คำตอบที่ 1
       ........มาเป็น ระยะ ๆครับ........สูตร เคมี " ลูกเหม็น " ครับ C 10 H 8 แนพทาลีน ครับทุกท่าน.......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       แนบทาเป็นสารเพิ่มอ็อกเทนตัวหนึ่งสำหรับคนเบี้ยน้อยไม่มีเงินซื้อน้ำมัน 105 เติมในกรณีที่เพิ่มแรงอัดของกระบอกสูบหรือบูสเทอร์โบโดยใช้เครื่อง NA เดิมๆไม่ลดแรงอัดต่ำเสียก่อน

ไม่แนะนำให้ใช้เนื่องจากแนบทาในลูกเหม็นมีสารให้เกิดยางเหนียวในระบบท่อเชื้อเพลิงและห้องเผาไหม้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       .........ขอขอบพระคุณมากครับ.......ท่าน อ. วอน คาใจ อยู่เป็น ปีๆ......เฮ้อ โล่ง !!!.......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เรียนถามอาจารย์วอนครับ

คราบที่อยู่ในท่อมันเหนียวมากไหมครับ

และต้องใช้สารเคมีอะไรล้างหรือครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ไม่ทราบครับว่าเหนียวคาท่อมากแค่ไหน เพราะไม่เคยหมดทางต้องเลือกต้องใช้ลูเหม็นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       วันหยุด เสาร์-อาทิตย์ อ.วอน ยังไม่ยอมหยุด เสียสละเวลาพักผ่อนมาให้ความรู้โดยไม่เห็นเเก่เหน็ดเหนื่อย ขอชื่นชมเเละเป็นกำลังใจให้ อ. วอนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       กรุณาอย่าเรียกผมว่าท่าน เหามันจะกิน "กบาล" ครับ

จริง ๆ เขาใช้ Naphtha แบบของเหลวใสครับ มิใช่แบบเม็ดแบบลูกเหม็น
ลูกเหม็นนั้นคือ Naphthalene ครับ ซึ่งเป็นผลึกสีขาวสีสูตรเคมี C10H8

เนื่องจากผู้ไม่รู้คิดว่าสองตัวคือตัวเดียวกัน จึงใช้ลูกเหม็นไปใส่
อยากดูคุณสมบัติของ Naphtha
http://www.diggersaust.com.au/files/Shellite.pdf
http://www.jtbaker.com/msds/englishhtml/p1696.htm

เรื่องอื่น ๆ อาจารย์ตอบหมดแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       แนบทาที่มีขายแบบไม่มีใครรู้ว่าเป็นแนบทา ตามห้างมีขายเพียบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ........เอ้า ! แอบ " ปล่อยของดี " เป็นระยะๆ สุดยอด ครับ ท่าน อ.วอน ขอบพระคุณ อีกครั้ง นะครับ.........

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ใช่แนบทาที่ได้จากจากการกลั่นนํามันหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ที่เค้าเรียกเบนซินขาวหรือเปล่าครับ อ.วอน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       อ๋อ....ผมนึกว่าเค้าเอา แอลกอฮอร์ มาอัดเม็ดขายเราซะอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       lpg octane 110

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       สวัสดีค่ะ อ.วอน

ตอนนี้ปลาเป็นตัวแทนจำหน่ายสินค้าประหยัดน้ำมัน MPG-CAPs ของบริษัท FFI (Fuel Freedome International)
ไม่ทราบว่าเคยได้ยินบ้างไหมค่ะ

ตอนนี้ทำเป็นอาชีพเสริม ก่อนหน้านี้มีคนมาแนะนำ พอดีใช้ดีแล้วเลยทำเป็นธุรกิจไปด้วยเลยค่ะ

