คำตอบที่ 1
       ล้อกล้วยครับใส่มาเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ขอขอบคุณพี่อนุสรณ์แห่งคลับปาเจโร อนุเคราะห์ให้ผมแบบราคาพี่น้อง ขอบคุณจากใจครับ

ใส่แล้วหล่อขึ้นเป็นกองเลย

ยางได้จากร้านที่ไปสับล้อแถวบ้านครับ ฟลุคจริงๆ แต่ราคาต้องเรียกว่ากัดฟันเอา

ฟรีล็อคไปเอามาจากขาวหม๋วยเมื่อวานก็รีบล้างแล้งใส่เลย

คำตอบที่ 2
       อีกมุมครับ Japan style...
เบื้องต้นว่าจะเอาขึ้นอีกล้อละนิ้วสองนิ้ว น่าจะดีขึ้น

คำตอบที่ 3
       ตอนนี้ยังอยู่ในรถครับ ไม่เกินสิ้นเดือนจะส่งมันไปสถิตย์ในห้องเครื่อง
เดี๋ยวแรงครับ..เดี๋ยวแรง

คำตอบที่ 4
       RS9000คู่หน้าครับ ยังขาดคู่หลังอยู่ มีท่านใดจะจำหน่ายปะครับ

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณอีกครั้งสำหรับผู้ที่ช่วยจัดหาของทุกท่านครับ

ไว้สเต็ปเทอร์โบเสร็จ จะเอามาแปะให้ดูอีกทีครับ

คำตอบที่ 6
       แหม!แกงค์จีหล่อมาอีกแล้ว จะรอดูนะครับ

คำตอบที่ 7
       สวยๆๆๆ

ไปลงชื่อเข้าร่วมงานสี่ปีด้วยนะครับ

คำตอบที่ 8
       ขอต้อนรับเข้าแก๊งค์จี อีกคัน ได้รถสวยแล้ว ไปลงชื่องาน 4 ปีได้แล้วสินะ

คำตอบที่ 9
      

คำตอบที่ 10
       เดี๋ยวดูอีกทีครับ วันที่11ตรงกับวันเกิดคุณแม่พอดีครับ

ขาวหม๋วยเล่นง่ายนะ ออกลูกขี้เกียจพิมพ์นี่หว่า

คำตอบที่ 11
       ขอถามหน่อยครับ พอดีเพิ่มซื้อ G Wangon มาเหมือนกัน อยากใส่ยางสัก 32 , 33
จาก Standard จะต้องยกขึ้นกี่นิ้วครับ และยกด้วยวิธีไหนดี ข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ


ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 12
       จี ใน สตราด้าคลับ เขานิยม ยกบอดี้กัน 3 นิ้วหน่ะครับ
เช่น
1. คุณจีขาว ณ เสนา
2. ชายพจน์ ณ วังวิภา
3. คุณเป๋า ณ กรังปรีซ์
4. คุณอันดามัน ณ ปากน้ำ
5. คุณตี่ ขาวหมวย ณ บางแค

ลองมาดูของจริงที่งาน ครบรอบ สี่ปี ของชมรมนะครับ

คำตอบที่ 13
       ยกบอดี้ 3นิ้ว ใส่ยาง32 กำลังดีครับไม่ต้องทดเฟือง ถ้ายาง33แนะนำใส่ชุดยก+ทดเฟือง ผมยกบอดี้3" +แหนบARB ใส่ยาง33 วิ่งไม่ออก ตอนนี้ลงมา32วิ่งสบายครับ

คำตอบที่ 14
       เรียน คุณจีขาว

ขอถามปัญหาคาใจเรื่องยกบอดี้ขึ้น 3 นิ้ว ต้องทำอย่างไรบ้าง
1. โช๊คหน้ายาวเท่าไหร่ , โช๊คหลังยาวเท่าไหร่
2. แนบแบบใหน hevy หรือธรรมดา ซื้อที่ไหน
3. ยกบอดี้ที่ว่า ทำที่ไหน ต้นทุนเท่าไหร่
อื่น ๆ ที่ยังคิดไม่ออกครับ

ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 15
       เรียน คุณจีขาว

ขอถามปัญหาคาใจเรื่องยกบอดี้ขึ้น 3 นิ้ว ต้องทำอย่างไรบ้าง
1. โช๊คหน้ายาวเท่าไหร่ , โช๊คหลังยาวเท่าไหร่
2. แนบแบบใหน hevy หรือธรรมดา ซื้อที่ไหน
3. ยกบอดี้ที่ว่า ทำที่ไหน ต้นทุนเท่าไหร่
อื่น ๆ ที่ยังคิดไม่ออกครับ

ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 16
       .........ลองชมดูนะครับ............
http://www.pantown.com/board.php?id=8718&area=1&name=board6&topic=4&action=view


1. โช๊คหน้ายาวเท่าไหร่ , โช๊คหลังยาวเท่าไหร่
.....โช๊คเดิมใช้ได้นะครับ การยกบอดี้คือการยกห้องโดยสารขึ้นพร้อมเกียร์และเครื่องยนต์เท่านั้น ส่วนช่วงล่างอยู่ที่เดิมหมดครับ ทำให้สามาร๔ใช้โช๊คเดิมๆได้ครับ แต่ถ้าอย่างได้ช่วงล่างที่ดีขึ้นสามารถเปลี่ยนโชคได้ครับ ขนาดหน้ายืดสุด 14 นิ้วหลัง 24 นิ้วครับ......ถ้าจำไม่ผิดครับ
2. แนบแบบใหน hevy หรือธรรมดา ซื้อที่ไหน
แหนบไม่มั่นใจนะครับว่ามีแบบ heavy หรือเปล่านะครับที่เห็นจะมีแหนบความสูงเท่าเดิม กับแหนบที่ใส่แล้วความสูงเพิ่ม 2 นิ้วครับ มี arb westcoat และอื่นๆราคาตั้งแต่ 15000-9000 บาทราคาปัจจุบันนะครับ หาได้ตามร้านชั้นนำครับ vvp internal
3. ยกบอดี้ที่ว่า ทำที่ไหน ต้นทุนเท่าไหร่
ที่อู่ s service ราคาโทรคุยกับชาติครับ.......
............ลองดูกระทู้เก่าๆมีเยอะมากครับ.........

คำตอบที่ 17
       ยกบอดี้ 3 นิ้ว
ขอตอบแทนจีขาวครับ เพราะออกมาจากสำนักเดียวกัน....อู่ชาติรามอินทรา
ไม่ต้องเปลี่ยนโช๊คถ้ายังชอบของเดิมอยู่ ทั้งหน้าทั้งหลัง
แหนบผมก็ไม่ได้เปลี่ยน แต่จีขาว เข้าใจว่า เสริมแหนบ(แอดอะลิฟ) ข้างละอัน คู่ละประมาณ 1500-1800 ไม่ทราบที่ไหนครับ
จีวา ก็10000 ต้นๆ ของผมยกบอดี้ ใส่ไซด์เรียว ใส่วินส์ ก็หมื่นกว่า ราคาถามเสี่ยชาติเจ้าของอู่เอาเอง...โทรไปคุยกันก่อนครับ....0812749308(ไม่รุว่าเปลี่ยนแล้วยัง นะ)
อื่นๆคิดออกแล้วค่อยถาม ....ผมก็เด็กๆครับไม่กล้านำเหนอมาก...

คำตอบที่ 18
       ขอบคุณมากครับทุก ๆ ท่าน อบอุ่นเหมือนเดิม คน Offroad ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ พอดีย้ายจาก Jeep มาเป็น Mitsu เนื่องจากต้องการพื้นที่ห้องโดยสารมากขึ้น เพราะลูกโตขึ้น ไปไหนมาไหนไม่สะดวก มาจบที่ G Wagon

คงได้ร่วมกิจกรรมในอนาคตในเร็ววันนี้

คำตอบที่ 19
       ยินดีครับคุณ Ohh ก็อย่างที่ตาลเดี่ยวกับพี่อันดามันตอบครับ แต่ที่สำคัญต้องตัดสินใจก่อนว่าจะใส่ยางเท่าไร เพราะจี..เมื่อยกแล้วจะไม่สูงเท่าตัวแกรนดิส อาจจะเป็นเพราะการออกแบบห้องโดนสารด้านหลังให้นั่งสบาย
สรุปคือ
1.ยกบอดี้ 3" โช๊ค แหนบใช้ของเดิมได้หมด แต่ใส่ยางแค่ 32"(สามารารถใส่Add a liftหรือใส่แหนบยก เพื่อเพิ่มความสูง แต่ต้องแลกมาด้วยความกระด้าง)
2.ชุดยก 4" ใส่ยาง33" ต้องเปลื่ยนโช๊คให้ยาวขึ้น เปลี่ยนเฟือง8:39 ท้องจะโล่งกว่ายกบอดี้
ยังไงลองดูรถที่ทำแล้วดีกว่าครับ จะได้ไม่เสียเงินหลายรอบ

คำตอบที่ 20
       ขอเสริมให้เล็กๆๆน้อยๆๆนะครับ......ถ้าผิดขออภัย
ปรกติจีวากอนจะมีเหล็กกันโครงหลัง หากยกบอดี้แล้วไม่เอาออก จะได้ฟิลลิ่งขับขี่เหมือนเดิม คือไม่โครง แต่การให้ตัวทางออฟโรดก็จะไม่ต่างจากเดิม คือให้ตัวได้น้อยกว่าการเอาเหล็กกันโครงออก แล้ว ถ้ายกบอดี้ใส่ยาง31ตามรูปด้านบน จะมีช่องว่างระหว่างบังโคลนกันยางระยะห่างมากหรือเรียกว่าโบ๋ จะดูไม่สวยครับ แต่ถ้า ขยับไปใส่32 หรือ265/75/16 จะพอดี แล้วถ้าใส่ยาง32 ยังไงคงต้องคบหากับหอยนะครับ ไม่งั้นจะวิ่งไม่ออกเลยครับ
อีกอย่างนะครับ ถ้าเอาเหล็กกันโครงออกน่าจะลองพิจราณาโช๊คดีๆๆ นะครับแล้วอีกอย่าง ด้านหน้าเนื่องจาก ขนาดยางใหญ่ขึ้น ความสูงมากขึ้น น่าจะหาโช๊คที่มีความหนืดมากหน่อย จะได้ช่วยเรื่องการยึดเกาะได้ดีขึ้น หรือที่เรียกว่านุ่มหนึบ ไม่ใช่โยนซ้ายทีขวาที แล้วยางจะสึกเป็นบั้งตามมา เรื่องของการทดเฟือง ถ้าใส่ยาง32 ไม่ต้องทดก็ได้ครับ แต่ถ้ายาง33 หรือ285 /75/16 คิดว่า ทดเฟืองด้วยดีกว่า ข้อดีเรื่องของการทดเฟือง ออกตัวดีขึ้นเยอะ ขึ้นทางชัน ดีขึ้นเยอะ ลงทางชันใช้เอนจิ้นเบรคดีมากครับ ข้อเสียทดเฟืองถ้าใส่ยาง32 เวลาขับสัก140 จะอัดขึ้น160 จะทำได้ยากนิดหน่อยจะรู้สึก รถมันอื้อๆๆนิดๆๆ แล้วรอบจะสูงกว่าปรกติประมาณ100 รอบแต่ถ้าใส่ยาง33หรือ34 น่าจะพอดีครับ อืมเฟืองที่พูดถึง8.39นะครับ และพูดถึงการใช้ร่วมกับเกียธรรมดานะครับ

