WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ชมรมคนตูดหอม...ใครใช้น้ำมันพืช 100% แล้วบ้างครับ
baron
จาก von Richthofen
IP:221.128.109.164

พฤหัสบดีที่ , 24/8/2549
เวลา : 21:02

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

      
เมื่อเดือนก่อนผมคุยกับเพื่อนคนหนึ่งที่ใช้รถสโกด้าเครื่องยนต์ดีเซล 1.8เทอร์โบ เครื่องเดียวกับรถยี่ห้อเยอร์มันที่ฮิตเลอร์บอกให้สร้าง แต่ใหม่กว่าเพราะเป็นเครื่องคอมมอนเรล บอกว่าใช้น้ำมันพืชเติมเพียวๆมาตั้งแต่ป้ายแดงตอนนี้วิ่งมาแสนกว่าแล้วก็ไม่เคยมีปัญหาอะไร ไม่เคยเติมโซล่าเพราะใส่น้ำมันพืชเต็มถังตลอดเวลาทุกเช้า


เมื่อตอนต้นเดือนไปงานแต่งงานลูกของอาจารย์ท่านหนึ่ง ท่านก็บอกว่าตอนนี้รถในหน่วยงานของท่านเติมน้ำมันพืชมาหลายปีแล้ว ท่านซื้อน้ำมันพืชจากโรงงานครั้งละ หมื่นลิตรใส่รถบรรทุกมาเติมลงถังน้ำมันหลังตึกเรียนแล้วแบ่งกันใช้ระหว่างอาจารย์ด้วยกันรวมถึงนักศึกษาที่ขับรถมาเรียนด้วย ตอนนี้รถทุกคันที่แบ่งน้ำมันพืชใช้ถ้าเอาระยะทางรวมกันก็หลายล้านกิโลเมตรแล้ว




ตอนนั้นผมพึมพำกับอาจารย์โดยมีแก้วเหล้าวันแต่งงานในมือว่า โชคดีของประเทศไทยที่มีน้ำมันปาล์มและโชคร้ายที่ดันมีคนโง่ไม่เคยศึกษาของใกล้ตัวอยู่ใต้จมูกแบบผม



ผมเริ่มตื่นจากความคิดเรื่องน้ำมันพืชมี Gum สูงจนใช้ได้ไม่ดี ลองศึกษาน้ำมันปาล์มโอเลอีนอีกครั้ง เพราะคุณสมบัติของน้ำมันปาล์มโอเลอีนสูงกว่าน้ำมันอื่นๆที่ฝรั่งหัวแดงใช้แล้วบอกว่าไม่ดี เช่นน้ำมันถั่ว น้ำมันลีนซีด น้ำมันมะกอก น้ำมันจากพืชอื่นๆ ตรงที่ปริมาณ กรด และ กัม น้อยกว่ามาก สรุปได้ว่า น้ำมันปาล์มผ่านกรรมวิธีสกัดแบบโอเลอีนที่ให้คนกินมีคุณสมบัติดีกว่าน้ำมันให้รถวิ่งอย่างปลอดภัยเสียอีก


มีเพื่อนๆตามผมมาติดๆหลายคัน หลงเชื่อกรอกน้ำมันพืชใส่ถังน้ำมันตามที่ผมเป่าหูกันแล้ว ที่รู้ตอนนี้กลุ่มปาเจโรสระบุรีเติมทุกคันจนน้ำมันพืชแบบใส่ปี๊บหมดห้าง โลตัส สระบุรีกันแล้ว


ยี่ห้อที่ผมแนะนำตอนนี้ มี มรกต หยก โอลีน และ aro ที่มีขายที่แมคโครอย่างเดียวเพราะจ้างโรงงานมรกตทำ


ผมเติมแบบเพียวๆไม่ผสมโซล่ามาพักใหญ่แล้วเห็นว่าใช้ได้ไม่ต้องทำเป็นไบโอดีเซลให้เสียเวลาเพราะเป็นน้ำมันใหม่ที่ผ่านกรรมวิธีโอเลอีนจากโรงงานมาแล้วคุณภาพสูงพอที่จะเติมเครื่อง และใช้ได้ดีโดยไม่ทำความเสียหายในระยะยาว

เพราะปาเจโรเป็นรถโชคดีที่เครื่อง 4D56 เป็นเครื่องแบบ Prechamber ที่ไม่ใช่ Direct injection กำลังไม่ตกจนรู้สึกได้เลยจากน้ำมันดีเซลเพียวๆ ตอนเช้าเครื่องเย็นก็ไม่มีปัญหาเรื่องติดเครื่อง รถเครื่องยนต์ 4M40 อย่าง มารดำ ของคุณ Ethan Hunt ก็เติมแบบไปมีปัญหา กลุ่ม สตราด้า ก็เติมกันสนั่นเมืองไปแล้ว