สินค้าบริษัทมีหลายตัวที่ช่วยประหยัดน้ำมัน แต่ที่ได้ขายดีและทำตลาดง่ายที่สุดคือ MPG-CAPs ในรูปค่ะ เพราะเป็นเม็ด ใช้ง่าย พกพาง่าย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       การทำงานของมัน
- เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ซึ่งปกติถังน้ำมันเราเมื่อเกิดการสั่นสะเทือนจะเกิด Fule Cluster โมเลกุลน้ำมันรวมตัวกันเป็นกลุ่ม สารตัวนี้จะไปปรับสมดุลให้โมเลกุลแตกตัวกัน ทำให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพสูงสุด 99.5%

"ทันทีที่ลูกสูบ หัวสูบ และหัวเทียนถูกเคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาตามเงื่อนไขแล้ว มีข้อดีเกิดขึ้นหลายอย่างคือ อย่างแรกและเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดคือ การทำให้เชื้อเพลิงสันดาปได้เร็วขึ้นในตอนแรกเริ่มของช่วงการสันดาป (จาก 6 - 12 องศาของมุมข้อเหวี่ยงหลังจากขึ้นถึงจุดกึ่งกลางสูงสุด) สิ่งที่เกิดในทันทีคือเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และการลดจุดสูงสุดของอุณหภูมิในกระบอกสูบ จุดสูงสุดของอุณหภูมิที่ต่ำลงเสมือนเป็นการยืดอายุของเครื่องยนต์ เนื่องจากองค์ประกอบหนึ่งที่ทำให้เกิดความผิดพลาดจากชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์คือความล้าที่เกิดจากอุณหภูมิสูง ๆ นั่นเอง

ข้อดีอย่างที่สอง ของการเคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาการสันดาปสีแดงเหล่านี้คือ ป้องกันคาร์บอนและเถ้าหล่อลื่นส่วนใหญ่จากการสะสมในลูกสูบและหัวสูบ สิ่งนี้ช่วยลดความต้องการค่าออกเทนของเครื่องยนต์ (ทำให้เราสามารถใช้เชื้อเพลิงทั่ว ๆ ไปแทนการใช้เชื้อเพลิงแบบพิเศษที่มีวัตถุประสงค์เพื่อหลีกเลี่ยงการน็อค และการเกิดเสียงดังในเครื่องยนต์)

ข้อดีอย่างที่สาม คือ ลดการสะสมของพื้นที่ห่วง ซึ่งทำให้การผนึกวงแหวนดีขึ้นแล้วยังลดปริมาณการใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เกินความจำเป็น ท้ายที่สุดการเคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาจะล้างตัวเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาและที่ภายนอกตัวโครงสร้างของตัวตรวจจับออกซิเจน เหมือนในกระบอกสูบจะเกิดการเคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่บางเป็นพิเศษที่ทำหน้าที่ป้องกันทั้งสองส่วนจากการสะสมคาร์บอนและทำให้การปรับปรุงความทนทานของมันดีขึ้น รวมทั้งสามารถทำให้เกิดการปรับปรุงสิ่งที่ถูกปล่อยหรือแพร่ออกมาให้ดีขึ้นในระยะยาว
สรุปว่า ผมพบว่ามีผลกระทบเชิงบวกจากการใช้ "เอ็มพีจีแคป" และไม่พบผลกระทบเชิงลบแต่อย่างใด แต่คุณต้องจำไว้ว่าการเคลือบสีแดงด้วยตัวเร่งปฏิกิริยามีความจำเป็นต่อปฏิบัติการของ "เอ็มพีจีแคป" ดังนั้นเครื่องยนต์ของรถยนต์ส่วนใหญ่สันดาปเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าร้อยละ 99.5 มันแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะปรับปรุงการสันดาปที่สมบูรณ์แบบ อย่างไรก็ตาม "เอ็มพีจีแคป" สามารถปรับปรุงการเคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่ทำให้การสันดาปเชื้อเพลิงรวดเร็วขึ้น ดังนั้นทำให้เกิดการสันดาปที่มีประสิทธิภาพเกิดขึ้น" ถอดข้อความมาจากนักวิทฯ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       จะสร้างฟิล์มบางๆ ระดับไมโคร (MICROTHIN) ทำหน้าที่ทดแทนสารตะกั่วในน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกสั่งเลิกใช้ เพื่อเคลือบจุดที่เกิดริ้วรอยสึกหรอในห้องเผาไหม้ ทำให้ลูกสูบ หัวเทียน บ่าวาล์ว แหวนฯ สะอาดขึ้น ทำให้เครื่องยนต์มีอายุยาวนานมากขึ้น

