พลังงานทางเลือก The MYT™ (Massive Yet Tiny) Engine ดีจริงหรือ

จาก handsomes
IP:58.8.33.24

พุธที่ , 13/5/2552
เวลา : 11:24
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

พอดีไปเจอในเว็บนอกมา เลยอยากถามผู้รู้ทุกท่านว่ามันดีจริงหรือป่าว , ใช้ได้จริง? , ใครเคยเห็นหรือได้ยินบ้าง , อื่นๆ

ขอบคุณ

Welcome to Angel Labs
Angel Labs is a technology company that will change the world for the benefit of Mankind.

I have granted 100+ inventions accumulated over the last 22 years of my life that cover land, sea, and air, to Angel Labs, LLC. I believe I have been blessed to these unique, simple, but revolutionary inventions. I also fully understand that gift accompanies responsibility … that is to spread these inventions into products for the world as soon as possible.

Angel Labs was formed to provide the most efficient, precise, quickest way to develop and launch these inventions. Angel Labs will apply modern computational techniques, including finite element analysis, thermodynamics, fluid dynamics, structural analysis, etc., for ultra fast product turnaround. The end products will help preserve environments, will be inexpensive to produce, safer to use, and will be designed to require lower maintenance.

Angel Labs is composed of inventors, scientists, Engineers, business managers, computer technicians, programmers, machinists, Engine experts, patent attorneys, business consultants etc. Most of these people have been very close and trusted acquaintances with me for the last 25 years. Initially, we will work on one invention at a time until the invention becomes a product and released to the world. As Angel Labs grows, different teams will be able to develop individual and numerous inventions simultaneously under my direction. Ultimately, the goal is to introduce several revolutionary products every quarter of the year. Angel Labs is a close-knit family of professionals working as a team to make my inventions into viable products.

Please join us in this mission of spreading these exciting inventions for the benefit of Mankind!
Raphial RG. Morgado
Raphial Morgado,
inventor of the MYT™ Engine

http://www.angellabsllc.com/resourse.html

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
เป็นเครื่องยนต์ที่จุดระเบิดสองครั้งต่อรอบการหมุนเพลาน่าจะให้พลังงานสูงพอสมควรเลยครับ

เครื่องยนต์แปลกๆแบบนี้มีออกมาให้ดูทุกปี เกือบทุกมหาวิทยาลัยที่สอนทางวิศวกรรมดีๆจะมีโครงการนักศึกษาออกมาโชว์ให้ดูให้ทึ่งในแนวคิดของเครื่องยนต์ใหม่ๆ

แต่จะเกิดหรือจะร่วงมันอยู่ที่จะข้ามเส้นประสิทธิภาพการเปลี่ยนพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกลที่สามสิบเปอร์เซ็นต์ได้พ้นหรือไม่ และยิ่งเครื่องยนต์มี Moving Parts มากๆมันก็มีปัญหาเรื่องอายุของเครื่องยนต์ตามมาอีก

เครื่องยนต์ของ Wankel เกิดในเยอรมันกว่าจะพ้นเส้นนี้มาได้ใช้เวลาถึงเจ็ดปีและกว่าจะพัฒนาให้เอาชนะเรื่องอายุของเครื่องยนต์และใช้งานได้ทางการค้าในญี่ปุ่นได้ต้องใช้เวลาถึงยี่สิบปี

ตอนนี้โครงงานเครื่องยนต์สันดาปภายในเริ่มน้อยลงไปมากเพราะตอนนี้กลายเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าดีๆออกมาแทนที่เสียมาก บางโครงงานใช้ Disk Motor ขับ Planetary แล้วเอาไปหมุน Sun Gear ให้พลังงานสูงที่มีน้ำหนักเครื่องเบามากแทน เรียบง่ายแต่น่าทึ่งกับพลังที่ได้ออกมา

โลกคงรู้ทางของตัวเองแล้วว่าในอีกไม่กี่ปีเครื่องยนต์สันดาปภายในจะหมดไปและเครื่องยนต์ไฟฟ้าจะเข้ามาแทนที่ รอเพียงแต่แหล่งพลังงาน Fuel Cell มันพัฒนาได้ถึงจุดเท่านั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 125.24.57.169 พุธ, 13/5/2552 เวลา : 12:35 IP : 125.24.57.169

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 41966

คำตอบที่ 7
แต่ต้องยอมรับในแนวคิดการสร้างเครื่องยนต์ตัวนี้ว่าบรรเจิดจริงๆ ถ้าดัดแปลงระยะที่ Planetary ได้ด้วยจะกลายเป็นเครื่องยนต์แบบปรับ CR รองรับเชื้อเพลิงได้หลากหลายเพิ่มขึ้น

