ขอขอบคุณ ที่ทำให้มีวันนี้

จาก เทพ
จันทร์ที่ , 25/9/2549
เวลา : 12:48
อ่าน = 2215
203.146.144.78

เนื่องการค้นหาข้อมูลใน เวบบอร์ด สตราด้า 4x4 ทำให้รู้ว่าการติดตั้ง เทอร์โบด้วยตนเองไม่ใช่เรื่องยากเกินไปนัก
ทำให้เกิดความอยากขึ้น จึงต้องตอบสนองครับ วันนี้สำเร็จแล้วครับ จึงขออนุญาตขอบคุณเวบบอร์ด สตราด้า 4x4 และทุกกระทู้ ในเวบบอร์ด ที่ให้ความรู้อย่างมากทำให้สามารถติดตั้งเทอร์โบได้ด้วยตนเอง
โดยเฉพาะ
คุณ แนนน้อยเน(มอมแมม) ผู้ให้คำปรึกษาอย่างละเอียดทุกขั้นตอน
คุณ ตาลเดี่ยว เจ้าของ ฉายา หอยแท้แม่กลอง ผู้ให้ความรู้เกี่ยวกับเทอร์โบ
คุณ nick p car ผู้สร้างความมั่นใจสำหรับการติดตั้งแบบ ทีละสเต็ป
คุณ หนุ่ม ลำลูกกา ผู้บริการคู่มือซ่อม สตราด้า ที่ทำให้ผมรู้จักสตราด้ามากขื้น

คำตอบที่ 1
อันนี้ด้านข้าง

จาก เทพ 203.146.144.78 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 12:54

คำตอบที่ 2
อันนี้ใกล้ๆ

จาก เทพ 203.146.144.78 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 12:56

คำตอบที่ 3
อันนี้ใส่ฝาปั๊มแล้วครับ ไม่อยากเชื่อเลยครับว่าแค่ฝาเนี่ยพอใส่แล้วลองขับดู อย่างกะรถคนละคันเลยครับ

จาก เทพ 203.146.144.78 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 13:00

คำตอบที่ 4
อันนี้เอาไว้ดูแรงดันบูสต์ ติด ตั้งแต่ยังไม่ได้ใส่ เทอร์โบละครับแบบว่า เบอร์ 5 ครับ

จาก เทพ 203.146.144.78 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 13:05

คำตอบที่ 5
อันนี้เอาไว้ช่วยเดินเบาตอนจอดรถก่อนเครื่องดับ ได้คู่มือซ่อมระบบไฟฟ้าจากคุณหนุ่มทำให้ ไม่อยากครับ

จาก เทพ 203.146.144.78 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 13:08

คำตอบที่ 6
อันนี้เอาไว้ช่วยเดินเบาตอนจอดรถก่อนเครื่องดับ ได้คู่มือซ่อมระบบไฟฟ้าจากคุณหนุ่มทำให้ ไม่อยากครับ
ขออภัย แก้ไข ทำให้ไม่ยากครับ ออ่าง เกินไปตัวอ่านแล้วดูแปลกๆ

จาก เทพ 203.146.144.78 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 13:12

คำตอบที่ 7
ยินดีด้วยครับ สำหรับ DIY เทอร์โบแก๊งค์ บอกแล้วว่าติดแล้วจะเป็นรถคนละคัน เยี่ยมมากครับผม (รู้งี้ติดนานแล้ว)

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 61.19.233.43 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 13:29

คำตอบที่ 8
สรุปว่าเขาเอาค่าแรงเปลี่ยนฝาเท่าไหร่ครับคุณเทพ แล้วก็อย่าลืมเช็คเรื่องจุดต่อและน้ำมันเครื่องด้วยนะครับ ครัชก็เปลี่ยนแล้ว อย่าแรงบ่อยล่ะครับ เดี๋ยวจะอันตราย 5555

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 61.19.233.43 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 13:31

คำตอบที่ 9
มาเร็วจริง คุณแนนน้อยเน
สำหรับการติดตั้ง ได้ทำด้วยตัวเองเกือบทั้งหมดยกเว้น
1 เชื่อมท่อไอเสีย + เปลี่ยนท่อพักตรง
2 เช็คปั๊ม+เปลี่ยนฝาปั๊ม เทอร์โบ 2500 บาทครับ ทำที่ร้านใจดี ดีเซล ชลบุรี (แพงจังขนาดมีฝา ไปเองแต่ คุ้มครับ)
สองอย่างนี้ไม่สามารถทำได้จริงๆครับ
เมื่อวาน 24/9 ไปลองทางไกล ประมาณ 300 กม ใช้ความเร็วประมาณ 120-130 กม/ชม เข็มความร้อนอยู่นิ่งๆต่ำกว่า 9 น . เล็กน้อย มีบางช่วงลองกดคันเร่งดู ความเร็วขึ้นไปถึง 170 กม/ชม ยังไม่หมดเลย ไม่กล้าให้เร็วกว่านี้ เพราะ บูสต์ ขึ้นจาก 11 ปอนด์ ไปถึง 13 ปอนด์แบบว่ากลัวเครื่องพังน่ะครับ
สนุกมากครับสำหรับ โปรเจคนี้

