คำตอบที่ 1
       เอาเป็นความคิดเห็นส่วนตัวน่ะครับ เพราะจากที่เมื่อก่อนกลิ้งมากับมอไซค์สี่สูบ ถ้าเป็นโช๊คแบบ เทเลโคปิค ที่มีกระบอกน้ำมันเป็นตัวรับแรงถ้าเบรคในโค้งจะไถลไปด้านเดียวกับโค้งที่เข้าอยู่อาจจะเพราะน้ำหนักของกระบอกครับ

แต่พอเป็นอีกคันที่เป็นโช๊คหัวกลับ ถ้าเบรคในโค้งเมื่อไรมันจะดีดมาตั้งตรงครับ(ที่กลิ้งกับคันนี้เพราะรถดีดออกไปอีกทางนึงครับ) น่าจะเพราะน้ำหนักของแกนมันน้อยกว่า และซับแรงที่สะท้อนมาได้ดีกว่าครับถ้าในแนวตรง

ส่วนประสบการ์ณกับโช๊คกระบะ ก็มีคนขายโช๊ค เอาโช๊คมาขายให้บอกว่าเป็นโช๊คแบบพิเศษเหมือนยี่ห้อ ...โช่ แต่ดีกว่าคือใส่กลับด้านได้และนิ่มกว่าเพราะให้แกนทำงานเพียงอย่างเดียว ผลก็คือสามวันต่อมางานเข้าครับ กดแล้ววืดหายไปเลยช่วงนึง พอเครมเอาตัวใหม่มาใส่ ให้ใส่เเบบปรกติใช้มาได้สองปีแล้วครับไม่มีปัญหา

แสดงความคิดเห็นย่อย