คำตอบที่ 1
       ก่อนตอบคำถามต้องขอท้าวความสักเล็กน้อยครับ
แบตแบบตะกั่วกรดเมื่อเซลล์แต่ละเซลล์แรงดันลดลงเหลือ 1.75 V
(1.75x6 = 10.5 V) ถือว่าไฟหมด จ่ายไฟออกมาไม่ได้แล้ว

แบตแบบตะกั่วกรด ด้วยคุณสมบัติของมันจะมีการรั่วภายในตัวมันเองอยู่แล้ว
คราวนี้ไอ้ตัวเลขที่มันรั่ว ผมจำตัวเลขได้ว่าน่าจะวันละ 2%
ถ้าแบตเราดี ๆ อยู่ ทิ้งเอาไว้นาน ๆ มันก็รั่วออกหมดอย่างแน่นอน

ถ้าแบตไม่ได้เสียหรือจ่ายไฟออกหมดอย่างสิ้นเชิง ไม่จำเป็นต้องชาร์ตด้วยกระแสสูงครับ
ชาร์จแค่พอที่จะไปชดเชยที่มันรั่ว ( Self-discharge) ก็พอแล้วครับ หรือที่เขาเรียกว่า
Trickle-Charge เอาแค่ซัก 1% น่าจะพอ คือแบต 100A-H ก็ใช้ซักแอมป์นึง

ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องชาร์จแบบวิจิตรพิสดารครับ เอาหม้อแปลงต่อไอโอดแบบฮาฟเวฟพอแล้ว
ไฟชาร์จแบตแบบตัวกั่วกรดเรียบนักไม่ดี การใช้ไฟครึ่งคลื่นทำให้เกิดการกระตุ้นแบต ด้วยในตัวเลย


อาจจะไม่ได้ตอบปัญหาคุณศักดิ์เท่าใดนัก ถ้าคุณศักดิ์ไม่มีความรู้อิเลคโทรนิคส์
แต่ถ้ารู้ก็บ้างก็ซาบายเลย

ขอตอบคถามเลยนะครับ มีมั่วบ้างตามนิสัยที่ไม่ค่อยดี

1 ไม่ควรใช้กับรถแล้วครับ ถึงแม้ว่าจะใช่ได้ก็ไม่นาน วันใดฉุกเฉินแล้วใช้ไม่ได้
ปวดกบาล อยากจะทุบรถพัง เพราะจะใช้เสือกสตาร์ทไม่ติด
เอาไปใช้กับไฟฉุกเฉิน หรือ UPS แบบที่ผมทำใช้แทนแล้วกัน

แบตคงจะใช้ได้แต่เหมือนกับ ลูกมันเล็กลง จ่ายกระแสได้น้อยลง
พอตอนสตาร์ทต้องใช้กระแสสูง วันดีคืนร้ายอาจจะจ่ายไม่ไหว
แต่ใช้อุปกรณือื่นที่กินไฟไม่มากก็พอถูไถครับ

2 ไฟหมดเพราะว่า
-รั่วภายใน ตามที่บอกไว้ข้างต้น
-น้ำกรดก็หมดสภาพไปเพราะว่าซัลเฟต ไปจับตัวกับตะกั่วกลายเป็นตะกั่วซัลเฟตบางส่วน
(โน่นครับ ไปอ่นกระทู้แบตใครเสื่อม)
-แบตมันบวมเพราะว่าร้อนครับ

3 คำตอบอยู่ในอินโทรข้างบนแล้วครับ ชาร์ตด้วยไฟน้อย ๆ ชดเชยที่มันรั่วก็พอ



ผมเคยทำที่ชาร์จแบตตะกั่วกรดไว้ เมื่อสมัยยังเป็นละอ่อน โคตะระง่าย
แต่ใช้งานได้ดีพอควร ตัดไฟอัตโนมัติเมื่อเต็ม ชาร์จเมื่อไฟตก คิดได้แบบกระทันหัน
เพราะจะขอจบ ไม่งั้นจะจบเห่แทน เพราะไม่มีตังค์จะเรียนแล้ว

แต่ต้องไปรื้อหนังสือในลังที่แสนจะลึก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เมื่อสัปดาห์ที่แล้วผมเพิ่งเปลี่ยนแบตของแอคคอร์ทไปลูกหนึ่งใช้มาสองปีแล้วยังไม่เสียแต่ก็เปลี่ยน