จาก เทพ 203.146.144.78 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 14:04

คำตอบที่ 10
ยินดีด้วยครับ แล้วอย่าลืมเอามาบอกต่อ เพื่อให้คนรุ่นหลังได้รู้สึกเหมือนคุณตอนนี้ครับ ตอนนี้เป็นผู้รับที่มีความปิติยินดีกับการได้รับ ต่อไปคุณจะได้เป็นผู้ให้ที่ได้มอบความน่าปิติ แก่ผู้รับต่อๆไปครับ
Enjoy It With Friends ครับ

จาก strada666 58.10.96.38 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 14:46

คำตอบที่ 11
คุณเทพครับ ใช้งบประมาณทั้งหมดไปเท่าไรครับ

แบบว่าอยากลองทำบ้างอ่ะครับ ขอเบอร์เอาไว้สอบถามรายละเอียดบ้างได้ไหมครับ 016371344 ผมต่ายครับ

จาก rogerrabbit_1999 203.153.175.126 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 16:09

คำตอบที่ 12
ยินดีด้วยนะครับ ช่วงนี้ก็หมั่นตรวจสอบร้อยต่อต่าง ๆเข็มขัดต่าง จุดรั่วซึม ความร้อน น้ำมันเครื่อง ครับ สนุกแบบขำๆพอนะครับ อันตราย 555 ........ใครจะเชื่อเรา...........

...............diy รู้ยังงี้ติดต้องนานแล้ว.............

จาก ตาลเดี่ยว 203.188.10.146 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 16:45

คำตอบที่ 13
พี่ๆครับผมอยากได้คู่มือ ตาด้าจัง ทำไงดีก็บ

จาก อยากได้ 58.10.71.78 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 16:45

คำตอบที่ 14
โห 170 ยังไม่หมดพอๆกับไทรทั่นเลย ...... ยินดีด้วยครับ

จาก หนุ่มลำลูกกา 61.90.250.14 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 17:01

คำตอบที่ 15
ไว้พบกันในงานครบรอบ4ปีฯครับ ต้องขอชมผลงานซ่ะหน่อย อีกอย่างตอนนี้รถผม บูสต์ที่15ps ครับ

จาก nick p-car 202.57.188.3 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 17:29

คำตอบที่ 16

จาก Sor 202.29.54.61 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 17:30

คำตอบที่ 17
รู้งี้ติดนานแล้ว ยืนยันเลยครับคำนี้
สำหรับท่านที่ต้องการติดตั้งเองนะครับ ข้อมูลที่มีในเวบบอร์ดนี้ มีเพียงพอสำหรับการติดตั้งเองครับ ลองค้นหากระทู้ เทอร์โบ ครับมีเยอะมาก อ่านแล้วยังไม่เข้าใจก็ลองเปิดกระโปรงรถดูครับอะไรอยู่ตรงใหนบ้างถ้ายังดูไม่รู้ยังมีคู่มือซ่อม สตราด้า L200 ดูประกอบกันครับ หรือโทรมาคุยกันก็ได้ครับ 081 944 6467 แต่ต้องบอกไว้ก่อนนะครับ ผมเพิ่งรู้จักและใช้ สตราด้ามาได้ 5 เดือนเท่านั้น และไม่มีความรู้ทางด้านเครื่องยนต์ อ้อเครื่อง 4D56 2500 CC นะครับ
ถ้าคิดว่าแน่ใจว่าทำได้แล้วก็เริ่มเตรียมของและอุปกรณ์เลยครับ สำหรับ 4D56 2.5
1 เทอร์โบ TD04-09 สำคัญมาก ต้องมีหน้าแปลน ท่อไอและหัวท่อไอเสียมาด้วยครับ ครบชุด 2700 บาท (อันนี้ต่อรองแล้วครับ)
2 ท่อยางจาก กรองอากาศ เข้า เทอร์โบ 900 บาท (ขอแนะนำให้ใช้ครับจะทำให้การติดตั้งง่ายขึ้นมากครับ)
3 ข้อต่อท่อแยกน้ำมันเครื่องไหลกลับจาก เทอร์โบ (ท่อสามทาง)จะได้ไม่ต้องเจาะอ่างน้ำมันเครื่อง อันนี้ช่างที่ทำงานทำให้ครับ
4 ท่อไอจากฝาครอบวาล์วมาเข้า ท่อยาง หมายเลข 2 30 บาท
5 ท่อน้ำมันเครื่องไหลกลับจาก เทอร์โบเข้าท่อแยกสามทาง ที่ท้ายไดชาร์ท 100 บาท
6 หาร้านท่อไอเสียใกล้บ้านไว้เชื่อมท่อไอเสีย และเปลี่ยนท่อพักตรงด้วย ของผม 1200 บาท
7 น้ำมันเครื่องสำรองซัก 1 ลิตร 100 บาท

