WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


หนีเสือปะจรเข้

จาก ปาแมน
IP:203.130.143.243

พฤหัสบดีที่ , 12/7/2550
เวลา : 08:06

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เพิ่งเปลี่ยนเครื่อง 4D56t Inter เป็นเครื่องโชกุลรุ่นสายพานเดี่ยว เพราะเครื่องเดิมหลวม ตอนไปซื้อเครื่องก็พาช่างไปด้วย และใช้ร้านติดเครื่องฟังเสียง และดูไอน้ำมัน ปรากฏว่าไม่มีอะไรผิดปรกติ สภาพดี ไม่มีรอยถอดน๊อต พอวางเครื่องเสร็จลองวิ่งดู อาการมันออกเลยครับ
1. ควันออกที่ท่อไอเสียมาก สีเทา ๆ
2. ลองเอาก้านวัดน้ำมันเครื่องออก ปรากฏว่าควันโชยออกมาเลย พร้อมน้ำมันเครื่องกระเด็นตาม
3. เสียงเรื่องแปลก ๆ ลองให้ช่างอีกคนดู ช่างบอกว่าน่าจะป็นลูกปั๊มลูกใดลูกหนึ่งตาย
4. วิ่งได้แค่ 60 กม.ต่อ ชม. วิ่งไม่ออก รอบไม่ขึ้น
โทรไปที่ร้านจะขอเปลี่ยนเครื่องใหม่ ร้านเริ่มงองแง (เป็นธรรมชาติของพ่อค้านั่นแหละ) บอกว่าให้ขับรถไปดูก่อน แต่ไม่รับปากว่าจะเปลี่ยนเครื่องให้ ทั้ง ๆ ที่อยู่ในระยะเวลาประกัน
ทำไงดีล่ะ
ถ้าร้านไม่ยอมเปลี่ยนเครื่องจะ OH ไปเลยดีกว่าใหม ยอมเสียเงินเพิ่มอีกแต่ได้ใส้ในของใหม่ (สภาพเครื่องภายนอกก็ยังใหม่)
ใครอยากได้เครื่องตัวเก่าของผมตัวที่ยกลงเพื่อเป็นอะใหล่ก็บอกได้ ของครบทุกอย่าง
ตอนนี้มึนครับ
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ผมว่านะครับ ลองใจเย็นๆ

เครื่องเก่าเชียงกง กว่าจะมาถึงมือเราก็ถูกถอดทิ้งอยู่กับที นิ่งๆ มานานพอสมควร

ลองดูแบบง่ายๆ และเสียค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดก่อน ครับ

อันดับแรก น่าจะลองไปร้านเช็คปั้ม ให้ทำการถอดหัวฉีด และปั้ม ออกมาทำความสะอาด เช่น เช็คและตั้งแรงดันหัวฉีดทั้ง 4 หัว ตัวปั้มก็ถอดรื้อทำความสะอาด เปลี่ยนซีลใหม่ หรือจะถือโอกาสแต่งปั้มไปที่เดียวเลยก็ได้ ค่าใช้จ่ายน่าจะประมาณไม่เกิน 3000 บาท (หัวฉีดน่าจะหัวละ 100 4 หัว ก็ 400 บาท เช็คปั้มเปลี่ยนซีล น่าจะ 1200-1500 ถ้าไม่รวมค่าแต่งปั้ม)

อีกอย่างที่พบบ่อยจากเครื่องเก่าเชียงกง คืออาการ แหวนตาย แบบนี้หนักหน่อย ต้องเปิดฝาสูบ ครับ

ลองแบบง่ายๆ เสียค่าใช้จ่ายน้อยๆ ไว้ก่อนดีกว่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

a_anan จาก a_anan 203.118.123.155 พฤหัสบดี, 12/7/2550 เวลา : 08:42  IP : 203.118.123.155   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10254

คำตอบที่ 2
       จำเลยแรกคือปั้มครับ

ถ้าไม่อยากเสียเงินลองให้ช่างที่เปลี่ยนเครื่องเอาปั้มเก่าใส่ก่อนถ้าอาการดีขึ้นก็เอาปั้มใหม่ตัวที่ถอดไปจัดการรื้อซ่อมเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.56.223 พฤหัสบดี, 12/7/2550 เวลา : 11:52  IP : 125.24.56.223   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10265