คำตอบที่ 21
       โห..ยินดีด้วยครับ กับGคันใหม่
เลยกลายเป็นกระทู้ให้ความรู้ไปในตัว ยินดีครับ..ยินดี

ขออนุญาตนอกเรื่องนิดนึงครับ
พี่อันดามันครับ ผมทำงานเกี่ยวกับห้องเย็นและระบบทำความเย็น มีโอกาสเข้าไปที่ BKK Interfood บ่อยมากครับ
และก็เห็นรถพี่เกือบทุกครั้งที่เข้าไป แต่ก่อนใช้สตราด้าครับตอนนั้นยังไม่รู้อนาคตว่าจะไปทางไหนเพราะมีความคิดจะขาย เลยไม่กล้าสอบถามเจ้าหน้าที่ว่าG-wagonสีม่วงที่จอดอยู่เป็นรถของท่านใด
ตอนนี้ผมเปลี่ยนมาใช้G-wagon คงได้ใช้ไปอีกหลายปีครับ และวันจันทร์นี้ผมมีนัดกับคุณวิชากร เรื่องอาคารไลน์ผลิตหลังใหม่ ถ้ามีโอกาสจะขออนุญาตเข้าไปคารวะพี่อันดามันด้วยครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 22
       ขอรบกวนเพิ่มอีกนิดครับ รถผม G Wagon เครื่อง 2800 cc Turbo Inter (รุ่นที่มีจมูก) ต้องทำอะไรกับตัวเครื่องยนต์ด้วยหรือครับ

คำตอบที่ 23
       ตอบK.Ohh...เครื่องไม่ต้องทำไรครับ แค่ยก(ตัวเครื่อง)ตามบอดี้ที่สูงขึ้นไปครับ ภายในไม่ต้องทำอะไร...
ส่วนคุณ เด็กดี(de boy) ไม่ต้องถึงคารวะหรอกครับผมเด็กในไลน์ อะครับ ไม่ใช่ผู้ใหญ่ผู้โตสะหน่อย....ไม่เชื่อถามคุณกรได้....

คำตอบที่ 24
       ป่อยยยย.......เอางั้นเลยนะพี่ เดี๋ยวผมเข้าไปบ่าย2ครับผม

คำตอบที่ 25
       เห็นตัวจริงแล้ว....แต่เจ้าของปายไหนม่ายรุ....สวยครับ(รถนะ).....

คำตอบที่ 26
       สวัสดีครับเพื่อนสมาชิกทุกทาง ผมก็ใช้สตาด้ามาก็หลายปียังไม่มีก้วนชวนเที่ยวเลย ขอฝากเนื้อฝากตัวพาผมไปเที่ยวด้วยคนน่ะครับ

คำตอบที่ 27
       ลูกชายผมเองครับ

คำตอบที่ 28
       หล่อเหมือนพ่อมั้ยครับ

คำตอบที่ 29
       ป่อยยย.....อีกรอบ..แหะๆ
คลับคล้ายคลับคลาว่าจะเดินสวนกับพี่อันดามันตรงบันไดหน้าออฟฟิสนั่นแหละครับ ผมมีลางสังหรณ์ว่าใช่แหละพี่คนนี้ แต่พอดีหันไปทักพี่เอ๋ซ้าก่อน เลยถามพี่เอ๋ให้แน่ใจแล้วก็ใช่จริงๆด้วย กว่าจะรู้เรื่องหันไปอีกทีพี่เดินไปโน้นแล้วอะครับเลยไม่ได้คุยกับพี่เลย เสียดายจริงๆ ขออำภัยด้วยครับ
เดี๋ยววันพุธผมจะเข้าไปอีกรอบ เอาราคาrevisedไปส่งให้คุณวิชากรครับ รบกวนกระซิบถามพี่ดังๆครับ พี่พอทราบมั้ยครับตอนนี้มีกี่supplierที่เข้าวินอะครับ ของผมมีหวังมั้ย แบบว่าถ้าได้งานจะได้เข้าไปพบพี่ได้บ่อยๆ..แหะๆๆ.. (แหม้...หลอกถามพี่ซะงั้น)
แค่พี่อันดามันชมรถผม ก็ปลื้มแล้ว ขอบคุณคร้าบ..

คำตอบที่ 30
       ว่าแต่รถหล่อดีครับคุณ KANG_RESCUE
ส่วนใหญ่เห็นแต่สตราด้าโหลดเตี้ยมาวิ่งกู้ภัย
ดีครับไม่เหมือนใครดี เป็นการช่วยเหลือสังคมไปในตัว

คำตอบที่ 31
       สตราด้ากู้ภัยคันนี้ไม่ทราบว่าประจำจุดแถวนวมินทร์หรือเปล่าท่าน เพราะเห็นอยู่บ่อยๆ คล้ายๆกัน (ไม่รู้ว่าเป็นคันเดียวกันหรือเปล่า) สวยดีครับ

คำตอบที่ 32
       ไม่เป็นไรครับ เจอกันก็ทักได้เลย...แต่เรื่องงานต้องนอกรอบครับ บังเอิญงานนี้ผมไม่ได้ดู... อยากคุยกับผมถามเบอร์ตี๋ขาวหมวยได้ครับ

คำตอบที่ 33
       ขอบคุณคร้าบ......

คำตอบที่ 34
       ขอบคุณครับคุณ de boy คือผมมีงานอดิเรกที่ชอบอยู่ 2 อย่าง เลยต้องพยายาม mix ให้เข้ากันเพราะขืนไปทำรถเตี้ยคงตามซ่อมกันสนุกเลยครับ ขอบคุณครับคุณหงษ์ดำส่วนผมวิ่งกู้ภัยอยู่ย่านฝั่งธนฯ แถวเส้นจรัญฯน่ะครับ ที่เห็นอยู่แถวนวมินทร์คิดว่าน่าจะกำลังวิ่งไปหาลูกค้าครับ และขอกล่าวสวัสดีเพื่อนสมาชิกทุกท่านด้วยครับ

คำตอบที่ 35
       Step turbo เริ่มแล้วคร้าบโผม...
เอาขา56มาดัดแปลงให้เหลือขาเดียว จะได้ไม่เกะกะครับ

คำตอบที่ 36
       ประกอบร่าง...

คำตอบที่ 37
       ยังโบ๋อยู่ครับ รอแป้บ..นึง

คำตอบที่ 38
       เริ่มใส่ขาหลังก่อน งานhand made ฝีมือเพื่อนผมเอง เนี้ยบครับขอบอก แหะๆ

คำตอบที่ 39
       มาแล้วๆ

คำตอบที่ 40
       มีอินเตอร์ในห้องเครื่องแล้วจ้า

คำตอบที่ 41
       หน้าตรงครับ

คำตอบที่ 42
       อุดรูซะหน่อย รอผูกโบ

คำตอบที่ 43
       โบอยู่นี่ครับ ตั้งกันบนjig เวลาผูกได้ง่ายเข้า

คำตอบที่ 44
       บรรยากาศหน้าร้านขณะทำงานครับ (ขอโฆษณานิดนึง)
ไปๆมาๆค่าเหล้าแพงกว่าค่าแรงครับ..555...

คำตอบที่ 45
       งานเริ่มช่วงเย็นครับ เลยมืดไปหน่อย
ต้องอาศัยเวลาหลังเลิกงาน5โมงเย็น
กะว่าจะทำให้เสร็จภายในอาทิตย์นี้เลย
แล้วจะทยอยเอารูปมาแปะให้ดูนะครับ

คำตอบที่ 46
       หาของเก่งจังนะแป็ปเดียวแต่งใหญ่เลยแล้วบอกว่าซื้อรถเงินสดหมดตูดแล้วไง.......อิอิอิ

คำตอบที่ 47
       ไทรตั้น 2.5 i/c ม้าเท่ากันกับ นาวา 140 ตัว เหมือนกัน คงเป็นคู่ชกที่สมน้ำสมเนื้อกันละคราวนี้ ถ้าใครได้ลองส่งข่าวเพื่อนๆด้วย

คำตอบที่ 48
       คุณ de boy ครับสังเกตุรูปสุดท้ายด้านล่าง นี่ขนาดยังไม่ผูกโบน่ะแก้วยังขนาดนี้ถ้าผูกโบแล้วแก้วจะขนาดไหนคร๊าบ....อิอิ

คำตอบที่ 49
       คุณ de boy ครับ ตำแหน่งอินเตอร์นี่ตรงกับแสตนดาร์ดไหมครับ แล้วจะเสริมดั้งบนฝากระโปรงด้วยไหมครับ

คำตอบที่ 50
       .......ลองดูเผื่อต้องการข้อมูลอื่นๆประกอบ........
....ทั้งเรื่องความร้อน
....เรื่องครัทช์ลื่น
....เฟืองเกียร์
....เจาะสคูป
............9ล9..............

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=7717

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=6850


.......ขอให้สนุกกับของเล่นใหม่นะครับ...........