จาก เทพ 203.146.144.78 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 19:02

คำตอบที่ 18
อันนี้ขั้นตอนสำหรับการติดตั้งเทอร์โบ ด้วยตนเอง ขออภัยไม่มีรูปประกอบ ผมทำคนเดียวไม่ได้ถ่ายรูปไว้ครับ
1 เครื่องมือต้องพร้อม
- ประแจบ็อก ครบชุด (ยืมเขามา จำเป็นมาก โดยเฉพาะการถอดและใส่ท่อร่วม ไอดี ไอเสีย และหน้าแปลนท่อไอเสีย )
- ประแจ แอล กี่ มม. จำไม่ได้ ไว้ขันรูน้ำมันเข้า เทอร์โบ
- ประแจปากตาย ประแจแหวน
- อื่นๆ ไขควง ฆ้อน มีด กรรไกร
2 อันดับแรกถอดท่อยางหม้อกรองอากาศ กรองอากาศ
3 ถอดหน้าแปลนท่อไอเสีย แคล้มยึด ท่อไอเสีย
4 ถอดท่อร่วม ไอดี ไอเสีย ชุด EGR ออก
5 ถอดกรองน้ำมันเครื่อง
6 ถอดท่อยางน้ำมันไหลกลับท้ายไดชาร์ทเข้าอ่างน้ำมันเครื่อง ตอนถอดถ้าขึ้นแม่แรงไว้น้ำมันเครื่องจะไม่มีไหลออกแต่ถ้าไม่ได้ขึ้นต้องหาอะไรรองครับไม่งั้นน้ำมันเจิ่งพื้นครับ

วันนี้ขออนุญาติแค่นี้ก่อนครับพิมพ์ไม่เก่ง พรุ่งนี้มาต่อครับที่บ้านไม่มี เนตครับ

จาก เทพ 203.146.144.78 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 19:16

คำตอบที่ 19
ยินดีด้วยนะครับ ช่วงนี้ก็หมั่นตรวจสอบร้อยต่อต่าง ๆเข็มขัดต่าง จุดรั่วซึม ความร้อน น้ำมันเครื่อง ครับ สนุกแบบขำๆพอนะครับ อันตราย 555 ........ใครจะเชื่อเรา...........

...............diy รู้ยังงี้ติดต้องนานแล้ว.............
พี่ตาลเดี่ยว ตอนนี้ขับไปไหนจอดรถก็ดูครับ พอก่อนสตาร์ทก็ดูอีกครบ ผบทบ. บอกผมเป็นเอามาก เลย อิอิ

ยินดีด้วยครับ แล้วอย่าลืมเอามาบอกต่อ เพื่อให้คนรุ่นหลังได้รู้สึกเหมือนคุณตอนนี้ครับ ตอนนี้เป็นผู้รับที่มีความปิติยินดีกับการได้รับ ต่อไปคุณจะได้เป็นผู้ให้ที่ได้มอบความน่าปิติ แก่ผู้รับต่อๆไปครับ
Enjoy It With Friends ครับ

ครับแน่นอนครับ คุณ Strada 666 ความรู้และสิ่งที่ผมได้ไปจากที่นี่ผมพร้อมที่จะให้คืนสุดเท่าที่จะทำได้ครับเต็มกำลังครับ

โห 170 ยังไม่หมดพอๆกับไทรทั่นเลย ...... ยินดีด้วยครับ
คุณหนุ่ม ครับ ผมว่ามันน่ากลัวมากกว่าครับ

ไว้พบกันในงานครบรอบ4ปีฯครับ ต้องขอชมผลงานซ่ะหน่อย อีกอย่างตอนนี้รถผม บูสต์ที่15ps ครับ

คุณNick ครับจะพยายามทำตัวให้ว่างครับ

จาก เทพ 203.146.144.78 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 19:33

คำตอบที่ 20
อ้าว... คุณเทพ ติดก่อนผมซ่ะงั้น ดีแล้วครับ ว่างๆ จะไป ขอแรง ด้วยคนน่ะ
แล้วจะโทรหาน่ะครับ
ตอนนี้ยุ่งๆ และก็หมุนตัวเป็นเกลียวอยู่ ..

