คำตอบที่ 1
       ใช้ได้ครับ ไม่ต้องอุ่นก่อนเพราะบ้านเราไม่หนาวขนาดนั้น ผสมกับดีเซลสักแต่น้อยๆก่อนแล้วค่อเพิ่มไปเรื่อยๆหาอัตราส่วนที่ดีที่สุด กำลังไม่ตกแถมยังน่าจะมีแรงบิดดีกว่าดีเซลล้วนๆเสียอีก อย่างพวกเครื่องสิบล้อดั้มพ์ JCM ขนทรายของพรรคพวกกันก็ใช้ครับ เขาได้อัตราผสมที่ประหยัดสุดแต่ยังติดเครื่องเย็นได้ง่ายที่ น้ำมันปาล์ม 70-ดีเซล30 แต่ตอนนี้เลิกใช้มาหลายเดือนแล้วเพราะราคาน้ำมันปาล์มมันแพงกว่า B5


ผมห่วงอยู่สองข้อคือ TICS ควบคุมด้วยอิเลกทรอนิกส์ มันจะรวนไหม ถ้ามันพังถาวรเนื่องจากเหตุอะไรก็แล้วแต่ จะกลายเป็นว่าน้ำมันพืชมันก็ไม่เหมาะกับปั้มหัวฉีดแบบนี้ ราคาตัวละไม่ใช่ถูกๆ เหมือนที่เครื่องคอมมอนเรลไม่กล้าเติม B5 เพราะข่าวลือว่าเติมแล้วกลัวปั้มพังวาวล์ปรับแรงดันพัง

ข้อที่สองคือ ราคาน้ำมันพืชมันโดนแย่งตลาดไปทำ B5 ขายในปั้มทั่วประเทศจนตอนนี้ราคาน้ำมันปาล์มมันสูงกว่าน้ำมันดีเซลไปแล้วแบบไม่ลงราคาเหมือนสมัยก่อน ใช้แล้วไม่ประหยัดเหมือนเติม B5 หรอกรับ แต่พวกขาประจำที่ยังใช้กันอยู่เพราะว่าเติมผสมไปแล้วแล้วมันขับสนุกกว่าดีเซลล้วนๆเท่านั้นแหละครับ

ถ้าผสมในอัตราส่วนสูงเกิน 50-50 ควรปรับปั้มขึ้นสักสองสามองศาแล้วจะดีกว่าเดิมครับ

ผมคิดว่าเวลานี้ ดีเซล + CNG เป็นทางเลือกที่เหมาะแล้วสำหรับความประหยัด

แสดงความคิดเห็นย่อย