จะช่วยเร่งปฏิกิริยาการเผาไหม้ทำให้ เพิ่มกำลังค่าออกเทนเพิ่มขึ้น 0.4 ถึง 1.0%

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ข้อมูลเพิ่มเติมใน Website บริษัท คือ xxxxxxxxxx
พอดีใน เว็ป บริษัทมี 20 ภาษา แต่ไม่มีภาษาไทย ปลาเลยทำเพิ่มขึ้นมาเองที่ xxxxxxxxxxxxx

ผลการทดสอบที่ปลาพอรวบรวมได้ที่
xxxxxxxxxxxxxx

ผลตอบแทนต่อการใช้สินค้า หรือ ผลตอบแทนต่อการลงทุนเพิ่มเติมที่
xxxxxxxxxxxxxxx

เท่าที่ปลาได้จำหน่ายไปให้ลูกค้า เสียงตอบรับดีมาก ใช้แล้วได้ผล บางท่านอาจใช้เวลานานหน่อยถึงจะได้ผลพอใจ แต่ก็ได้ผล

แต่ก็มีหลายท่านที่ไม่กล้าใช้ เนื่องจากกลัวรถพัง กลัวมีปัญหา

ท่านมีความคิดเห็นอย่างไรบ้างค่ะ เกี่ยวกับตัวสินค้า หลักการทำงานของมัน ว่ามันจะได้ผลจริงหรือเปล่า?

เพราะหากดูในแง่บวก ตัวสินค้านี้ทั้งช่วยประหยัดพลังงาน ประหยัดเงิน/คุ้มทุน/ผลตอบแทนสูง แล้วยังช่วยลดปัญหามลพิษได้อีกด้วย หากทุกคนมีความเข้าใจคงเป็นประโยชน์กับส่วนรวมมากเลยค่ะ

อีกอย่างค่ะ เนื่องจากแผนการตลาดเป็นแบบ MLM ทำให้หลายคนที่มอง MLM ในแง่ลบ เลยมองสินค้าไปในแง่ลบก่อนด้วยค่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
      
ขอบคุณครับ ได้อ่านข้อมูลตาม Link ของคุณหอมจันทร์ แล้วน่าสนใจครับแต่ข้อมูลในเรื่องประสิทธิภาพมันมีน้อยมาก น้อยกว่ารายละเอียดของแผนการตลาดซะอีก แล้วก็ไม่ค่อยตรงประเด็นการเพิ่มประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงซักเท่าไร พอดีพวกเราก็สนใจแล้วกำลังค้นหาสิ่งที่มาช่วยให้เราใช้พลังงานให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าที่เป็นอยู่ คุณหอมจันทร์ มีชุดทดสอบหรือไม่ครับขอทดสอบในปริมาณเท่าที่คุณหอมจันทร์ คิดว่ามันจะมีผลให้พิสูจน์ได้ กลุ่มของพวกเรามีนักบินทดสอบอยู่หลายท่านครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       ปลามีข้อมูลเกี่ยวกับสินค้า เพิ่มเติมให้ค่ะ
xxxxxxxxxxxxxxx

ปกติเค้าจะให้ Distributor เข้าไปดูค่ะ และสอบถามกับเจ้าหน้าที่บริษัท

หากสงสัยเกี่ยวกับอะไรลอง Search ดูได้เลยค่ะ หรือเข้าไปอ่านดูแต่ละ Issue ก็ได้นะค่ะ ได้รวบรวมคำถามจากตัวแทนจำหน่ายทั่วโลกเอาไว้ค่ะ

