คำตอบที่ 1141
       ลดราคาตัดหน้า นาย ม. เพราะกลัวนาย ม.จะลดทีเดียว 3 บาท ในปัจจุบันมัปัจจัยหลายอย่างก็จริงแต่หลังเลือกตั้งจะเป็นอย่างไร
แต่ผมก็จะใช่น้ำมันดีเซลปาล์มต่อไป เพราะผมใช่ผสมอยู่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1142
       ขอบคุณคุณหนุ่มกระโทกอีกครั้งนะครับสำหรับคำตอบ
ไม่ต้องมาถ่อมตัวเลยครับ น้านี่ก็ระดับแนวหน้าเหมือนกัน
ผมได้ความรู้จากการตอบคำถามของน้าเรื่องไบโอดีเซลไปก็ไม่ใช่น้อย
ผมเองก็ไม่ได้เป็นช่างนะครับ แต่ชอบรื้อ ชอบลองเล่น
เท่านั้นเอง รถผมพึ่งวิ่งได้หมื่นกว่าโลก็หัดให้มันกินน้ำมันปาล์มแล้วครับ เนี่ยไม่กล้าเอาเข้าศูนย์ก็เพราะกลัวเค้าจะถามว่าใช้น้ำมันอะไร เขินครับ ไม่กล้าบอกเค้า
ขนาดติดเครื่องอยู่ที่บ้านแม่ยังตกใจวิ่งเข้าครัวเลย
แกคิดว่าแกลืมตั้งกระทะน้ำมันทิ้งเอาไว้
คงต้องทำแบบที่น้าว่านั่นแหละครับผสมดีเซลน้ำมันก้าดไปก่อน เมื่อวานก็ผสมเก็บไว้ใช้อีกตั้ง 100 ลิตรเอาไว้ไปต่างจังหวัดพรุ่งนี้
ขอให้เจ้าหอนดะ..เอ้ย ฮอนด้าของน้าหายป่วยไวๆนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1143
       จนเมื่อจอดรถ มีหลายคนที่แซงมา มาดูรถกันเป็นแถว (เราได้แต่ อมยิ้มครับ)