ประหยัดค่าน้ำมันกันเกือบ 1/3 โดยเครื่องไม่พังกำลังไม่ตก เพราะถังใหญ่ถังขนาด 13.75ลิตรตอนนี้ราคาไม่เกิน 285บาท ลิตรละ 20.70บาท ถูกเงินกว่าโซล่าแบบเห็นได้ชัด


กระทู้นี้เป็นกระทู้รายงานผลการใช้น้ำมันพืช 100% แทนน้ำมันโซล่าของเพื่อนๆกลุ่มแนวหน้ากล้าใช้ และรายงานผลการใช้ในระยะยาวของผมเองด้วยครับ













ผมใช้น้ำมัน JP-8 20ลิตร ผสมน้ำมันปลาม์2ลิตร น้ำมันดีเซล10ลิตร หัวเชื้อ1กระป๋องใส่L200ไซโคลนขับไม่สดุ
จาก : HUTSAN(HUTSAN) 27/8/2555 15:07:22 [49.49.218.185]
อาจารย์ครับ BT50 pro มา ไม่ทราบว่าสามารถใช้น้ำมันพืช 100% ได้หรือไม่ หัวฉีดแบบ เพียชโซ่จะมีปัญหามั้ย
จาก : polaris199(polaris199) 14/12/2555 16:53:42 [63.95.251.35]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 11 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  
61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  
81  82  83  84  85  86  

คำตอบที่ 301
       ถ้าปั้มยังมีแรงดูดแรงส่งดีก็ไม่ต้องไปเปลี่ยนก็ได้ครับ แต่เมื่อไรที่ปั้มเริ่มหลวมแรงตกปลายจะตกเตือนก่อนแล้วถ้าทนใช้ไปอีกสักพักเครื่องจะดับกลางอากาศได้ครับ ถ้าซีลปั้มเก่าแล้วก็จะมีน้ำมันซึมให้เห็น


อยากรู้ก็ลองถอดท่อยางเข้าปั้มออกแล้วเอาปากเป่าน้ำมันย้อนกรองโซล่ากลับไปถังจนเหลือแต่ลมในท่อ แล้วลองดูดน้ำมันกลับมาใหม่ให้เต็มท่อเหมือนเดิม คราวนี้จะรู้ว่าทำไมต้องขยายท่อครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 61.47.107.131 ศุกร์, 3/11/2549 เวลา : 20:41  IP : 61.47.107.131   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5094

คำตอบที่ 302
       ครับ ต่อๆไปนี่ปั๊มต้องแรงตกแน่ๆใช่เปล่าครับ งั้นต้องหาเวลาเปลี่ยนแล้ว จากท่อยางไปถังน้ำมันเพราะผมจะเหลือท่อยางไว้ถอดเปลี่ยนกรอง ส่วนลองใช้ปากดูดน้ำมัน ผมไม่ลองหรอกครับเพราะระดับ อ.von บอกไม่ต้องลองใช้ได้เลย ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก mam' 192.55.18.36 ศุกร์, 3/11/2549 เวลา : 23:45  IP : 192.55.18.36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5095

คำตอบที่ 303
       สวัสดีครับคุณลุงรถเก่า
ครับอันนั้นเป็นเซลเชื้อเพลิง ใช้ไฮโดรเจนแปลงเป็นไฟฟ้า
บางแบบก็ใช้เติมแอลกอฮอล์ ดึงไฮโดรเจนจากแอลกอฮอล์ไปผลิตไฟฟ้า
ผ่านเมมเบรนแบบนึงรู้สึกว่าจะมีคำย่อว่า PEM

ส่วนที่ผมทำกลับกันครับ เอาไฟฟ้าไปแยกน้ำ กลับมาเป็นไฮโดรเจนครับ
เป็นแค่ Prototype ครับ ทำสนุก ๆ เท่านั้นเอง เกิดจากการอ่านประวัติ
เรือเหาะครับก็เลยเกิดความคิดนี้ขึ้นมา

ถ้าผลิตแบบสอนเด็กนิด ๆ หน่อย ๆ ไม่เป็นไรครับ
ถ้าผลิตแบบที่ผมทำมันค่อนข้างอันตรายกว่าทำไบโอดีเซลเยอะครับ

เมื่อต้นปีนี้ผมทำขนาดเล็ก ๆ ไว้ 1 อัน ผลิตแกสได้ ชม ละ 60 ลิตร
เอาไปทดลองเชื่อมท่อแอร์แล้วเกิดการผิดพลาดที่ผมใช้ปลาย หัวเชื่อมขนาดเล็กเกินไป
แล้วมัน ระเบิดขึ้นมา ทำให้ผมเกือบตาบอด
ขนาดว่าผมระวังมากแล้ว นะครับ แต่ดันลืมใส่แว่นตาป้องกัน
ผมก็เลยไม่ลงวิธีการไว้ เพราะโอกาสที่คนทำแล้วผิดพลาดจะมีสูงมาก