คราวนี้เล่นแบตแห้งเหมือนถ่านไฟฉายขนาด 75Ah ขยายขนาดขึ้นอีกนิดเพราะราคาต่างกันสามร้อย ของเดิมเป็นแบบน้ำกรดธรรมดา NZ55 เสียไปสองพันเจ็ดราคามิตรภาพจากช่างแห้ง

ที่ผมเลือกแบบแห้งเพราะลองใช้กับปาเจโรแล้วชอบใจที่มันให้กระแสสูงมากสตาร์ทเครื่องไม่มีหงิงๆให้ได้ยิน ตูมเดียวติดเหมือนเบ็นซิน และรั่วน้อยมากจอดไว้ครึ่งเดือนก็ยังไฟเกือบเต็ม ผมใช้ขนาด 100Ah ราคาสามพันถ้วน


ช่างแห้งบอกว่าพวกรถติดวินซ์ที่สู้ราคา Deep cycle ลูกละเจ็ดพันเล่นแบบนี้ดีกว่าราคาไม่ถึงครึ่งแต่ให้กระแสสูงในช่วงเวลาสั้นๆไม่ต่างกัน

ราคาเท่านี้ผมไม่รอให้เสียก่อนแล้วค่อยเปลี่ยน พอรู้ว่าใช้คุ้มแล้วก็จัดการทันที

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อาจารย์วอนขอรับ พอจะระบุยี่ห้อได้ใหมขอรับ เพื่อเปรียบเทียบกัน รถผมแม่บ้านขับไปทำงานใกล้ ๆ สตาร์ทบ่อย แถมเปิดอุปกรณ์อำนวยความสะดวกทุกอย่าง ตอนเช้าเริ่มมีอาการสตาร์ทไม่ไหว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ต่ออีกนิดครับ เอาเฉพาะแบตเติมน้ำ

โลหะที่นิยมผสมลงในแบตแบบตะกั่วกรดเพื่อให้แผ่นธาตุมีความแข็งแรง
เท่านที่ทราบมาก็มี พลวง(Antimony) กับ แคลเซี่ยม บางครั้งก็เลยเรียกว่า
ตะกั่ว-พลวง(lead-antimony) และตะกั่ว-แคลเซี่ยม(lead-calcium)

คุณสมบัติที่แตกต่างกันของสองชนิดคือ
ตะกั่ว-พลวง

-ต้องดูน้ำกลั่นบ่อยกว่า
-จ่ายไฟกระแสสูง ๆ ได้ดี(หลายครั้ง)กว่าตะกั่ว-แคลเซียม
-ไฟรั่วภายในตัวเองมากกว่าตะกั่ว-แคลเซียม
ทิ้งไว้นาน ๆ รถอาจจะสตาร์ทไม่ติด ต้องมีการ Trickle charge เสริม

ตะกั่ว-แคลเซี่ยม

-ไฟรั่วน้อยกว่า
-แผ่นธาตุขั้วบวก(ตะกั่วออกไซด์)บวมง่ายกว่าเมื่อโดน Overchage นาน ๆ
มักเกิดกับ UPS หรือ เครื่องชาร์จแบบ Constant-Float
พอบวมแล้วมันก็งอ เมื่องอมันก็แตก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       แบตเสื่อม ยิ่งชาร์ทบ่อยก็ยิ่งร้อน แล้วก็บวมในที่สุด แบตเก่ารถผมก็เป็นเช่นนั้นครับ สังเกตุมิเตอร์วัดโวลท์จะแสดงตัวเลขแรงดันไฟเกิน 14 โวลท์ตลอด ต่างกับแบตปกติ จะสลับไปมาในช่วง 12.7-14.7 คือมีเต็มบ้่าง ลดบ้างแล้วแต่การใช้งาน
ทุกวันนี้จะคอยสังเกตุสม่ำเสมอ เผื่อวันใด แบตมือสองที่ซื้อใส่กำลังจะลาโลก จะัได้เตรียมหาซื้อใหม่(มือสอง)ลูกต่อไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณ อ.ทุก ๆ ท่านมาก ๆ ครับ

ผมลืมถามไปอีกข้อนึงครับ

แบ็ตแบบน้ำ ต้องน้ำกลั่นเท่านั้นหรือเปล่าครับ
น้ำกรอง จากเครื่องกรองที่บ้าน หรือไม่ก็น้ำดื่มสะอาด
ตามขวดที่เค้าขายทั่วไป ได้หรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       นี่คือคำตอบครับ