การเดินมาดูรถมีเหตุผลได้หลายเรื่องครับ และยิ่งขับแบบเร็วกว่าชาวบ้านเขาด้วย เขาก็คงจะคิดว่าจะรีบไปไหนนะ ยอดดอยอยู่แค่นี้เอง ก็เลยอยากจะเห็นหน้าค่าตาคนขับซะหน่อย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1144
       ข่าวดี... ปาล์มไทยขาดแคลนราคาดี ปาล์มมาเลย์กำลังจะมาแล้ว คงได้ใช้ของถูกเร็วๆนี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1145
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1146
       #792 แพงจังครับ ที่ชุมพรลีลา18ลิตร 400บาท แบบถังโล20ไม่รู้จากโรงงานใดไม่กล้าถาม เย็นนี้จะลอง100%ดูถ้าอาการไม่ดีค่อยเติมดีเซลเพิ่ม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1147
       หวัดดีครับคุณ Du^anG กับคุณปาเหนือ อยู่เชียงใหม่เหมือนกันหรือครับ ที่ผ่านมาผมใช้มรกตครับ ส่วนใหญ่ใช้แบบ 18 ลิตร ตอนนั้นที่แม็คโครเชียงใหม่ 409 บาทครับ เอาปี้ปฝากน้องที่ทำงานไปขายใบละ 20 บาท น้องเขาบอกชาวบ้านแถว อ.ดอยสะเก็ด เขาเอาไปใส่หน่อไม้ทำเป็นหน่อไม้ปี้ปครับ ถ้าแบบ 13.75 ลิตรเขาไม่นิยมครับ เชียงใหม่ดีอย่างหนึ่งที่คนไม่ใช้น้ำมันปาล์มสกัดกันเยอะเหมือนทางภาคกลาง ก็เลยสบายใจได้ว่าไม่ขาดตลาดแน่นอน มรกตก็เป็นไขตกตะกอนก้นปี้ปเหมือนกันครับ ผมว่าคงเป็นเพราะห้างแม็คโครที่เชียงใหม่เปิดแอร์เย็นเกินไปมั้ง ผมก็เลยแก้ด้วยการอุ่นบนเตาแก๊สให้หายเป็นไขก่อนแล้วค่อยใส่ถังน้ำมัน ตอนนี้เริ่มใช้ที่ 70 / 30 แล้วครับ ตอนเช้ามีปัญหาเครื่องเข็ก รอบเดินต่ำ แล้วกระตุกบ้างเล็กน้อย แต่ตอนออกตัวเยี่ยมเหมือนเดิมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1148
       หวัดดีครับคุณ Du^anG กับคุณปาเหนือ อยู่เชียงใหม่เหมือนกันหรือครับ ที่ผ่านมาผมใช้มรกตครับ ส่วนใหญ่ใช้แบบ 18 ลิตร ตอนนั้นที่แม็คโครเชียงใหม่ 409 บาทครับ เอาปี้ปฝากน้องที่ทำงานไปขายใบละ 20 บาท น้องเขาบอกชาวบ้านแถว อ.ดอยสะเก็ด เขาเอาไปใส่หน่อไม้ทำเป็นหน่อไม้ปี้ปครับ ถ้าแบบ 13.75 ลิตรเขาไม่นิยมครับ เชียงใหม่ดีอย่างหนึ่งที่คนไม่ใช้น้ำมันปาล์มสกัดกันเยอะเหมือนทางภาคกลาง ก็เลยสบายใจได้ว่าไม่ขาดตลาดแน่นอน มรกตก็เป็นไขตกตะกอนก้นปี้ปเหมือนกันครับ ผมว่าคงเป็นเพราะห้างแม็คโครที่เชียงใหม่เปิดแอร์เย็นเกินไปมั้ง ผมก็เลยแก้ด้วยการอุ่นบนเตาแก๊สให้หายเป็นไขก่อนแล้วค่อยใส่ถังน้ำมัน ตอนนี้เริ่มใช้ที่ 70 / 30 แล้วครับ ตอนเช้ามีปัญหาเครื่องเข็ก รอบเดินต่ำ แล้วกระตุกบ้างเล็กน้อย แต่ตอนออกตัวเยี่ยมเหมือนเดิมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1149
       สวัสดีครับคุณปาฯเชียงใหม่และคุณ Du^anG(แหมพิมพ์ยากจัง) มรกตบางปี๊บอาจมีไข ผมเอามาวางคู่กันในห้องร้อนๆ ไขของaro ยังอยู่ครับประมาณ1ลิตร เลยยังไม่ใส่รถเอาไว้มีมากๆจะผสมน้ำมันก๊าด ราคาแต่ละห้างของเชียงใหม่จะต่างกันบ้าง บางห้างถูกกว่าแต่อยู่ไกลบ้านก็ต้องเลือกใกล้บ้านไว้ก่อน ขนาด18ลิตรยกขึ้นรถลำบากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1150
       ขอแจมด้วยคนครับ ใช้รถตู้เกีย เครื่อง2700 ลองเติมมรกต 1 ปี๊บ 13.75 ลิตร อาการปกติ รู้สึกว่าท่อไอเสียจะมีกลิ่นหอม สตาร์ท เช้าคร้งเดียวก็ติด วันนี้เลยไปขนมาอีก 2 ปี๊บ ที่ โลตัสขอนแก่น ขาย 299 บาท ส่วนที่ BIG C ปี๊บละ 335 บาท ทำไมต่างกันมากก็ไม่ทราบ ได้ผลอย่างไรแล้วจะรายงานให้ทราบต่อครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1151
       ขอบคุณ คุณหนุ่มกระโทก คห.799 กับอาจารย์ von คห.800 มากครับสำหรับคำตอบ
เหตุที่ผมสนใจเจ้า acetone peroxide เนื่องจากไปอ่านเจอชื่อนี้ในหนังสือเข้าน่ะครับ ไม่ได้หมายถึงเอา acetone มาใช้โดดๆนะครับ เอาที่มันอยู่ในรูปของสารประกอบไฮโดรคาร์บอนคือ acetone peroxide = acetone + hydrogen peroxide มาเป็นตัวใช้งานซึ่งก็ตรงกับที่คุณหนุ่มกระโทกกล่าวมานั่นแหละครับ ยังมีอีกตัวนึงคือ amyle nitrate
ที่ใช้เติมลงในเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำเพื่อลดความล่าช้าในการจุดระเบิด ซึ่งในความคิดของผมความล่าช้าในการจุดระเบิดของน้ำมันปาล์มเกิดจากค่าซีเทนของปาล์มมีค่าน้อยกว่าน้ำมันดีเซลที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน มันจึงเป็นที่มาของอาการเขก (fuel knock) ที่เรามักจะเจอกันเมื่อใช้น้ำมันปาล์ม ด้วยเหตุนี้มันจึงทำให้ผมคิดที่จะเอาเจ้าสารสองตัวนี้มาใช้ในการเพิ่มค่าซีเทนให้กับน้ำมันปาล์มโอเลอีน โดยการใช้สารละลายตัวใดตัวหนึ่งเป็นตัวทำละลายจากนั้นจึงนำไปผสมกับน้ำมันปาล์ม สิ่งที่จะได้คือทำให้ซีเทนนัมเบอร์ของปาล์มสูงขึ้นและความหนืดของน้ำมันปาล์มจะลดลงได้
ส่วนเรื่องของอัตราส่วนผสมจะเป็นเท่าไหร่นั้นก็น่าจะขึ้นอยู่กับค่าซีเทนที่เราต้องการว่าจะให้มันเท่ากับน้ำมันดีเซลที่เราใช้งานอยู่เลยหรือไม่
ถ้ามันใช้ได้แต่กับน้ำมันเบนซิน อันนี้ก็คงจบเห่กัน
นี่แหละที่ผมต้องให้มืออาชีพอย่างอาจารย์ von และผู้รู้ทุกท่านหาคำตอบให้ เผื่อมีไรขึ้นมาผมจะได้ถอยไปตั้งหลักได้ทันไงคับผม

