WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ตรวจสอบระบบส่งกำลังตามเวลาและระยะทาง
baron
จาก von Richthofen
IP:125.24.68.91

ศุกร์ที่ , 1/10/2553
เวลา : 15:08

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถมันวิ่งมาแสนกิโลแล้วครับ ถึงเวลาต้องดูแลสุขภาพแบบผ่าตัดใหญ่

งานนี้คือระบบส่งกำลังหน้ายันหลัง วิธีทำอย่างไรก็ตามผมได้เลย ผมจะทำแบบขั้นตอนทีละอย่างไปจนจบเพื่อให้มันมั่นใจว่ารถยังวิ่งได้อีกแสนกิโลเมตรข้างหน้าแบบสบายใจ

ผมจะรื้ออกมาตรวจสภาพคั้งแต่ชุดเพลาข้อเหวี่ยง ชาร์ฟอกชาร์ฟก้าน ระบบคลัท ระบบเกียร์ยันเฟืองท้าย เพลาข้าง และลูกปืนล้อ







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  

คำตอบที่ 31
       ขั้นตอนการปลดลูกปืนราวครับ
มันมีแหวนล็อกอยู่ทุกตัว ปลดแหวนก่อนแล้วค่อยกระทุ้งมันออก

ขั้นตอนนี้ยังไม่หินหรอก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:08  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51949

คำตอบที่ 32
       ขั้นตอนที่หินคือมันมีช่องให้กระทุ้งลุกปืนออกนิดเดียว กว่าจะหลุดได้อย่างในรูปมันล่อไปครึ่งชั่วโมง และอีกอย่างคือเกียร์ลูกนี้มันแน่นมากเพราะมันไม่ใช่เกียร์หลวมที่ออกง่ายๆ และเสื้อเหล็กมันไม่หลุดง่ายๆเหมือนเสื้ออลูมิเนียมหรอก







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:16  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51950

คำตอบที่ 33
       ขั้นต่อไปคือราวอีกฝั่ง ทำเหมือนกันใช้เวลาเท่ากัน

ช่างบอกว่าเป็นเกียร์รถคันอื่นป่านนี้เรียงเกียร์ล้างไปเรียบร้อยแล้ว ไอ้เจ้าลูกนี้มันโหดไม่ใช่น้อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:18  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51951

คำตอบที่ 34
       มันขยับไม่ออกเลยต้องเริ่มแผนใหม่ ให้ราวล่างมันฟรีตัวได้ต้องเอาเฟืองฝากออกก่อน

ปลายเพลามันอยู่นอกเสื้อเลยมีสนิมเกาะจากการลุยน้ำกว่าจะออกได้เล่นเอาโซแน็กไปครึ่งกระป๋อง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:21  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51952

คำตอบที่ 35
       แล้วก็เริ่มกระทุ้งลูกปืนกันใหม่อีกรอบ

นี่ไงที่ผมบอกว่าต้องใช้ร้านมืออาชีพ ไม่ใช่ระดับไอ้ปืดทำ เพราะถ้าให้มันทำพอมันนั่งร้องไห้คาเสื้อเกียร์ผมก็ต้องลงมามือดำทำเองจนได้นั่นแหละ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:24  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51953

คำตอบที่ 36
       สองชั่วโมงผ่านไปพึงหลุดราวแรกได้ เป็นเกียร์รถ อีซูซุ ป่านนี้กระกอบกลับเสร็จรอยกขึ้นรถไปแล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:27  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51954

คำตอบที่ 37
       ขั้นต่อมาก็ลูกปืนราวสอง ชุดนี้ง่ายกว่าเดิมเพราะราวแรกมันออกไปแล้ว

สภาพเฟืองยังระดับนางฟ้า หายสงสัยเรื่องคุณภาพของน้ำมันเกียร์สูตรผีบอกของผมได้สนิดใจ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:30  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51955

คำตอบที่ 38
       เฟืองชุดบนที่กำลังรูดออกมาทีละชิ้นดูซิงโครเม็ทว่ามันสึกหรอแค่ไหน
ถ้ามันสึกมากก็เปลี่ยน เพราะมันจะมำให้เข้าเกียร์ยาก หรือเวลาเข้าเฟืองมันกัดกันดังแคร็กๆเป็นเกียร์รถเมล์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:36  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51956

คำตอบที่ 39
       รูดไปล้างไป ไม่มีตัวไหนส่ออาการไม่ดีเลย แน่นทุกตัวแม้กระทั่งลูกปืนเฟืองก็ไม่มีริ้วรอยว่ามันสึกหรอ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:39  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51957