จาก hi-tech 222.123.5.226 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 22:12

คำตอบที่ 21
ดูเบรคด้วยนะครับ แรงแล้วต้องเบรคดีด้วยครับคุณเทพ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล๊อกอิน 61.19.233.43 อังคาร, 26/9/2549 เวลา : 09:01

คำตอบที่ 22
คุณเทพ ท่อลมที่คุณใช้อยู่อย่าในรูป มันไม่ทนความร้อนครับ ผมก็เคยใช้ พอวิ่งยาวๆนานๆแล้วจะอ่อนนิ่มเพราะความร้อนและแตก ต้องเปลี่ยนครับ

จาก nick p-car 202.57.188.3 อังคาร, 26/9/2549 เวลา : 10:09

คำตอบที่ 23
ขอบคุณครับ

คุณแนนน้อยเน ปกติไม่ได้ขับเร็วมากครับ เอาไว้เร่งครับ เดี๋ยวว่างๆจะไปเช็คช่วงล่างครับ ได้รถมายังไม่ได้เช็คเลย รู้สึกว่าช็อคอัพน่าจะไม่ค่อยดีแล้ว

คุณ Nick ครับ ผมยังหาซื้อไม่ได้เลยครับของที่ติดมากับ เทอร์โบมันแข็งแล้วครับใส่ไม่เข้า
ที่ผมใช้ในรูปมันเป็นท่อลมที่ใช้ใน โรงงานอุตสาหกรรม แรงดันที่ใช้อยู่ 5 บาร์ ส่วนทนร้อนได้ดีหรือเปล่ากำลังทดลองอยู่ครับ ไม่ต้องกลัว ผมมีสำรองในรถอีกเส้นครับ อิ อิ กันพลาด เดี๋ยวได้กินข้าวลิง แต่ข้อเสียที่เห็นชัดเลยคือมีน้ำมันเครื่องเข้าไปดูแล้วไม่ดี สู้ท่อที่เป็นสีดำไม่ได้ อ่ะครับ

จาก เทพ 203.146.144.78 อังคาร, 26/9/2549 เวลา : 10:59

คำตอบที่ 24
มาถึงขั้นตอนการประกอบครับอะไรที่ถอดทีหลัง ให้ประกอบก่อน

1 ประกอบท่อสามทางน้ำมันไหลกลับ เข้ากับท่อยาง เพื่อต่อเข้าแทนที่ท่อยางเดิมที่ท้ายไดชาร์ทกับอ่างน้ำมันเครื่องอันนี้อย่าให้ยาวมาก เดี๋ยวตอนประกอบใส่ยากมาก ๆ ของผมต้องรื้อไดชาร์ทออกเลยเพราะหมดทาง
ท่อทางด้านที่จะมาต่อเข้ากับเทอร์โบให้ ปล่อยให้ยาวไว้ก่อนอย่าเพิ่งตัด

2 ประกอบชุดเทอร์โบและท่อร่วมไอเสียเข้ากับเครื่อง

3 ประกอบท่อน้ำมันไหลกลับ เข้ากับท่อน้ำมันที่ตัวเทอร์โบ

4 ประกอบท่อน้ำมัน หล่อลื่นเข้าเทอร์โบ กับ เครื่องยนต์

5 ประกอบท่อร่วม ไอดีเข้ากับเครื่องและปากเทอร์โบ

6 ประกอบกรองน้ำมันเครื่อง

7 ประกอบท่อยางจากกรองอากาศเข้าเทอร์โบ ท่อไอจากฝาวาล์ว

ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง ถ้าต่ำไปให้เติมเพิ่ม ตรวจการประกอบท่อยางต่างๆต้องแน่น ท่อลม เวสเกต ท่อลมไปฝาปั๊มไห้ปิดไว้ก่อน สำหรับเกจวัดบูสต์ควรติดไว้ก่อนครับ จะได้รู้ว่ารถของเราบูสต์เป็นอย่างไร ถ้าเรียบร้อยแล้วให้ติดเครื่องดูสักพักไม่ต้องเร่งเครื่อง สังเกตมีสิ่งผิดปกติหรือเปล่ามีน้ำมันรั่วหรือหยดหรือเปล่า
ถ้าเรียบร้อยแล้ว ขับไปร้านทำท่อ ให้เชื่อมท่อ และเปลี่ยนท่อพักด้วยครับ
ตอนขับไปอย่าเร่งเครื่องมากครับ เสียงท่อมันดัง