ส่วนเรื่องที่ผู้ก่อการร้ายมันเอาไปทำระเบิดน่ะ ผมว่ามันเป็นดาบสองคมน่ะครับ
ดูอย่างปุ๋ยยูเรียสิครับใส่ต้นไม้เจริญงอกงาม ยังเอาไปทำระเบิดได้เลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1152
       แนวหน้าส่วนใหญ่ตายก่อนครับ มักแน่นิ่งไม่ไหวติงครับคุณใหม่
ความรุ้ผมมิได้มาจากไหน สอบถามและแอบเรียนกะท่านอาจารย์นั่นเองครับ

วันนี้ลากเจ้าหอนดะไปห้าสิบกว่าโล ใช้เวลาเกือบสองชั่วโมงไปจอดพักกลางทางหน้าสวนสัตว์โคราชอยู่ยี่สิบนาที เพราะว่ากลัวเกียร์ออโตจะพังเลยให้มันหยุดพักบ้าง


อีกหน่อยถ้าชาวตูดหอมไปนัด ดินเนอร์กันที่ไหน
บรรดาเจ้าของร้านต้องปิดครัวอย่างน่นหนา กลัวน้ำมันหาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1153
       กระทู้วิ่งสี่หมื่นกว่าแย้ววว....ดีใจจัง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1154
       การประหยัดอยู่ที่ เครื่อง และนิสัยการขับขี่ น้ำหนักรถ ขนาดยาง ลองดูที่ละอย่างแล้วจะรู้ว่าควรปรับเปลี่ยนอะไรบ้าง

