คำตอบที่ 1
       ผมเคยเป็นเหมือนกันครับ กับซิวิคคันที่ใช้อยู่นี่แหละ จะเล่าให้ฟัง

ปล้ำกับเบรครถคันนี้มาเกือบสิบรอบ ประวัติการทำเบรคยาวนาน หลายเดือนกว่าจะได้ดี

มันมันไม่ได้ดั่งใจกดแล้วมันไม่ค่อยจะอยู่ ผ้าเบรคก็ถอดมาดูแล้วปกติ

จึงเปลี่ยนหม้อลมเบรค ซื้อมือของเก่า จึงมั่นใจว่าไม่ใช่ที่หม้อลมแน่นอน

ผมว่ามันก็เหมือน ๆ เดิม จำเลยตัวต่อมาคือ วาล์วแบ่งแรงดันน้ำมันเบรค

ซื้อของเก่าอีกเช่นกัน ( ฮอนด้าซิวิคมีไอ้ตัวนี้ครับ )

ผลที่ได้ เหมือนเดิมครับ

อาการยังไม่ดีขึ้น ก็เปลี่ยนวาล์วแบ่งน้ำมันเบรคมือสองอีกรอบ ( เบิกห้างตัวละสี่พัน )
เพราะว่าตัวก่อนหน้า มันรั่ว อาจเป็นไปได้ที่น้ำมันไปไม่พอ

ผลที่ได้ ไม่หายครับ ไปเปลี่ยนเบรคหลังอีกรอบ เพราะว่าผ้าเบรคหลังมันเก่ามาก(ใช้มาสี่ปีแล้ว)

ทน ๆ ขับ ไป ในที่สุดทนไม่ได้ ไปล้างระบบใหม่ เอาจานเบรคหน้าและดุมเบรคหลังไปเจียร์ออกเล็กน้อย
พร้อมทั้งเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่หมด ทั้งหน้าและหลัง
โอโห เป็นรถคนละคันเลยครับ

ใช้ใด้ไม่นาน กลับสู่สภาพเดิม

คราวนี้ไปตั้งระยะกดขาเบรค โดยปรับที่หม้อลมเบรค
ได้ดีขึ้นมาอีกนิดนึง

คราวนี้ลงทุนลงทุนขับไปซื้อที่ร้าน ย.แสงชัย แถว ๆ วังหิน
ซื้อวาล์วแบ่งแรงดันน้ำมันเบรคเอาแบบใหม่ซิง ๆ ( ของเข้าห้างแต่ยังไม่ใส่กล่อง ราคาสองพัน )

เพราะว่าของมือสองที่เปลี่ยนมารอบสอง ลองถอดท่อออกมาแล้วเหยียบเบรค จ่ายน้ำมันออกมาน้อย

หวังว่าคงจะดีขึ้น

ไม่หายครับ แถมน้ำมันเบรคหายด้วย หาไม่เจอว่ารั่วที่ไหน
รื้อออกมาอีกทีพบว่าน้ำมันเบรคมันหายเข้าไปในหม้อลมเนื่องจากโอริงในกระปุกน้ำมันเบรค มันหมดสภาพ

เปลี่ยนโอริงยางกระปุกน้ำมันเบรคใหม่

ดีได้ซักสี่ห้าวัน แล้วกลับสู่อาการเดิมครับ


ในที่สุดตัดใจเปลี่ยนหม้อลมอีกทีครับ

ดีขึ้นอย่างผิดหูผิดตาครับ ไอ้หม้อลมมือสองที่เปลี่ยนมามันห่วย ใกล้จะหมดสภาพแล้ว
แต่ก็ยังไม่กึ๊ก

เอาไงดีหว่า ผ้าเบรคก็เพิ่งเปลี่ยนใหม่ ทั้งหน้าและหลัง เรียกว่า ไม่มีส่วนไหนของเบรคไม่ไม่โดนรื้อและเปลี่ยนแล้วครับ
ตัดสินใจ เปลี่ยนผ้าเบรคหน้าเป็น Bendix Metal King
คราวนี้ดีขึ้นมากครับ แต่ต้องให้ผ้าเบรคร้อนก่อน


กะว่าเที่ยวหน้า ผมจะเปลี่ยนสายอ่อนของระบบเบรคใหม่ทั้งหมด

อาจเป็นไปได้ว่า เมื่อมีแรงดันมันบวม ทำให้แรงกดที่ผ้าเบรคลดลง
เป็นจำเลยตัวสุดท้าย

ตอนนี้ทน ๆ ใช้ไปก่อน เพราะหมดเงินกับมันไปนับหมื่นบาท

ตอนนี้ผมกล้าเหยียบเกิน 120 แล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      
โห ! ยังกับซีรีส์เลยครับ

เสียเงิน เสียเวลาน่าดูทีเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ใช้850ต้องทำใจเรื่องเบรคครับ มันทื่อไม่ค่อยดีแถมยังรวนเป็นระยะ

ถ้าไม่มีจุดเยิ้มออกมาภายนอกทั้งปั้มตัวบนและตัวล่าง อาการแบบนี้มันรั่วภายในแน่นอนครับ ไม่รั่วทีแม่ปั้มตัวบนก็รั่วที่ชุด ABS

การรั่วภายในคือการที่แรงดันน้ำมันหน้าลูกยางรั่วกลับกระป่องพัก

อาการรั่วภายในแบบนี้ทดสอบไม่ได้เสียด้วยนอกจากรื้อใส้ออกมาเปลี่ยนลูกยางปั้มใหม่และดูว่าเสื้อปั้มมันเป็นรอยหรือไม่ บางทีลูกยางดีแต่เสื้อมันเป็นรอยก็เอาเรื่องเหมือนกัน

อีกอาการนะครับคือลูกยางแม่ปั้มเปลี่ยนเป็นของเทียมห่วยแตกมา พอแม่ปั้มร้อนตัวจากการใช้งานหรือโดนความร้อนในห้องเครื่องเผายางมันก็ปีกเหี่ยวตัวนิ่มเป็นตูดเด็กจนน้ำมันรั่วได้ อาการที่เกิดจากลูกยางไม่ได้คุณภาพนี่จะเป็นตอนร้อนแต่ตอนเย็นไม่เป็น

อาการรั่วภายในมันมีเท่านี้แหละครับหาให้ครบทุกจุดก็หาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ของคุณหนุ่ม ทำไปหลายเลยนะครับ ได้ระบบเบรคใหม่เลยนะนั้นนะ

ขอบคุณครับ อ.วอน เปลี่ยนชุดซ่อมของปั็ม มาแล้ว แต่สงสัยต้องไปดูที่เสื้อปั็ม กับ ระบบ ABS ตามที่อ. ว่าไว้ เบรคเย็นก้ยังเป็นอยุ่ ครับ วันจัทร์ ต้องถามกันดูละว่าเช็ค ระบบภายในหมดรือยัง.....เบรครุ่นนี้ทื่อ อย่างที่อ. ว่าไว้ เป้นทุกคันครับ ตอนออกรถใหม่ๆ 16ปีที่แล้ว เกือบจะจิ้มท้าย 3ล้อ เพราะไอ้เบรคนี่แหละครับ รุ่นนี้วิ่งดีเหมือนกันครับ เข้าโค้งสบาย ไม่กลัวหลุดเลย ...ได้เรื่องอย่างไรจะมา update ครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      

แสดงความคิดเห็นย่อย