ที่เสร็จแล้วคือขนาดเล็ก 15 ลิตร ต่อ ชม กำลังทดลองอยู่เปิดทดลองมา 2 วันแล้ว
ตัวแรกที่ทำมากินไฟมากและร้อน ตัวที่สองดีกว่าเดิมมาก

ส่วนขนาดใหญ่ 1200 ลิตรต่อ ชม กำลังอยู่ในขั้นตอนการออกแบบและหาอุปกรณ์ครับ
ตัวใหญ่นี้ผมเอามาแทนเครื่องเชื่อม แทนเครื่องเชื่อมแกส
ที่สำคัญที่สุดคือต้องกินไฟน้อย และต้องไม่ร้อนครับ

เครื่องนี้มีบริษัทในเมืองไทยผลิตขายแล้วนะครับ ผมไปทำการรื้อฝาข้างออกมาดูเรียบร้อยแล้ว
ร้อนมากครับ กินกระแสสูง การระบายความร้อนเขาใช้ปั้มน้ำขนาด 24 V ดูดน้ำ
ไประบายความร้อนให้แก่แผ่นระบายความร้อนของ Power Supply อีกทีแล้ว เอาน้ำไป
ผ่านหม้อน้ำแล้วเอาพัดลมเป่าระบายความร้อน ทั้งร้อนและมีเสียงดัง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก (สล่าเชิงดอย) 203.155.94.129 เสาร์, 4/11/2549 เวลา : 09:09  IP : 203.155.94.129   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5096

คำตอบที่ 304
       ขอถามด้วยคนครับ
จะไปเชียงใหม่1ธค.นี้แล้ว อากาศเย็นมีผลต่อความหนืด
แล้วถ้าหนืดมากก็มีผลเสียต่อปั๊มใช่ไหมครับ
แสดงว่าต้องให้ความสำคัญมากกๆกับส่วนผสมในที่อากาศเย็น ๆ
อย่าให้หนืดไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก met 124.120.71.79 เสาร์, 11/11/2549 เวลา : 15:35  IP : 124.120.71.79   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5097

คำตอบที่ 305
       ยอ้นกลับไปดูการทดลองของ อ.von ได้เลย จะได้ทราบถึงอัตราส่วนการใช้งาน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก m 192.55.20.36 อาทิตย์, 12/11/2549 เวลา : 10:43  IP : 192.55.20.36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5098

คำตอบที่ 306
       คุณ lampang ครับสุดยอดมาก
ที่มีคนกล้าลอง(วีโก้ ใช่ถึง 75%) ช่วยมารายงานบ่อยๆนะครับ นับถือน้ำใจจริงๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เล็ก 2LII 203.188.50.87 พฤหัสบดี, 2/11/2549 เวลา : 21:40  IP : 203.188.50.87   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5099

คำตอบที่ 307
       ของผม Mazda Fighter ปี97 รุ่นสมรักษ์ เติมได้ขับมาได้ประมาณ 500 กว่า กม. มีน้ำมันรั่วออกมาที่ปั้ม หยดๆ ออกมา
เยอะเหมือนกันครับ อยากถามคุณ ราชบุรี ว่าร้านที่คุณทำอยู่แถวไหนครับ ผมอยู่อ้อมใหญ่ ผมไปถามร้านทำปั้มแถวบางแคแล้ว 2พัน กว่า ไม่รู้กว่าเท่าไหร่ รบกวนได้ไหมครับ ช่วยแนะนำร้านให้ด้วย ราชบุรีไม่ไกลครับผมขับไปได้ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก fighter 58.9.76.79 เสาร์, 11/11/2549 เวลา : 08:14  IP : 58.9.76.79   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5100

คำตอบที่ 308
       ตอบคุณ fighter คับ ผมไม่ได้เข้าร้านเช็คปั๊มโดยตรงหรอกครับเป็นร้านซ่อมเครื่องยนต์ธรรมดา เพราะมีคนเตือนไว้หลายคนว่าถ้าไปเข้าร้านเช็คปั๊มโดนฟันเป็นพัน ไปร้านซ่อมเครื่องยนต์ธรรมดาครับ ให้เค้าไขน็อตหกเหลี่ยมออกมา 2 ตัวแล้วเปลี่ยนโอริงครับ 5 นาทีก็เสร็จครับ(ถ้าปั๊มยังดีอยู่นะคับ) ของผมรั่วที่ปั๊มแย็คกรองโซล่าด้วยครับ ถ้ามาทางราชรีจะอยู่ตรงข้ามกับสหกรณ์โคนมหนองโพ (ฝั่งขาเข้ากทม) ครับ ก่อนถึงธนาคารกรุงเทพฯสาขาหนองโพ จะเป็นร้านห้องแถว 3 ห้อง ติดกับร้านทำแอร์ ทำหม้อน้ำ ใกล้กับร้านทำเสาโรมันครับ ทีแรกลุงแกก็ไม่อยากยุ่งกะปั๊มแกกลัวเรื่องยาว เราบอกไม่ค่อยมีตังค์แกเลยไขออกให้ เปลี่ยนกรองโซล่าด้วยแกคิดทั้งหมด 300 เองครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เล็กราชรี 203.113.67.38 จันทร์, 13/11/2549 เวลา : 11:30  IP : 203.113.67.38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5101

