คำตอบที่ 3
จัดหาอะไหล่ที่คิดว่าได้เวลาเปลี่ยนแล้ว พวก สายพานหน้าเครื่อง ยี่ห้อ MITSUBOSHI ขนาดร่อง 9.5 เบอร์ 975LA จำนวน 2 เส้น(สายพานไดชาร์ท) ราคาเส้นละ 100 บาท, สายพานขนาดร่อง 12.5 เบอร์ 925LA จำนวน 1 เส้น (สายพานแอร์) ราคาเส้นละ 130 บาท,
**เครื่องรถผมรุ่น 4M40 ครับ แบบเดียวกับคุณเลยครับผม
ไงแล้วลองเข้าไปเปิดอ่านจากกระทู้นี้ก่อนครับhttp://www.weekendhobby.com/offroad/strada/question.asp?id=4535
(ลองดูคำตอบจากผมที่เขียนไว้นะครับ**ตะวัน14 พอจะมีขอ้มูลจะใช้อะไรถอดอะไรครับ)
โดยเริ่มจากการถอดโครงบังลมหม้อน้ำออก 3 ชิ้น แต่ผมต้องถอดสายท่อน้ำที่ไปวาวล์ดักน้ำออกก่อนถึงเอาอีกแผ่นออกได้โดยเอาคีมมาล็อคบีบตังล็อกสายเพื่อดึงท่อยางออกจากที่ต่อตรงหม้อน้ำ จากนั้นเอาประแจปากตายเบอร์ 17 ล๊อคด้านหลังใบพัดลม(ที่เป็นแบบแขนยื่นมาตรงแกนสี่เหลี่ยมตรงกับน๊อตตัวเมียเบอร์12 ที่ต้องไขออกเพื่อเอาใบพัดลมออก ตรงนี้ทำแบบล็อคตัวนี้เพื่อจะไขน๊อตตัวเมียออกได้ง่ายๆ เพื่อไม่ให้หมุนตามกัน, ต่อไปหลังจากเอาใบพัดลมออกแล้ว ไขตัวตั้งสายพานแอร์ลดลงเพื่อ(บ๊อคเบอร์ 12)ปลดสายพานออก, ต่อเนื่องกับไขน๊อตแหวนเบอร์ 17 ด้านหลังตูดไดชาร์ท และปลดลดตัวตั้งไดชาร์ทด้านข้างกับด้านหน้า*ที่เป็นทองเหลือง(แหนวเบอร์ 12) เอาสายพานออกทั้ง 2 เส้น
คล้องสายพานแอร์ ตั้งลูกลอกความตึง ล๊อคตัวตั้งให้แน่น เอาใบพัดลมมาประกอบขันน็อตเบอร์ 12 ให้ครบ 4 ตัว แบบเดิมใช้เบอร์ 12 ไขล๊อค เอาปากตายเบอร์ 17 ล็อคแขนแกนพัดลมตัวถัดไปเพื่อไม่ให้หมุนตาม
เมื่อเสร็จ....ประกอบโครงบังลมพัดลม 3 ชิ้น 1 ล่าง 2 ข้างขวา(เอาตัวล็อคท่อยางน้ำไปวาวล์ออกถอดท่อออกก่อนจึงใส่โครงบังลมได้ง่ายกว่า)...ใส่โครงฝั่งซ้ายเป็นอันสุดท้าย อย่าลืมไขน๊อตสำหรับล็อคทุกจุด =ตัวล่างเบอร10 ทั้ง 2 ฝั่ง, โครงทั้ง 2 ด้านใช้เบอร์ 12 มีแหวนรองทั้ง 3 จุด ท้ายสุดเบอร์ 10 ตัวผู้ล็อคตรงหม้อน้ำ แล้วต่อท่อเติมน้ำให้เต็ม...สตาร์ทเครื่องได้...จบ