ต้องขออภัย ใน Website ปลาไม่ได้บอกวิธีการทำงานอย่างละเอียด เพราะรายละเอียดลึกๆ บอกตรงๆ ปลาก็ไม่ค่อยทราบเท่าไร จะทราบเฉพาะการทำงานคล่าว ๆ และประโยชน์ของมันมากกว่า ค่ะ

หากข้อมูลทาง Technic ต้องรบกวนดูเพิ่มเติมที่ xxxxxxxxxxxxxx นะค่ะ

ส่วนเรื่องชุดทดลอง ... ปลาคงให้ทดลองฟรีไม่ได้ค่ะ
แต่จะแบ่งให้ทดลองในราคาต้นทุนให้ละกันนะค่ะ เฉพาะในบอร์ดนี้นะค่ะ หากสนใจ ก็เมล์มาที่ xxxxxxxxx นะค่ะ

รบกวนพิจารณาด้วยนะค่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       ตามที่คุณปลาบอกว่าลองใช้เเล้วดี อยากเรียนถามว่า " ดี " อย่างไรครับ ช่วยเเนะนำหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       คำว่าดีในที่นี้

อันดับหนึ่ง เป้าหมายของการใช้สินค้าคือเรื่องประหยัดน้ำมันค่ะ สินค้านี้ช่วยให้เราใช้ทรัพยากรน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ เช่น จากก่อนใช้รถที่บ้านเคยวิ่งได้ 10-11 กม. / ลิตร ปัจจุบันใช้อย่างต่อเนื่อง ตอนนี้ประมาณ 13 กม. / ลิตร (วัดค่าจากพฤติกรรมการขับขี่ใกล้เคียงกัน และ เส้นทางใกล้เคียงกันค่ะ) รถวิ่งได้ไกลกว่าเดิมจากน้ำมันเท่าเดิม หรือระยะทางเท่าเดิมใช้น้ำมันน้อยลงค่ะ เมื่อคำนวณเรื่องผลตอบแทนต่อการลงทุนจะเห็นได้ชัดเจน ว่าประหยัดเงินเราได้เท่าไหร่

อันดับสอง ไม่หวังผลเท่าไรกับเรื่อง อัตราเร่งและเครื่องยนต์ พอใช้ไปจะรู้สึกทันทีว่าเครื่องยนต์ลื่นขึ้น เสียงเครื่องเงียบลง แต่ผลพลอยได้เป็นไปตามนี้ ก็ทำให้เรารู้สึกดีกับสินค้าค่ะ

อันดับที่สาม เรื่องควัน หากใช้อย่างต่อเนื่องลดลงอย่างแน่นอน ไม่ว่ารถจะเก่าแค่ไหนค่ะ

ส่วนเรื่องยึดอายุเครื่องยนต์ ยังไม่ทราบค่ะเพราะเพิ่งใช้ได้ไม่นาน และรถที่ใช้ยังใช้ได้อีกนานค่ะ แต่ตามหลักการ น่าจะยึดอายุของอะไหล่ต่างๆ ได้ตามที่เค้าบอก

อันนี้ต้องพิสูจน์ด้วยตนเองค่ะ เพราะจะได้ไม่คาใจ หรือให้ท่านอื่นลองพิสูจน์ดู แล้วนำมาแนะนำกันต่อเองค่ะ

ส่วนที่ปลาใช้เองอยู่ ปลาก็คำนวณตามอัตราการประหยัดน้ำมันว่าจะช่วย ประหยัดค่าใช้จ่ายได้เท่าไร ตามนี้ค่ะ
xxxxxxxxxx พอดีที่บ้านทำธุรกิจเกี่ยวกับพืชไร่ ต้องมีค่าใช้จ่ายด้านนี้เยอะพอสมควรค่ะ หากเราลดต้นทุนได้ หมายความว่าเราได้เปรียบคู่แข่งไปข้อหนึ่งค่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
      