คำตอบที่ 309
       น้ำมันก๊าดดีกว่าไหมครับ...ถ้ามีเพื่อนเป็นตะหานฟ้า ขอเจ็ทเอวันมาเลย ผมผสม 2-3% สตาร์ทติดง่ายเหมือนเรีกไอ้ด่างมากินปลาทูเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ต้อมซะงั้น 203.154.174.196 จันทร์, 13/11/2549 เวลา : 15:56  IP : 203.154.174.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5102

คำตอบที่ 310
       Camelina sativa ครัยรู้จักบ้างครับช่วยให้ข้อมูลด้วยครับกำลังต้องการข้อมูลมาก กำลังคิดProjectอยุ่เกี่ยวกับต้นไม้ชนิดนี้ ครัยมีข้อมูลก็แบ่งๆกันบ้างนะเพื่ออนาคตของชาติ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก CEDIA 125.25.53.32 จันทร์, 13/11/2549 เวลา : 17:40  IP : 125.25.53.32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5103

คำตอบที่ 311
       ขออนุญาต อจ.Von ครับ

( คต.1273)

" ครัย ? รู้จัก Camelina sativa บ้าง " ตามที่คุณ CEDIA ถามมานั้น คุณลองค้นดูคำตอบซึ่งตอบโดยคุณหนุ่มกระโทก และอีกท่านหนึ่งลงรูปภาพให้ดูด้วยแล้วในช่วงหน้ากลางๆซิครับ

แต่หลังจากเลิกสนใจแล้ว บังเอิญผมไปพบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้เข้าอีกนิดหนึ่ง (ใน J t F เกี่ยวกับไบโอดีเซล) เป็นภาษาอังกฤษซึ่งผมแปลไม่เป็น จึงขอคัดมาบอกกันตามที่เขาเขียนไว้เลยก็แล้วกันนะครับ

เปรียบเทียบ Vegetable oil yields ระหว่าง camelina
( 1 )(ไม่ทราบเป็นตัว sativa หรือเปล่า) กับ oil palm
( 2 ) นะครับ

Ascending order
kg oil / ha 1 = 490 2 = 5,000
litres oil / ha 1 = 583 2 = 5,950
lbs oil / ha 1 = 438 2 = 4,465
US gal / acre 1 = 62 2 = 635

หากพบคำตอบที่คุณหนุ่มกระโทกตอบไว้และดูจากข้อมูลนี้ จะเห็นได้ชัดว่าคนละชั้นเลยกับปาล์มน้ำมันที่เราปลูกอยู่ ( รองจากปาล์มน้ำมันลงมาก็คือ coconut , avocado และ brazil nuts ซึ่งก็ยังเหนือกว่า camelina ในด้านผลผลิตน้ำมันอีกหลายขุมครับ

สำหรับ Alphabetical order ของสองตัวนี้ก็เป็นตัวเลขชุดเดิม อย่างไรก็ตามข้อมูลนี้เป็นของต่างประเทศซึ่งเขาก็ออกตัวไว้แล้วว่าเป็นเพียงการประมาณการณ์เท่านั้น
ผลผลิตจริงมีช่วงแตกต่างกันค่อนข้างกว้าง ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย

(อีกนิดครับ) ถ้าเน้นไปทางไบโอดีเซล เขาให้ใช้ oil yield X 0.8 approx.

รู้แค่นี้ครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ลุงรถเก่า 58.9.160.108 อังคาร, 14/11/2549 เวลา : 23:50  IP : 58.9.160.108   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5104

คำตอบที่ 312
       ปัญหามันอยู่ที่อากาศบางเกินกว่าจะสร้างความร้อนให้พอตอนสูบวิ่งขึ้นสุดมากกว่าครับ ที่อุณหภูมิปกติก็เป็น ไปเที่ยวดอยเติม 50-50 หรือดีเซลล้วนจะดีกว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.14 พุธ, 6/12/2549 เวลา : 07:21  IP : 125.24.39.14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5105

คำตอบที่ 313
      
ขอแสดงความกล้าหาญ ตอบแทนอาจารย์ ขอรับ .....


สายน้ำมันและท่อทางจากถังน้ำมันมากรองดีเซลแล้วไปที่ปั๊ม มีสภาวะเป็นแรงดูด (Suction) ขอรับ โอกาศที่ดูดอากาศจากข้างนอกเข้าระบบน้ำมันเป็นไปได้ ถ้าสายแตกร้าวหรือเข็มขัดรัดไม่แน่น ในกรณีย์นี้น่าจะเป็นเพราะความเก่าของสายยางที่โดนเข็มขัดรัดจนสายร้าว เมื่อใช้งานเกิดการขยับตัวได้ สายเลยขาดออกจากกัน ขอรับ........



