คำตอบที่ 92
อ่านมานานแล้วครับขอร่วมแลกเปลี่ยนประสบการณ์ครับ
รถผมเป็น ISUZU ADVENTURE 2500 DI เริ่มใช้น้ำมันปาล์มสกัด มาตั้งแต่เดีอนมิย. โดยเริ่มจากการผสม น้ำมันปาล์ม : ดีเซล 10:90 , มาเป็น 20:80 ยังวิ่งได้ปกติดี พอเป็น 30:70 เครื่องเริ่มอืดนิดหน่อยแต่ไม่แตกต่างมาก
ผมเริ่มเปลี่ยนส่วนผสมเป็น น้ำมันปาล์ม : น้ำมันก๊าด 80:20 วิ่งได้ดีครับ แถมมีกลิ่นหอมน้ำมันพืชด้วย เปลี่ยนเป็น 90:10 ยังวิ่งได้ดีอยู่ เลยไปติดตัวอุ่นน้ำมัน แล้วใช้น้ำมันปาล์ม 100% ดีใจครับ วิ่งได้ เริ่มใช้ 100% มาตั้งแต่ 23 กค. ตอนนี้วิ่งได้ 10,000 กม. แต่ว่า หลังจากที่ใช้ น้ำมันปาล์ม 100% ก็มีเรื่องแปลกๆมาแลกเปลี่ยนประสบการณ์นะครับ
จากการใช้พบปัญหาเครื่องดับลงกลางทางทั้งที่วิ่งมานานจนเครื่องร้อนแล้ว 3 ครั้ง โดยอาการที่เกิดเริ่มจาก เครื่องยนต์ทำความเร็วรอบลดลงแล้วกำลังค่อยๆตกลง วันนั้น วิ่งมาที่ความเร็ว 120 อยู่ๆก็เร่งไม่ขึ้น พยายามเลี้ยงเครื่องยนต์ไม่ให้ดับอยู่ประมาณ 10 นาที แล้วสุดท้ายเครื่องยนต์ก็ดับเอง คราวนี้ สตาร์ทยังไงก็ไม่ติด 2 ครั้งแรกเมื่อเดือน กันยายน แลครั้งที่ 3 เมื่อวานซืนนี้เอง
ทั้ง 3 ครั้ง ผมต้องแก้ด้วยการถ่ายน้ำมันปาล์มออกมาจนหมดถังแล้น้ำมันปาล์มออกจากระบบให้หมดเติมดีเซลไปแทน แล้วเครื่องยนต์ก็สตาร์ทติดเหมือนเดิม พอผมกลับไปใช้น้ำมันปาล์มอีกครั้ง หลังจากใช้ดีเซลหมดถัง ก็วิ่งได้ปกติเหมือนเดิม ไปอีก ประมาณ 4,000 กม. แล้วก็เครื่องดับอีก ตอนนี้ผมเลยแหยงนิดๆที่จะใช้น้ำมันปาล์ม 100 % และตอนนี้ใช้แบบผสมไปก่อน ประมาณ 50/50 อ้อลืมบอกไปว่าเอาไปที่อู่ให้ช่างเขาดู เขาหาไม่เจอว่าเสียที่ไหน ไส้กรองก็เพิ่งเปลี่ยน ปั้ม)ก็เพิ่งเปลี่ยนซีล
ได้อ่านคำแนะนำของ อ.วอน แล้วก็เลยคิดว่าท่อส่งน้ำมันอาจจะเล็กไปจริงๆ แต่ตอนนี้ยังไม่ว่างเปลี่ยนนะครับ ไว้เปลี่ยนเมื่อไรจะมารายงานผลให้ทราบอีกทีครับ
ไม่มีปัญหาใด ๆ เครื่องยนต์ตอบสนองรวดเร็วกว่าดีเซลล้วน ๆ ไม่มีปัญหาอุดตัน สตาร์ทตอนเช้า ไม่มีปัญหาใด ๆ (รถของผมเข้าศูนย์ตามคู่มือทุกระยะไม่เคยขาด )
กลิ่นหอมชื่นใจ..
ขอยืนยันถึงราคาดีเซลจะถูกลง ก็ยังติดใจน้ำมันปาล์ม...มากกว่าแน่นอน เมื่อก่อนผมเติม เชลเพียวล่าด้วยซ้ำ ตอนนี้ติดใจจนถอนตัวไม่ขึ้นแล้วครับ
