คำตอบที่ 1
       มีโทรศัพท์จากสหายของผมท่านหนึ่งว่าตอนนี้เกียร์ออโต้ในรถของเขาแย่แล้ว ตอนนี้เครื่องเย็นจะเข้าเกียร์ถอยหลังไม่ได้ อาการแบบนี้ผมบอกได้เลยว่าแผ่นคลัทในเกียร์มันถึงกาลอวสารแล้ว แต่ผมก็ยังงงๆอยู่ว่าถ้ามันหมดอายุขัยจากการใช้งานทำไมมันเป็นที่เกียร์ถอยหลังหว่า มันน่าจะเป็นที่ส่วนที่สึกหรอของริงเกียร์ของแพนเน็ททารี่ชุดแรกที่ใช้ในช่วงสามเกียร์แรกเดินหน้านะ

ผมเลยแนะนำสหายท่านนี้ว่าเอาแบบนี้ เอารถมาถอดเกียร์แล้วซ่อมแผ่นคลัทส่วนที่สึกหรอใหม่ก็เรียบร้อยแล้ว เพราะเกียร์ของมิตซูบิชิมันเปราะมาก ยิ่งเกียร์ออโต้มันยิ่งเปราะไม่เคยสร้างความสบายใจให้เจ้าของได้นานหรอก

พอเอารถมาลองวิ่งดูมันไม่ใช่แค่เกียร์ถอยหลังหรอก มันพังทุกเกียร์นั่นแหละเพราะว่ารอบเครื่องมันขึ้นแต่รถมันไม่พุ่งตามรอบเครื่องเลย รถมันเพียงแต่วิ่งได้เท่านั้น นี่คือความเห็นของเถ้าแก่อู่ที่ผมแนะนำให้ไปถอดเกียร์หลังจากทดลองขับก่อนถอดเกียร์ออก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมเลยติดต่อเพื่อนคนหนึ่งที่รับซ่อมเกียร์ออโต้มืออาชีพ ว่าผมต้องการซ่อมเกียร์ออโต้ของรถขับเคลื่อสี่ล้อสักคันของพรรคพวกกันพอมีเวลาซ่อมให้ไหม พอบอกว่าเกียร์ปาเจโรร้านบอกทันทีว่าซ่อมเตรียมไว้ลูกหนึ่งให้เอาเกียร์เก่าไปแลกลูกใหม่มาได้เลยจะได้ไม่เสียเวลารอซ่อมรับประกันผลงานตามปกติของร้านซ่อมเกียร์คือเสียเปลี่ยนได้ในหมื่นกิโลเมตรแรกหรือสามเดือน แต่เอาไปลุยป่าไม่รับประกัน

ตามปกติร้านนี้ซ่อมเกียร์ออโต้รถเก๋งรุ่นยอดนิยมยี่ห้อต่างๆทิ้งไว้อยู่แล้ว เอาลูกเก่าไปแลกลูกใหม่แล้วซ่อมทิ้งไว้ไม่เกินสามวันก็มีคนมาซ่อมเกียร์แลกของซ่อมเตรียมไว้ไปแล้ว ดังนั้นพอบอกว่ามีของซ่อมเตรียมไว้เลยไม่ค่อยแปลกใจ

แบบนี้ผมก็เลยตกลงกับร้านเกียร์ในราคาที่มิตรภาพนั้น เพราะเพียงค่าชุดซ่อมเกียร์แท้ๆชุดหนึ่งของมิตซูบิชิขับเคลื่อนสี่ล้อก็เกือบชนหมื่นแล้ว ค่าแรงนิดหน่อยราคามิตรภาพเป็นน้ำใจระหว่างผมกับร้านพรรคพวกกัน

งานนี้เลยโทรบอกสหายท่านนั้นมาที่อู่ให้ไอ้เจ้าปื๊ดถอดเกียร์ส่งร้านทันที ถอดสายๆตอนเกียร์ ตอนบ่ายประกอบเกียร์ลูกใหม่กลับคืนก็ขับรถกลับบ้านได้แล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       พอถอดเกียร์ออกมาไอ้ปี๊ดก็ร้องเฮ้ยย... อุ้ยยย...ตลอดเวลาผมถามว่าอะไรหว่า เอ็งถอดเกียร์เงียบๆไม่เป็นหรือไง ร้องมากๆเสียวโว้ย เดี๋ยวปืนของเองก็ลั่นอีกหรอก