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ethan_Hunt จาก Ethan_Hunt พุธ, 11/10/2549 เวลา : 19:23  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5106

คำตอบที่ 314
       ใช้เทอร์โมสตัดของเครื่องทำน้ำอุ่นตัดต่อไฟที่ไปเปิดรีเลย์(มีให้เลือกหลายขนาดความร้อนด้วยนะครับ ราคาย่อมเยา)
ส่งแล้วขอไปรื้อเปลี่ยนท่อตามอาจารย์ Von แนะนำก่อนนะคร้าบ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ลุงรถเก่า 58.9.162.206 ศุกร์, 13/10/2549 เวลา : 13:11  IP : 58.9.162.206   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5107

คำตอบที่ 315
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

บนฟ้า จาก บนฟ้า 203.170.231.205 อาทิตย์, 15/10/2549 เวลา : 10:29  IP : 203.170.231.205   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5108

คำตอบที่ 316
      
สองเดือนพอดี คนอ่านพ้นหลักเจ็ดหมื่นแล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen อังคาร, 24/10/2549 เวลา : 19:03  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5109

คำตอบที่ 317
      

คุณBig su ร้านนี้ชื่อ นนท์อะไหล่ยนต์
เลยปากซอยสามัคคีมาเล็กน้อย อยู่ขวามือ
หาที่จอดรถยากพอสมควร เปิดเช้า ปิดประมาณ 5.30
วันอาทิตย์ไม่แน่ใจว่าเปิด

วิธีที่จะได้รับบริการเร็วสุด คือถือชิ้นส่วนที่ต้องการไปให้ดู
ผู้ที่ใช้รถเก่าจะใช้บริการร้านนี้เยอะ

ถามว่าทำไมรู้มาก ก็ใช้บริการบ่อย

จบข่าว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ruj จาก Ruj 61.90.217.70 พุธ, 25/10/2549 เวลา : 16:27  IP : 61.90.217.70   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5110

คำตอบที่ 318
      

คุณแนนน้อยเน(มอมแมม)ครับ

ที่เลือกใช้น้ำมันจากถั่วเหลือง(ตราองุ่น) ด้วยเหตุผลใดครับ ขอคำเเนะนำด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Kupree 203.114.115.194 พฤหัสบดี, 26/10/2549 เวลา : 21:57  IP : 203.114.115.194   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5111

คำตอบที่ 319
      

น้ำมันถั่วเหลืองไม่น่าใช้ครับ สเป็คต่ำกว่าปาล์มตั้งเยอะ

น้ำมันถั่วเหลือง มีซีเทนแค่ 53 แต่ปาล์โอเลอีนมี 65 ค่าไอโอดีนของปาล์มก็ดีกว่า ปาล์มมีแค่ 85-95 แต่ถั่วเหลืองมีมากถึง 125-140 มันจะกลายเป็นเปอร์อ็อกไซด์ไปกัดยางท่อและซีลปั้มได้มากกว่าน้ำมันปาล์มหลายเท่า


ที่คิดว่ามันแรงกว่าคงเป็นแค่ความรู้สึกว่าแพงกว่าน่าจะดีกว่าเท่านั้นครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.25.132.184 พฤหัสบดี, 26/10/2549 เวลา : 22:12  IP : 125.25.132.184   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5112

คำตอบที่ 320
       สวัสดีครับทุกท่าน

ใช้ปาล์มสกัดมาตั้งแต่เจอข้อมูลท่าน อจ.Von ในเว็บนี้ จนเดี๋ยวนี้ยังใช้อยู่ตลอด ทุกอย่างเรียบร้อยดีครับไม่มีปัญหาอะไร ช่วงนี้อากาศเย็นขึ้น เช้าก่อนสต๊ารท ก็เผาหัวหลายครั้งหน่อยเท่านั้นเอง

เมื่อวานนี้ไปราชบุรีมา ลองเหยียบแบบวัยรุ่นบ้าง ดีมากครับทั้งอัตราเร่งและตีนปลาย..ควันไม่มี ซึ่งยังไม่สุดเท่าไร จะเอาให้สุดกำลังก็กลัวจะได้เบี้ยประกันอุบัติเหตุเสียก่อน (แต่สายวัดความเร็วผมมันรวนเอามาเป็นธุระไม่ได้) แต่เรียกได้ว่าไม่อายรุ่นใหม่ๆมากนักก็แล้วกัน ทั้งกระบะและเก๋ง (ลองเป็นครั้งคราวนะครับ เพราะทั้งผมเองและรถก็ทั้งแก่และทั้งเก่าพอๆกันครับ ....ว่างๆจะทำสติ๊กเกอร์ติดท้ายรถและขออนุญาต อจ.Von เผยแพร่เว็บนี้ไว้ด้วยเลยได้ไม๊ครับ รับรองว่ามีชาวดีเซลต้องสนใจเข้ามาดูอีกเพียบแน่ๆ แต่ เอ... แบบนี้ปาล์มสกัดจะขึ้นราคาหรือขาดตลาดไม๊ครับ

