WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เปลี่ยนถ่ายเอง....เจอเลย แถมหาไม่ได้อีก [ ' ๐ ' ]"
pajero//
จาก เต้ย
IP:203.158.118.14

อังคารที่ , 4/9/2550
เวลา : 09:41
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ถึงครา ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว..เลยลงมือเองเลยครับ มุดๆ ถอดๆ ไขๆ ทุกอย่างราบรื่นดีแต่.....มาสะดุดกับ น็อตแคล้งตัวนี้แหละ เจ้ากรรมดันเป็นสวิทต์ความร้อนน้ำมันเครื่องด้วย (2 in 1) ที่ต่อไปยัง oil temp. สายขาดจากด้านในเลย ไปหาซื้อที่ไหนก็ไม่มีขายซักที่ ไม่ว่าจะเป็นร้านอะไหล่ร้านใหญ่ๆ ร้านดังๆ ที่ว่าแน่ๆ ก็ไม่มี หมดปัญญาแล้วล่ะคร๊าบ

พี่ๆ ท่านใดทราบแหล่งที่มา หรือทราบแหล่งขาย หรือมีใช้หลายตัวขอแบ่งหน่อยเถอะคร๊าบ

รูปอาจจะไม่ชัดนักเพราะถ่ายจากกล้อง VGA


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ด้านในหลังจากสำรวจ(แคะๆ)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pajero// จาก เต้ย 203.158.118.14 อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 09:46  IP : 203.158.118.14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12416

คำตอบที่ 2
       ไขกลับเข้าไป..หลังจากตะเวนหาซื้อทั่วทุกร้าน รวมทั้งตลาดมืดด้วย

ยังไม่มีเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pajero// จาก เต้ย อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 09:47  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12417

คำตอบที่ 3
       Oil temp. นิ่งสนิท หลับเป็นตาย ผมนะครับหลังจากที่ขับรถหาซื้อทั้งวันยังไม่มีวี่แวว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pajero// จาก เต้ย 203.158.118.14 อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 09:50  IP : 203.158.118.14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12418

คำตอบที่ 4
       ลืมไปอีกนิดครับ ของโชกุน นะครับถ้าเป็นของตัวเหลียมกลัวว่าเกลียวจะไม่เข้ากัน ถ้าเข้ากันได้ช่วยแนะนำด้วยครับ

ฝากด้วยนะขอรับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pajero// จาก เต้ย 203.158.118.14 อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 10:00  IP : 203.158.118.14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12419

คำตอบที่ 5
       เท่าที่ผมดูรูปเกจ์วัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง แบบไม่ค่อยชัดเจน
น่าจะเป็นของ RALLIART
สวิทช์ตัวนี้ผมคิดว่าขายมาพร้อมเกจ์วัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่องครับ
น่าจะลองเข้าไปสอบถามดูที่อู่ RALLIART ถ.พระราม 9 หรือ ค้นหาตัวแทนของ RALLIART ประเทศไทย จาก Google ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

METERMETER จาก POM CRONOS อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 10:18  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12420

คำตอบที่ 6
       สงสัยว่าจะไม่แยกขายครับ คงได้ของใหม่ทั้งชุดแน่เลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.61.16 อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 10:42  IP : 125.24.61.16   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12423

คำตอบที่ 7
       ถูกต้องเลยครับพี่ Pom cronos ของ Ralliart จริงๆ ครับ ผมจะลองหาดูนะครับ

พี่ Von ครับ คงไม่ไหวแน่ๆ ครับ มีวิธีแปลงร่างบ้างไหมครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pajero// จาก เต้ย อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 10:54  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12426

คำตอบที่ 8
       มันยากตรงที่ต้องรู้ก่อนว่าลวดเป็น K หรือ J เพราะ Thermo couple ในตลาดใช้สองอย่างนี่แหละครับ เอามาหล่อกาวเรซินกลับโดยใช้หัวเดิมครับ ไปบ้านหม้อหาไม่เจอเอานี่เลย แสงชัยมิเตอร์ตรงข้ามวัดไผ่ตันสะพานควายของมาตราฐาน




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.61.16 อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 12:01  IP : 125.24.61.16   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12431