ไอ้ปี๊ดมันบอกว่าเสื้อเกียร์ตัวนี้มันไม่ได้ขันสกรูแน่นมาเลยใส่หลวมมาหมดด้านหนึ่ง ไดสตาร์ทก็มีสกรูห้อยมาตัวเดียวแถมยังคลายหลวมมาด้วย

ผมฟังแล้วก็บอกว่างั้นตอนใส่กลับก็ขันแน่นให้ด้วยก็แล้วกัน สงสัยอู่เดิมมันถอดซ่อมแล้วลืมกวดแน่นมั้ง ผมไม่ค่อยสนใจหรอกปัญหาแบบนี้



แต่มันจะสร้างเรื่องให้ผมและเจ้านายไอ้ปื๊ดรวมถึงร้านเกียร์ปวดกบาลหนึบในอีกสัปดาห์ต่อมา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       หลังจากนั้นผมก็กลับออฟฟิตไปทำงานต่อเพราะแอบแว๊บหนีงานมาจัดการเรื่องเกียร์ให้สหายของผมหลายชั่วโมงแล้ว

พอเกียร์ลูกใหม่จากร้านซ่อมเกียร์ส่งมาก็ไอ้ปื๊ดก็จัดการประกอบกลับทันที อีกชั่วโมงหนึ่งพอติดเครื่องเท่านั้นเป็นเรื่องทันที รถมันดังลั่นและมันสั่นถี่ๆแบบจั๊กจี๋ก้นตลอดเวลาที่ขับ

พอตอนบ่ายแก่ๆผมก็แว๊บหนีงานอีกรอบกลับไปอู่ใหม่เพื่อทดลองขับรถ ผมลองขับก็รู้เลยว่าแบบนี้มันไม่ใช่แล้วนี่หว่า มันเกิดอะไรขึ้น ดังนั้นเอารถขึ้นฮ้อยอีกรอบดูซิว่าไอ้ปื๊ดมันประกอบอะไรพลาดหรือเปล่าหว่า

ผมก็เริ่มเห็นอะไรผิดปกติทันที เฮ้ยยยย...ปี๊ด แผ่นเหล็กปิดท้ายเครื่องมันหายไปไหนหว่า
ไม่มีครับเฮีย รถมันมาแบบนี้แหละ

อ้าว แบบนี้พวกดินและทรายไม่เข้าไปเต็มเกียร์เลยหรือฟ่ะปื๊ด
มีซิเฮีย ของเดิมมีเศษดินเต็มลูกท็อกคอนเวอร์เตอร์เลย

เฮ้ยยย...ปื๊ดทำไม ฟายวิลมันติดตูดเครื่องแบบนี้หว่า เอ็งตรวจดูหรือเปล่าฟ่ะตอนประกอบเกียร์
ดูครับแต่พอผมขันเสื้อเกียร์แน่นมันก็ติดแบบนี้เลย แต่ตอนมันยังหลวมอยู่มันไม่ติดครับเฮีย

ไอ้ปืดก็เริ่มบรรยาทันทีก่อนผมจะอ้าปากถามมันเสียอีก ผมสงสัยนะเฮีย ที่เขาใส่สกรูร้อยเกียร์หลวมมาเพราะฟลายวิล มันสีท้ายเครื่องแบบนี้แหละ อู่เดิมเลยใส่สกรูหลวมมาตลอดเพื่อให้รถมันวิ่งออกจาอู่ได้ พอผมขันทุกตัวแน่นมันเลยเป็นแบบที่เฮียเห็นนั่นแหละ

เฮ้ยยยย..ปื๊ดเองถอดเกียร์ออกมาเลย เดี๋ยวเฮียอยากดูอะไรหน่อยฟ่ะ แล้วเอ็งไปจิกตัวเถ้าแก่ของเอ็งมาด้วย ไม่ใช่เอาซ่อมแต่แลนด์ครูเซอร์กับเซิฟรถเพื่อนชมรม แต่ไม่สนใจรถปาเจโรเพื่อนของเฮียแบบนี้

