีปัญหาอะไรตามาไหมครับ และราคาประมาณ เท่าไหร่ ติดได้ที่ไหน ช่วยแนะนำด้วยครับ
(momotaro113@hotmail.com)

คำตอบที่ 1
ติดต่อพี่ตาลเดี่ยวเลยครับ

จาก mr.rocket 203.155.224.205 อังคาร, 23/5/2549 เวลา : 15:23

คำตอบที่ 2
หมวยเอ้ย.........ตาลเดี่ยว.เอ้ย.....จัดให้หน่อยเร๊ว

จาก /// //// 203.130.134.243 อังคาร, 23/5/2549 เวลา : 16:17

คำตอบที่ 3
ตาลเดี่ยว ณ.แม่กลองให้ไวเลย...

จาก นายอันดามัน 58.9.100.155 อังคาร, 23/5/2549 เวลา : 16:26

คำตอบที่ 4
ไม่มีคำบรรยาย บอกได้คำเดียวว่า.."มันส์"...เอามายั่วพี่หม่องกะปู๋ เล่นๆ...

จาก not&nooi 203.118.82.53 อังคาร, 23/5/2549 เวลา : 16:35

คำตอบที่ 5
ติดเถอะครับ.....แล้วจะพูดเหมือนๆกันว่า"รู้งี้ ติดนานแล้ว" อัตราการบริโภคไม่ต่างกันเท่าไหร่ครับ จะดีกว่าเดิมด้วยซ้ำไปครับ
ลองดูครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/question.asp?page=2&id=6850

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=7398

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=6737

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=7103

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=6720

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=6767

จาก zumo 125.24.88.106 อังคาร, 23/5/2549 เวลา : 18:36

คำตอบที่ 6
ติดต่อพี่ตาลเดี่ยวเลยครับ

จาก ขาวหมวย018388707 221.128.104.183 อังคาร, 23/5/2549 เวลา : 21:33

คำตอบที่ 7
ขอเบอร์ติดต่อ พี่ตาลเดี่ยวด้วยครับ
ขอบคุณครับ

จาก Grand 2800 203.156.186.243 พุธ, 24/5/2549 เวลา : 08:23

คำตอบที่ 8
ขอเบอร์ติดต่อ พี่ตาลเดี่ยวด้วยครับ
ขอบคุณครับ

จาก Grand 2800 203.156.186.243 พุธ, 24/5/2549 เวลา : 08:23

คำตอบที่ 9
019449674

จาก ขาวหมวย018388707 61.47.122.152 พุธ, 24/5/2549 เวลา : 09:37

คำตอบที่ 10
ถ้าจะให้แนะนำนะครับ....อย่าแซงบนเขาอะอันดับแรก มันอันตราย อันดับที่สองคือไปติดโบว์ซะ

จาก คนมีโบว์..... 58.9.135.67 พุธ, 24/5/2549 เวลา : 10:53

คำตอบที่ 11
จากที่อ่านข้อมูล เห็นท่านที่ติดโบ แล้วมีปัญหาเรื่องความร้อน ไม่ทราบ ว่าเป็นทุกคันหรือป่าวครับ หรือว่าปกติ แล้วอัตราการกินน้ำมันที่บอกว่าไม่แตกต่างนั้นจิงหรือป่าว ครับเพราะตามทฤษฎี ไม่น่าเป็นไปได้ รบกวนยืนยันอีกที ครับ

จาก หม่องกะปู๋ 203.114.119.246 พุธ, 24/5/2549 เวลา : 13:12

คำตอบที่ 12
เรื่องความร้อนขึ้น......มันก็เป็นปกติของเครื่อง TURBO อยู่แล้วครับที่จะมีความร้องสูงกว่าเครื่องที่ไม่มีเทอร์โบ...หม้อน้ำที่ติดรถมาก็จะทำมารองรับความร้อนของเครื่องเดิมที่ไม่มี turbo เท่านั้น แต่เมื่อติด turbo เพิ่มเข้าไปก็ควรที่จะดูแลเรื่องหม้อน้ำเพิ่มเข้ามาหน่อยเปลี่ยนเป็น 3 ช่องก็ดีจะได้ระบายความร้อนได้ดีกว่าเดิม...ถ้ายังไงลองปรึกษาพี่ตาลเดี่ยวดูก็ได้น่ะครับ เห็นพี่เขาศึกษาเรื่องหม้อน้ำอยู่เหมือนกัน..

ส่วนอัตราการกินน้ำมัน......ผมว่ามันขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ ของแต่ละบุคคลด้วยน่ะครับ ถ้าพี่เกิดสนุกกับสิ่งที่ turbo ให้พี่มายิ่งมากเท่าไร ก็คงจะต้องกินเพิ่มขึ้นเป็นเงาตามตัว แต่ถ้าขับปรกติใช้เมื่อยามจำเป็น ก็คงกินไม่มากเท่าไหร่หรอกครับ แต่ผมว่ามันคุ้มน่ะครับกับสิ่งที่ได้มา. . . .

