คำตอบที่ 467
ป๋าอีธานจำเรื่องน้ำมันเตาเบอร์ 1-2-3 ที่ผมเคยเล่าให้ฟังได้หรือเปล่าครับ
น้ำมันเบอร์ข้นถ้าเพิ่มอากาศจะได้พลังงานเพิ่มอีกเพียบ แสดงว่าของเดิมตอนใช้โซล่าเครื่องยนต์มีอากาศมากกว่าน้ำมันพอได้น้ำมันข้นกว่าก็ได้ผลอย่างที่เห็น
von Richthofen on tour
จาก Ruj อาทิตย์, 1/10/2549 เวลา : 21:59
พอนึกออกแล้วครับพี่ ความหนืดที่เป็นประโยชน์ ขณะที่น้ำมันปาล์มสกัดถูกลำเลียงมาตามท่อ อกาศรอบๆท่อ(Ambient) ที่มีอุณหภูมิสูงกว่าน้ำมันในท่อแลกเปลี่ยนความร้อนทำให้เคลื่อนตัวได้ดีขึ้น พอถึงปั๊มก็ได้ความร้อนที่ปั๊มอีกครั้ง แต่ก็ไม่สูงพอที่จะทำให้ความหนืดลดลงเท่าน้ำมันดีเซล ตรงนี้แหละน่าจะเป็นจุดดี เพราะตอนฉีดออกจากหัวฉีด การ Atomization อาจจะไม่ดีเท่าน้ำมันดีเซลก็เลยทำให้การเผาใหม้ต่อเนื่องจนลูกสูบวิ่งลงถึงศูนย์ตายล่าง คล้ายการฉีดน้ำมันเป็น Step ของปั๊มไฟฟ้าคอมมอนเรล เอ ! ผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ ........
การ Atomization เป็นการทำให้เชื้อเพลิงเกิดการแตกตัวเป็นอะตอมเล็กๆเพื่อให้วิ่งไปกระแทกกับอ็อกซิเจนแล้วเกิดการลุกใหม้จากผิว (Surface) จนหมด ถ้าอะตอมขนาดใหญ่ขึ้นก็เหมือนกับใส่ Timer ติดไปทุกๆอะตอม การลุกใหม้ก็ต่อเนื่อง เลยกลายเป็นผลดีได้พลังงานเพิ่มขึ้นมาด้วยปริมาณเชื้อเพลิงเท่าเดิม ......สงสัยจาผิดกระทู้แล้วเรา ....
จาก Ethan_Hunt อาทิตย์, 1/10/2549 เวลา : 23:07 แก้ไข ลบ
ป๋าอีธานลืมบอกถึงตอนจบห้องเผาไหม้จะเป็น constant presure สมบูรณ์แบบตามทฤษฎี โดยไม่ต้องใช้ multi point injection
von Richthofen on tour
จาก Ruj อาทิตย์, 1/10/2549 เวลา : 23:21
............ 