คำตอบที่ 9
       พี่ Von ครับ ขออีกทีครับ คือผมไม่มีความรู้เลยเรื่องนี้ ที่พี่ Von บอกว่าต้องรู้ก่อนว่าลวด เป็น K / J มันคืออะไร และผมต้องไปเดินซื้ออะไร และการต่อสายจะต่อยังไง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pajero// จาก เต้ย 203.158.118.14 อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 12:25  IP : 203.158.118.14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12432

คำตอบที่ 10
       ของผมใช้ยี่ห้อง Race Tech R ของไต้หวัน ซื้อที่วรจักร ครับ 850 บาท มีมาให้ทั้งชุด.....คุณเต้ย ลองถืออะไหล่ไปเทียบก็ได้ครับ เผื่อใช้แทนกันได้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Supermop 58.8.145.218 อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 20:19  IP : 58.8.145.218   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12449

คำตอบที่ 11
       โอว! วัดอะไรกันเยอะแยะ ตาลาย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.18.192 อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 20:38  IP : 202.91.18.192   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12451

คำตอบที่ 12
       คืออย่างนี้ครับ มันเป็นลวดสองชนิดมาเชื่อมปลายกันแล้วจะให้แรงดันออกมามากน้อยตามอุณหภูมิ

Type K -- Chromel (Nickel-Chromium Alloy) / Alumel (Nickel-Aluminium Alloy) −200 °C to +1200 °C

Type J -- Iron / Constantan −40 to +750 °C

เครื่องมือวัดจะเอาแรงดันมาขยายให้สูงพอแล้วเอาไปขับเข็มให้วิ่งครับ

กับอีกอย่างมี่ใช้กับมิเตอร์ราคาถูกๆคือเอาความต้านทานแบบ Thermister มาต่อดื่อๆเลย แบบนี้ใช้ไปนานๆจะเริ่มผิดพลาดวัดผิดๆถูกๆเพราะความต้านทานมันเสื่อมสภาพตามอายุ

ของแพงยี่ห้อดีๆจะใช้ Thermocouple แบบที่ผมบอก ของถูกของเลียนแบบไต้หวันจีนแดงจะใช้ Thermister ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.36.191 พุธ, 5/9/2550 เวลา : 00:56  IP : 125.24.36.191   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12455

คำตอบที่ 13
       คุณหนุ่ม กระโทก ตัวสีฟ้า ๆ ก็คือตัวอ่านการทำงานของ ECU เป็นตัวหนังสือให้เราเข้าใจง่ายครับ ใช้กับพวกรถที่ใช้ OBDII DRBIII เท่านั้นน่ะครับ

ถาม อ. von Richthofen หน่อยครับ เจ้าตัวนี้มันอ่าน Short Trim กับ Long Trim ด้วย....มันคืออะไร มีความจำเป็นมากน้อยแค่ไหน

ส่วนใหญ่ผมจะดูค่า O2 Sensor มันสวิงไปทางหนา หรือ บาง (แก๊ส) น่ะครับ.....อีกอย่างก็เอาไว้อ่านค่า Eror ของรถตอนที่ไฟ Check Engine โชว์น่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Supermop 58.8.136.205 พุธ, 5/9/2550 เวลา : 06:54  IP : 58.8.136.205   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12456

คำตอบที่ 14
       ขอบคุณครับ Supermop.... หาวันว่างก่อนครับ..แล้วจะไปลองเทียบดู.....

ถ้าไม่ไดหรือไม่มีก็ต้องหารือกับพี่ Von แล้วล่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pajero// จาก เต้ย 203.158.118.15 พุธ, 5/9/2550 เวลา : 08:41  IP : 203.158.118.15   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12457

คำตอบที่ 15
       ผมยังงงอีกสามตัวครับพี่ป้อม


ไอ้ที่มันอยู่เหนือเข็มไมล์ เข็มรอบน่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.18.192 พุธ, 5/9/2550 เวลา : 12:32  IP : 202.91.18.192   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12463