คำตอบที่ 51
       ไล่เรียงมาเลยนะครับ
ก็คนมานมีเครดิตหนะ.. กู้สิเพื่อน..กู้แม่เรามาก่อน เพื่อรถทำได้ทุกอย่าง

ขณะลงมือมีทั้งเพื่อนเอาใจช่วยและเอามือช่วยหลายท่านครับ แก้วเลยใหญ่ไปนิด ได้ไม่ต้องชงบ่อยๆ มือมานเลอะอะครับคุณKANGฯ ..แหะ..แหะ..

พี่เปา666ครับ ของผมทำช่วงหัวค่ำ เลยเล็งพลาดเบียดมาทางแบตไปนิดนึง แต่ยังอยู่ในขอบเขตช่องจมูกครับ ส่วนฝากระโปรงปิดได้ครับ ไม่ต้องเสริมไม่ติดครับ

ขอบคุณพี่ตาลเดี่ยวครับ อนุเคราะห์ความรู้มาให้น้องๆเช่นเคย ติดตามผลงานมานานครับตั้งแต่ยังใช้สตาด้าคันเก่าก็เข้ามาหาความรู้อยู่บ่อยๆแต่ไม่เคยได้พูดคุยกับพี่ซักที ไว้มีโอกาสจะขออนุญาตจับเข่าคุยปรึกษาเรื่องตัง..เอ้ย!..เรื่องรถนะครับ ขาวหม๋วยมานก็ชวนผมยิกๆเห็นว่าจะพาไปขัดผิวลงสมุนไพร อะไรประมาณนี้!?!

ถึงพี่อันดามันครับ วันนี้เข้าไปที่รง.ตอนบ่าย2 ไม่เห็นรถพี่อะครับ ไว้รบกวนเป็นอาทิตย์หน้าขออนุญาตโทรคุยกับพี่นะครับ ไม่รู้สายไปรึปล่าว.. ช่วงนี้กำลังบ้าทำรถครับ+วันเสาร์-อาทิตย์นี้ต้องไปธุระที่สุพรรณครับ ขอบคุณพี่อันดามันล่วงหน้าครับ

ว่าแล้วก็ขอลงรูปรถคันเก่าให้ชมนะครับ ตอนนี้เปลี่ยนมือแล้ว...

คำตอบที่ 52
       ทีดี05เฮ็ดอีหยังครับ พร้อมยิงสด
เกทตัดตั้งแต่ 10ปอนด์แต่บูสท์ไหลระเบิดระเบ้อไป22ปอนด์แน่ะ

คำตอบที่ 53
       ถ่ายทอดสด ขณะวิ่งไปพบลูกค้าที่ตาคลี ก่อนขายรถครับ

คำตอบที่ 54
       อีกรูปครับ สังเกตเข็มความเร็ว เลขกิโล เข็มความร้อนครับ
แหม้..มันขึ้นตามกันไปดีจริงๆ

คำตอบที่ 55
       หลังจากเปลี่ยนมือไปเมื่อประมาณก่อนปีใหม่ไม่กี่วัน
ปัจจุบัน....

คำตอบที่ 56
       ดูมานทำครับ...ดูมานทำ.. แล้วเปรียบเทียบกับรูปข้างบน

คำตอบที่ 57
       พี่ตาลเดี่ยวครับ ผมกำลังจะเจาะสคู้ป แต่ไม่มีประสบการณ์ครับ เข้าไปlinkที่พี่แปะไว้ ตลึงสิครับ
เล่นใบตัดลงสดๆเลย ทำใจไม่ได้ครับสงสารรถ มีวิธีอื่นมั้ยครับ จิ๊กซอว์ลงไม่ได้ใช่มั้ยครับ ผมแกะแผ่นกันร้อนใต้ฝากะโปงออก เห็นมีเหล็กคั่นกลางกับขอบสำหรับยึดสคู้ป ถ้าเอาจิ๊กซอว์ลงก็บันเทิงหมด ไม่รู้ผมเข้าใจถูกรึปล่าว
รบกวนพี่ตาลเดี่ยวแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับผม...


...เพิ่งเคยเห็นช่างเอ๋จากรูปในlinkครับ ดังมากครับท่านนี้ เคยเห็นผลงานของรถร้านช่างเอ๋ที่มาเล่นแถวบ้านเมื่อปีที่แล้ว สุดครับพี่...

คำตอบที่ 58
       ไม่หลับไม่นอนครับ
จากรูปผมจะเลาะมันออกยังไงให้ง่ายที่สุด
รบกวนชี้แนะด้วยครับ again

คำตอบที่ 59
       เอาน่าคุณ de boy ทำมาขนาดนี้แล้ว....ยังไงก็ต้องเจาะ... ...เป็นกำลังใจให้

เอาจิ๊กซอว์ลง....ให้บันเทิงทั้งหมด....ตามเส้น

คำตอบที่ 60
       ........เล่นตามน๊อตว่าเลย...ใหนๆก็ใหนๆแล้ว......ขาวหมวยมันยังเจาะเองเลย....555...........

...แต่แนะวิธีที่ง่ายแต่ดีนะครับ........หากระดาษแข็งมา 1 แผ่น แล้วเจาะกระดาษยังไงก็ได้ให้วางสคูปของจริงได้สนิทและสวย เมื่อเสร็จแล้วเอากระดาษที่ว่านี้ไปวางทาบบนฝากระโปรง.........แต่ก่อนวางสังเกตุรูน๊อตที่ยึดสคูปใต้ฝากระโปรง............เจาะมันขึ้นมาก่อนเพื่อเอาไว้เป็นตัวมาร์ทตำแหน่งสคูป..........เมื่อทาบแล้วขีดมาร์คตำแหน่งที่เจาะได้เลย..........นั่งทำใจซักพักแล้วลุย..........คานกลางก็ต้องตัด...............เสร็จมันจะพอดีเลย......แต้ถ้าตัดตามช่องมันจะคับ....ต้องมานั่งแต่งอีกเยอะครับ.......หรือเปิดช่องแบบคุณ fox ก็ได้ครับ.....จะว่างแผ่นยางง่ายๆครับ.........ขอให้สนุกครับ

คำตอบที่ 61
       555555555.......กัวๆๆๆๆๆๆๆๆ........ไม่ใจๆๆๆๆๆๆ.......กล้าๆหน่อยเอาหินเจียร์ตัดดีกว่าแล้วเอาผ้าชุบน้ำอังรอบๆลดความร้อนสีจะได้ไม่ไหม้ตัดออกให้หมดทั้งคานกลางเลยนะเกะกะ.....อิอิอิ.......

คำตอบที่ 62
       ไอ้ขาวหม๋วยเอ้ย...ที่เอ็งบอกหนะ..นรกชัดๆ....

คำตอบที่ 63
       วันนี้ได้ฤกษ์อันเชิญหอยลงใต้กระโปรงคร้าบ...

คำตอบที่ 64
       ขออนุญาตให้เครดิตร้านนิดนึงครับ

คำตอบที่ 65
       พี่เอก..เจ้าของร้านครับ ฝีมือดี+ราคามิตรภาพ ติดต่อใช้บริการได้ครับ ที่อยู่ตามรูปครับ..แฮะๆ

คำตอบที่ 66
       เวปวีคเอนฯมีปํญหาครับ...ช้ามาก..แถมมีหลุด
ทีเปิดเวปโป๊ข้างๆไม่ยักเป็นไร

สองคนนี้ ช่างกิตติมศักดิ์ครับ..เพื่อนผมเอง
คนขวามือทุ่มทั้งแรงกายแรงใจครับ
ส่วนคนซ้ายมานทุ่มแรงใจอย่างเดียว...555

คำตอบที่ 67
       ท่อมีเนียมมาแล้วครับ
ไม่ได้ถ่ายขณะดัดทราย พอดีวิ่งเอาท่อ3"ไปเชื่อมหน้าแปลนกรองอากาศ

คำตอบที่ 68
       ลองวางคร่าวๆครับ เออ!...ก็ดูได้นี่หว่า..

คำตอบที่ 69
       ก้มไปดูข้างล่างบ้างดีกว่า
เจาะแคร้ง ท่อไหลกลับครับ...

คำตอบที่ 70
       อ้าว...นอนทำซะแล้ว...ฮ้อยก็มีทามไมไม่ยกสูงๆละเพ่
คนนี้พี่ต้นครับ ช่างมือดีอีกคนแต่ขี้มาวใช้ได้..

คำตอบที่ 71
       พี่เค้าจัดแป้บขาวให้ครับ...

คำตอบที่ 72
       คนนี้ลูกมือชื่อศักดิ์ครับ กำลังเก็บเกี่ยวประสบการณ์
เลย ยุให้อนาคตยึดร้านแล้วตั้งตัวเป็นเถ้าแก่ซะเอง

คำตอบที่ 73
       เอาล่ะครับ งานใกล้เสร็จก็เป็นหน้าที่ผมจัดสำรับ..ตั้งวง

คำตอบที่ 74
       ช่วงโค้งครับ ยังกะวงแหวนตะวันตก
ท่อ2"เลยดัดง่ายหน่อย งานออกมาดีครับ

คำตอบที่ 75
       มืดแล้วจริงๆ

คำตอบที่ 76
       เสร็จแล้วคร้าบโผม...

คำตอบที่ 77
       อีกมุมครับ...

คำตอบที่ 78
       ข้างๆ...

คำตอบที่ 79
       ขอหน้าตรงอีกรูป...

คำตอบที่ 80
       zoom...zoom...

คำตอบที่ 81
       หลังจากตรวจสอบความเรียบร้อย เทสเดินเบา+นม.เลี้ยงแกน เก็บข้าวเก็บของ
ก็มาจับกลุ่มฟิตร่างกายด้วยการยกweight บริหารกล้ามเนื้อแขนแถมชุ่มชื่นคอครับ...
ทำไมน้อ..ช่างไทยเป็นเหมือนกันเกือบทุกที่เลย..ผมชอบ..