ไอ้ปืดซวยอีกแล้วต้องยกเกียร์ลงมาอีกรอบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       นี่ไงจากที่ผมมุดไปดูฟลายวิลมันสีท้ายเครื่องจนติดเหมือนโม่แป้งแบบนี้แหละ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ดูชัดๆว่ามันสีกับท้ายเครื่องแบบนี้แหละตอนที่ไอ้ปื๊ดมันขันสกรูทุกตัวแน่นตามคำสั่งของผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ฟลายวิลมันสีกับหลังเครื่องจนเศษเหล็กมันเป็นผงเหล็กไปเกาะหนาขนาดนี้ มันสีจนร้อนขนาดปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องยังรั่วเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       พอไอ้ปืดมันหลุดเกียร์ออกมาผมก็ตกใจอีกเรื่อง เฮ้ยยย....( ไอ้ปื๊ดมันคงคิดว่าเฮียร้องอีกแล้ว เหมือนดูโขนเลย เดี๋ยวเฮ้ยยย เดี๋ยวเฮ้ยยย )

ทำไม่ท็อกคอนเวอร์เตอร์มันไหม้เกรียมขนาดนี้หว่า มันร้อนจนเปลี่ยนสีเกรียมขนาดนี้น้ำมันเกียร์มันจะอยู่ได้อย่างไร น้ำมันเกียร์ที่ร้อนจัดจากท็อกคอนเวอร์เตอร์ที่ร้อนจนไหม้มันจะวิ่งเข้าเกียร์ไปทำลายชิ้นส่วนภายในที่ไม่ใช่โลหะจนมันหมดสภาพ

มิน่าเล่า เถ้าแก่ถึงบอกว่ามันพังทุกเกียร์นั่นแหละแต่เจ้าของรถไม่รู้ตัวเพราะรอบมันขึ้นแต่รถไม่วิ่งตามรอบเครื่อง รถมันวิ่งได้แต่ไม่ดีหรอก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       นี่ไงจุดที่ของเดิมขันสกรูหลวมเอาไว้เพื่อไม่ให้ฟลายวิลมันสีท้ายเครื่องจนวิ่งไม่ได้และสั่นเหมือนที่ผมเจอตอนผมทดลองขับหลังจากที่ไอ้ปื๊ดมันขันแน่นทุกตัว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ยังไม่หมดปัญหา พอถอดทอร์คคอนเวอร์เตอร์ออกมาไอ้ปืดมันร้องเฮ้ยยย...แทนผมบ้างแล้ว
เฮียครับ สกรูยึดทอร์คอนเวอร์เตอร์มันเกลียวหวานไปสามตัว อู่เดิมมันใส่มาแบบนี้เลยนะเฮีย มีหกตัวหวานสามตัวมันไม่หลุดออกมาตอนวิ่งก็บุญแล้วเฮีย...

นี่ไงจุดยึดระหว่างฟลายวิลกับทอร์คอนเวอร์เตอร์ที่เกลียวหวานแล้วใส่มาแบบไม่สนใจในผลงานเลยสักนิด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       นี่ไงเกียร์ลูกเก่าที่ผมตามไปถ่ายรูปมาจากร้านซ่อมเกียร์ของเพื่อน มันสั่นตัวจนปะเก็นและซีลทุกตัวรั่วเยิ้มไปทั้งลูก ถ้าผมไม่หนีกลับอ็อฟฟิตไปทำงานเสียก่อนคงได้เห็นสิ่งปกติอันนี้ก่อนหน้าจะประกอบเกียร์ลูกใหม่แล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       พอหลังจากที่ผมกับเถ้าแก่อู่มาดูแล้วต่างก็มีความเห็นในทางเดียวกันว่า


ไอ้อู่เก่าที่ลงเกียร์ลูกนี้มันระยำแล้ว มันเอาของผิดรุ่นสหประชาชาติมายำประกอบเกียร์ขายให้สหายของผมท่านนี้ มันเอาเกียร์อีกรุ่น ทอร์คอนเวอร์เตอร์อีกรุ่น และฟลายวีลอีกรุ่นมายำประกอบเป็นของครบชุด