คำตอบที่ 16
       เจ้าสองตัวนี้สำคัญมากครับ ที่เอาโน๊ตบุคมาต่อ ECU ปรับเครื่องกันข้างถนนก่อนออกไปได้เสียยามดึกก็สองตัวนี้แหละครับ เอาอย่างนี้ผมอธิบายแบบรวบรัดก็แล้วกันเพราะมันยาวพอสมควร


Long Term Fuel Trim เป็นการปรับการจ่ายน้ำมันให้เหมาะกับสภาพรถเช่นใช้ไปนานๆหัวฉีดมันเริ่มตันปั้มก็แรงตกไปบ้างลิ้นปีกผีเสื้อก็รั่ว ระบบจะจ่ายเชื้อเพลิงให้เพิ่มขึ้นเพื่อรักษาให้เครื่องมันมีแรงเหมือนเดิม ถ้าเป็น ECU รถดีๆอาจจะมีโปรแกรมโรงงานมาสองสามตัวรับมือกับสภาพนี้ในการใช้งานปกติตั้งแต่เดินเบาถึงขับแบบปกติ

การตั้งคือเป็นการบอกว่าถ้า A/F มันจะสวิงจะให้มันสวิงได้แค่ไหน เช่นให้มันไปทางบวกได้ 10%ก็พอรับได้เปลืองนิดหน่อยแต่ขับสนุกกว่าให้มันบาง แต่ถ้าไม่สนเรื่องสนุกก็ตั้งไปทางย่านลบให้มันเซฟน้ำมันคือจ่ายน้ำมันขาดเล็กน้อยไม่ว่ากัน

อีกอย่างคือถ้ารถมันฉลาดๆมันจะจับวิธีการขับด้วย ถ้าชอบขับแบบเนิบๆไปเรื่อยๆมันก็ปรับอัตโนมัติอย่างหนึ่ง ถ้าเท้าขาวเป็นโรคเท้าช้างมันก็จำไว้แล้วปรับการจ่ายน้ำมันให้อีกอย่าง


Short Term Fuel Trimเป็นการปรับแบบทันทีทันใด เช่นเบรค กระทืบคันเร่ง ลากเกียร์สุดเสียงไว้สั่งสอนรถกวนโอ้ย เครื่องจะต้องการน้ำมันมากน้อยตามสภาพของรอบและมุมลิ้นปีกผีเสื้อ การจ่ายน้ำมันมีหนามีบางตัวนี้จะตั้งว่าสาดน้ำมันเข้าเครื่องได้เท่าไรมีอั้นหรือเปล่าโดยไม่สนใจว่า O2มันบอกว่าหนาบางไปแล้วตามที่กำหนดใน Long Term Fuel Trim มันจะ override ค่าต่างใหม่ทั้งหมดเพื่อให้เครื่องมันทำงานตามเท้าในช่วงเวลานั้น

เอาสั้นๆพอนะครับ ที่จริงมีการหลอกค่าให้กล่องมันงงอีกสองสามตัวให้มันสาดน้ำมันเข้าเครื่องแบบ Short Term Fuel Trim ถ้าอยากรู้ระเอียดไปสนุกกับผมตอนดึกๆสักสองวันก็ปรับค่าคล่องแล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.44.177 พุธ, 5/9/2550 เวลา : 12:39  IP : 125.24.44.177   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12464

คำตอบที่ 17
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chyvw จาก ชาย 203.146.104.41 พุธ, 5/9/2550 เวลา : 16:15  IP : 203.146.104.41   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12466

คำตอบที่ 18
       Wow....get เลยครับ อ.von Richthofen

ว่าแต่ว่า เราสามารถเข้าไปปรับค่าต่าง ๆ ในกล่อง ECU ได้เองด้วยหรือครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Supermop 58.8.137.184 พฤหัสบดี, 6/9/2550 เวลา : 07:10  IP : 58.8.137.184   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12484

คำตอบที่ 19
       sesor oil temp เคยเห็นมีคนขายของใหม่อยู่ครับ
081 3349401 ลองโทรไปดูครับ เผื่อเค้าจะมี



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

never regret จาก Yo 58.8.37.174 อาทิตย์, 2/12/2550 เวลา : 13:52  IP : 58.8.37.174   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 15688

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,25 เมษายน 2567 (Online 5410 คน)