คำตอบที่ 1
       E85 คือ อะไร ??
ง่าย ๆ ครับ E85 ก็คือ Ethanol ที่ผ่านการ โมดิฟาย์แล้ว 85% กับน้ำมันเบนซิน อีก 15% นั่นเอง

อ้าว ! แล้วค่าพลังงานในน้ำมันเชื้อเพลิง E85 มีเท่าไหร่กันแน่ เมื่อนำมาเปรียบเทียบกับ น้ำมันเบนซิน??
แล้วรถที่จะใช้ E85 มันจะวิ่งได้ซักเท่าไหร่ หากนำมาเปรียบเทียบกับใช้เบนซินล้วน ๆ ??

ปัญหาข้างบน คงเป็นที่คาใจของหลาย ๆ ท่าน ว่าใช้แล้ว ตูจะคุ้มหรือเปล่า จ่ายแพงกว่าหรือไม่ ??


ก่อนอื่น เราต้องมาดูมาตรฐานค่าพลังงานก่อนครับ ว่าเขาวัดกันยังไง

หน่วยที่นิยมกันมาแต่โบราณกาล หน่วยหนึ่งคือ BTU หรือ British Thermal Unit
เป็นหน่วยที่ใช้วัดค่าพลังงานความร้อน

1 BTU คือ ความร้อนที่ทำให้น้ำที่หนัก 1 ปอนด์ อุณหภูมิสูงขึ้น 1 องศาฟาเรนไฮท์(F) ที่ระดับน้ำทะเล

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เสียดายที่สยามประเทศเราในยุคก่อนมีนักวิทยาศาสตร์น้อยไปหน่อย ไม่เช่นนั้นอาจจะมีหน่วย
ที่เป็นมาตรฐานโลกออกมา เช่น BP ( Buffalo Power ) = แรงควาย, EP ( Elephant Power) = แรงช้าง

ส่วนหน่วยความร้อนแบบไทย ๆ อาจจะมี BC (Buffalo Chips) = ความร้อนที่เทียบเท่าขี้ควาย 1 ชั่ง

มาเข้าเรื่องต่อดีกว่า
ตามมาตรฐาน American Automobile Manufacturer Association
น้ำมันเบนซิน 1 US Gallon (3.785 ลิตร ) มีค่าพลังงาน 114,132 BTU(s)

ไหน ๆก็ ไหน ๆแล้ว เรามาดูค่าความร้อนต่อ 1 US Gallon ของตัวอื่นกันบ้าง

ดีเซล No2 = 138,000 BTU
Ethanol = 76,000 BTU
Methnol = 56,800 BTU
Propane = 84,500 BTU

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ต่อไปเราจะมาใช้วิชา บัญญัติไตรยางค์ในชั้นประถมต้นเพื่อเราจะได้ไม่แพ้ ปอสี่
มาคำนวณกันว่าพลังงานจะเหลือซักเท่าไหร่ ??

ในต่างประเทศ จะเติมเบนซิลลงไปด้วย 5 แกลลอน ในเอทานอล 100 แกลลอน
เพื่อป้องกันคนขโมย เอาไปกิน ไม่งั้นคนขับอาจจะเมาระหว่างทางได้

สำหรับประเทศสารขัณฑ์ นี่ผมไม่รู้จริง ๆ

Ethanol 76,000 x 100/105 = 72,382 BTU
เบนซิน 114,132 x 5/105 = 5,433 BTU
ผสมแล้วจึงเป็น 77,815 BTU/US Gallon

พอมาทำเป็น E85
Ethanol ที่ผสมมาแล้ว = 77,815 x 85/100 = 66,143 BTU
เบนซิน = 114,132 x 15/100 = 17,120 BTU

E85 มีค่าความร้อน = 83,263 BTU
คิดเป็น 83,263/114,132 x100 = 73% ของน้ำมันเบนซิน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       แล้วมันจะวิ่งได้ไกลเท่าไหร่ ??