" คำว่าดีในที่นี้

อันดับหนึ่ง เป้าหมายของการใช้สินค้าคือเรื่องประหยัดน้ำมันค่ะ สินค้านี้ช่วยให้เราใช้ทรัพยากรน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ "


สินค้าตัวนี้มันไปทำอะไรให้เกิดการประหยัดอย่างที่ว่าครับ เช่น สารที่ใส่เข้าไปช่วยให้โมเลกุลของน้ำมันเรียงตัวกันใหม่หรือทำให้โมเลกุลแตกตัวทำให้เกิดการ Atomize ได้ดียิ่งขึ้นหรือไปเพิ่มค่าออกเทน เพิ่มค่าซีเทน ในลิงค์ที่ทำใว้ให้ก็ไม่เห็นมีข้อมูลดังกล่าวเลยครับ มีคล้ายๆกับคุณหอมจันทร์ โพสท์เป็นเวอร์ภาษาไทยกับวิธีการใช้งานเท่านั้น เลื่อนลอยเต็มที "คำที่บอกว่าใช้แล้วช่วยให้ประหยัด" ดูเหมือนจะได้ยินทุกครั้งที่ราคาพลังงานสูงขึ้นแล้วก็มีสินค้าแบบนี้เข้ามาจำหน่าย โดยเฉพาะช่วงนี้สินค้าจากโรงงานห้องแถวจากจีนทะลักเข้ามาจนแทบนับตัวไม่ถ้วน เงิน 100 บาทกับอะไรก้ไม่รู้หนึ่งเม็ดมันมากสำหรับคนหาเช้ากินค่ำแบบพวกเรานะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       คุณหอมจันทร์ ล่าเฟือย ครับ ตามปกติที่นี่ไม่ยอมให้มีการขายสินค้าบนเว็ปที่นี่ครับ ถ้าจะขายอะไรสมาชิกที่นี่จะใช้บริการที่หน้าค้าขายที่อยู่ข้างบน

ที่นี่มีแต่วิชาการ เรื่องสนุก เรื่องตลก เรื่องเที่ยว และของฟรีแจกเพื่อนหรือของเหลือราคาทุนแบ่งกันใช้ตามประสาพี่ๆน้อง เราจะลบเรื่องเข้ามาขายของทุกเรื่อง แม้แต่พี่น้องบนเวปของเราก็ไม่กล้าที่จะฝืนกฎอันนี้


ลิงค์ตามเวปที่คุณหอมจันทร์ บอกไว้ผมไปดูแล้วทุกหน้าไม่มีตรงไหนที่บอกว่าเม็ดของคุณหอมจันทร์ทำงานอย่างไรด้วยหลักการอะไร มีแต่บอกว่าใช้แล้วประหยัดเท่าไรใช้แล้วดีอย่างไร กับที่บอกว่าถ้าเป็นตัวแทนขายเม็ดแล้วจะได้เงินส่วนแบ่งเท่าไร


แล้วลิ้งค์ของนาซ่า หรือลิงค์อื่นๆที่อ้างถึงก็ลองเข้าไปอ่านไม่ได้บอกถึงเม็ดของคุณหอมจันทร์ทำงานโดยหลักการอะไร เท่าที่ผมรู้นาซ่าใช้ Third party out source ไม่เคยทดลองอะไรด้วยตัวเองอยู่แล้วแต่ทำไมผลิตภัณฑ์รถยนต์ชอบอ้างนาซ่ากันจังเลยทั้งที่นาซ่ามีแต่เครื่องยนต์จรวดที่ไปจ้าง Third party out source สร้างทั้งนั้น


เนื่องจากผมต้องการให้สินค้าตัวนี้เป็นกรณีศึกษาผมจึงไม่ลบกระทู้ทั้งหมด แต่จะลบเพียงลิงค์ค้าขายออก แต่เก็บข้อมูลของคุณหอมจันทร์เอาไว้ให้เพื่อนๆเข้ามาอ่าน