คำตอบที่ 3
       ใจเย็นๆ ครับ คงยังไม่เข้าที่น่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กุ๊กไก่ 125.25.189.102 พฤหัสบดี, 12/7/2550 เวลา : 14:19  IP : 125.25.189.102   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10273

คำตอบที่ 4
       รอฟังตอนจบนะครับ.......แฮ่ๆๆ

แบบว่า....ไม่มีความรู้นะขอรับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pajero// จาก เต้ย 203.158.118.14 พฤหัสบดี, 12/7/2550 เวลา : 14:31  IP : 203.158.118.14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10274

คำตอบที่ 5
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปา'ยุภักษ์ 202.57.143.214 พฤหัสบดี, 12/7/2550 เวลา : 15:20  IP : 202.57.143.214   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10277

คำตอบที่ 6
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สิงห์pajeromans 124.121.110.238 พฤหัสบดี, 12/7/2550 เวลา : 21:23  IP : 124.121.110.238   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10304

คำตอบที่ 7
       ตอนผมเปลี่ยนจากเบนซินเป็น 4d56t ไปรับรถเจออาการคล้ายๆกันคือ
- เร่งรอบไม่ขึ้น (ไม่เกิน 3000 รอบ)
- ควันเทา-ดำ ออกมากตอนพยายามเร่ง
- วิ่งได้เต็มที่ 60
สภาพเครื่องภายนอกดีมากหาจุดรั่ว บกพร่องไม่พบ ช่างหาอยู่สองวันลองเอาเทอร์โบมารื้อดู...เสื้อร้าวด้านใน(ด้านอัด)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปา 3ว-xxxx 58.9.178.50 ศุกร์, 13/7/2550 เวลา : 13:33  IP : 58.9.178.50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10328

คำตอบที่ 8
       โอ้โฮ้...... ..

ยิ่งติดตาม...ยิ่งน่ากลัว

ไม่รู้ตอนจบจะเป็นอย่างไร......



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pajero// จาก เต้ย 203.158.127.202 ศุกร์, 13/7/2550 เวลา : 14:02  IP : 203.158.127.202   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10332

คำตอบที่ 9
       วันนี้เกิดอาการอยากลอง เลยเอารถวิ่งไปให้เช็คปั๊มกับหัวฉีดดู ปรากฎว่าหัวฉีดสภาพดี ฉีดเป็นฝอย แต่รื้อปั้มออกมาปรากฏว่าเจอเจ้าตัวปัญหาคือ Roller กับจานที่ในตัวปั้มเป็นรอยสึกมากเลยเปลี่ยน แล้วจูนปั้มให้เป็นมาตรฐานจากเดิม ปรากฏว่าอาการข้างต้นหายหมดเป็นปลิดทิ้ง เหยียบแล้วรอบมาทันที่ แต่ต้องรอดูอาการอื่น ๆ อีกระยะหนึ่งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปาแมน 203.130.143.243 ศุกร์, 13/7/2550 เวลา : 15:37  IP : 203.130.143.243   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10333

คำตอบที่ 10
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chyvw จาก ชาย 203.146.104.32 ศุกร์, 13/7/2550 เวลา : 16:29  IP : 203.146.104.32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10334

คำตอบที่ 11
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สิงห์pajeromans 124.121.110.231 ศุกร์, 13/7/2550 เวลา : 22:06  IP : 124.121.110.231   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10339

คำตอบที่ 12
       ดีใจด้วยขอรับ ทุกอย่างแก้ไขได้ ค่อย ๆ เป็น ค่อย ๆ ไป

ความรู้สึกคนใช้รถ เวลาเขาเริ่มมีปัญหาที่หาสาเหตุไม่ได้ หรือเราไม่สามารถเข้าใจในปัญหา ก็จะทำให้เราปวดหัวสิบแถบแบบนี้แหล่ะขอรับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Rin จาก Rin 203.148.249.114 เสาร์, 14/7/2550 เวลา : 08:10  IP : 203.148.249.114   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10343

คำตอบที่ 13
       มิตรสหายชาวปาเจโร ช่วยเหลือกันได้เสมอ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปาเหนือ 203.154.50.22 เสาร์, 14/7/2550 เวลา : 09:25  IP : 203.154.50.22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10348

คำตอบที่ 14
       ยินดีด้วย ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

a_anan จาก a_anan 124.121.50.83 เสาร์, 14/7/2550 เวลา : 21:10  IP : 124.121.50.83   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10363

คำตอบที่ 15
       จบเสียที..หนังม้วนนี้...ลุ้นอยู่นานและแล้วพระเอกก้อพบนางเอกจนได้.......