ถ้าเป็นที่ปั้มแต่งยางใหญ่ใส่ของเต็มรถมีแร็คหลังคาต้านลมทำอย่างไรก็ไม่ประหยัดครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1155
       ของผมเรนเจอร์ wlt2500โบ
เติมปาล์ม100%(มรกต) วันฝนตกอากาศเย็นใน กทม พบปัญหา
สตาร์ทแล้วเครื่องสั่นมากๆ ต้องเหยียบคันเร่งรอประมาณ4-5นาที
ถึงจะปกติ ที่ตั้งใจจะไปเหนือหนาวนี้เลยกังวล นอกจากการผสมอัตราให้ต่ำลงแล้ว (ดูผลทดลองอาจารย์วอนแล้ว น่าจะ 50-50)
การผสมน้ำมันก๊าดหรือ kerosene ที่ ปาล์ม90-ก๊าด10จะให้ผลดีกว่าหรือไม่ครับ ก็คาดหวังว่าจะมีคนทดลองผลของtempต่อการเป็นไขเมื่อผสมน้ำมันก๊าดบ้าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1156
       Acetone เป็นหนึ่งในโซเว้นท์ที่ผสมเป็นเบ็นซินปลอมเอากำไรมากๆ ใช้กันตามปั้มต่างจังหวัดสมัยก่อนครับ ราคาไม่แพงเพราะเป็นอะไรที่เหลือทิ้งในกระบวนการอุตสากกรรม เป็นไฮโดรคาร์บอนตัวเบามากใช้ในอุตสาหกรรมสีและพลาสติก

ไวไฟขนาดเครื่องเบ็นซินยังน็อกสะดุดแล้วดีเซลจะเหลืออะไรครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1157
       คุณใหม่ สำโรง ครับ

ขอออกตัวก่อนนะครับ ว่าผมไม่ใช่มืออาชีพ และไม่ใช่ช่างเครื่องยนต์ ซ่อมก็ไม่เป็น ใช้ปากเป็นอย่างเดียว
คือ "นายช่าง ..... ครับ ช่วย ซ่อมให้ผมหน่อยครับ" พอใครมีปัญหาถามมาผมก็ค้นในฐานข้อมูลที่ผมมีอยู่
และก็ได้ความรู้จาก ท่านๆ สมาชิกในบอร์ดนี้แหละครับ

วานซืนนี้ เจ้าฮอนด้าผมมันก็ฮีตแล้วดับ ผมรอจนเครื่องเย็นค่อยเติมน้ำ ไหลออกมาหมดเลย ท่อไม่แตกด้วย
หมดปัญญาที่ผมจะเยียวยามันด้วยตัวเอง วันนี้คงต้องลากไปอู่ตั้งห้าสิบกว่ากิโล เพราะบ้านผมมันไกลอู่มาก

ผมว่าใส่ลงไปมันจะยิ่งเขกมากกว่าเดิมนะครับเพราะว่ามันจะจุดระเบิดเสียก่อนคราวนี้เครื่องมันจะเขก
แทนไม่ใช่ปั้มเขก ส่วนอาการเขกของปั้มเกิดจากการระบายตามที อ.Von ท่านว่าไว้ พอร้อนเดี๋ยวมันก็หาย
ทำเจ้าถังดีเซลเล็ก ๆ ไว้ล้างท่อก่อนดับเครื่องน่าจะดีกว่ามากครับ
เจ้าตัว Peroxide นี่มันร้ายยิ่งกว่า Acetone โดดๆ เสียอีกครับ
หากเติมใบเบนซินมันติดไฟและจุดระเบิดได้เร็วกว่าเดิมทำให้เขก ซึ่งผมก็ยังไม่เข้าใจว่ามันจะดีตรงไหน
เขาอธิบายว่ามันไปลดแรงตึงผิวของน้ำมันทำให้น้ำมันระเหยได้ง่ายกว่าเดิม ทำให้เผาไหม้ได้สมบูรณ์
แค่นั้นเองครับ