คำตอบที่ 40
       กองนี้ล้างแล้วครับ ใช้น้ำมันก๊าดล้างให้ใสกิ๊ก
ตอนนี้น้ำมันก๊าดปี๊บละเจ็ดร้อยกว่าบาทแล้วไม่ใช่ของถูกๆเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:42  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51958

คำตอบที่ 41
       ประกอบเรียงเกียร์กลับ ลบข้อสงสัยว่ามันจะรับใช้ไปอีกแสนกิโลไหวไหม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:44  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51959

คำตอบที่ 42
       เข้าที่เดิมหมดราวแล้วครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:47  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51960

คำตอบที่ 43
       ผู้หญิงก็ใจเย็นแบบนี้แหละ ประกอบไปดูไปว่ามันเข้าที่ตรงตำแหน่งจริงๆที่ควรจะเป็นหรือเปล่า

เห็นน้องเขาจับเกียร์พลิกไปพลิกมาเหมือนไม่มีน้ำหนักแล้วทึ่งมาก

ผมเองยังหืดขึ้นคอเลยกับน้ำหนักของมัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:50  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51961

คำตอบที่ 44
       ดูสภาพเฟืองแสนกิโลเมตรของผมก่อน แล้วก่อนที่มันกองในเชียงกงมันวิ่งมาเท่าไรก็ไม่รู้ แต่รู้ว่าตอนแสนกิโลเมตรอยู่กับผมมันเล่นงานหนักๆมาหลายงาน ทั้งลากรถเสีย ลากตัวเองขึ้นจากล่มโคลน ปีนเขามาหลายลูก รวมถึงวิ่งแบบว่าพันกว่ากิโลเมตรรวดเดียวไม่พักอีกหลายๆหน

เห็นถ้าจะต้องผสมเกียร์น้ำมันสูตรผีบอกตุนไว้ใช้อีกสักรอบเพราะผมใช้ชุดสุดท้ายไปเรียบร้อยแล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:56  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51962

คำตอบที่ 45
       ลูกปืนชุดใหม่สี่ตับเข้าแทนที่ชุดเก่า

ความจริงมันไม่เสียหรอกแค่กิ๊กๆนิดๆเอง แต่ทำแล้วต้องล่อให้สุดเพราะค่าแรงมันแพงกว่าค่าของ ตับละไม่กี่ร้อยอย่าหวงเลยกับเงินเท่านี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 17:59  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51963

คำตอบที่ 46
       แท้หรือไม่ต้องเชื่อใจกัน คุณไก่แกหาของให้ผมมาหลายปีแล้ว ผมเชื่อใจเพราะตลอดเวลาหลายปีผมไม่เคยคืนของสักชิ้น

ถึงวันนี้แกยังไม่รู้เลยว่าคนที่วิ่งเข้าไปหาแกบ่อยๆทั้งเครื่องเก่าอะไหล่ชิ้นคือคนที่ในเว็บเรียกว่า อ.วอน







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 18:04  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51964

คำตอบที่ 47
       หลังจากปล้ำกับลูกปืนอีกรอบมันก็เข้าที่เข้าทางเหมือนเดิม
ขั้นตอนนี้เล่นไปอีกชั่วโมงครึ่ง หินจริงๆกับเกียร์เหล็กทั้งเอาออกเอาเข้า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 18:08  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51965

คำตอบที่ 48
       เฟืองสะพานกลับทางหมุนก็พร้อมเข้าที่เดิมของมันหลังจากดูแล้วว่ามันยังอยู่ดีมีสุขทั้งชุดลูกปืนประกอบเฟือง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 18:18  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51966

คำตอบที่ 49
       ล้างมาใสๆ เฟืองยังหนา ไม่มีสึกหรอให้เห็น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 18:20  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51967

คำตอบที่ 50
       ตัวบนสุดคือเกียร์ห้าครับ
มันทำงานเกือบ 90%ของระยะทางวิ่งมาทั้งหมด สภาพเห็นแล้วว่ามันไม่เลวร้ายอะไรเลยดีกว่าหลายๆลูกที่โดนผ่าข้างๆที่ดูแล้วไม่จืด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 18:23  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51968

คำตอบที่ 51
       ไล่ลงมาเกียร์อื่นๆบ้าง สภาพไม่เลวเลยทีเดียว ซิงโครเม็ทยังหนาแบบไม่ต้องคิดสงสัยเลยว่ามันจะอยู่ชนแสนหรือไม่ ถ้าใช้แบบนี้สองแสนยังไม่รู้สึกเสียด้วยซ้ำไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 18:30  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51969

คำตอบที่ 52
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 18:35  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51970