แต่พอมันพบว่าอะไหล่เกียร์แต่ละชิ้นมันเข้ากันไม่ได้ มันก็ใช้วิธีขันสกรูหลวมเอาไว้ให้รถวิ่งออกจากอู่แล้วคิดเงินลูกค้าได้

นัตที่ยึดทอร์คอนเวอร์เตอร์กับฟลายวิลมันเกลียวรูดแทนที่จะส่งโรงกลึงซ่อมเกลียวใหม่มันก็ใส่ไปแบบนั้นเลยไม่สนใจว่ามันจะอันตรายต่อคนใช้รถขนาดไหน

เจ้าของอู่เก่ามันไม่สนใจเลยว่าสหายของผมที่เป็นเจ้าของรถต้องใช้รถคันนี้ให้ลูกเมียนั่งด้วย แล้วถ้าเขาไปประสพอุบัติเหตุเกียร์ทั้งลูกหลุดกลางทางมันคือชีวิตของครอบครัวหนึ่งต้องเสียไปจากความโลภของไอ้เจ้าอู่สมองลิงอู่นี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ตอนนี้ความซวยมาเยือนพร้อมกันสี่คน

มีตัวผมเองที่ต้องรับผิดชอบรถของสหายท่านนี้ให้วิ่งได้
เถ้าแก่อู่ที่ต้องทำรถตามคำขอร้องของผมในราคาที่ตกลงกันไว้
เพื่อนร้านซ่อมเกียร์ที่ต้องช่วยผมหาอะไหล่แท้ๆตรงรุ่นมาใส่ให้รถวิ่งได้
และคนสุดท้ายสหายของผมเจ้าของรถที่ไม่มีรถใช้ตามเวลาที่ตกลงกันไว้


หลังจากนั้นผมและเถ้าแก่อู่ก็ตกอยู่ในฝันร้ายอีกรอบเมื่อเพื่อนผมที่เป็นร้านซ่อมเกียร์บอกว่าจนปัญญาแล้วที่จะหาฟลายวิลตรงรุ่นมาให้เพราะปาเจโรเหลี่ยมมันคือรถเมื่อสิบห้าถึงยี่สิบปีก่อน อะไหล่ตรงรุ่นเกียร์ออโต้มันหมดไปแล้วหายากมาก ถ้าจะรอต้องใจเย็นๆเดินหาไปเรื่อยๆถ้าโชคดีก็เจอของตามเชียงกงเก่าๆนั่นแหละ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ดังนั้นผมต้องเดินหาเองบ้าง เถ้าแก่อู่หาเองบ้างจนได้ของมาบางชิ้นในอีกหลายวันต่อมา

ชิ้นแรกคือทอร์คอนเวอร์เตอร์แบบงานหนักจะสังเกตุได้ว่ามันหนากว่าและมีแผ่นเหล็กหนายี่สิบมิลลิเมตรประกบหลังอีกชิ้นเพื่อให้มันทนทานและรับแรงมหาศาลของรถหนักๆได้

เทียบกับลูกเก่าแล้วความบึ๊กล่ำเหมือนน้ากับหลานเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       แต่ปัญหาที่ตามมาก็คือเวลาผ่านไปห้าวันแล้วผมยังหาฟลายวิลตรงรุ่นไม่ได้

เถ้าแก่อู่เลยแก้ปัญหาอีกอย่างคือถ้าหาฟลายวิลไม่ได้ก็หาเกียร์ลูกใหม่ที่ตรงกับฟลายวิลมาเสียเลยแล้วใช้สเปเซอร์หนาขึ้นของเกียร์ลูกใหม่ชนเพื่อเพิ่มระยะห่างของฟลายวิลเก่า เถ้าแก่ลงทุนออกไปเดินท่อมๆที่เชียงกงนางนาไปซื้อเกียร์มาอีกลูกที่คาดว่าจะชนกับฟลายวิลเก่าได้

แต่พอชนแล้วมันก็ไม่ได้อย่างที่หวังเพราะฟลายวิลมันห่างจากท้ายเครื่องก็จริง แต่เสื้อเกียร์มันดันโดนดันห่างจากท้ายเครื่องยนต์ไปด้วย