เติมน้ำมันก๊าดหรือดีเซลน่าจะดีกว่านะครับ ง่ายดีและปลอดภัยด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1158
       ติ๊กน้ำมันครับลุงรถเก่า
ติ๊กแก๊สแพงกว่า
ซื้อมาแล้ว ติดโชว์ให้ดูด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1159
       http://www.gasthai.com/boardsale/weblist.asp

อุปกรณ์แก็สครับ โซลีนอยตัดน้ำมันผมเคยถามในเวป 420 ถามร้านติดแก็ส 480 ไปซื้อเอง 450 บาทหน้า บขส.ใหม่โคราชครับ ร่วมให้กำลังใจทุกท่านที่ทำโปรเจค WL5 ผมก็อยากติดง่ายๆตอนเช้าๆมั่งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1160
       ผมสนันสนุนความเห็น อ.VON เหมือนกัน
นิสัยการขับขี่ของผมไม่ขับเร็ว แต่เรื่องรถซิอาจารย์ ตอนซื้อมาเมื่อก่อน มันดันแต่งปั้มมาแล้ว ยางก็ใหญ่ รถเปล่าๆไม่มีแร็ค ก็เลยต้องคิดหาวิธีใช่พลังงานทดแทน พอมาได้น้ำมันปาล์มสกัด ก็ลดค้าใช่จ่ายในการใช่น้ำมันเชื้อเพลิงได้บ้าง ต้องขอบคุณมากครับ และยังได้ความรู้ด้วยอันนี้ที่ผมสนใจครับ
ต้องขอขอบคุณพี่ๆเพื่อนๆที่มาให้ความรู้ไว้ ณ.ที่นี้ครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1161
      
วิธีใช้รถให้ประหยัด ให้ได้ กม./ลิตร มากๆ ผมทำอย่างนี้ ขอรับ
- ออกรถอย่างนิ่มนวล เอาหินเจียรรองเท้าออกบ้างอย่าให้หนักมากนัก ชำเลืองตาดูที่บูสช์เกจบ้างอย่าให้ยันสเกลตลอด ตอนออกรถไล่ตั้งแต่เกียร์ 1 ถึงเกียร์สุดท้าย เคยกดคันเร่งจนบูสช์เกจขึ้น 15,16 ปอนด์ก็เลี้ยงใว้ซัก 7,8 ปอนด์ก็พอ
- หัดขับรถแบบ โอปะเรเตอร์ เลิกขับแบบโซเฟอร์บ้าง อยู่บนถนนเลี้ยงคันเร่งให้ระยะห่างจากรถคันหน้าพอสมควร ควบคุมความเร็วรถให้คงที่ด้วยการเลี้ยงคันเร่ง ไม่ใช่วิ่งเข้าไปจี้ท้ายแล้วก็เบรค แล้วก็เหยียบคันเร่งต่อ ขับแบบนี้เติมน้ำมันอะไรก็ไม่ประหยัด วิวข้างทางก็สวยหัดดูบ้างแล้วมาเล่าสู่กันฟัง ขอรับ ความเร็ว 90 กม./ชม.ก็พอ เร็วกว่านี้ คนอื่นมองรถสวยๆแบบปาเจโรไม่ทัน เลยอดดูกันพอดี
- ใช้รถเท่าที่จำเป็น เติมน้ำมันราคาถูกแต่ใช้รถมาก ยังไงก็มีรายจ่ายอยู่ดี จิงป่าวพี่ น้อง ........