เสร็จขั้นตอนการติดตั้งเทอร์โบ ตอนนี้มีเทอร์โบแล้วมีแรงเพิ่มอีกพอสมควร แต่ยังไม่มากและอย่าขับเร็วมากเดี๋ยวพังมีแต่ลมเข้าเพิ่มยังไม่มีน้ำมันเพิ่ม ต้องทำปั๊มก่อนครับ

สำหัรบวิธีการติดตั้ง ถ้าพี่ๆท่านใดเห็นว่าไม่ถูกต้องรบกวนช่วยชี้แนะด้วยครับ

จาก เทพ 203.146.144.78 อังคาร, 26/9/2549 เวลา : 11:59

คำตอบที่ 25
การทำปั๊มดี เซล
ปั๊มเครื่องยนต์เทอร์โบจะต่างจากปั๊มทั่วไป คือจะมีชุดจ่ายน้ำมันเพิ่มตามแรงดันบูสต์ของเทอร์โบ
หรือที่เราเรียกกันว่า ฝาปั๊มเทอร์โบครับ สำหรับของผมมีค่าใช้จ่ายดังนี้
1 ปั๊มเทอร์โบ เครื่อง 4D56 T ทั้งลูก 2000 บาท
2 ค่าทำปั๊ม + เช็คปั๊ม 2500 บาท

พอทำปั๊มเสร็จทีนี้ล่ะครับ ถึงจะเรียกว่าครบถ้วนการติดเทอร์โบจริงๆ รถของท่านก็จะเปลี่ยนเป็นคนละคันเลยครับ

จาก เทพ 203.146.144.78 อังคาร, 26/9/2549 เวลา : 12:12

คำตอบที่ 26
สุดท้าย สิ่งที่ควรต้องมี
1 เกจวัดบูสต์ ของผม Auto gauge + ถ้วย 600 บาท
2 Timer Blizt 1500 บาท

สองอย่างนี่ผมติดตั้งเองครับ โดยอาศัยกระทู้ในเวบบอร์ดนี้+คู่มือซ่อมสตราด้าครับ

ก็ต้องบอกก่อนครับว่า การติดตั้งด้วยตัวเองของผมทำให้เรารู้จักรถของเรามากขึ้นจะได้ดูแลรถเราครับ
มีคำพูดอยู่หนึ่งคำจากในบอร์ด จำไม่ได้ว่าเป็นของท่านใด ขอยืมหน่อย ที่บอกว่า

ไม่มีใครดูแลรถเราได้ดีเท่าเราหรอก

ขอขอบคุณทุกความเห็น ท่านที่ต้องการสอบถาม โทรมาได้ครับ จะตอบตามที่รู้ครับ 081 944 6467

จาก เทพ 203.146.144.78 อังคาร, 26/9/2549 เวลา : 12:23

คำตอบที่ 27
เป็นอาจารย์ไปอีกท่านแล้วครับ ยินดีด้วยนะครับ และสำหรับคนที่ต้องการติด ก็ไม่ต้องคิดนานครับ จะติดก็ติดเลยครับ ไม่ต้องกลัวครับ มันไม่ได้พังง่ายอย่างที่คิดถ้าทำถูกต้องและใช้งานอย่างเหมาะสมครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม) 203.188.28.160 อังคาร, 26/9/2549 เวลา : 19:39

คำตอบที่ 28
ชอบครับ ชอบ....DIY

ยินดีด้วยน่ะครับ...

จาก not&nooi 203.118.74.220 อังคาร, 26/9/2549 เวลา : 20:30

คำตอบที่ 29
จั่วรายชื่อเพื่อนสมาชิกที่ให้การแนะนำ แต่ละท่าน สุดยอด ด ด ด ด ด ด ด ด ....... ยินดีด้วยนะครับ สำหรับความสำเร็จที่ได้ อย่างไงซะ ใช้รถ ใช้ถนน อย่าประมาทนะครับ

จาก Rujiroj151 203.118.124.133 อังคาร, 26/9/2549 เวลา : 20:32

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 25/8/2554 5:50:48
Error processing SSI file