ใส่เชื้อเพลิงเข้าไปมันทำงานเป็น Primover ครับ แต่ในรูปการทดลองเขาใส่ลมเข้าไปมันจะเป็น air motor ตัวหนึ่ง

เครื่องยนต์ลูกสูบธรรมดาก็ทำงานแบบนั้นได้ ถ้าเอาลมอัดเข้าท่อไอดีมันก็หมุนเองเหมือนกันแต่ประสิทธิภาพมันต่ำมาก การติดเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ก็ใช้ลมใส่ท่อไอดีให้เครื่องมันหมุนจนได้รอบเสียก่อนแล้วจึงจ่ายเชื้อเพลิงเข้าไปให้มันกลับทางระหว่าง Machanical Load และ Primover

เครื่องยนต์ของเรื่อเดินสมุทรขนาดใหญ่ก็ติดเครื่องด้วยลมอัดเข้าไปให้มันทำงานเป็นมอเตอร์ลมก่อนแล้วจึงจ่ายน้ำมันให้มันทำงานเป็นเครื่องต้นกำลังแบบที่ผมบอก เครื่องบินขนาดใหญ่สมัยก่อนที่ยังเป็นเครื่องลูกสูบใบพัดก็ติดเครื่องด้วยแกสแรงดันสูงจากดินปืนหลอดเล็กๆเหมือนกระสุนปืนลูกซอง ใส่ไปแล้วยิงมันให้แกสวิ่งในท่อไอดีให้เครื่องหมุนติด

เครื่องตัวในรูปเมื่อเทียบกับ Rotary pneumatic motor แบบใช้กันทั่วไปคงสู้เอาชนะเรื่องประสิทธิภาพและความคงทนกันลำบากครับ เพราะมันทำงานน้อยชิ้นกว่าและใช้ลมดันเพลาเยื้องศูนย์ตรงๆทำให้การสูญพลังงานเสียต่ำ Hydrolic Pump ในระบบพวงมาลังเพาเวอร์ก็ใช้แบบนี้เหมือนกันแต่ใช้น้ำมันแทนลม เครื่องยนต์พังไปสองรอบแล้วแต่ปั้มเพาเวอร์ยังอยู่ได้ไม่พังตามเครื่องเพราะมันมีอุปกรณ์น้อยชิ้นและประสิทธิภาพสูง

เครื่องยนต์ของรถพลังลมของแขกอินเดียที่ทำขายและเครื่องยนต์ของรถพลังลมของยุโรปก็ใช้มอเตอร์แบบนี้แหละครับเพราะมันเบสิก ทำง่ายคงทนใช้งานได้นาน และที่สำคัญคือประสิทธิภาพการเปลี่ยนพลังงานสูง

แต่อย่างไรก็ดี ต้องยอมรับว่าคนคิดสร้างเครื่องยนต์ตัวนี้ไอเดียสร้างสรรสุดบรรเจิดจริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก von Richthofen 125.24.57.169 พุธ, 13/5/2552 เวลา : 14:45 IP : 125.24.57.169

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 41971

คำตอบที่ 9
หลังจากห่างหายไปนานครับ ก็มีการค้นๆข้อมูลดูบ้าง เลยไปเจอ สิทธิบัตรของ USA เกี่ยวกับ เครื่องยนต์ Massive Yet Tiny (MYT) Engine ตัวนี้เข้า ผมอยากเห็นคนไทยทำจังครับ จะได้ใช้ ลม แทน น้ำมัน เสียที อย่างที่ TATA Motor ได้ผลิตรถพลังงานลมออกมาแล้ว ชื่อ CityCat อยากเห็นคนไทยเอาไปพัฒนาต่อจริงๆครับ

"http://www.google.com/patents?id=5YsQAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4&source=gbs_overview_r&cad=0#v=onepage&q=&f=false"

หวังลึกๆว่า จะมีคนที่รู้เรื่องเครื่องยนต์ เอาไปทดลองทำ จากเศษ หรือ อะไหล่ เหลือๆ จากเครื่องยนต์(พลังงานฟอสซิล)เก่าๆ มาทำให้เป็นรูปเป็นร่าง เร็วๆ

"http://www.google.com/patents?id=5YsQAAAAEBAJ"

สาธุ......................

แก้ไขเมื่อ : 11/12/2552 15:33:01

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก handsomemans 58.8.35.125 ศุกร์, 11/12/2552 เวลา : 15:28 IP : 58.8.35.125

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 47509

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1