ฯลฯ
จบข่าว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1162
       หวัดดีครับคุณ Du^anG กับคุณปาเหนือ อยู่เชียงใหม่เหมือนกันหรือครับ ที่ผ่านมาผมใช้มรกตครับ ส่วนใหญ่ใช้แบบ 18 ลิตร ตอนนั้นที่แม็คโครเชียงใหม่ 409 บาทครับ เอาปี้ปฝากน้องที่ทำงานไปขายใบละ 20 บาท น้องเขาบอกชาวบ้านแถว อ.ดอยสะเก็ด เขาเอาไปใส่หน่อไม้ทำเป็นหน่อไม้ปี้ปครับ ถ้าแบบ 13.75 ลิตรเขาไม่นิยมครับ เชียงใหม่ดีอย่างหนึ่งที่คนไม่ใช้น้ำมันปาล์มสกัดกันเยอะเหมือนทางภาคกลาง ก็เลยสบายใจได้ว่าไม่ขาดตลาดแน่นอน มรกตก็เป็นไขตกตะกอนก้นปี้ปเหมือนกันครับ ผมว่าคงเป็นเพราะห้างแม็คโครที่เชียงใหม่เปิดแอร์เย็นเกินไปมั้ง ผมก็เลยแก้ด้วยการอุ่นบนเตาแก๊สให้หายเป็นไขก่อนแล้วค่อยใส่ถังน้ำมัน ตอนนี้เริ่มใช้ที่ 70 / 30 แล้วครับ ตอนเช้ามีปัญหาเครื่องเข็ก รอบเดินต่ำ แล้วกระตุกบ้างเล็กน้อย แต่ตอนออกตัวเยี่ยมเหมือนเดิมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1163
       วันนี้ผมถอดหัวฉีดที่อู่กระโจมไพรออกมาดูหลังจากที่ใช้น้ำมันปาล์มสกัดทดแทน 100%มา3500กม.หัวฉีดสอาดไม่มีคราบอะไรเกาะ ผมใช้แล้วได้ความแตกต่างหลายอย่างแม้ว่าตอนเช้าติดเครื่องแล้วต้องอุ่นเครื่อง4-5นาที แต่ก็ยืนยันว่าจะใช้น้ำมันปาล์มสกัดทดแทน100%ต่อไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1164
       มารายงานครับ
ไทรทัน 2.5 คอมมอลเรล
ดีเซล/ปาล์ม = 80/20
วิ่งไป 90โล ผสมแล้วเหมือนไม่ได้ผสม ไม่มีอะไรผิดปกติครับ
หมดถังนี้จะเพิ่มเป็น 70/30 เนื่องจากเป็นคอมมอลเรล เลยไม่กล้าลุยมาก ต้องค่อยเป็นค่อยไปครับ

ใครคอมมอลเรลเหมือนกันช่วยๆมารายงานกันหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1165
       ถึงแม้ดีเซลจะลดยืนยันใช้ปาล์มสกัดต่อไปครับ ช่วยชาติ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1166
       คุณขอแจม - 926
อ่านของคุณแล้ว น่าสนใจครับ เพราะตอนนี้ผมใช้แบบวาล์ว 3 ทางทองเหลือง (วาล์วลม 3 หุน) 2 ชุด หมุนด้วยมืออยู่ พรุ่งนี้จะลองทำสายดึงให้วาล์ว2 ตัวหมุนพร้อมกัน ครับ ได้ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบต่อไป แต่กะว่าจะติดปุ่มดึงต่างหาก ไม่ได้ต่อกับเบรคมือ เพราะจุดประสงค์คือใช้ดีเซลปิดฉากและรอไว้สต๊ารทเช้าง่ายๆ จึงคงต้องสลับน้ำมันก่อนกลับถึงบ้านซัก 2 - 3 นาทีครับเ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1167
       คุณลุงรถเก่าครับ ฟองที่ว่าเกิดจากแรงดันย้อนหัวฉีดมันเกิดขึ้นได้อย่างไรผมจะอธิบายสั้นๆ