อิ๊บหายเงินค่าเกียร์ลูกใหม่ไปอีกก้อนใหญ่ ซื้อมาแล้วใช้ไม่ได้ แต่เถ้าแก่อู่ก็อึดทายาด ไม่เอ่ยเรื่องเงินให้ผมสะเทือนใจเลยแม้แต่น้อย ผิดเองรับเองลูกผู้ชายตัวจริง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ตัวนี้แหละที่คิดว่าจะทำให้มันรอดแล้ววิ่งจากอู่ได้แต่ฝันไปเถอะ มันไม่จบง่ายๆให้หรอก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       อีกสามวันต่อมาในที่สุดผมก็ได้ฟลายวิลมาอีกอันหนึ่งจากเชียงกงอ้อมน้อย หลบหลังเครื่องตามระยะที่ผมต้องการ ดีใจเหมือนได้แก้ว ประคองกลับอู่ด้วยความดีใจ

แต่แป๋ว.....เห๋วววว.... มันชนท้ายเครื่องกับสเปเซอร์ได้สมบูรณแบบ แต่มันมันชนกับท็อกลูกใหม่ไม่ได้ พอใส่แล้วทอร์ลูกใหม่มันยันเกียร์เดินถอยหลังไปไปอีกเหมือนเดิม

ตอนนั้นรถจอดในอู่มาสิบวันแล้ว เจ้าของรถก็ร้อนใจว่ารถเป็นอะไรมากหรือเปล่าขนาดผมลงไปดูแลให้ยังจอดไม่วิ่งมาสิบวันแล้ว ผมเองก็ร้อนใจที่ทำให้รถสหายของผมวิ่งไม่ได้ เถ้าแก่อู่ก็ตูดร้อนเพราะเกรงใจผม เกรงใจเจ้าของรถ แถมยังอิ๊บอ๋ายค่าเกียร์ไปอีกสองลูกแล้วด้วย คือเกียร์ลูกที่ซ่อมมาลูกแรกและเกียร์ที่ซื้อมาใหม่อีกตัว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ตอนนั้นเถ้าแก่อู่กับผมเลยตกลงกันว่าพรุ่งนี้จะไปหาแบบเกียร์ชนเครื่องตรงรุ่นของรถตู้ L300 มาตั้งแต่หน้ายันหลังมาเลย ถ้าหาเกียร์ไม่ได้เถ้าแก่ไม่กลับอู่ผมก็ไม่กลับบ้าน จะกอดคอกันร้องไห้ที่เชียงกงนั่นแหละ.....

วันรุ่งขึ้นผมไปถึงอู่แต่เช้า แต่เถ้าแก่อู่ตื่นเช้ากว่า บอกฝากไอ้ปื๊ดว่า เขาขอรับผิดชอบออกไปหาเกียร์เอง ผมไม่ต้องเดือดร้อนออกไปด้วยหรอก ให้ผมกลับไปทำงานของผมไม่ต้องเสียเวลาตากแดดร้อนเดินหาของ เถ้าแก่ขอรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว

มิน่าเล่า กลุ่มแลนด์ครูเซอร์ฝั่งธนถึงได้เจริญขึ้นเรื่อยๆเพราะมีสมาชิกที่ตั้งอู่ที่ใจถึงแบบนี้แหละ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       ในที่สุดการตามล่าตั้งแต่เชียงกงบางนายันเชียงกงปทุมวันก็ได้เครื่องยนต์ของ L300 ที่สวยสดพร้องเกียร์ออโต้ลูกหนึ่งที่เชียงกงปทุมวัน ร้านจะขายยกชุดทั้งเครื่องทั้งเกียร์ไม่แยกขาย

อิ๊อ๋ายแน่ๆถ้าหวยออกมาแบบนี้ เถ้าแก่ถึงทรุด

คุณกรูปรีตามปกติจะโทรมาคุยกับผมบ่อยๆ ก็ได้ข่าวว่าผมกำลังวิ่งหาของก็รีบติดต่อคุณโอ๋ที่ออกทริปไหว้พระกับพวกเรานั่นแหละว่าผมกำลังประสพปัญหาใหญ่ในการหาของ ปรากฎว่าเจอแต่คุณเอ๋ภริยาแต่คุณโอ๋ไปตัดรถที่ญี่ปุ่น พอบอกว่า อ.วอน วิ่งหาของมาซ่อมรถก็ได้รับการช่วยเหลือที่ดี
ขอบคุณทั้งสองท่านมากที่มาช่วยเหลือเป็นอย่างดี ซึ้งในน้ำใจครับ



