คำตอบที่ 1
       หวัดดีคับ...คุณริน ผมก็เจอปัญหาเดียวกันกับคุณ...และหลายๆท่านที่มีปัญหาเหมือนกันใน Strada 4x4 ก่อนอื่นต้องขอยืมกระทู้เก่าของคุณ viewfinder อ้างอิงสักนิดhttp://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=1050

คำตอบที่ 2
       มาอีก....ต้นเหตุ ของปัญหาส่วนมากมักจะอยู่ที่ สวิทธ์ B04 และ B05 เมื่อ B04-05ทำงาน.... สัญญานจะมาที่หน้าปัทม์ตำแหน่งที่ไฟ 4x4 กระพริบนั่นแหละ.... และจากสัญญานมาที่หน้าปัทม์นี้ ถูกส่งไปยังกล่องควบคุมซึ่งมีสัญญาน ABS พ่วงอยู่ กล่องควบคุมนี้(อยู่แผงด้านซ้ายใต้คอนโซน) ก็จะไปสั่งให้แว๊กคั่มทำงาน เพื่อเปิดลมให้ชุดขับเคลื่อนล้อหน้าทำงาน.....

คำตอบที่ 3
       อีกนิด...ผมแก้ไขโดยใช้สวิทธ์ on-off ทำหน้าที่แทน B04-05 ก็คือ...ทุกครั้งที่ใช้ 4x4 ต้องเปิดสวิทธ์ด้วยตัวเอง(จะคล้ายๆบางยี่ห้อ ที่ต้องกด 4H-4L) หลังจากแก้ไข ผมใช้งานมา3เดือนแล้ว ออกทริปมาก็ 3ครั้งแล้ว ไม่มีปัญหาว่า.... โฟร์เข้าได้บ้างไม่ได้บ้าง!! และมั่นใจขึ้นมากคับ..

คำตอบที่ 4
       แนะนำอีกนิดคับ...ตัวแว๊กคั่มที่อยู่ใต้กรองอากาศนั้น ถ้าสังเกตุดีๆ มันจะใกล้ท่อไอเสีย ความร้อนทำให้เกิดชำรุดบ่อย...ควรย้ายขึ้นมาติดบริเวณด้านบนจะดีกว่า...แถวๆกระปุกเพาเวอร์ก็ได้(แล้วเปลี่ยนท่อลมด้วยละ)

คำตอบที่ 5
       เรียนคนถามทางครับ ในรูปที่ให้มานั้นเป็นเกียร M/T ไม่ทราบว่ามีรูป A/T ที่อยู่ด้านล่างที่หายไปไหมครับถ้ามีจะรบกวนเมล์ให้หน่อยได้หรือไม่ทราบ เพราะตอนนี้มองไม่เห็นตำแหน่งของ B 04,05 และ A 02 ครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ apichart_n@yahoo.com (คนชอบสตราด้า)

คำตอบที่ 6
       ผมว่าคุณรินลองไปหาซื้อแวคคัม มาเปลี่ยนก่อนดีกว่าไม่กี่ตังค์ หากไม่หายค่อยตรวจดูที่เกียร์ เพราะส่วนมากจะเสียตรงนี้มากกว่าครับ

คำตอบที่ 7
       สายลมที่เข้า solinoid รั่ว ก็กระพริบ เหมือนกันครับ

คำตอบที่ 8
       ขออนุญาต....เพิ่มเติมครับ พอดีไปเจอกระทู้เก่าๆมา เห็นว่าใช้ประกอบการทำความเข้าใจได้ดี
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/question.asp?rting=1&id=2356

คำตอบที่ 9
       ผมสนใจ คต.ที่ 3ฅนถามทางที่ต่อตรงสวิทช์ B04 และ B05 นะครับช่วยลงรายละเอียดหน่อยไดไหมครับคือผมเบื่อฟังช่างโม้ตอนที่เอารถไปให้ช่อมเป็นวันแล้วกับบ้านก็อาการเดิม

คำตอบที่ 10
       ผมสนใจ คต.ที่ 3ฅนถามทางที่ต่อตรงสวิทช์ B04 และ B05 นะครับช่วยลงรายละเอียดหน่อยไดไหมครับคือผมเบื่อฟังช่างโม้ตอนที่เอารถไปให้ช่อมเป็นวันแล้วกับบ้านก็อาการเดิม

คำตอบที่ 11
       ไล่สายลมก่อนนะครับ

vaccumn ใช้ของแอร์มาลองก่อนก็ได้ อย่าเพิ่งซื้อมาเปลี่ยนเลย ผมซื้อมาเปลี่ยน 2 ตัวสรุปก็ไม่ใช่ สุดท้ายไปจบที่ switch ตัวใหญ่ นั่นแหละ



ps แนะนำให้ ถอด switch แล้วใช้ multimeter จิ้มดูก่อนดีกว่าว่ามันสัมผัสกันหรือเปล่า ลองกด switch ดู ถ้า vaccumn เสียมาซื้อที่ผมก็ได้ ของเก่าเชียงกง ขายให้ 400 แล้วกัน(จำไม่ได้ซื้อมาเท่าไหร่น่าจะราวๆนี้แหละ)