PbO2+Pb+2(H2SO4) <-----> 2(PbSO4) + 2(H2O) 2.041 V

H2O คือ น้ำบริสุทธิ์

น้ำส่วนหนึ่งถูกแยกด้วยกระแสไฟฟ้าเป็น ออกซิเจนและไฮโดรเจน ถ้าเราเติมน้ำที่ไม่บริสุทธิ์พอ
สารละลายที่อยู่ในน้ำก็(ไม่คิดถึงน้ำกรดนะครับ)จะมีความเข้มข้นขึ้นเรื่อย ๆ บางตัวมันก็มีผล
ทำให้ประสิทธิ์ภาพลดลงได้เหมือนกัน แต่ก็คงไม่ทำให้มันพังทันทีหรือพังภายในเร็ววันด๊อกครับ
เพราะน้ำกลั่นที่ขาย ๆ กันอยู่ ผมก็ยังไม่เห็นเจ้าไหนกลั่นจริงซักยี่ห้อ
อย่างั้นถ้าเป็นไปได้ เอาน้ำจากตู้กดที่เป็นตู้ RO ดีกว่าไหมครับ

แต่ผมเองก็ใช้น้ำกลั่นจากห้องแลปอาหารของเพื่อนครับ ใส่ถังมาให้ผม 20 ลิตร
นี่ก้ใช้ไปครึ่งกว่า ๆ แล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       พี่หนุ่มกระโทกครับ ผมลองทำตามที่พี่แนะนำไว้ในกระทู้แบตใครเสื่อม

คว่ำแบต ใช้โซดาไฟกรอกเข้าไป ล้างออก แล้วเติมน้ำกรดใหม่ลงไป อัดไฟ 12 โวล์ท 5 แอมป์

ทิ้งไว้ 2 วัน จับดูแบตอุ่นๆเกือบๆร้อน แต่พอเอาไปใส่รถมันก็ยังสตาร์ทเครื่องไม่ไหว

ไม่ทราบว่าผมพลาดตรงไหนครับ หรือเป็นทื่เครื่องชาร์จ เพราะลองเอามิเตอร์วัดดูมันชาร์จด้วยกระแสแค่ 12 โวลท์เอง หรือผมควรปรับโวลท์เพิ่มเป็น 18 ดีครับ (เครื่องชาร์จตัวนี้ชาร์จได้ 6 -12 - 18 - 24 โวล์ท)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       คงไม่ผิดด๊อกครับ
มันอาจจอยากกลับบ้านเก่แล้วก็ได้

1 อัดไฟเข้าไปก่อนล้างรึเปล่าครับ
2 แผ่นธาตุมันอาจจะแตก จนพื้นที่ในการแลกเปลี่ยนอิออนลดลง
ทำให้จ่ายไฟออกมาได้ไม่มากพอ


ว่าแต่ว่าเอาไปใช้งานอย่างอื่นได้รึเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       1.อัดก่อนตามที่บอกครับ 5 แอมป์ 2 วันแล้วค่อยคว่ำแบต

2.ส่องดูแผ่นธาตุข้างในมันเยินพอดู ตอนล้างก็มีเศษผงสีดำๆเงินๆออกมาเพียบเลยครับ

สภาพตอนนี้ เอามาสตาร์ทเครื่องรถโฟล์คเล็กๆยังไม่ไหวเลย แต่พอจ่ายไฟสำหรับลองหลอดไฟได้

คาดว่าวันสองวันนี้ คงแปรสภาพเป็น FB Hybrid3000 แล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ไปให้แม่ค้ารถเข็นขายของรอบดึกใช้แล้วกันครับ

แบบนี้มันไม่ใช่ปัญหาจากซัลเฟตครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       แปรสภาพเป็น FB Hybrid เรียบร้อยครับ ตอนนี้ร้านขายแบตตีค่าตัวมันแค่ 300 เอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       มาช่วยคุณปามือใหม่ถามอ.วอนอีกรอบครับ เรื่องแบตฯแห้ง พอบอกได้มั้ยครับว่ายี่ห้ออะไร เพราะที่เคยถามมาราคาโหดมากเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       อ.Von ได้ราคามาพิเศษครับ ในราคาผู้มีอุปการคุณต่อทางร้านครับ


ร้านคงยอมขาดทุนมากกว่า

หมายเหตุ

ผมเขียนถูกนะครับ อุปการคุณ ซึ่งมักจะเขียนผิดเป็น อุปการะคุณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณครับพี่หนุ่ม

แสดงความคิดเห็นย่อย