นี่ไงเกียร์ที่เถ้าแก่ไปลากมาสำหรับงานนี้สองลูกแล้วแห้วทั้งสองลูก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       แต่วันต่อมาขึ้นวันที่สิบสามที่รถคาอยู่ในอู่ เถ้าแก่ก็ใช้เส้นหรือใช้ปืนจี้หัวก็ไม่รู้จนเชียงกงยอมแยกเกียร์ขาย เรื่องนี้ผมถามเท่าไรเถ้าแก่ไม่ยอมบอกผม ได้แต่บอกว่าเอามาได้ก็แล้วกัน จะให้เจ้าหนี้โทรไปล้อบบี้หรือโทรไปให้เมียบีบไข่ก็ไม่ใช่เรื่องที่ผมจำเป็นต้องรู้หรอก รู้ว่าเกียร์มาแล้วทั้งชุดก็พอ

เอาก็เอาไม่บอกก็ได้ ขอให้สหายของผมมีรถใช้วิ่งได้ก็พอใจแล้ว

ในที่สุดมันก็เข้ากันได้สนิดทั้งชุดตั้งแต่หน้ายันหลังจบเรื่องไปเสียที

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       พอจบแล้วปรากฏว่าระบบไฟฟ้ามันเพี้ยนกันนิดหน่อยตรงที่ชุด โอเวอร์ไดรว์และชุดสวิทซ์ไฟถอย

ไม่เป็นไรหรอกจิ๊บจ๊อยมาก หลังรถผมมีสำรองไว้ ระบบไฟฟ้าเกียร์มันอยู่ในหัว ตัดต่อระบบไฟฟ้าใหม่หมดแล้วเปลี่ยนสวิทซ์อีกตัวเอาของสำรองในกล่องหลังรถมาใช้เท่านี้ก็หมดเรื่องแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       หลังจากทดลองวิ่งแล้วผมก็มั่นใจว่าวันนี้แหละคือวันที่สหายของผมได้ขับรถกลับบ้านแน่ๆ รถวิ่งเรียบขึ้นเกียร์ทุกเกียร์กระชับกว่าเดิมไม่ใช่รอบขึ้นแต่รถไม่วิ่งอีกต่อไปแล้ว

วันเสาร์ขึ้นห้าค่ำเดือนห้า ประจวบเหมาะอะไรปานนี้ วันดีวันแรงเสียด้วย


หลังจากสหายของผมรู้เรื่องราวที่เศร้าเคล้าน้ำตาของเถ้าแก่อู่จอมอึดคนนี้ ได้เห็นเกียร์กองอยู่สองลูกกับลูกที่สามอีกลูกที่ยัดในรถไปแล้วพร้อมกับอะไหล่อีกกอง สหายของผมก็เข้าใจว่าเรื่องรถจมในอู่สิบสามวันนั้นเพราะอะไร



ส่วนการช่วยเหลือกันและกัน Give and Take ของสหายของผมกับเถ้าแก่อู่ก็ได้ทำกันต่อหน้าผม ซึ่งผมก็ซึ้งในน้ำใจทั้งสองฝ่ายซึ่งต่างก็ให้กันและกัน แต่สิ่งที่ผมเห็นและบดบังสิ่งอื่นคือทั้งคนสองคนต่างก็มีเพื่อนเพิ่มมาอีกหนึ่งคน



จบแล้วครับสำหรับเรื่องที่ผมต้องเจอมาแล้วเอามาเล่าให้ฟังกันเพื่อเป็นอุทาหรณ์ว่า


ชีวิตคนขับรถและครอบครัวมันต้องฝากไว้กับช่างซ่อมรถ แต่เมื่อไรที่ช่างซ่อมรถมันเอาแต่ได้เอาแต่เงินโดยไม่คิดถึงศิลธรรมและจรรยาบรรณของความเป็นช่างในใจเลยก็จะเจอกันแบบนี้แหละ

