จาก ปาฯ ข้าง แดง
IP:125.27.246.160
อังคารที่ , 21/4/2552
เวลา : 22:27
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ปาเจโร ตัวเหลี่ยม กับ 4D56 เมื่อตอนเช้า พอสตาร์ทจะไปนอกบ้าน มีเสียงดังผิดปรกติ ดัง แต็กๆๆ เสียงชัดเจนมากตามจังหวะรอบเดินเบา ถ้าเร่งเครื่อง แต็กๆๆ ก็จะถี่ขึ้น ถ้าผ่อนคันเร่งเสียงก็ลดลง (เมื่อลองฟังๆ ดูแล้วไม่ใช่เสียงวาลด์ดังแน่ๆ) เพราะเสียงดังแต็กๆๆ มาตามรอบเครื่อง เร่งมากหรือน้อย ดับเครื่องเปิดผากระโปรง เช็คน้ำหม้อน้ำ-มี ,เช็คน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์-มี,เช็คน้ำมันเครื่อง - มี ประมาณค่อนมาตรวัด ลองสตาร์ทใหม่ ยังดัง แต็กกๆๆ อยู่อีก ยืนฟังหาที่มาของเสียง น่าจะอยู่ด้านหน้า แถบสายพานทั้งหลาย นี่แหละ ....จำเป็นต้องไปงานซะด้วย เลยลอง เหยียบคันเร่งแช่ที่ 1000 รอบ 15 วินาที แล้วพัก ฟังเสียง ยังดังอยู่ ...ลองใหม่ เหยียบคันเร่งแช่ที่ 2000 รอบ 15 วินาที แล้วพัก ฟังเสียง ก็ยังดังอยู่อีก...เอา วะ ถ้ามันพังก็อยู่ตรงนี้ละ ไม่ไปตายกลางทางให้ขายขี้หน้าเค้า ลองใหม่ เหยียบคันเร่งแช่ที่ 3000 รอบ 15 วินาที แล้วพัก ฟังเสียง คราวนี้เงียบไปเลย แต่...ถ้าฟังดีดีแล้ว ยังมีแต่เบาลงมากเลย เลยออกไปงานข้างนอก วิ่งๆไปวิ่งๆมา จอดบ้าง สตาร์ทใหม่ แล้วไปต่อกลับมาบ้านเที่ยงกว่า รวมแล้วประมาณ 40 กม. วิ่งได้ปรกติ เมื่อสักครู่ ไปลองสตาร์ทดู ดัง แต็กๆ อีกแล้ว ว้า ....เอายังไงดีละนี่ ....เข้าเวปดีกว่า ขอรบกวน อ.วอน และ เพื่อนๆ ปาเจโร ช่วยวิเคราะห์ ด้วยครับ อยู่ภูธร นี่ หาช่างฝีมือยากครับ เจอแต่ช่างตาถั่ว รื้อมัว แบบที่ อ.วอน ว่าไว้ ทั้งนั้นเลย ถ้าอาการไม่หนักมากก็กลางเดือนหน้า ต้องเข้าไป กทม. แล้วค่อยเข้าอู่ครับ
- มีสิ่งที่ผมสงสัย + อนุมาน เอาเอง ถ้าเป็นที่ปั้มดีเซล จะเป็นอาการ อย่างไรครับ
- เมื่อก่อนนี้เคยสงสัยที่ ปั้มพาวเวอร์ แต่น้ำมันพาวเวอร์ ไม่เคยหาย ไม่รั่ว ไม่ซึม พวงมาลัย เบาแรงดี
(กับยาง Mud 31 ) เลยคิดว่าไม่น่าใช่ครับ
มีที่เคยซ่อมไปบ้างแล้ว จดเอาไว้
- สายพานไทมิ่ง เครื่อง 4D56 (แท้เบิกศูนย์) ทั้งชุด + ปั้มน้ำ เปลี่ยนแล้วเมื่อ 27/11/46 ใช้ไปแล้ว 72000 กม.
- คอมแอร์ มือ 2 + R 134 เปลี่ยนแล้ว 7/5/48 ใช้ไปแล้ว 46929 กม.
- ฝาสูบเปลี่ยนแล้ว (โก่ง) พร้อมแท่งกระเดื่องวาลด์ + เปลี่ยน สายพาน,แอร์,ปั้มน้ำ,พาวเวอร์,ไดชาร์ท
28/7/50 ใช้ไปแล้ว 20209 กม.
- เปลี่ยนเฉพาะ กระเดื่องวาล์ดไอเสีย สูบสาม (หัก ร้าว) + ตั้งวาลด๋ใหม่ 25/4/51 ใช้ไปแล้ว 10653 กม.
- ก่อน ปีใหม่ เปลี่ยนไดชาร์ท ไปอีกลูก (แผงชอร์ท) ไฟแบตฯ หมด
|