คำตอบที่ 82
       เดี๋ยวพรุ่งนี้ครับ ลาพักร้อนเพื่อ..ทำปั้ม..ยกเกียร์เปลี่ยนหวี+คลัชท์..ถ่ายนม.เครื่อง เก็บงานห้องเครื่อง..ฯลฯ
ล้างรถให้แจ่มเพื่อเช้าวันเสาร์จะgo to สุพรรณ...แล้วจะทันมั้ยเนี้ย!
next weekเจาะสคูปแหละครับ
ขอบคุณพี่ๆสำหรับคำแนะนำครับผม
ขอไปนอนก่อนนะครับ พรุ่งนี้มีภาระกิจแต่เช้า

คำตอบที่ 83
       ดีใจด้วยนะครับได้แรงสมใจซะทีหลังจากที่เหนื่อยมาเป็นอาทิตย์ ผมติดตามดูมาตลอดสนุกดีครับได้เห็นวิธีการทำจากรูปที่คุณ boy ลงไว้ แต่แรงแล้วก็ต้องขับรถอย่าประมาดนะครับ ยินดีด้วยคน

คำตอบที่ 84
       อิอิอิ..สงสัยคราวนี้หมดตูดของจริง..โดนไปหลายสิบ K แล้วหนิ

คำตอบที่ 85
       ยินดีด้วยครับคุณ de boy แต่ละขั้นตอนดูแล้วเหมือนจะง่าย พอเจอเข้าจริงๆก็เหนื่อยเอาการเชียวขอยกนิ้วให้ครับ

คำตอบที่ 86
       ขอบคุณทุกท่านสำหรับกำลังใจ คำแนะนำ และติดตามผลงานครับ

พอดีเสาร์-อาทิตย์ไปสุพรรณ ไม่ได้เข้ามา up dateครับ
เมื่อวันศุกร์ เอารถไปทำปั้ม/เก็บงานห้องเครื่อง/เดินสายเกท/ติดวัดบูสท์/ถ่ายนม.เครื่อง ก็เล่นเอามืดค่ำ แถมกลับมาล้างรถเองอีก วันเสาร์ต้องไปสุพรรณแต่เช้าครับ..กลัวไม่หล่อ...

เดี๋ยวคืนนี้ จะเอารูปตอนทำปั้มมาแปะเพิ่ม
แถมยังเหลือยกเกียร์อีกstepนึงครับ ยังไม่ได้ทำ น่าจะบรรเลงภายในอาทิตย์นี้แหละครับ..

คำตอบที่ 87
       คุณ boy ครับถ้าเสร็จภาระกิจแต่งตัวให้ลูกชายเมื่อไหร่มีเวลาเหลือช่วยดูกันชนที่คุยกันไว้ให้ผมด้วยนะครับผมยังรออยู่
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 88
       คุณ boy ครับถ้าเสร็จภาระกิจแต่งตัวให้ลูกชายเมื่อไหร่มีเวลาเหลือช่วยดูกันชนที่คุยกันไว้ให้ผมด้วยนะครับผมยังรออยู่
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 89
       วันนี้ไปยกเกียร์มาครับ สรุปที่หวี3S+คลัทช์Ford ranger 9-1/2" หนักกว่าเดิมเยอะเลย เลี่ยงไม่ได้จริงๆ
ก่อนหน้าโทรปรึกษาพี่ตาลฯ กะว่าจะใช้ของVG turbo แต่อายุไม่ยืน ไม่แนะนำ
คืนนี้กลับดึกเช่นเคย

ไว้เอารูปตามมาอีกทีครับ ลุยทำรถจนเพลียเลย

คำตอบที่ 90
       ผมก็ใช้ 3S ครับ

คำตอบที่ 91
       พี่ผมกำลังจะติดอินเตอร์แบบพี่นี่แหละ ตอนที่เจาะสคูป อย่าลืมถ่ายรูปขั้นตอนเป็นวิทยาทานด้วยนะครับพี่ รอชมอย่างใจจดใจจ่อครับ

คำตอบที่ 92
       เอารูปมาเพิ่มให้ครับ ที่เห็นนี่ทำตั้งแต่วันศุกร์
ร้านเพชรฯ มหาชัย ครับ

คำตอบที่ 93
       ไปตั้งแต่ 9โมงเช้า แป้บเดียวครับพวกยกออกไปแล้ว

คำตอบที่ 94
       ขณะถ่ายทำ พี่เรศเจ้าของร้านเห็นเราใช้สตาด้า4wd เลยพาไปดูรถของพี่เค้า
แหม้...ไม่ยักกะรู้ใช้สตาด้า4wdเหมือนกันเลย

คำตอบที่ 95
       แล้วสองดูกระโปรงเค้าสิครับ นี่สิรถช่าง...พี่เค้าบอกคันนี้ไว้service+ท่องเที่ยว!!!...บูสท์20ปอนด์พอ!!!

คำตอบที่ 96
       เมื่อกี้รูปไม่ขึ้น เนทช้าอีกและ...

คำตอบที่ 97
       พี่เค้าบอกว่ารถที่มีแอร์2ตู้ และอินเตอร์หน้า ทำแบบนี้เย็นโคะๆ..
อันนึงหม้อน้ำเสริม อันนึงแผงแอร์ครับ..

คำตอบที่ 98
       ท้ายรถบอกสังกัดรถแรง

คำตอบที่ 99
       รถสนามประจำร้านครับ เครื่อง56 วิ่ง402ม. 13.6วิ
สภาพยังกะรถบ้าน มีแอร์ด้วย อุปกรณ์ครบแทบไม่มีการลดน้ำหนัก...

คำตอบที่ 100
       เดินไปเดินมาบ้าง นั่งสนทนาบ้าง 11โมงเสร็จแล้วครับ...
ฝาสูง2800โชกุน ครับ

คำตอบที่ 101
       ช่วงบ่ายว่าจะยกเกียร์เลย แต่ดูเวลาแล้วกลัวไม่ทัน
พรุ่งนี้(วันเสาร์) ต้องไปสุพรรณแต่เช้า
เลยจัดการกับความงามในห้องเครื่อง กับถ่ายนม.เครื่อง พร้อมออกเดินทางดีกว่า ไปมันแบบครัทช์ลื่นๆก็ได้ฟะ
เรื่อยๆไม่ซัด...

คำตอบที่ 102
       อืม...ดูดีขึ้น จาได้ไปอวดพวกที่สุพรรณได้

คำตอบที่ 103
       ต่อกันไปเลยกับstep ยกเกียร์ เมื่อวานนี้ครับ (วันอังคาร)..

ขึ้นเขียง..เอ้ย!..ขึ้นฮ้อยเตรียมเชือด
จากรูปอู่ช่างฟอร์ด สามพรานครับ สะอาดโอ่โถง ราคามิตรภาพอีกแล้ว...

คำตอบที่ 104
       พี่ฟอร์ด คนยืนหันหลังครับ ควบคุมดูแลคุณภาพทุกขั้นตอน...

คำตอบที่ 105
       ไปแต่เช้าเช่นเคยครับ (ตอกบัตรเสร็จเคลียร์เอกสารแล้วก็แว่บเลย...เจ้านายจายดี..อุๆๆๆ)
งานยังไม่เข้าครับ มีแต่รถเก๋งรอวางเครื่องซึ่งไม่รีบ ได้ช่างมารุมแบบนี้เสร็จไวแน่...

คำตอบที่ 106
       หันไปหันมา อ้าว..ตาด้าอีกแล้ว รถที่อู่ครับ...

คำตอบที่ 107
       มีนี่ด้วย ทามมายไม่มีแบบสูงๆมั้ง..

คำตอบที่ 108
       ไม่ดูบอลเหรอพี่จะเสียลูกโทษแล้ว รอดูต่อนะครับ

คำตอบที่ 109
       โอม..จงลง..จงลง...

คำตอบที่ 110
       อ้าว...มีบอลเหรอครับ
นานๆจะได้มานั่งหน้าคอมเร็วๆแบบนี้ กลับดึกมาหลายคืนติดแล้ว
เดี๋ยวมาต่อแล้วกันนะ ไปกินข้าวด้วย...

มานลงมาแล้ว

คำตอบที่ 111
       แถมอีกรูป..เกียร์รถป๋มหาย...

คำตอบที่ 112
       พี่ครับแล้วท่อยางที่ติดอินเตอร์มายังอยู่หรือเปล่าครับ พอดีของผมขาดอยู่ครับ

คำตอบที่ 113
       อ้าวพี่ เครียดบอลไม่มาโพสต่อเลยเหรอครับ รออยู่นะ อิอิอิ

คำตอบที่ 114
       มาแล้วจ้า....ต่อครับต่อ...

ท่อยางติดมาเส้นเดียวครับ ตรงๆยาวเกือบคืบ สภาพค่อนข้างเก่า เนื่องจากผมไปขุดอินเตอร์เก่าๆมาจากเซียงกงแถวบ้าน จากราคาพันห้า(ไม่รู้มานเปิดราคานี้มาได้ไง)ต่อเหลือ750.- ทีแรกน่ะเขลอะมาเลย แต่พอล้างแล้วดูได้ครับ โยนทิ้งไว้ไว้ใต้แท่นไฮดรอลิคหน้าโรงกลึง ถ้าเอาเดี๋ยวไปดูให้ครับ

รู้งี้โพสต่อก็ดี ลุกไปดูแป้บเดียวหมดเวลาซะ แถมแพ้อีกตะหาก.....

ดูสภาพครับ เจ้าไม่รับไหว้ครับ แต่ซาเล้งช้อบ...ชอบ...

คำตอบที่ 115
       ว่าแต่คุณแนนฯ กับคุณเป๋า ไม่ต้องเรียกผมพี่ก็ได้ครับ..แหะๆๆ..ผมรุ่นเดียวกับตี๋ขาวหม๋วยอะครับ โชคดีหรือร้ายก็ไม่รุ้ที่เรียนรุ่นเดียวกับมาน...

เอ่อ..คุณเป๋าหากระจังหน้าเหรอครับ รถคันเก่าผมปี2000 ขายให้พวกกันไป ตอนนี้เปลี่ยนเป็นหน้าย้อยแย้ว อันเก่าถอดเก็บไว้ ถ้าจะเอาเดี๋ยวไปเจจาให้ครับ..แต่เห็นว่าได้แล้ว ทำเองซะด้วย..แปลงยังไงครับ อย่าบอกนะว่าเจื๋อนทิ้ง...

เออ..พิมพ์ซะเยอะ แล้วผมเอารูปอะไรลงต่อว้าเนี้ย เลือกมาแต่จำไม่ได้....น่าจะเป็นหวีห่างงงงงง...เอ้ย!หวีเก่าอะนะ

คำตอบที่ 116
       คลัทช์แผ่นนิดเดียว ไม่เหมาะกับFlywheelเลย ขนาดยังไม่กลึงช่วงกระโปรงออกยังใส่10"ได้สบาย อย่างนี้ต้องขยาย.....