ผมยินดีให้เข้ามาแลกเปลี่ยนความรู้พูดคุยกันได้ครับ ยินดีต้อนรับ แต่เข้ามาขายของคงต้องขอลบกระทู้ตามกฏ ที่แม้แต่ผมเองก็ยังต้องอยู่ใต้กฏอันนี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       เนื่องจากผมพอที่จะหาประวัติของผู้คิดค้นเม็ดที่ว่านี้ได้จากฐานข้อมูล เท่าที่ผมรู้ นาย Jerry Lang ที่ค้นคิดเม็ดที่ว่านี้ปัจจุบันเป็นเจ้าของบริษัทขายสินค้าแห่งหนึ่ง และเป็นเจ้าของบริษัทรับจ้างลด NOx ให้เตาเผา


ในอดีต นายJerry Lang เคยมีประสพการณ์ด้าน เครื่องกำเนิดไอน้ำและเตาต้มน้ำ มีความชำนาญเรื่องเตาเผามากกว่าสามสิบห้าปี โดยเคยเป็นพนักงานบริษัทขายเครื่องต้มไอน้ำมาสองบริษัทก่อนจะออกมาตั้งบริษัทขายของในบัจจุบัน


ในโฆษณาของเม็ดที่ว่าได้เล่าถึง Jerry Lang มีประสบการณ์ เกี่ยวกับน้ำมัน และอุตสาหกรรมเปรโตเคมี มานานกว่า 40 ปี และบอกว่าได้รับการยกย่องนับถือให้เป็น 1 ใน 2 ของผู้ชำนาญการของโลก


ผมว่ามันแปลกมากครับที่ตลอดชีวิต นายJerry Lang ที่ทำงานกับบริษัทขายเครื่องต้มน้ำและเตาเผาแล้วจะมีประสพการณ์อุตสาหกรรมเปโตรเคมีระดับ 1ใน2ของโลกเหมือนในโฆษณาข้างบน ซึ่งในเวปขายเม็ดที่ว่าไว้มันเหมือนแต่งประวัติ นายJerry Lang กันใหม่เลยครับ


ตลอดชีวิตของ นายJerry Lang ทำมาหากินเป็นพนักงานในบริษัทขายเครื่องต้มน้ำและเตาเผา แล้ว นายJerry Lang ชำนาญเรื่องรถยนต์เครื่องยนต์หรือระบบการจ่ายเชื้อเพลิงรถยนต์ตามโฆษณาตรงไหนครับ




ในโฆษณาบอกว่าปัจจุบัน ดำรง ตำแหน่ง ผู้ชำนาญการด้านเทคนิค ของ Fuel Freedom International ที่เป็นบริษัทที่ขายสินค้าของตัวนายJerry Langเอง


แล้วอีกอย่างคือเม็ดที่ว่านี้ยังไม่มีผลการทดสอบอย่างเป็นทางการจากสถาบันทดสอบน้ำมันหรือเครื่องยนต์ใดเลยว่าประหยัดตามตัวเลขที่อ้างไว้จริงๆ


ผมเล่าเรื่อง นายJerry Lang เพื่อเป็นข้อมูลการพิจรณาก่อนซื้อมาใช้ของเพื่อนๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       จากเวปขายเม็ดที่ว่า บอกว่านายJerry Lang เป็นที่ปรึกษาให้กับบริษัทน้ำมันใหญ่ๆเช่น ChevronTexaco, Chevron Phillips, ARCO, Shell, Kraft, Exxon, and Mobil.

ผมค้นหาจากประวัติการทำงานของ นายJerry Lang ที่เกี่ยวข้องกับบริษัทดังกล่าวมีดังนี้ครับ

ChevronTexaco, Richmond, CA
150,000-200,000#/hr boilers
NOx reduced ~95%, 7ppm.

ทำเตาต้มน้ำ

Chevron Phillips, Baytown, TX
450,000#/hr boilers
NOx as low as 12ppm.