ยอดเยี่ยมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ลุงรถเก่า (หรือลุงคนแก่นั่นเอง) 58.9.161.194 จันทร์, 27/11/2549 เวลา : 12:33  IP : 58.9.161.194   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5113

คำตอบที่ 321
       ขอรายงานผลการทดลองใช้น้ำมันพืชครับ

ผมได้เริ่มจากน้ำมันพืีชใช้แล้ว 60/40 ช่วงต้นเดือน ส.ค.ปีนีกับรถปิ๊กอัพTiger,Nisson,Ford
รถบรรทุกเล็ก Kia Jumbo มาจนถึงสิ้นเดือน ก.ย. เพียงเดือนเศษ ต้องประสพปัญหากรองเชื้อเพลิง
อุดตันเปลี่ยนไปหลายอัน และท้ายสุดต้องเสียเงินเปลี่ยนอะไหล่ปั๊มหัวฉีดไปหลายพันบาท แม้ทดลองต้มจนเดือดและนานตามคำแนะนำของคุณบิ๊กต้อย (คห.793) แ้ล้วก็ตาม
สุดท้ายก็ต้องเชื่อ อ. Von ว่า น้ำมันพืชใช้แล้วแ้ม้จะผ่านกรองยังไงก็กรองไม่หมด ต้องนำไปผ่าน
กระบวนการ BIODIESEL เท่านั้นจึงจะใช้ได้ และผมเชื่อ อ. Von อีกว่าน้ำมันพืชกลั่นบริสุทธ์ใช้กับ
เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ได้ ก็เลยไปซื้อน้ำมันพืชหยกจากห้างต่างๆ มาผสมดีเซลใช้อยู่ 2-3 ถัง
รถให้การตอบสนองกาำรขับเคลื่อนได้ดี จึงพยายามหาแหล่งน้ำมันพืชจากโรงงาน ผมได้แหล่งแถวมหาชัย เมื่อต้นเดือน ต.ค. ต้องนำถังไปบรรจุเอง ผมซื้อครั้งละ ตันเศษ ตก กก.ละ 20.- เฉลี่ย ลิตรละ 18.- เศษ ใช้อัตราส่วนผสม 70/30 ใช้มาเดือนเศษ ยังไม่เจอปัญหาไดๆ

จึงเป็นประสบการณ์และเป็นความรู้ให้กับผู้ที่อยากใช้น้ำมันพืชเก่ามาผ่านกรองหยุดคิดได้เลย




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก วุฒิ 203.156.81.177 เสาร์, 11/11/2549 เวลา : 11:10  IP : 203.156.81.177   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5114

คำตอบที่ 322
      

จะไปเที่ยวดอยอากาศเบาบาง ถ้ารู้ตัวว่าเครื่องหลวมให้เอาน้ำมันเบ็นซินติดไปสักขวดเอ็มร้อย

เอาน้ำมันเบ็นซินใส่ฝาเหล้าหรือขวดเครื่องเดื่มบำรุงกำลังก็ได้ สาดเข้าไปตรงทางลมเข้าหม้อกรองอากาศแล้วติดเครื่อง จะติดได้ง่ายขึ้น


ถ้ามั่นใจว่าเครื่องไม่หลวมหัวเผาดีก็ไม่มีปัญหา ติดยาวหน่อยแต่ก็ติดเครื่องได้

คุณต้อมครับ ผมอยากซื้อน้ำมันเจ็ทที่ถ่ายทิ้งจากปีกเครื่องบินจำนวนไม่จำกัด ติดต่อเพื่อนให้ผมได้ไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 221.128.114.39 จันทร์, 13/11/2549 เวลา : 16:38  IP : 221.128.114.39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5115

คำตอบที่ 323
       ถ้าจะทำโปรเจคคงต้องขยันหน่อยนะครับ
งั้นเอาไปแปลเอาเอง ออกแรงซักนิดนะครับ

Scientific classification
Kingdom: Plantae

Division: Magnoliophyta

Class: Magnoliopsida

Order: Brassicales

Family: Brassicaceae

Genus: Camelina

Species: C. sativa



The oilseed crop Camelina sativa (camelina) has lower production costs than oilseed rape in some climates. For this reason, the production of biodiesel-grade methyl ester from camelina oil was evaluated. The evaluation included quality assessment of esters produced in laboratory and pilot plant, an examination of methods of improving ester low-temperature properties, and vehicle trials. Laboratory esterifications gave ester yields similar to rape-seed oil. Six 350 kg batches of unrefined camelina oil with acid values from 3 to 6 were esterified in a pilot plant. Ester-specific properties were satisfactory with one exception; the iodine number of 155 far exceeded the value of 120 required by the relevant EU standard. Fuel-specific properties of the camelina methyl esters were largely within specification, though low-temperature behaviour could be a problem in some climates. This problem could be overcome by the use of suitable pour-point depressants or by blending with diesel oil. In vehicle tests, the reduction in fuel economy with camelina ester was similar to that with biodiesel from other feedstocks. The high iodine number of camelina methyl ester did not lead to a more rapid deterioration of the lubricating oil. However, it was concluded that further engine trials would be needed before the use of camelina ester as an undiluted vehicle fuel could be recommended.