คำตอบที่ 12
       สำหรับทุกท่าน...ที่ได้ลองแก้ไขตามที่ศูนย์แนะนำแล้ว แต่ไม่หาย......ลองใช้วิธีผมดูก็ได้นะคับ(ปัญหาบางอย่าง...เหมือนเส้นผมบังภูเขานะครับ) และถ้าอยากจะเอากลับไปใช้ระบบของเดิมๆก็ง่ายมาก... แค่ต่อ B04-05 กลับมา เราอย่าลืมนะครับว่าการทำงานของ 4x4 นั้น...จะต้องเริ่มมาจากสวิทธ์ 4L-4H หมายถึง B04-05 รายละเอียดทั้งหมดสอบถามได้...01-8575964 สุกิจยนต์

คำตอบที่ 13
       ติดต่อ.....ช่างชาติ-เลียบด่วนรามอินทรา 01-2749308 ฟันธง

คำตอบที่ 14
       ขออนุญาต...เจ้าของกระทู้ ผมอยากฟังข้อเสนอแนะของท่านอื่นๆบ้าง ที่มีปัญหาแบบนี้ แล้วแก้ไขกันอย่างไร(ไม่เข้าศูนย์) ห้ามฟันธงนะคับ....คุยกันไปเรื่อยๆ แลกเปลี่ยนความรู้กันดีกว่า.....

คำตอบที่ 15
       ขอประทานโทษนะครับ หากคุณไม่ใช่ช่าง ไม่มีความรู้ทางนี้ ไม่รู้ขั้นตอนการตรวจสอบ เสียเวลาเปล่าครับ ที่ผมแนะนำก็เพราะว่าผมเคยเป็นและทำแล้วมันหาย ก็เลยแนะนำไป ไม่อยากให้เสียเงินพัน

ผมถามช่างใหญ่ศูนย์ลำสาลี ช่างนาย..ร้านอินเทอร์นอล สุดท้ายที่ช่างชาติตรวจอาการ บอกกันเป็นเสียงเดียวกันว่าต้องเช็คที่แวคคั่มใต้กรองอากาศดูก่อน เพราะเป็นอะไรที่เช็คง่ายที่สุด เช็คว่ามันทำงานไหม ถ้าไม่ทำก็เสีย เพราะตัวนี้จะมีสายต่อไปดันแวคคั่มเข้าเกียร์4wd อีกที เพราะส่วนมากตรงส่วนท้ายเกียร์จะเสียยาก ถ้าเสียก็ซวยไป เตรียมเงิน 3-4000 ได้เลย ถ้าจะซ่อม หรือถ้ายังเข้าเกียร์ 4wd ได้อยู่รำคาญไฟกระพริบก็ถอดหลอดไฟที่หน้าปัดออกมันก็ไม่กระพริบแล้ว ไม่เสียตังค์ด้วย

ผมตอบตามที่เจ้าของกระทู้ต้องการไม่ใช่เหรอ "ใครรู้จริงเรื่องไฟกระพริบ ต้องการช่างที่รู้จริง" ช่างที่รู้จริงก็คือช่างที่ผมแนะนำไป ผมไม่มีส่วนได้ส่วนเสียอะไรทั้งสิ้น เห็นน้องเขาทำได้ เขารู้ ว่ามันเสียเพราะอะไร จุดไหนที่ควรตรวจสอบเป็นจุดแรก เสียเงินไม่เยอะ และอีกอย่างกระทู้เก่าก็มีมาอ้างอิงอยู่แล้ว เขาอุตส่าห์อัพให้เป็นกระทู้พิเศษแล้ว ไม่มีจุดที่จะต้องพูดไปมากกว่านี้แล้ว เพราะไม่ได้รื้อเครื่อง/ ถอดยาง มีอยู่แค่ 3 จุดแค่นั้นเอง ที่จะต้องตรวจดูก่อนซ่อม ดังนั้นง่ายที่สุดที่ช่างจะทำก่อนก็คือถอดแวคคั่มมาเช็คดู

ทำไมเหรอ..ฟันธงมันเสียหายตรงไหนเหรอ ผมเป็นคนใช้รถ ชอบแต่งรถ ชอบดูช่างเวลาที่เขาซ่อม ชอบถาม เพราะอยากรู้ จะได้รู้เป็นประสบการณ์ คุณมีสิทธิอะไรมาห้ามไม่ให้คนอื่นฟันธง ผิดตรงไหน มิทราบ........