คำตอบที่ 117
       หลังจากยกล้อ(ช่วยแรง)ลงมา ก็พบกับซีลหลังมารอร้องขอเงิน รั่วสิครับ โดนไปเกือบ500.-

จากนั้นโทรเรียกม้าเร็ว เพื่อนำFlywheelสู่โรงกลึง(ตามที่โฆษณาไว้หลังรถ) ทีแรกว่าจะติดเพิ่มข้างใต้ตัวเล็กๆว่า "ผู้สนับสนุนสถานที่กินเหล้าอย่างเป็นทางการ" แต่เพื่อนผมมันบอกเปลี่ยนเป็นเบอร์โทรร้านน่าจะดีกว่า หรือไม่ก็จำพวกรับกลึง กัด ไส เจียรฯ อะไรประมาณนี้ เลยสรุปของเก่าน่ะดีแล้ว..555..

ลืมอีกแล้วครับ เลือกรูปไรไว้..
อืม...หลังจากส่งของถึงมือช่าง มานก็ไล่ผมไปซื้อข้าวเหนียว ไก่ย่าง ส้มตำ มาโซ้ยมื้อกลางวัน..เสร็จแล้วมานก็ลงมือลงมีด ส่วนผมโดนฤทธิ์ข้างเหนียวก็หลับสิครับ

เพื่อนตะโกนเรียกอีกทีตอน3โมงเย็น เสร็จแล้วไสหัวไปได้แล้ว เดี๋ยวรถเสร็จช้ากลับมาเลี้ยงเหล้าพวกมานไม่ทัน...ดูมานครับ...ทำงานแลกเหล้า..ไอ้เวง...กระผมชอบ...
หน้าตาFlywheelหลังผ่านการฝังมุก..เอ้ย!หมุดใหม่ เจาะต๊าปเกลียวใหม่ แถมล้างหน้าให้ด้วย ผ่องไหมครับพี่น้อง...

คำตอบที่ 118
       นั่นยังไงจำผิดจนได้ ลืมครับว่าเลือกรูปอะไรไว้...
นี่ครับของจริง รบกวนย้อนไปอ่านคำอธิบายข้างบนครับ
ขออำภัย..แหะๆ..

คำตอบที่ 119
       นี่ครบ หวี3Sแท้ 'Aisin' + แผ่น Ford ranger 9-1/2" 'DK' Japan
ไม่รู้โดนหลอกหรือป่าว ซื้อเองกะมือ 2อย่าง4พัน5 ร้านอะไหล่ย่านสาย4

คำตอบที่ 120
       เรียกม้าเร็วกลับมาส่งที่อู่อีกที
ตอนช่างประกอบ มัวแต่คุยกับพี่อีกคนที่มาเยี่ยมเยียนถึงอู่
เลยพลาดไปหลายชอต

ถ่ายอีกทีไปไกลแล้ว....

คำตอบที่ 121
       ตอนประกอบนี่ไวจริงๆ
ทำเสร็จจ่ายตังส์ ลองเหยียบคลัทช์ดู โอ้ว..แข็งโคดๆ แข็งกว่าคันเก่าที่ใช้หวีเซียงกง10"ซ้าอีก แต่โดดดีมักๆ
ออกจากอู่ลองลากดูเบาะๆ สับสองมีเสียงโอ๊กอ๊ากให้ได้ยิน อืม..เอาวะ..พอทน..

คำตอบที่ 122
       รูปหมดครับ
ไว้stepเจาะสคูป จะมาลงให้ดูใหม่...
อาจเป็นภายในweekนี้ ไม่ก็weekหน้าเดี๋ยวดูอีกที งานเริ่มพอกไว้เยอะแล้วครับ ลุยทำรถมาตลอด2-3weekแล้ว
ถ้าเงินไม่หมดซ้าก่อน จะมีฟิล์ม80รอบคัน แอร์ดิจิตอล อ้อ..โช๊คRS9000Xคู่หลังยังหาไม่ได้เลยครับสงสัยภาคบังคับเล่นของใหม่ซะแล้ว...อืม..คิดหนัก

อ้า..เดี๋ยวมีของแถมครับ แปลงเบาะเรคคาโรหัวตาข่าย ลงกับขาเดิมครับ ซื้อไว้นานมากแล้วตั้งแต่ยังใช้รถคันเก่า ดีนะที่ยังไม่ใส่ ไม่งั้นเสร็จโจร(เพื่อนผม)ไปแล้ว ซักแล้วซีลพลาสติกไว้อย่างดี ตอนนี้เอาขึ้นรถไปแล้ว coming soon ครับ...
ขออนุญาตไปนอนก่อนครับ

คำตอบที่ 123
       โหพี่ เหมือนดู เรียลลิตี้เลย ทุกขั้นตอน ติดตามครับ มีไรเหลือๆก็มาโพสไว้นะครับ ส่วนกระจังยังไม่ทิ้งซะทีเดียวครับ อาจจะต้องรบกวนเอาครับ

คำตอบที่ 124
       ท่อยางเอาครับพี่ เท่าไหร่ครับ จ่ายอย่างไร(หรือให้ฟรีครับ) ที่อยู่ครับ อภิชาติ คำไล้ 51 ม.11 ต.วังสะพุง อ.วังสะพุง จ.เลย 42130 ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 125
       เดี๋ยวไปดูให้ครับว่ายังอยู่รึปล่าว เพื่อนผมเห็นอะไรเกะกะมานโยนทิ้งหมด..
ล่าสุดเมื่อวาน พอดีผมลืมสคูปที่เบิกมาเมื่อหลายวันก่อนไว้หน้าร้าน มานก็อุตส่าโทรมาบอกให้ไปเอาก่อนที่มานจะทำเป็นที่โกยผง...ดูมานทำ...

พี่เป๋า เรื่องกันชนจะลองสอบถามให้ก่อนนะครับ เดี๋ยวมาโพสท์บอกครับ...

คำตอบที่ 126
       พี่อันดามันครับ...
เดี๋ยววันนี้ บ่าย2ผมเข้าไปที่Bkk Interfood ส่งราคาให้พี่กรอีกครั้งครับ น่าจะ final แล้ว
ขอบคุณพี่มากๆครับ ที่เป็นห่วงเป็นใยสอบถามกับพี่กรให้ครับ...

ถ้างานนี้มีโอกาสได้รับใช้ จะตอบแทนพี่ยังไงดีน้า...

คำตอบที่ 127
       ลงมือติดสคูปเลยพี่ส่วนของผมเรียบร้อยโรงเรียนมอมแมมแล้วครับ(จัดการเองเลยเละ แต่สนุกมากครับ)

คำตอบที่ 128
       น่าจะเป็นช่วงอาทิตย์หน้าครับ ช่วงนี้ขอพักยกก่อน...
หลังจากลุยทำแบบเร่งรีบมา 2-3weekทำให้สาวๆหลายคนทักว่าซูบโทรมไป.. อุ..อุ

คำตอบที่ 129
       ซูบโทรมเพราะว่าไม่มีรับประทานใช่ป่าวแล้วเดี๋ยวจะโดนไล่ออกจากบ้านให้มานอนในรถอีกนะจะบอกให้...อิอิอิ

คำตอบที่ 130
       จะพยายยามขุนให้Freshที่สุดภายในเสาร์นี้ แล้วเจอกัน...
ล่าสุดแปลงเบาะใส่ลงไปแล้ว เล่นเอาเหนื่อย...พวกบอกของอีซูสุแปลงง่ายกว่าเยอะ เจอของตาด้าเลยต้องใช้เวลาข้ามวัน...

คำตอบที่ 131
       Stepล่าสุดครับ แปลงเบาะเรคฯหัวตาข่ายลงกับรางเดิม'ตาด้าครับ
เริ่มบรรเลงบ่ายแก่ๆเมื่อวานซืน เสร็จเอาเมือคืนนี้ครับ (ช่างงานเข้าครับเลยต้องเอางานหลวงก่อน งานราษไว้ทีหลัง)
เริ่มงาน....

คำตอบที่ 132
       ปลดน็อตสี่ตัว...แล้วอุ้มมันออกมา

คำตอบที่ 133
       จับหงายท้องแล้วพยามถ่างขาออกมา....
ว่าไปนั่น..

คำตอบที่ 134
       แกะออกให้หมดทั้งข้างบนข้างล่าง เสื้อกระโปรงชั้นนอกชั้นใน..โอ้ว...ม่ายช่ายแล้ววว..
เหมือนจะรื้อทิ้งเลยครับ แทบไม่เหลือชิ้นดี แต่ที่ไหนได้ของดีๆทั้งน้าน...

คำตอบที่ 135
       รางเดิม'ตาด้าครับ 2ชิ้นนีแหละที่ต้องการ แต่ยังเอาไปใช้เลยได้ครับ

คำตอบที่ 136
       เจียร์หัวหมุดที่ยึดรางเลื่อนกับขาเบาะออกซ้า..

คำตอบที่ 137
       เจียร์แล้วจับแยกร่างครับ ใช้ไขควงตอกจิ้มเข้าไปตรงกลางระหว่างซอกแล้วตีด้วยค้อนแรงๆครับ ไม่ต้องกลัวเจ็บถ้าไม่พลาดโดนนิ้ว

คำตอบที่ 138
       รางทั้ง2ชิ้นทำแบบเดียวกัน ได้แล้วเอามายึดน็อตที่เดิม ลองเอาเบาะใหม่วางแล้วจัดระเบียบสังคม ดูตำแหน่งสูงต่ำซ้ายขวา

คำตอบที่ 139
       นี่ครับ...คำนวณกันเห็นๆค่าความละเอียดการผิดพลาดว่ากันที่ไมครอน...555

คำตอบที่ 140
       เอาขาที่แยกมาจากรางเลื่อนประกอบคืนที่ตัวเบาะครับ
ค่อยเป็นรูปเป็นร่างกลับมาหน่อย เมื่อกี้ยังกะเศษเหล็ก..
ยกไปเก็บไว้ที่บ้าน ถ้าไม่เสียดายก็เชื่อมเหล็กต่อขา น้องๆโซฟาล่ะครับ แถมปรับเอนได้ด้วย...