ผมไม่ทราบว่าคุณอยากได้ข้อมูลอะไร แบบไหน ในแง่ไหน

บอกมาให้จะ ๆ เลยดีกว่า มันเยอะ บอกตามตรงขี้เกียจพิมพ์
มันมีในยุโรป สมัยก่อนเขาเอามาทำน้ำมันใส่ตะเกียง
มันอยู่ใน Family เดียวกะ Rape แต่คนละ Genus

ประเทศที่สนใจไอ้ต้นนี้ก็ได้แก่ Austria, Belgium, Denmark, Finland, France, Germany, Italy, Netherlands, Spain

Australia ทลลองปลูกอยู่ ประมาณ 50 ha ไปทดลองทำไบโอดีเวล
ถ้าดินดี ๆ ได้ ผลผลิต 2,600 kg/ha (เมล็ดเปียก ๆ )
ในเมล็ดมีน้ำมันประมาณ 37%

ในอังกฤษ ทดลองปลูกได้ yield ประมาณ 1700 Kg/ha

พอแค่นีแล้วกันนะครับ ถ้าจะเอามากกว่านี้ต้องแบ่งคะแนนให้ผมมั่ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก พุธ, 15/11/2549 เวลา : 04:19  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5116

คำตอบที่ 324
       สวัสดีครับคุณหนุ่ม ฯ
ขอให้หายไวๆนะครับ เสียดายไม่ได้พบกัน ไว้โอกาสหน้าเชิญทุกเวลาครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ลุงรถเก่า 58.9.158.234 ศุกร์, 17/11/2549 เวลา : 19:15  IP : 58.9.158.234   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5117

คำตอบที่ 325
       สวัสดีครับทุกคนที่สนใจ และได้ทดลองเติมกันแล้ว กรุณาแจ้งผลโดยละเอียด
ด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก วิรัช 124.121.5.94 เสาร์, 16/9/2549 เวลา : 15:55  IP : 124.121.5.94   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5118

คำตอบที่ 326
      
คิดเหมือนกัน ขอรับคุณหนุ่ม ข้อมูลที่ได้เป็นแค่ข้อมูลเบื้องต้นเท่านั้น ถ้าจะปรับปรุงต้องรู้อะไรมากกว่านี้อีกหน่อย อาจจะต้องแบ่งพื้นที่ใต้ท้องรถช่วงล้อหน้า ล้อหลังออกเป็น 4หรือ6 ส่วน แล้วหาว่าแต่ละจุดมีอุณภูมิเท่าไร ก่อนจะสร้างหรือดัดแปลงอุปกรณ์เสริม ......



ส่วนเรื่องการนำความร้อนจากไอเสียมาใช้งานก๊ดี ขอรับ แต่กลัวว่าจะคุมมันไม่ได้ สุดท้ายคาดไม่ได้ว่าจะมีผลดีหรือเสียจากการคุมมันไม่ได้ ใจเย็นขอรับเดี๋ยวดูฝีมือป๋าเอ เชื่อว่าอีกไม่นานคงได้เห็น ขอรับ .....



การปรับปรุงหรือทำอุปกรณ์เสริมอะไรก็แล้วแต่ ผมยึดหลักการ ที่ไม่ไปทำให้การออกแบบทางด้านวิศวกรรมเดิมเสียไปหรือจำเป็นก็ให้กระทบน้อยที่สุด อีกอย่าง ขอรับ ต้องคุมมันได้ด้วย ช่วยคิดหน่อยคุณหนุ่ม ติ๊ก..ต๊อก...ติ๊ก..ต๊อก......



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ethan_Hunt จาก Ethan_Hunt 203.113.56.73 เสาร์, 16/9/2549 เวลา : 18:09  IP : 203.113.56.73   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5119

คำตอบที่ 327
       วันนี้ไปร้านที่เอาไปเช็คเครื่องประจำ (เค้าเปิดอาทิตย์ครึ่งวัน) หลังจากผมใช้ปาล์มสกัดกับ อีซูสุ 2800turbo สัดส่วน 70/30 มาซักระยะหนึ่ง จากตอนนั้นก่อนเติมไมล์ ~150000 ตอนนี้ 189580 ให้พี่เค้าถอดหัวฉีดออกมาดูเลยครับ ปรากฏว่า สะอาดใช้ได้ เทสกับเครื่องอะไรมิทราบ มีสเกลแรงดัน(หน่วย Mpa) ของ บอช เค้าใช้แรงดันประมาณแค่ 1.2 - 1.3 น้ำมันก็ออกเป็นฝอยเล็กๆได้ครับ น้ำมันออกเป็นฝอยครบทุกหัวครับ รวมค่าถอดค่าล้างเสร็จ 160 บาท (ตกหัวละ40) ใช้เวลาถอดล้างเสร็จ ~ 30 นาทีแค่นั้น