อันนี้ก็เตาต้มน้ำ

Chevron Phillips, Baytown, TX
100,000#/hr boilers
NOX ~ 20 ppm.

อันนี้ก็เตาต้มน้ำเหมือนกัน

Global Octanes, Deer Park, TX
100,000#/hr package boiler
NOx ~18-20ppm

เตาต้มน้ำอีกแล้ว

Chevron Phillips, St. James, LA
300,000#/hr boiler
NOx reduced ~87%.

เตาต้มน้ำ

Dow Chemical, Freeport, TX
500,000#/hr boiler
NOx reduced ~85%.

เตาต้มน้ำ

Genentech, Vacaville, CA
700 HP fire-tube boiler
NOx reduced ~86%

เตาต้มน้ำ

Natco Equilon Pipeline, CA
Crude oil heater
NOx reduced ~80%

เตาอุ่นน้ำมันอันนี้ไม่ใช่ต้มน้ำ

Phillips 66, Sweeny, TX
Process Heater
NOx reduced ~75%

เครื่องทำความร้อน

Ponderay Newsprint, Usk, WA
180,000 #/hr boiler
NOx <30ppm (propane)

เครื่องต้มน้ำใช้แกส

TXU Electric, Frisco, TX
140MW corner-fired boiler
NOx reduced ~88%

เครื่องต้มน้ำ

Wyoming Refining Company, WY
18 MMBTU Naptha Heater
NOx reduced ~85%


เครื่องอุ่นน้ำมันแน็ปทา



ทั้งหมดที่บอกว่า นายJerry Lang เคยทำงานด้านเตาเผาและเตาต้มน้ำรับจ้างทำงานเพื่อลด NOx ให้กับบริษัทน้ำมัน ไม่ใช่ที่ปรึกษาผู้ชำนาญด้านเปโตรเคมีของบริษัทน้ำมันตามที่บริษัทขายเม็ดอ้างถึงแต่ประการใด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       ดูจากประวัติของนายJerry Lang แล้วตามความเห็นของผมว่าป๋า Ethan_Hunt ของพวกเราที่เข้ามาตอบคุณหอมจันทร์คนแรกมีประวัติทำงานเรื่องเตาเผาและการลด NOx เด็ดกว่า นาย Jerry Lang หลายขุมครับ

ระบบเตาเผาของคุณอีธานเพียงเตาเดียวจากหลายๆเตาที่เคยทำยังใหญ่กว่าทุกโครงการของนายJerry Lang ทำมาทั้งชีวิตเอามารวมกันเสียอีก อย่างนี้พวกเราน่าจะยกให้คุณอีธานเป็นที่ปรึกษานาซ่าเสียเลยนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       ต้องขอโทษ อ.von Richthofen มา ณ. ที่นี้ด้วยครับ


เรื่องของเรื่องคือว่าคุณปลา เค้ามาขาย "เม็ดมหัศจรรย์" ที่บอร์ดซื้อ-ขาย ห้อง Jeep ครับ.....ผมเคยอ่านเรื่องนี้อยู่เลา ๆ ว่าห้องนี้เคยคุยกันถึงเรื่องพวกนี้มาบ้างแล้ว ผมเลยแนะนำแกว่า ให้มาขายในห้องนี้ ถ้า อ.อ.von Richthofen กับคุณหนุ่ม กระโทก ซื้อ หรือยอมรับในผลิตภัณฑ์ ผมก็ยินดีซื้อมาใช้บ้างครับ

ผมเลยให้คุณปลาแกลองคุยกันที่บอร์ดนี้ด้วยเหตุด้วยผลดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       ต้องขออภัย ทุกท่าน
ข้อมูลที่ได้มา ปลาก็ได้มาจากทีมงานและบริษัท
ส่วนลึกๆ แล้วปลาเองไม่ค่อยรู้เรื่องเท่าไร
เนื่องจากไม่มีเวลา หาข้อมูลอย่างเต็มที่ เนื่องจากขายตัวเม็ดประหยัดน้ำมัน ปลาทำในช่วงเวลาว่างค่ะ