คำตอบที่ 141
       รางเดิมแท้ๆของเบาะเรคคาโรครับ ว่าจะขายพันนึง
หาเงินแต่งรถครับ...

คำตอบที่ 142
       ทุกครั้งที่ทำรถ มักจะมีพี่บรร...มาแจมเสมอ
จำพวกมือไม่พายแล้วเอาขาหลังราน้ำอะไรประมาณนี้ เรียกเสียงฮาได้เป็นระยะๆครับ อาทิเช่นอย่างนี้เป็นต้น
ขาเก้าอี้เลอะทั้งฝุ่นทั้งน้ำมัน มานเอาขึ้นไปวางบนพรมอันแสนสะอาดบนรถผม ด่ามานให้เอาลงพวกก็ขำไม่เลิกแถมมาดึงผมให้ไปถ่ายรูปเก็บไว้โพสต์ว่านี่คือfinish
อาว..ๆๆตามใจมานหน่อย ถ้าไม่มีมานงานขาดสีสรรครับ
ทีฮูทีอิท....

คำตอบที่ 143
       เมื่อวานจบแค่นั้นครับ ขับรถกลับบ้านแบบรถสนามเบาะคนนั่งไม่มี..
เริ่มวันใหม่ ตอกบัตรเสร็จเคลียร์งานบนโต๊ะลงลิ้นชัก แล้วแว่บ....
มีหลายคนอาจเริ่มสงสัยว่าหมอนี่มานทำงานอาราย...วันๆเอาแต่ทำรถ...เป็นเซลส์ครับเป็นเซลส์ ชีวิตเซลส์ก็อย่างนี้แหละครับอย่าเอ็ดไป.... แต่ก็ทำไม่บ่อยนะนานทีปีหนครับ จะได้จบเป็นอย่างๆไป...

มุ่งหน้าไปร้านตัดพับเหล็ก ทำตามแบบที่พวกขีดๆเขียนๆไว้เมื่อวานนี้ หน้าตาออกมาเป็นอย่างนี้ครับ 4ชิ้นนี้ 340.- (2 ข้าง) เหล็กดิบๆครับต้องมาปรุงเพิ่ม...

คำตอบที่ 144
       เริ่มปรุงชิ้นแรกก่อนครับ มิลลิ่งทำร่องสำหรับสอดใส่ก้านเลื่อนเบาะด้านข้างนั่นแหละครับ..

คำตอบที่ 145
       นี่ครับ อธิบายแบบเห็นภาพกันเลย...
ความหนาเหล็ก1หุน
ระยะพับท้องกลาง 37มม.(ความสูง)
ความกว้างปีก 65มม. กับ 30มม.

คำตอบที่ 146
       อีกชิ้นครับ ปรุงต่อบนเตาเดียวกัน...
เหล็กแผ่นหนา12มม.
กว้างยาว 65x330มม.

คำตอบที่ 147
       งานเข้าครับเลยถ่ายมาให้ดูเล่นๆ จากรูปเป็นแม่เหล็กจับชิ้นงานเพื่อเจาะรูที่ดุมหัวเพลาครับ เป็นเพลาโตต้าDXมาทำpartเพิ่มเพื่อใส่ดิสค์+ปั้มskyline...
ที่เห็นข้างหลังนั่น กำลังlayoutขาเบาะให้ผมครับ ทำกันบนโต๊ะระดับเลยนะเนี่ย บอกแล้ว..ค่าผิดพลาดว่ากันที่ไมครอน....

คำตอบที่ 148
       นี่ก็ช่ายครับ น่าจะเป็นขายึดคาลิปเปอร์..

คำตอบที่ 149
       เมื่อกี้มีโฆษณาขั้นนิดนึงครับ ต่อครับต่อ..เริ่มง่วงแล้ว
หลังจากเจาะรู ปาดหน้าซะผ่อง เตรียมตัวพ่นสีละครับ

คำตอบที่ 150
       พ่นสีเสร็จอย่างรวดเร็วโดยเอาปืนลมร้อนช่วยเป่า เสร็จสิ้นพิธีปลุกเสกก็ประกอบสิครับ...

คำตอบที่ 151
       เหมือนเคยครับ พรรคพวกมาให้กำลังใจ เจอค่าน้ำชาไปอีกขวดนึง จัดปาย...

คำตอบที่ 152
       แผนกassemblyครับ ก็เห็นมานทำอยู่คนเดียวทุกแผนกนั่นแหละ...

คำตอบที่ 153
       เสร็จไป1ข้างครับ มืดไปหน่อย เดี่ยวถ่ายตอนเช้าให้ดูอีกที..
ข้างที่สองเดี๋ยวตามมาครับ..

คำตอบที่ 154
       วันรุ่งขึ้นครับ ครบ2ข้างแว้ว...
สังเกตครับว่าผ้าของเบาะเข้ากับแผงข้างประตูอย่างกับมาจากรง.เดียวกัน ชอบครับชอบ...

คำตอบที่ 155
       ข้างขวาครับ...ใกล้ๆ
ผลงานที่ได้..ผ่านครับ

คำตอบที่ 156
       ข้างซ้ายอีกรูปครับ...
จบไปอีก1step คราวต่อไปถึงคิวฝากระโปรงล่ะครับ ใส่จมูกจะได้หายใจโล่งขึ้น...
นอนดึกอีกแล้ว เสาร์นี้จะfreshมั้ยเนี้ย...
ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามผลงานครับ....

คำตอบที่ 157
       เป็นคนที่มีน้ำอดน้ำทนมากๆขอชม(เอารูปลงเว็ปนะไม่ไช่แต่งรถ)จมูกเจาะได้แล้วรถกรูน่ะตัดๆๆแค่ชั่วโมงกว่าๆก็เสร็จแล้ว

คำตอบที่ 158
       หลับกันยังครับ ผมยังไม่นอนเลยอะ..
พรุ่งนี้ขาวหม๋วยนัด6โมงเช้า...
พวกกาน...ก็ต้องด้าย.....

คำตอบที่ 159
       สวยมาก ๆ ครับ งานเนียนมาก ตอนแรกกะว่าจะใส่ recaro มั่ง ไม่เอาละทำยากจังไปหาเบาะนิสสันมาใส่เหมือนคันเก่าดีก่าครับ

คำตอบที่ 160
       อา....ความจริงไม่ยากครับ ที่มีงานมิลลิ่งก็เพราะต้องการให้งานออกมาเนียนและอยากอนุรักษ์รางเดิมไว้...
ว่าแต่ที่ว่าเบาะนิสสันนี่เบาะ200SXรึป่าวครับ ก็สวยดีครับรุ่นนี้เตี้ยๆแบนๆดี ขึ้นลงสะดวกแน่ ผมเคยเอามาใส่ใน Accord'88คันเก่าก่อนเปลี่ยนมาใช้สตราด้าด้วยนะ เป็นรุ่นผ้ากระสอบสีเทาไม่ใช่ผ้ากำมะหยี่ตอนนั้นแปลงง่ายมากครับเพราะฟลุคที่น็อต2ตัวหน้าเท่ากับเบาะเดิมพอดิบพอดี เลยแก้แค่2รูหลัง
แต่กับสตราด้า กระซิบนิดนึงว่าค่อนข้างยากอะครับ รู้สึกว่าระยะห่างระหว่าฐานน็อตจะกว้างกว่ารถเก๋งพอสมควร นี่ก็เป็นอีกเหตผลนึงที่ผมตัดสินใจแปลงเบาะเข้าหารางเดิม...

ขอเล่าความอีกนิดครับ เมื่อวานไปงาน4ปีมาด้วยสนุกดีครับ ทีแรกไม่กล้าเอารถลงไปลุยกับเค้า(มีลงน้ำด้วย! รถผมกรองเปลือย!!) แต่พอได้นั่งไปกับพี่ป้ะ ไตรตันรอบเดียว แหม้...ของขึ้นสิครับทีนี้ เอาวะเป็นไงเป็นกันมาแล้วนิ..ช่วงขึ้นเขาไม่เท่าไร สบม.แต่พอลงห้วยนี่สิ เกือบพังสิครับทั่นผู้ชม ก่อนลงผมทะลึ่งลงไปเอาถุงก๊อบแก๊บห่อกรองไว้แล้วฉีกให้อ้าไว้นิดนึงให้พอดูดอากาศได้ ขึ้นมาทำใจสักพัก เอ้า..1..2..ซ่ำ...ลุยยยยย......เกือบไม่รอดครับไปวอดเอากลางทางแต่ก็พยามเบิ้นช่วยจนขึ้นจากน้ำมาได้ ผลคือเกือบพังครับเทอร์โบดูดอากาศไม่ทันแถมกรองดอกเห็ดน้ำชุ่มเลย ควันขาวโบ๊ะเรยงานนี้ รีบจอดแกะถุงทิ้งและเอาฟองน้ำออกสักพักทุกอย่างก็กลับสู่สภาวะปกติ ลองเบิ้นดูตูดดำเหมือนเดิม....เกือบไป..
มาถึงช่วงกลางคืนครับ พี่เป๋า666เรามีซึ้ง&เซอร์ไพรซ์...อยากทราบว่าเหตุการณ์เป็นอย่างไรลองติดตามกระทู้หลังงาน4ปีครับ มีเรื่องนี้เป็นTalk of the townแน่นอน....
ที่สำคัญต้องนี่ครับ มีจับรางวัลแจกผู้เข้าร่วมงานด้วย ผมโชคดีโคดๆครับได้ว้อยยย...เช่อออ..(ออกเสียงตามพิธีกรหญิงอารมณ์ดีสุดๆพอๆกับเสียงของเธอครับ...สุดเหมือนกรรรร... ) มูลค่าหนึ่งหมื่นบาทจากฟิล์มลามิน่า งานนี้ติดฟิล์มฟรีครับ...Stepติดฟิล์มใหม่รอบคันเลยเบาเข้า...โฮะ..โฮะ..โฮะ... ขอบคุณ K.อั้ม_คนบกที่จับชื่อผมขึ้นมานะคร้าบ..เมาแค่ไหนก็ไม่ลืมครับ..ไม่ลืม..