จาก not&nooi 203.118.80.161 พุธ, 24/5/2549 เวลา : 15:42

คำตอบที่ 13
ขอบคุณครับ.....ผมอยู่พิษณุโลกนะครับ.....ใครอยากมาเที่ยวภูหินล่องกล้า....ก็ติดต่อมาได้นะครับ

จาก หม่องกะปู๋ 203.114.119.246 พุธ, 24/5/2549 เวลา : 16:26

คำตอบที่ 14
พิษณุโลกน้ำท่วมป่าวครับ
มีเวลาจะไปเที่ยวมั่ง

จาก Nhui 203.155.183.39 พฤหัสบดี, 25/5/2549 เวลา : 11:16

คำตอบที่ 15
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=7717

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=7692

1.g-wagon เกียร์ auto
-ติดเทอร์โบ+อินเตอร์+ใส่ฝาปั๊มเซทปั๊ม+เกจ์วัดบูทส์+หม้อพัก 150km/h ไม่ร้อน(g-wagonหม้อน้ำ3ช่องมาแต่กำเนิดครับ) 25000 บาท
-สคูปเบิก 0 (1500บาท)ค่เจาะ(1000บาท)ทำสี(1000บาท) รวมประมาณ 3500 บาท

----------------------สรุป 28500 บาท---------------------
*****เกียร์auto จบง่ายครับเกียร์ครัทช์ไม่ต้องยุ่งครับ ทำไปแล้ว 4 คัน*******
2.g-wagon เกียร์ธรรมดา
-ติดเทอร์โบ+อินเตอร์+ใส่ฝาปั๊มเซทปั๊ม+เกจ์วัดบูทส์+หม้อพัก 150km/h ไม่ร้อน(g-wagonหม้อน้ำ3ช่องมาแต่กำเนิดครับ) 25000 บาท
-สคูปเบิก 0 (1500บาท)ค่เจาะ(1000บาท)ทำสี(1000บาท) รวมประมาณ 3500 บาท
-ครัทช์ลองใช้ก่อนได้ ถ้าลื่นเปลี่ยนครับเอาครัทช์ของ vg-turboลงไม่ต้องดัคแปลงใดๆทั้งสิ้น(เปลี่ยนหวี+แผ่น+ลูกปืน ราคานอก 0 มิตซู 3500-4000 บาท) เฟืองเกียร์ 5 2500-3000 บาท(เปลี่ยนเลยก็ได้หรือเปลียนเมื่อแตกก็ได้ครับ แต่จากที่ใส่เทอร์โบชุดนี้ยังไม่มีใครเจอปัญหาเลย แต่เหตุผลหนึ่งคือค่ายกครัทช์ครั้งหนึ่ง 1000-1500 บาทก็เลยเปลี่ยนเฟืองเกียร์5ด้วยเลยครับจะได้ไม่เสียค่าแรง 2 ต่อครับ

-------------------สรุปชุดเทอร์โบ+สคูป 28500 บาท----------------
-----------------ชุดเกียร์ครัทช์เฟือง 7000-8500 บาท-------------

******มีอะไรสงสัยโทรคุยกันได้ครับ********
-------------01-9449674-------------------

จาก ตาลเดี่ยว ศุกร์, 2/6/2549 เวลา : 09:39

คำตอบที่ 16
คุณตาลเดี่ยวครับ รับติดโบให้อีซูซุคามิโอมั้ยครับ ถ้ารับทำขอรายละเอียดหน่อยนะครับ พร้อมประมาณราคาด้วยครับ

จาก ไก่ต๊อก 58.8.118.163 ศุกร์, 2/6/2549 เวลา : 20:46

คำตอบที่ 17
ที่นี้รับทุกญี่ฮ้อครับ แต่ที่กลัวหน่อยก็ตระกูล toyota ไม่ค่อยจบครับ

***ยังไงรบกวนติดต่อพี่นัยเจ้าของร้านเลย 01-7429986****สำหรับรุ่นอื่นครับ

จาก ตาลเดี่ยว 125.25.16.115 เสาร์, 3/6/2549 เวลา : 09:49

คำตอบที่ 18
หรือแจ้งความต้องการมาครับ ว่าอยากได้อย่างไร เครื่องวิ่งมาเท่าไร จะติดอินเตอร์ด้วยเปล่า งบประมาณในใจ ประมาณนี้ครับ

จาก ตาลเดี่ยว 125.25.16.115 เสาร์, 3/6/2549 เวลา : 09:52

คำตอบที่ 19
- คุณตาลเดี่ยวหวัดดีครับเปิดอู่แล้วเหรอนี้ ล้าสุดอาการรถผมเหมือนไม่มีแรงตอนออกตัวแต่ตีนปลายได้หมดไมล์ เมื่อวานนี้ให้เพื่อนที่เป็นอู่เรื้อดูปรากฏว่า ฟลายวิล สึกไม่เท่ากันคือ กินผ้าคลัส ไม่เสมอกันคือกินวงในมากกว่านอกจึงล้างหน้าฟลายวิล ใหม่ดีขึ้นมากว่าเดิมครับคือออกตัวได้แรงขึ้น ที่แรกว่าจะเปลี่ยนหวีคลัชใหม่ สรุปเมื่อวานเสียตั้งนิดหน่อยครับเป็นอันว่างานนี้คุ้มครับ กลับบ้านเมียไม่ด่า

จาก kkk 203.113.61.132 พฤหัสบดี, 15/6/2549 เวลา : 10:21

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 25/8/2554 5:47:55
Error processing SSI file