คำตอบที่ 16
       มีรูป ที่ คุณ Views ใส่ไว้นานแล้ว ดูที่กระทู้พิเศษข้างบนนะครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=1903

คำตอบที่ 17
       วันนี้ผมใช้สวิทช์ on-off ทำหน้าที่แทน B04-05 2ตัวเมื่อเข้า 4H 4L ก็เปิดสวิช์ไฟสีเขียวที่คอลโซลก็ติดทันทีเลยเอาไปทดลองปรากฎว่าใช้ได้ผลครับอาการเก่าเมื่อเข้า4Hไฟติดๆดับๆแล้วไฟABSติดแทน

คำตอบที่ 18
       ก่อนอื่นผมต้องขอโทษนะครับที่ทำให้พวกพี่ๆเพื่อนเข้าใจผิดกันครับ ผมเพียงต้องการดูความคิดเห็นของสมาชิกทุกๆท่านนะครับ เพราะประสบการณ์แต่ละคนพบเจอไม่เหมือนกันบางทีเราเองอาจจะได้ทราบข้อมูลใหม่ๆและบางทีข้อมูลของผมอาจจะเป็นข้อมูลที่ไม่ถูกต้องก็ได้ครับ

คำตอบที่ 19
       คต.19 คุณตะวันแลง (Switch B04-05 ตัวหนึ่งจะเป็นจังหวะปรกติปิด NC อีกตัวหนึ่งอยู่ในจังหวะปกติเปิด NO) ให้ถอดขั้วปลั๊ก B04 ออกตัวเดียว แล้วใช้สวิทช์ on-off ไปควบคุมแว๊คคั่มโดยตรง ผมใช้สวิทธ์ on-off ตัวเดียวเท่านั้นคับ คือถ้าขับ2x4 ก็ปิด แต่ถ้าขับ 4x4 ค่อยเปิด.. สำหรับเรื่อง ABS ถ้าถอดปลั๊กที่กล่องควบคุมออก ไฟ ABS จะติดคับ ตรงจุดนี้ต่อไว้เหมือนเดิม...

คำตอบที่ 20
       ก็เป็นทางเลือกทีดีอีกทางครับ เป็นแบบสวิชย์สั่งการด้วยมือแทนการใช้กระเดื่องเกียร์เตะ

คำตอบที่ 21
       คนเขาอยากรู้ กัน อะครับ...บางอย่างก็ต้องอาศัยประสบการณื และความรู้มาตอบ...ใจเย็นๆกันบ้างก็ดี เนอะ ...

คำตอบที่ 22
       ไปมั้งดีก่า อย่าเพิ่งหนีไปไหนล่ะคับ

คำตอบที่ 23
       ผมขอแจมด้วยคนครับ
อาการที่เกิดนั้นมันมาจากเซนเซอร์ตรวจจับสัญญาณใต้หม้อกรองชำรุดครับ ใช้งานหรือไม่ใช้งานมันก็เสียเพราะอายุมันสั้นเนื่องจากอยู่ใกล้ความร้อน
วิธีแก้ไม่ยากครับ
1.เปลี่ยนใหม่ ประมาณ 3.5 พัน ไม่รวม Vat 7%
2.ถ้ารำคาญก็ถอดหลอดไฟที่กระพริบออก ไม่ต้องไปเสียเงิน
3.ระบบ Vac หรือ Switch on-off ไม่มีผลกระทบในเรื่องการทำงานของ 4H , 4L ยังคงใช้งานได้ตามปกติ
4.ถ้าต้องการรายละเอียด หรือข้อมูลเทคนิค ต่างๆ ของ Mitsu ทุกรุ่น ทั้งเก๋ง, กระบะ , SUV , Pajaro ติดต่อ : 01-8288069 รับรองทุกปัญหาหายเป็นปลอดทิ้ง.

คำตอบที่ 24
       ครับ ผมก็เคยเป็นครับ กระพริบแต่ก็หายได้เองแต่ก็ได้ความรู้จากกระทู้นี้แหละครับ เลยลองเอาโซแนค ไล่ฉีด ไล่เพลินลามปามไปเกือบทุกปลั๊กต่อ และบนเกียร์ทรานเฟอร์ด้วยนะครับ เป็นที่อยู่ของ B04-B05(ดูไดอะแกรม จากรวมกระทู้ไฟกระพิบ ในนี้มีครับ ไม่รู้ถูกป่าวนะ) ผ่านไปแล้วประมาณ 2 เดือนตอนนี้ยังไม่กระพริบอีกเลย กระพริบเมื่อไหร่ค่อยว่ากันอีกที ถ้าเป็นไม่มาก ลองดูครับ อากจะหายได้ ไฟหน้าก็เคยเป็นนะครับ ปลั้กต่อสกปรกมาก ติดๆ ดับๆ และก็ไม่ติดอีกเลย คงหลวมด้วย เช็คดู ดีเลย์ก็ไม่ใช้ แต่พ่นแล้วหาย สมชื่อมัน น้ำมันครอบจักรวาล 55.