งานนี้เลยคุ้มค่าและสนุกมากๆครับ ที่สำคัญได้เจอเพื่อนๆพี่ๆน้องๆที่ให้ความเป็นกันเองและEntertainสุดๆ (งานนี้ได้นั่งยกweightร่วมกับK.เก่ง&K.เคี้ยง_rescue (สตราด้ากู้ภัย)ยันตี1ครึ่ง ต้องขออำภัยที่หนีกลับก่อนนะครับ แต่ที่แน่กว่านั้นอ้ายขาวหม๋วยสิครับหนีไปนอนตั้งแต่ยังไม่เที่ยงคืนด้วยซ้ำ ว่างๆK.เคี้ยงเอารูปที่ถ่ายตอนพวกนั่งหลับมาดูหน่อยก็ดีนะครับ...)

ยินดีอย่างยิ่งที่ได้รู้จักทุกๆท่านในงานนี้ครับ งานหน้าถ้าไม่หนักหนาสาหัสและเหนือบ่ากว่าแรง ผมไปด้วย2คนเหมือนเดิมแน่นอนคร้าบ....ขอบคุณคร้าบ...

คำตอบที่ 161
       ความพยายามนี่ยกให้เค้าเลย....สุดปอดเลย จริงๆแล้วผมก็อยากใส่แบบ de boy เหมือนกันแต่ด้วยที่สรีระไม่ได้ (นั่งแล้วอึดอัดคือแบบว่าใหญ่ไปนิด) เลยอด

คำตอบที่ 162
       แหม้...พี่เก่งตัวหญ่ายยย....กว่าผมนิดด....เดียว
ไม่น่าถล่มตัวเลย..

ว่าแต่หมวกRallyArt ที่ได้ไปแลจะใบเล็กไปหน่อยนะพี่นะ...

คำตอบที่ 163
       พี่อันดามัน..เมื่อวานผมเข้าไปสรุปงานที่ Bkk Interfood ครับ
อยากที่พี่บอกครับ สรุปผมได้งานจริงๆด้วยหลังจากที่เทียวเข้าเทียวออกมาครึ่งปีเต็ม..
ขออนุญาตใช้กระทู้นี้กล่าวคำขอบคุณพี่อันดามันอีกทีครับ
จากนี้ไปอีก2-3เดือนคงได้เข้าไปถี่ขึ้นครับพี่..

คำตอบที่ 164
       ไม่เกี่ยวกับผมครับอยู่ที่ คุณบอยและทีมงานจะนำเสนอ และผลงานที่ผ่านมา...ผมคนเล็กๆจะไปกำหนดเงื่อนไขอะไรได้....

คำตอบที่ 165
       คุณ de boy อยากรู้ว่าทำไรอยู่ถึงเข้า BKK บ่อยครับ

คำตอบที่ 166
       มิได้ครับพี่อันดามัน เป็นเกียรติอย่างสูงครับที่ผมได้มีโอกาสได้ร่วมงานกับบริษัทที่ใหญ่โตและมั่นคง มีพี่ๆหลายท่านในบริษัทให้ความเป็นกันเองกับผม (เนื่องจากเข้าไปบ่อยช่วง2ปีที่ผ่านมา... ) ยิ่งรู้ว่ามีรุ่นพี่(อาวุโส)ในStrada4x4ร่วมทำงานอยู่ด้วยยิ่งทำให้ผมต้องกระตือรือร้นทั้งในฐานะSupplierและรุ่นน้องเพื่อจะได้มีโอกาสแสดงฝีมือให้ชมครับ (งานไม่ทันเริ่ม..คุยซะและ.. )
กับงานนี้ก็พยายามfightเต็มที่ครับงัดทั้งฝีมือและฝีปากออกมาเกือบหมดและสุดท้ายก็ประสบความสำเร็จในระดับนึง เพราะนี่ก็เหมือนแค่เพียงเริ่มต้นเท่านั้น คงอีก2-3เดือนแหละครับกว่างานจะเสร็จ
ร่ายมาซะยืดยาวยังงงๆอยู่ใช่ปะครับว่าผมขอบคุณพี่ทามมาย...
1. ผมต้องขอบคุณพี่อันดามันครับที่ให้ความสำคัญกับผม (เป็นเกียติอย่างสูงครับ) เพราะเพียงแค่ผมได้ยินจากพี่กรว่าพี่ถามไถ่อยู่เหมือนกันว่างานนี้เป็นอย่างไร..ผมก็ปลื้มสิครับ ทั้งๆที่ไม่เคยเจอกันด้วยซ้ำ ผมต่างหากที่เสียมารยาทพูดคุยกับพี่ทางโทรศัพท์ หรือไม่ก็มาโพสในนี้เอาดื้อๆ
2.ไม่รู้จะใช้คำว่าอะไรจึงใช้คำขอบคุณ..ประหนึ่งเหมือนรุ่นน้องคารวะรุ่นพี่ประมาณว่าผมจะเข้าไปทำงานให้นะครับหากมีสิ่งไหนที่พี่จะสั่งสอนหรือให้คำแนะนำ ผมขอรบกวนด้วยครับ คงต้องเจอปัญหาอีกเยอะ..(มานเริ่มหว่านพืชหวังผลแล้ว..)
3.ข้อนี้ใช่เลยครับมานหวังผลชัวร์...หากมีProjectใหม่ที่พี่ดูแลก็ดีไม่ดูแลก็ดี อย่าลืมน้องชายคนนี้นะคร้าบ....
สุดท้ายไม่วายขอบคุณพี่อีกครั้งครับ....555



พี่เก่งผมเป็นsalesขายห้องเย็นครับพี่...หากพี่สนใจจะทำสักห้องสองห้องก็ยินดีคร้าบ...
ปล.โรงเย็นไม่รับนะครับ ทำน่ะพอทำได้แต่เวลามันทะลึ่งเสียขึ้นมา ไม่มีช่างคนไหนกล้าเข้าไปซ่อมครับทั้งกลางวันกลางคืน...

คำตอบที่ 167
       เมื่อวานเจาะจมูกแล้วคร้าบ...
ผมและทีมงานไม่เคยทำมาก่อน งานค่อนข้างออกทะเลไปนิด แล้วจะเอามาแปะให้ดูเป็นอุทาหรณ์ครับ!!!...

คืนนี้Saturday nightมีนัดเจี่ยจิ้วหน้าโรงกลึงเช่นเคย ท่านใดผ่านมาแถวสามพรานก็เรียนเชิญนะคร้าบ...คืนนี้หมูเห็ดเป็ดไก่เพียบแน่ๆ...

คำตอบที่ 168
       สวยจังครับดูแล้วแรลลี่สุดๆเลย ผมเป็นน้องใหม่ในวงการ 4x4 ครับ ขอคำแนะนำด้วยคร้าาบ

คำตอบที่ 169
       เบาะเดิมสภาพผ้า+ฟองน้ำเป็นงัยครับพี่ ขายผมได้ปะครับ จะเอามาใส่ ตราด้า 2001

คำตอบที่ 170
       ขอบคุณครับk.อาร์ท ยินดีให้คำปรึกษาเรื่องรถทุกกรณีที่เคยมีประสบการณ์คร้าบ....

เบาะขายไม่ได้ครับ คนนั่งข้างๆไม่ยอมอะครับk.หนุ่ม เค้าเสียดาย...

คำตอบที่ 171
       นี่แหละครับความอบอุ่นและมิตรภาพที่รุ่นพี่มีให้รุ่นน้องไม่ได้รู้จักกันมาก่อนแต่ก็ช่วยเหลือกันเนื่องจากอยู่ในชุมชนคนรักในงานอดิเรกเช่นเดียวกันผมก็เป็นคนหนึ่งที่เคยได้รับมิตรภาพนี้เมื่อเข้ามาสู่ชมรมในคราวแรกๆที่เข้ามามีพี่ๆหลายๆคนที่มีความเป็นกันเองและไม่ถือตัวรวมถึงพี่ชายคนนี้ด้วย(พี่อันดามัน)ผมถึงอยู่ในชุมชนนี้ได้เพราะมีคนดีๆอยู่หลายๆท่าน

คำตอบที่ 172
       ใช่ครับเป็นเบาะ 200SX ครับ คันเก่าไซโคลนก็ใช้เบาะเดียวกันครับ แปลงยากเหมือนกันแต่ผมเล่นง่ายครับ(ฟามลับ) รีบเอารูปมาดูนะครับ อยากรู้ครับว่าออกทะเลจะเท่าผมออกมหาสมุทรหรือเปล่า

คำตอบที่ 173
       ติดหรือยังหละท่าน de boyเอาแบบญี่ปุ่นสิสวยๆๆ

คำตอบที่ 174
       ซาบซึ้งมักๆเลย...ขาวหมวย...

พอดีออกทะเลไปค่อนข้างไกลครับk.แนนฯ รูปเลยช้าปายหน่อย รอแป้บคร้าบ...

คิวยาวครับk.อั้ม นัดติดวันจันทร์หน้าปู้น.... ไปเลือกรุ่นฟิล์มมาแล้ว พวกบังคับรุ่นซ้าด้วย แบบดำปี๋ไม่มี เสียค่าลอกของเก่า500.- แต่อาวก็อาว....จะเอาให้เหมือนวิ่งมาจากชิบูย่าเลยยยย....

คำตอบที่ 175
       มาแล้วคร้าบ..Step Scooping...
เริ่มลงมือเมื่อตอนเย็นวันศุกร์ก่อนตรุษจีน...
ดูไว้เป็นอุทาหรณ์นะครับ

คำตอบที่ 176
       ถอดน็อตยกฝากระโปงลง เอายางเอาผ้าลองให้ดี เดี๋ยวถลอก

คำตอบที่ 177
       สังเกตรูปตะกี้จะเห็นแบบกระดาษที่ตัดไว้ซะดิบดี แต่...ไม่ได้ใช้อะดิ งานนี้ไม่ค่อยเนียนเท่าไร ดันบอกพวกกันเอาคร่าวๆพอไม่ต้องเนียนมาก ค่าน้ำบ้านกรูจ่ายเป็นรายเดือนแต่ที่นี่แทบจ่ายเป็นรายวัน...

คำตอบที่ 178
       มาร์คจุดปึ้บ...พวกก็เจาะปั้บ...ไม่ให้เสียเวลา
งานนี้ทำแบบไม่ได้วางแผน..

คำตอบที่ 179
       เจาะรูครบ ลองวางดู..
อ้าว...เฮ้ย! มันลงไม่สนิท ขาน็อตมันค้ำนี่หว่า...
มานวิเคราะห์ว่างั้น...