เจ้าของรถก็ใช่ว่าจะรู้เรื่องซ่อมรถกันทุกคน ทำให้ต้องเชื่อใจไว้ใจช่างว่าจะทำให้ดีสมกับเงินและใจของความเป็นเพื่อนที่มีให้กัน ทำให้ไม่รู้ตัวเลยว่าขับระเบิดเวลาให้ลูกเมียนั่งมาเป็นปี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
      
ความจริง เจ้าของอู่เดิมนี้น่าจะไปขายกับแกล้มเหล้ามากกว่า เพราะยำของเก่ง
ตอนนี้ผมรู้แล้วว่าทำไมเขาจึงบอกว่าเจอเซลล์กับเจอแขก ให้ตีหัวเซลล์ก่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
      
คนขายของมีสปิริตเเละความรับผิดชอบเเบบเถ้าเเก่ท่านนี้หายากมากครับในปัจจุบัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       ในคำตอบที่ 14 ลูกทอร์คมันเป็นของเบนซิล กับดีเซลครับ ตัวหนักๆ จะเป็นของดีเซลครับผม
อยากไปใช้บริการอู่นี้บ้างจังครับ มีความรับผิดชอบสูงมาก ต่างจากอู่แถวบางใหญ่ที่ผมไปวางคานเลย
ปัจจุบันรถยังจอดอยู่อีกอู่ มาแก้งานที่ขาดความรับผิดชอบจากอู่แรก ต่อไปก็ต้องไปทำระบไฟเกียร์ออโต้ต่ออีก
ยังนึกไม่ออกว่าจะทำที่ไหนเลยครับ ออโต้ของนิสสันหาช่างทำยากนะครับ


ไม่ยากหรอกครับ ส่วนมากมันเข้ากล่องเครื่อง ได้สายเดิมพร้อมปลั๊กครบก็เสียบเข้ากล่องได้เลย

แต่ถ้าไม่มีก็ต้องหาวงจรเดินเองหรือไม่ก็ต้องจ้างร้านเก่งๆมาเดินให้ นิสสันไม่ได้ยากกว่ายี่ห้ออื่นหรอกครับ

แต่ถ้าเป็นรุ่นเกียร์โง่ก็สะดวกหน่อย เดินสายเข้าคันเกียร์กับแผงหน้าไม่กี่เส้นเอง ไม่มีวงจรยังเดินเองได้เลย

von Richthofen

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
      
ขอบพระคุณ อ.วอน มากครับ ที่นำเรื่องราวดี ๆ มาเล่าสู่กันฟัง
ขออนุญาตท้วงติงคำผิดนิดหนึ่ง ดังนี้ครับ
ในคำตอบที่ ๑๕ เซียงกงนางนา น่าจะเป็น เซียงกงบางนา
ในคำตอบที่ ๒ ถอดสาย ๆ ตอนเกียร์ น่าจะเป็น ถอดเกียร์ตอนสาย ๆ
ในคำตอลที่ ๑ กาลอวสาร ต้องเป็น กาลอวสาน

ผิดพลาดประการใด ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยขอรับ

zero eight six three seven four zero two nine nine

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       ขอบคุณเสี่ยเพิ่มครับที่ท้วงติงเรื่องคำผิด สงสัยมันกำลังจะเช้าแล้วเลยครึ่งหลับครึ่งตื่น

ผมพิมพ์ผิดสะกดผิดบ่อยมาก แต่ก่อนมีหนุ่มกระโทกเป็นสารวัตรภาษาช่วยแก้ไขให้ ตอนนี้มีเสี่ยเพิ่มมาเป็นสารวัตรอีกคน ดีมากเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       ตีสี่แล้ว มันก็ต้องผิดพลาดบ้าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       เปลี่ยนเรื่องร้ายมาเป็นสิ่งดีได้ด้วยน้ำใจจากทุกฝ่าย อ.วอนก็สุดยอดจริงๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
      
เริ่มกระทู้ 04.09

จบที่ 05.34 น.

ไม่ตกหล่นก็ไม่ใช่มนุษย์เเล้วครับ

 แก้ไขเมื่อ : 21/3/2553 22:25:48

แสดงความคิดเห็นย่อย