ตอนหัวฉีดเริ่มจ่ายน้ำมันปั้มจะอัดจนเอาชนะแรงดันสปริงที่หัวฉีดจนแรงพอทีจะฉีดน้ำมันเข้าห้องเผาไหม้ที่มีแรงดันประมาณ 300PSI แรงดันน้ำมันต้องสูงกว่าหลายเท่าเกือบ 1000 PSI ฉีดเข้าไปในหัวฉีด แต่ตอนเข็มหัวฉีดกำลังจะปิด อากาศและน้ำมันเผาไหม้แล้วแรงดันในห้องเผาไหม้สูงกว่าแรงดันน้ำมัน ตอนนั้แรงดันในห้องเผาไหม้จะสูงเป็นกว่าเป็นพันกว่า PSI จะสวนกลับเล็กน้อยทำให้น้ำมันเป็นฟองผสมกับอากาศ

ระบบท่อน้ำมันน้ำมันจะออกแบบให้น้ำมันผสมอากาศไหลกลับถังเพื่อไล่อากาศออกให้หมดก่อนนำไปเวียนใช้ใหม่ และไม่ใช่แต่อากาศอย่างเดียวละอองเขม่าเล็กๆจากการเผาไหม้ที่โดนอากาศสวนกลับพามาด้วยและจะกลับไปในถังด้วย แต่จะโดนกรองทิ้งตอนดูดผ่านกรองน้ำมันอีกครั้ง


ดังนั้นการเวียนน้ำมันมาใช้โดยไม่เอาอากาศที่ปนออกมาจะทำให้ระบบเชื้อเพลิงมีอากาศน้อยๆปนตลอดเวลารวมถึงเขม่าเล็กๆจะกลับไปสะสมในระบบปั้มหัวฉีดทำให้ไม่น่าจะเป็นผลดีต่อปั้มในระยะไม่นาน

เอาเป็นผลเสียน้อยๆก็คือหัวฉีดจะพ่นน้ำมันผสมลมจะทำให้แรงตก ผลเสียใหญ่ๆถ้าใช้ไปสักพักฟองอากาศสะสมมากพอจะรวมตัวกันเป็นอากาศก้อนใหญ่ก็จะวิ่งสะดุดแล้วครับ

เอาน้ำมันหัวฉีดกลับไปถังเหมือนเดิมดีกว่าครับ แม้จะเป็นน้ำมันไหลกลับจากปั้มก็ไม่ควรให้ย้อนกลับ ลองนึกดูว่าเวลาคุณลุงรถเก่าเปลี่ยนกรองน้ำมัน ตอนแย็กปั้มหัวกรองเพื่อไล่ลม แล้วลมมันไม่กลับไปถังแต่วิ่งวนผ่านสามทางที่ไปตัดต่อเอาไว้แล้วจะแย็กไปอีกกี่หนกว่าลมมันจะหมดครับ

von Richthofen on tour

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1168
       อาทิตย์ก่อนเติม นำมันปาล์มไป 12 ลิตร ดีเซลเกือบหมดถัง เข็มตกจนสุดวิ่งได้ตามปกติ จะมีปัญหาช่วงสตาทร์ตอนแรก เครื่องสดุด จอดทิ้งไว้ 1วัน เช้าอีกวันสตาร์ทได้ตามปกติ(เครื่องสดุดประมาณ 2-3นาที หลังจากนั้นรอบปกติ ) จนถึงวันศุกส์ เติม ปาล์ม 28 ลิตร ดีเซล 15 ลิตร เครื่องสดุดรอบไม่นิ่งตลอด(750-1000) จนถึงวันนี้ ไม่รู้เกิดจากสาเหตุอะไรครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1169
       ป๋าหมีขาวเข้าขบวนการตูดหอมแล้ว เมื่อวานนี้เข้าไปเก็บห้องนอนแขก เจอหมอนลืมทิ้งไว้ 1ใบ จะเอาคืนเมื่อไรดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1170
      
ยังมีของอีกหลายชิ้นที่หลงอยู่ที่บ้าน
แน่ใจว่า เป็นของคุณเล็ก 2 เล็ก คุณจอยด้วย

จะเอาคืนเมื่อไหร่ดี ทริปหน้า หรือ เปิดบ้านครั้งหน้า

แสดงความคิดเห็นย่อย