คำตอบที่ 180
       รูเล็กไปหน่อย อย่างนี่ต้องระเบิด...
ผิดถูกไม่รู้ แต่ก็ไม่ได้เป่าหยุดเกมส์ ปล่อยเล่นต่อไป...

คำตอบที่ 181
       ดูมานทำ...
ดอก16มม. ข้อไม่ดีสะบัดกระจาย..
ตอนนี้ใจคอเริ่มไม่ดีแว้ววว...

คำตอบที่ 182
       สังเกตแต่ละรูที่ได้ เบี้ยวๆบูดๆทั้งน้าน...
ต้องอยู่ในเหตุการณ์ครับ ลุ้นกันตัวโก่งกว่าจะได้แต่ละรู...

สังเกตมีลงยันต์ด้วย มือพี่บรร...นี่มานซนจิงๆ

คำตอบที่ 183
       ไม่มีอะไรจะเสียแล้ว ใส่เกียร์หมา..เอ้ย!เกียร์ห้า..เดินหน้าต่อไป

ช่วงนี้ต้องหันไปจิบบ่อยขึ้น ใจได้กล้าๆ....

คำตอบที่ 184
       เจาะรูหาขนาดช่องที่จะเลาะออก
ของผมไม่ได้เจาะเท่าสคูปอะครับ เอาแค่เท่ากับช่องด้านล่างที่มาร์คมาจากรง. ใกล้เคียงกับขนาดของอินเตอร์

คำตอบที่ 185
       ติดกระดาษกาวกันพลาดอีกซะหน่อย...
แล้วก็ 1 2 ซ้ำ....เล่นเลยพรรคพวก...

คำตอบที่ 186
       บางจังหวะต้องเล่นด้วยไอ้นี่...

คำตอบที่ 187
       ลูกไฟสวยปะครับ..

คำตอบที่ 188
       อ้าว...เตรียมจานมา..คืนนี้มีปลากระป๋องเป็นกับแกล้ม..

คำตอบที่ 189
       เปิดฝามา..อ้าว...ไม่ใช่นี่หว่า เจอแต่พื้นปูน..ก็เห็นมันคือๆกัน
คนทำเริ่มตาลาย ไม่ได้กินข้าวเย็น...
ส่วนเจ้าของเริ่มมาว...เพราะจิบมากปาย...

คำตอบที่ 190
       เปิดหมด....
เย้...ผ่านขั้นตอนที่คิดว่ายากที่จะทำใจไปแล้ววว...
ง่ายกว่าที่คิดแฮะ...

คำตอบที่ 191
       หันซ้ายหันขวาไม่ได้เตรียมสีมาแต้มรอยเจาะ รอยเฉือน..
วิ่งไปเอายาทาเล็บของแฟนเพื่อนมาแก้ขัดไปก่อง...

คำตอบที่ 192
       สำมะเหร็จ....รอแห้งล่ะครับพี่น้อง..
หันไปจิบเหล้าต่อ...

คำตอบที่ 193
       บรรยากาศกองเชียร์ครับ ค่อนข้างอุ่นหนาฝาคั่ง..
ไม่รู้มานมารอดูอะไรกัน เรื่องทำลายข้าวของเนี้ยมานชอบกันจริง...

คำตอบที่ 194
       รอสักพัก แห้งแล้วยังไม่รู้ ใส่เลยดีกว่าหลายทุ่มแล้ว



ช่องของสคูปจะใหญ่กว่าที่เจาะพอสมควรและมีชายล่างยาวกว่าเล็กน้อย เวลาวางจะไม่สนิทดี จำต้องใช้วิธีลัดโดยนำคัตเตอร์มาเฉือนทิ้งซะ...

คำตอบที่ 195
       ขันน็อตครับ...
ไม่รู้แบบนี้ถูกหรือผิด แบบว่ามันดึงเอาเหล็กด้านล่างขึ้นไปด้วย เหมือนจะไขไม่แน่นซ้าที...
แต่...เอาก็เอาวะ จะเสร็จแล้ว...ไม่แก้แล้ว

คำตอบที่ 196
       เฮ้ย!...มาช่วยยกใส่ก่อน กรูยกคนเดียวไม่ไหว...
พวกเริ่มจ้องกินเหล้าอย่างเดียวแล้วครับ...

คำตอบที่ 197
       ยกขึ้นรถครับ
ขันน็อตเข้าไป สังเกตผมเอาเมจิกขีดไว้ก่อนยกลง เวลาใส่กลับได้ไม่ต้องเล็งมาก ง่ายเข้า...
แต่ก็เปิดขึ้น-ลงหลายรอบเหมือนกันกว่าจะได้ช่องไฟเท่ากันทั้งสองข้าง แบบว่ามือสมัครเล่นอะครับ นี่ขนาดมาร์คไว้นะเนี้ย...

คำตอบที่ 198
       เรียบร้อย...ไปกิงเหล้าต่อดีกว่า
ขอบคุณทีมงานโรงกลึงตาโฆ..ที่สนับสนุนแรงกายแรงใจ เครื่องไม้เครื่องมือ และสถานที่ทำกิจกรรมหลายๆประเภทในคราวเดียว....

คำตอบที่ 199
       รถเพื่อนๆครับ...มืดไปหน่อย..

คำตอบที่ 200
       วันรุ่งขึ้นครับ เสาร์ที่17ตรุษจีนพอดี
ซินเจียยู่อี่ซินนี้ฮวดช้าย....ย้อนหลังนะครับพี่น้อง...

คำตอบที่ 201
       ข้างใต้ชัดๆ..

คำตอบที่ 202
       ข้างบนอีกรูปละกาน....
แป้บเดียวจาตี2แล้ว ไม่น่าเชื่อลงรูปหน่อยเดียวเกือบ2ชม....เฮ้อ...

ไปนอนดีกว่า ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามคร้าบ...

คำตอบที่ 203
       โห หมดยังนี่ทำไรต่ออีก สนุกดี
อย่าไขน๊อตที่สคูปแน่นเกินไปนะ มันจะเสียรูปทรงได้ เคยเห็นมันบุ๋มตามรอยน๊อตเลย

คำตอบที่ 204
       จิงๆอ่ะ

คำตอบที่ 205
       เนียนแฮะ

คำตอบที่ 206
       งานเนียนดีครับ ไม่ออกทะเลซะหน่อย คุณ de boy เอาคานกลางออกด้วยครับ ลมจะได้ผ่านสะดวกแล้วยางหีบเพลงไม่ใส่เหรอครับ ลมจะกระจายนะครับ

คำตอบที่ 207
       ขอบคุณทุกท่านที่ติชมครับ...

มันบุ๋มจริงๆครับพี่เป๋า สังเกตรูปข้างใต้ผมไม่ได้ใส่น็อตตัวหลังสุดก็เพราะมันดูดข้างบนซะบุ๋มเลย นอกจากนั้นพอไขแน่นมากๆไม่ใช่แค่บุ๋มครับ มันดึงออกมาทั้งยวงเลย ผมเลยใช้เครื่องมือที่โรงกลึงเอามันออกมาทุกตัว ใช้กาวร้อนหยอดแล้วอัดกลับเข้าไปใหม่ เดี๋ยวว่าจะหาซื้อน็อตแบบมีพลาสติดล็อคกันคลายมาใช้อีกที....

ก็อย่างที่เห็นอะครับคุณแนนฯ จากขั้นตอนการเจาะ/การระเบิดรู/การปาดเนื้อสคูปทิ้ง/การยึดน็อต เลยรู้สึกว่าจะออกทะเลไปบ้าง แต่พอเสร็จแล้วงานออกมาใช้ได้ครับ ไม่รู้ของแท้ๆเค้าเป็นไง...
ส่วนยางหีบเพลงไม่ได้ใส่ครับ สคูปมันไม่ตรงกับอินเตอร์ซะทีเดียว บังเอิญตอนใส่อินเตอร์เล็งพลาดไปเบียดฝั่งแบตซะเยอะ มันเลยเยื้องกันหน่อยนึง...เสียดายเหมือนกันที่ใส่ไม่ได้...

คำตอบที่ 208
       สเต็ปต่อไปคงเป็นติดฟิล์มลามิน่าที่ได้มาจากงาน4ปีแหละครับ...

ต่อจากนั้นก็น่าจะเป็นแอร์ดิจิตอลกับเครื่องเสียงต่อปายยยย....

ลองนั่งนับนั่งดีดดูเฉพาะที่แต่งที่ทำมานี่ก็ปลายๆเลขห้าหลักแล้วนะเนี้ย จะทะลุแสนก็งานนี่แหละ..
อย่างที่บอกแต่แรกครับ..เพื่อรถทำได้ทุกอย่าง..
หน้าจะเหี่ยวอีกทีก็ตอนขายต่อนั่นแหละ..555...

คำตอบที่ 209
       ชอบแม็กมาก ๆ สวยกล้วยสวยกล้วย อยากทราบราคาอ่ะครับ วงเท่าไหร่ครับ บ

คำตอบที่ 210
       ล้อกล้วย...ได้จากพี่ในชมรมปาเจรา..เอ้ย!ปาเจโร่ครับ ในราคา 5วง 16,000.-
ก่อนหน้า(ปลายปีที่แล้ว) เคยเห็นโพสขายในบอร์ดขายของ 4วง 18,000.- ของอยู่บ้านโป่ง แต่ผมมาเห็นให้หลัง2วัน โทรไปมีคนมายกไปแล้ว...พอมาเจอชุดนี้(กลางม.ค.)เลยรีบไปคว้ามา..ไปยืนต่อตั้งนานกว่าจะได้ราคานี้มา...

ล่าสุดยกไปทำสีปัดเงาใหม่ คนที่ทำชอบมากเพราะหายากพอสมควร พวกบอกที่ปทุมวันมีขายอยู่ 4วง 38,000.- ...ซึ่งราคานี้น่าจะรวมยางด้วยจริงเท็จประการใดไม่แน่ใจ...โอว..my Buddha...

คำตอบที่ 211
       5 วงหมื่นหก จะมีหลง ๆ มาอีกป่ะนี่คับ บ บ
อยากได๊ อยากได๋ สวยครับ อยากเห็นรูปอ่ะครับ ที่ว่าเอาไปปัดเงามาน่ะครับ บ สว ยย ย