ส่วนใน Web ของปลาที่เป็นภาษาไทย xxx นั้น ปลาทำเองค่ะ ไม่เกี่ยวกับบริษัท โดยสรุปเอาจากข้อมูลที่ได้มาลงไว้ค่ะ ซึ่งอาจจะไม่ละเอียด เท่าไร.. ต้องขออภัย เพราะในเว็ปนี้ จะเน้นขายสินค้าอย่างเดียวค่ะ

ส่วน คุณ Jerry Lang ปลาก็ได้ข้อมูลมาจากบริษัทค่ะ xxxxxxxxx ปลาก็ไม่ค่อยจะรู้เรื่องเท่าไร สำหรับวงการนี้

ตามความรู้สึกแล้ว ปลานำสินค้ามาใช้แล้วได้ผล และบริษัทก็ดูท่าทางน่าเชื่อถือ เค้าบอกมาอย่างไร ก็บอกไปตามนั้นค่ะ

ขออภัยหากข้อมูลไม่ละเอียด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       ปลาแชร์ ข้อมูลที่ปลามีให้นะค่ะ
http://sapite.4shared.com/

ลองเข้าไปดู เผื่ออาจจะเป็นประโยชน์ค่ะ

(ต้องบอกตรงๆ บางไฟล์ปลาดูแล้วไม่ค่อยเข้าใจ เลยยังดูไม่หมด พอดีไม่ค่อยมีความรู้เรื่องนี้เท่าไรนักค่ะ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       สวัสดีครับพี่ป้อม

ขอชี้แจงวิธีการทดสอบของผมหน่อยครับ ผมจะจำกัดตัวแปรเสมอและไม่ใช้ข้อมูลผลการทดลองเพียงครั้งเดียว
รถที่ผมเคยใช้ทุกคันมีการจดสถิติการใช้น้ำมันกับระยะทางเป็นแสนกิโลเมตร คือตั้งแต่ซื้อรถมาใหม่ ๆ จนกระทั่งขายรถ
จุดประสงค์เดิมคือ ต้องการดูการสึกหรอของเครื่องยนต์ และ คุณภาพของน้ำมันในปั้มที้ผมใช้เป็นประจำอยู่ไม่กี่ปั้ม


ผมทดสอบแต่ละครั้งไม่ต่ำกว่าสามเดือน แม้แต่น้ำมันที่ใช้ ผมก็เติมจากบริษัทเดียวกันตลอด เพื่อให้ข้อมูลไม่มั่ว

เมื่อครึ่งปีกว่า ๆ ที่ผ่านมาผมทดสอบเองกับ ADDITIVE บางตัวที่คุยว่าประหยัดได้จริงเป็นเวลากว่าสามเดือน
กับโตโยตาวีโก ตะกายสี่ล้อ หลังคาแครี่บอย สี่ประตู รถคันนี้ขับตระเวณขึ้นเหนือล่องใต้เป็นประจำ
เข้าศูนย์บริการอย่างต่ำเดือนละครั้ง เพราะถึงระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ผมบรรจุ ADDITIVE เป็นขวด ๆ ไว้ท้ายรถ ทุกครั้งที่เติมก็จะเติมเต็มถึงพร้อมกับใส่ลงไป 1 ขวด
เอาผลที่ได้ไปพล็อตกราฟ เทียบกับ การใช้งานเดิม ๆ ผลที่ได้ ไม่มีความแตกต่างที่เห็นได้อย่างชัดเจน
กำลังเครื่องยนต์ก็ไม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด จึงสรุปได้ว่า ใช้ไม่ได้ผล

อุปกรณ์ประหยัดน้ำมันผมก็เคยลองมาหลายตัว บางตัวก็ยังติดคาอยู่ในรถเพราะขี้เกียจถอด
คุณเอ ถึงกับหัวเราะเมื่อเห็นไอ้อุปกรณ์พวกนี้

แสดงความคิดเห็นย่อย