จากวิชาในชั้นประถมต้น เราเห็นได้ว่า E85 พลังงานน้อยกว่าเบนซินประมาณ 27%
แล้วมันจะวิ่งได้น้อยกว่า 27% หรือเปล่า ??

คำตอบคือ ไม่ และ ใช่ มันขึ้นอยู่กับฝีมือและเทคนิคในการขับรถครับ
บางทีรถวิ่งไม่ทันใจเพราะแรงมันน้อยก็กดคันเร่งมากกว่าเดิม ทำให้กินมาก
ถ้าค่อย ๆ คลึงไปก็คงจะกิน มากกว่าเบนซินปกติไม่ถึงยี่สิบเจ็ดเปอร์เซ็นต์ด๊อกครับ
เพราะว่ามันเผาไหม้ได้สมบูรณ์กว่าเบนซิน

คราวนี้ใครจะเติมหรือไม่เติมก็ตามแต่อัธยาศัยของท่านนะครับ คือสรุปว่า to each his own

ผมไม่เกี่ยวนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       พี่หนุม ไม่นำเสนอ เรื่องการกัดกร่อนของมันมั่งหรอพี่ เผื่อจะช่วยในการตัดสินใจได้ง่ายขึ้นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ถ้าดีเซลผลสม เอทานอล ได้ค่าพลังงานใกล้เคียงเบนซิน แล้วเอามาเติมแทนเบนซินได้ป่าวอ่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เมื่อสัปดาห์ที่แล้วมั้งที่ผมเอา เอทานอล มาเขียนไว้คล้ายๆที่หนุ่มเขียน

มีอีกเรื่องคือ AF มันต่ำ เละในเนื้อมันมี O2 ดังนั้นกล่องสมองเครื่องจะสาดน้ำน้ำมันเข้าเครื่องมากกว่า

พอสาดให้เข้าไปในอัตรา เจ็ดกว่าๆมันเลยได้แรงมากกว่าเบ็นซินเดิมๆเสียอีกแต่กินวายวอด เมื่อรวมกับพลังงานน้อยกว่าแต่ให้พลังงานต่อ AF สูงกว่ามาหักกลบลบหนี้แล้วมันกินมากว่าไม่ต่ำกว่าหนึ่งในสาม

แต่รถตอนนี้ยังไม่มียี่ห้อไหนเลยมั้งที่กล่องสามารถรับมือ AF ระดับเจ็ดกว่าถึงเก้า และหัวฉีดก็ต้องขยายไปอีกสองไซด์เพื่อรับมือกับเชื้อเพลิงจำนวนมากกว่าเดิมหนึ่งในสามเท่า

ตอนนี้เอาไปเติมคันไหนก็แล้วแต่วิ่งไปไม่เกินกิโลเมตรไฟเอ็นจิ้นก็ขึ้นแดงแล้วเพราะ Lean Burning

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
      
คุณหนุ่ม อ.วอน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       http://www.ffvthailand.com/home
ใครไปดูมาแล้วบ้าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       แบบนี้ก็แล้วแต่ลักษณะการขับและการตัดสินใจของผู้ใช้เองว่าเลือกอย่างไหนเหมาะสมที่สุดนี่ครับอิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       หัวฉีดใหญ่ 4 หัว + powerFC(30,000)หรือFcon V PRO(45,000)

ใช้ได้ประหยัดน้ำมัน+แรงกว่ากล่อง ECU ที่รองรับ E85 ได้อีกครับ เพราะมันตั้งค่า A/F ได้ทุกช่วงmap ถ้ารอบต่ำ+เหยียบคันเร่งน้อย(vaccumน้อย) ก็ผสมบาง 16/1 ถ้ารอบสูงเหยียบคันเร่งมาก ก็ผสมหนา 12/1

แสดงความคิดเห็นย่อย