คำตอบที่ 53
       ปิดฝาบนใส่ชุดก้ามปูแล้วลองใส่เกียร์หมุนเพลาดูว่ามันเข้านิ่มๆไหม

ปรากฎว่ามันนิ่มจริงๆด้วย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 18:38  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51971

คำตอบที่ 54
       เนื่องจากไหนๆก็ไหนๆ ทำเกียร์แล้วผมเลยให้ไอ้ปื๊ดมันถอดเฟืองท้ายออกมาตรวจสภาพด้วยว่ามันยังอยู่ดีมีสุขหรือเปล่าเพราะต้องมั่นใจหน้ายันหลัง

ระยะฟรีไม่เพิ่มขึ้นกว่าครั้งก่อนที่ผมถอดมาปรับลงเว็บให้ลองทำกัน แสดงว่ามันไม่สึกหรอเพิ่มจากเดิม

ล้างให้สะอาดแล้วใส่กลับสบายใจไปอีกชิ้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 18:42  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51972

คำตอบที่ 55
       เฟืองดอกจอกที่เข้าเพลาข้างยังกิ๊กไม่หลวม ถ้าตัวนี้หลวมก็หมดทางซ่อมเพราะต้องยกลูกไม่มีอะไหล่
ยกเว้นแต่มีตุนไว้ก็ยำใส่ได้ แต่ใครมันจะตุนเฟืองท้ายที่มันไม่พังง่ายๆล่ะ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 18:45  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51973

คำตอบที่ 56
       แล้วคนมันจะต้องเสียเงิน แม้จะไม่ต้องลงกับเกียร์และเฟืองท้ายแต่ก็ต้องเปลี่ยนกระปุกเพาเวอรืตัวล่างจนได้

ไอ้ปื๊ดมันบอกว่าเยิ้มไปหมดแล้วเลยเอาออกมาดูเจอว่ามันโดนปรับสุดไปหมดตัวแล้ว ใส้ในคงไม่น่าดูเท่าไร อย่ากระนั้นเลย เล่นลูกใหม่ดีกว่า

เจอไปอีกลูกในราคาไม่ถูกไม่แพง ของเก่าผมก็จับยำรวมกับของคุณปาแมนที่ขับรถเอามาให้ผมถึงที่ซ่อมเก็บไว้เป็นสำรองเวลาคนอื่นเดือดร้อนจะได้แบ่งปันกันใช้
เพราะเมื่อสามสี่เดือนก่อนลูกที่ผมซ่อมเปลี่ยนใส้ทำสำรองไว้ก่อนหน้าคุณนนท์ก็มารับเอาไปใช้แล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 18:52  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51974

คำตอบที่ 57
       อีกสิ่งที่ต้องเปลี่ยนแม้ว่ามันไม่เสียแต่ด้วยระยะทางถือว่าคุ้มค่าแล้วคือลูกปืนเพลาข้าง

มันรับน้ำหนักรถช่วงท้าย รับแรงเบรค แรงขับ กระโดดหลุมมาจนคุ้มค่าแล้วเปลี่ยนไปเลยจะได้ไม่ต้องถอดมันออกมาบ่อยๆ

เงินไม่กี่ร้อยไม่ต้องหวง ไหนๆก็ไหนๆ ปลอกและซีลเพลาก็เล่นไปด้วยในงานเดียวกันไปเลยจะได้หายห่วงไปอีกนาน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 19:06  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51975

คำตอบที่ 58
       จบแล้วครับกับการดูแลรถเก่าๆให้มันอยู่ในสภาพไว้ใจได้ไม่พาไปกินข้าวลิงกลางทาง

รื้อระบบขับเคลื่อนหน้ายันหลังขนาดนี้ถ้ามันยังจะพาไปกินข้าวลิงได้อีกก็ให้มันรู้ไป







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.39.252 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 19:17  IP : 125.24.39.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51976

คำตอบที่ 59
       จะเอากระทู้นี้ไปให้คนขับปาที่บ้านอ่านดูครับ เผื่อเค้าคิดอะไรได้บ้าง

ผมชอบคำพูดของอาจารย์ที่ว่า "ค่าแรงมันแพงกว่าค่าของ" มากครับ

เพราะในความจริง คนส่วนมากมักไม่คิดเช่นนี้






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Virginl3oy จาก Virginl3oy 180.183.220.185 เสาร์, 2/10/2553 เวลา : 21:29  IP : 180.183.220.185   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51977

คำตอบที่ 60
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chyvw จาก chyvw 111.84.80.159 อาทิตย์, 3/10/2553 เวลา : 16:05  IP : 111.84.80.159   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51979

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,15 ธันวาคม 2561 (Online 888 คน)