หลังจากนั้น เทสกับน้ำมันปาล์มสกัดผสมกับดีเซลที่ใช้ประจำเตรียมไปด้วย เทสกับเครื่องที่ว่าดู แต่ต้องถอดสายน้ำมันของทางร้านออกต่อกับท่อของกระป๋องน้ำมันที่เตรียมไปแทน ปรากฏว่า ที่แรงดันประมาณเดียวกัน สามารถยิงออกมาเป็นฝอยได้ครับ ดูแล้วแทบไม่แตกต่างกันกับดีเซลเลย พออักไปได้ซัก 1.8 - 2.0 ทีนี้ เป็นฝอยกระจายแตกตัวดีปกติครับ เลยที่คิดว่ามันอืดๆไปคงไม่ใช่เพราะหัวฉีดอุดตันหรอกครับ แต่ว่า อย่างที่พี่ๆในนี้บอกว่า ค่าพลังงานความร้อนของปาล์มมันน้อยกว่าหน่อย แรงม้ามันเลยตกจากเชื้อเพลิงแหล่ะครับ


โดยรวม พอใจกับความประหยัดที่เพิ่มขึ้นครับ คงจะใช้น้ำมันปาล์มต่อไปเรื่อยๆ คิดว่า อีกซัก 6 เดือนจะมาถอดเช็คอีกทีครับ ทีนี้คงเทสปั๊มด้วย อีซูสุรุ่นที่ผมใช้คิด่วาจะดัดแปลงเอาท่อเหล็กร้อนๆ (ร้อนมาก) บนฝาสูบมาอุ่นน้ำมันก่อนผ่านปั๊มดูครับ เดี๋ยวจะหาท่อทองแดงมาดัดแปลงดูครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หนุ่มขอนแก่น 203.113.61.72 อาทิตย์, 17/9/2549 เวลา : 13:18  IP : 203.113.61.72   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5120

คำตอบที่ 328
       ฝากให้คุณหนุ่ม กระโทกครับในรูปเป็นท่อไอเสียของรถโฟลค์ที่ดัดแปลงเพื่อนำความร้อนไปอุ่นแกสโดยต้องท่อจากท่อไอเสีย โดยไม่ต้องไปพึ่งความร้อนจากของไหลในรถครับ ไม่งั้นมันไปขวางทางไหล จริงๆในการใช้งานจริงจะมีวาวส์กั้นตรงท่อแรกเพื่อควบคุมอุณหภูมิครับ พอดีภาพไม่ค่อยชัดหลังติดตั้งแล้ว ที่คุยกันในวันก่อนน่ะครับ แต่ผมว่า ผมจะเอาความร้อนน้ำมันเกียร์ฝากน้ำมันไหลกลับไปเข้าถังส่วนหนึ่ง แล้วอุ่นที่กรองอีกหนึ่งครับผิดถูกอย่างไงรบกวนแนะนำด้วยครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ton_ln80 58.8.151.149 จันทร์, 18/9/2549 เวลา : 08:08  IP : 58.8.151.149   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5121

คำตอบที่ 329
       เอ สาดปากหม้อกรอง
อธิบายหน่อยได้ไหมครับ ไม่ค่อยเข้าใจครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก met 124.120.78.151 จันทร์, 13/11/2549 เวลา : 13:33  IP : 124.120.78.151   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5122

คำตอบที่ 330
       ขอบคุณอ.วอนครับ
ผมไม่มีความรู้เครื่องยนต์นัก เคยได้ยินแต่ว่าอย่าให้น้ำเข้าหรือท่วมท่ออากาศ เลยไม่แน่ใจว่าจะให้สาดหม้อกรองอากาศจริง ๆ
งั้น น้ำมันก๊าดก็ใช้ได้เหมือนกันใช่ไหมครับ พอดีจะได้ติดไปใช้กับตะเกียงน้ำมันก๊าด ตกลงว่า สักฝานึงก็พอนะครับ เปิดฝาหม้อกรองแล้วสาดเข้าไปตรงท่อที่เข้าไอดีเลยใช่ไหม
ขออภัยไม่เคยทำแบบนี้มาก่อนจริง ๆครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก met 124.120.88.182 จันทร์, 13/11/2549 เวลา : 20:30  IP : 124.120.88.182   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5123

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 11 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  
61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  
81  82  83  84  85  86  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,29 เมษายน 2567 (Online 5804 คน)