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pajero// จาก เต้ย 203.158.118.15 จันทร์, 16/7/2550 เวลา : 16:22  IP : 203.158.118.15   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10493

คำตอบที่ 16
       วันนี้มีเวลาเลยถ่ายภาพเจ้าตัวปัญหาใหนปั๊มมาให้ดูครับ ที่เห็นเป็นโรลเลอร์ มีทั้งหมด 4 ตัวกับจานอีก 1 ชุดครับ จะเห็นเป็นลาย และรอยขีดเต็มไปหมด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปา 203.130.143.243 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 08:48  IP : 203.130.143.243   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10528

คำตอบที่ 17
       รูปจานที่รองโรลเลอร์ครับ ผมเรียกไม่ถูกว่าคืออะไร เปลี่ยนทั้งโรลเลอร์ 4 ตัว และจาน ราคา 1,200 บาท ที่ไทยนิยมดีเซลครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปาแมน 203.130.143.243 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 08:50  IP : 203.130.143.243   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10530

คำตอบที่ 18
       เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาลองวิ่งรถระยะไกลดูหลังจากทำปั๊มแล้ว มีอาการที่น่าสงสัยคือ รอบเครื่องที่ 3,000 รอบ แต่เข็มไมล์อยู่ที่ 95 กม:ชม. (เดิมเสื้อเป็นอลูมิเนียม ปัจจุบันเป็นเสื้อเหล็ก) สามารถวิ่งได้ 100 กม:ชม. ที่ 3,000 รอบ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะเหตุไดครับ ช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปาแมน 203.130.143.243 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 08:57  IP : 203.130.143.243   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10532

คำตอบที่ 19
      
ของผมได้แบบนี้ครับ

ลองดูสองจุดคือคลัทลื่นหรือเปล่า ให้ใช้ผ้าแท้รุ่นเทอร์โบและหวีแท้รุ่นเทอร์โบ ใช้ของรุ่นธรรมดาของรถปิคอัพจะลื่นง่าย

กับอีกจุดคือเฟืองไมล์ตูดเกียร์ต้องได้ 26ฟันแล้วจะได้ความเร็วตรงที่ยาง 31นิ้ว

von Richthofen on Tour






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ruj จาก Ruj 124.121.118.26 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 23:42  IP : 124.121.118.26   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10582

คำตอบที่ 20
       ผมใช้ผ้าครัชแท้ ตามคำแนะนำของ อ.เกียรติที่มาช่วยดูให้ แต่หวีครัชน่าจะเป็นของ L200 ครับ ส่วนเฟืองไมล์ตูดเกียร์ไม่แน่ใจ คงต้องไปถอดดูครับ แต่มีอาการอีกนิดหนึ่งคือการเข้าเกียร์ หากเข้าเกียร์ตอนยังไม่ติดเครื่องจะเข้าง่าย แต่พอติดเครื่องจะเข้ายากโดยที่เวลาเข้าเกียร์ 1 ยาก เกียร์ 2 จะเข้าง่าย แต่วันใหนเกียร์ 1 เข้าง่าย เกียร์ 2 จะเข้ายาก สงสัยอีกแล้วครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปาแมน 203.130.143.243 พุธ, 18/7/2550 เวลา : 07:48  IP : 203.130.143.243   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10591

คำตอบที่ 21
       เกือบร้อยยี่สิบ ที่สามพันรอบ สวรรค์จริงๆ ครับพี่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กุ๊กไก่ 202.91.19.200 พุธ, 18/7/2550 เวลา : 18:52  IP : 202.91.19.200   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10602

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอังคาร,24 เมษายน 2561 (Online 525 คน)